專利名稱：電梯的轎廂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯的轎廂裝置，其具有由室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)構(gòu)成的空調(diào)裝置。
背景技術(shù)：
一般地，電梯的空調(diào)裝置配置在轎廂上，由該空調(diào)裝置產(chǎn)生的暖氣或冷氣即所謂的空調(diào)空氣通過引導(dǎo)單元被導(dǎo)向轎廂室內(nèi)。另外，空調(diào)裝置通過安裝單元與其他電梯設(shè)備一起固定于轎廂的上表面，與其他設(shè)備一樣，空調(diào)裝置配置成從轎廂的上表面向上方突出。
另外，作為在轎廂上設(shè)置有空調(diào)裝置的現(xiàn)有的電梯的轎廂裝置，提出了包括以下部件的轎廂裝置在轎廂上方部與轎廂天花板隔開間隙地設(shè)置的蓄熱/放熱體；以及風(fēng)門，其設(shè)置于空調(diào)裝置的流道內(nèi)，用于可變地切換送入轎廂天花板與蓄熱/放熱體之間的間隙、以及送入轎廂內(nèi)的空調(diào)空氣的量(例如，參照專利文獻(xiàn)1)。在該轎廂裝置中，在轎廂內(nèi)乘客較少的情況下，打開風(fēng)門使提供給上述間隙內(nèi)的冷氣的供給量增加，使蓄熱/放熱體蓄熱。另外，在轎廂內(nèi)乘客較多的情況下，關(guān)閉風(fēng)門使提供給轎廂內(nèi)的冷氣的供給量增加，由此，通過導(dǎo)入轎廂內(nèi)的冷氣和來自蓄熱/放熱體的冷氣的輻射，來對(duì)轎廂內(nèi)進(jìn)行制冷。
專利文獻(xiàn)1日本專利公報(bào)特開平5-787號(hào)目前，通過在電梯井道的上方不設(shè)置機(jī)房的無機(jī)房電梯，實(shí)現(xiàn)了電梯裝置的節(jié)省空間化。并且，為了實(shí)現(xiàn)該電梯裝置的進(jìn)一步的節(jié)省空間化，縮短從井道頂部至最上層地面的距離即所謂的OH(頂部高度)尺寸是最有效的手段。但是，在包括專利文獻(xiàn)1所記載的轎廂裝置在內(nèi)的現(xiàn)有的電梯的轎廂裝置中，空調(diào)裝置成為設(shè)置在轎廂上方的電梯設(shè)備中的最向上方突出的裝置之一，這成為無法縮短OH尺寸的主要原因。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述問題而提出的，其目的在于提供一種能夠減小電梯井道的OH尺寸的電梯的轎廂裝置。
本發(fā)明的電梯的轎廂裝置包括在電梯井道內(nèi)升降的轎廂；設(shè)置于該轎廂的天花板部的懸吊式天花板；從轎廂的轎廂出入口側(cè)下部向下方突出設(shè)置的轎廂側(cè)護(hù)腳板；設(shè)置于轎廂的天花板部與懸吊式天花板之間的空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)；在轎廂的轎廂底下方與轎廂側(cè)護(hù)腳板相鄰設(shè)置的空調(diào)裝置的室外機(jī)；以及設(shè)置于轎廂側(cè)護(hù)腳板并可從層站開閉的室外機(jī)用檢查口。
本發(fā)明通過構(gòu)成為包括在電梯井道內(nèi)升降的轎廂；設(shè)置于該轎廂的天花板部的懸吊式天花板；從轎廂的轎廂出入口側(cè)下部向下方突出設(shè)置的轎廂側(cè)護(hù)腳板；設(shè)置于轎廂的天花板部與懸吊式天花板之間的空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)；在轎廂的轎廂底下方與轎廂側(cè)護(hù)腳板相鄰設(shè)置的空調(diào)裝置的室外機(jī)；以及設(shè)置于轎廂側(cè)護(hù)腳板并可從層站開閉的室外機(jī)用檢查口，由此，能夠減小電梯井道的OH尺寸。


圖1是本發(fā)明實(shí)施方式1的電梯的轎廂裝置的主視圖。
圖2是本發(fā)明實(shí)施方式1的電梯的轎廂裝置的側(cè)視圖。
圖3是圖2的主要部分放大圖。
圖4是圖1的主要部分放大圖。
圖5是用于說明本發(fā)明實(shí)施方式1的電梯的轎廂裝置的圖。
標(biāo)號(hào)說明1井道；2轎廂；3轎廂底；4側(cè)壁部；5天花板部；6轎廂室；7懸吊式天花板；8照明設(shè)備；9層站；10轎廂門；11地坎；12層站的地面；13層站門套；14；層站門；15地坎；16轎廂側(cè)護(hù)腳板；17層站側(cè)護(hù)腳板；18室內(nèi)機(jī)；19室外機(jī)；20吹出口；21吸入口；22管；23室外機(jī)用檢查口；24開閉蓋；25連接部件。
具體實(shí)施例方式
為了進(jìn)一步詳細(xì)地說明本發(fā)明，參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明。另外，在各圖中，對(duì)于相同或者相當(dāng)?shù)牟糠謽?biāo)以相同的標(biāo)號(hào)，并適當(dāng)簡(jiǎn)化或省略其重復(fù)說明。
實(shí)施例1圖1是本發(fā)明實(shí)施方式1的電梯的轎廂裝置的主視圖，圖2是其側(cè)視圖，圖3是圖2的主要部分放大圖，圖4是圖1的主要部分放大圖。在圖1至圖4中，在電梯井道1內(nèi)升降的轎廂2中，通過固定于轎廂架(未圖示)的轎廂底3、豎立設(shè)置在該轎廂底3上的側(cè)壁部4以及設(shè)置在該側(cè)壁部4的上部的天花板部5形成了轎廂室6。另外，在天花板部5的上表面設(shè)置有電梯的轎廂裝置所必需的、高度在預(yù)定值以下的設(shè)備。另外，在成為轎廂室6內(nèi)部的、天花板部5的下表面設(shè)置有懸吊式天花板7，在天花板部5與懸吊式天花板7之間設(shè)置有對(duì)轎廂室6內(nèi)部進(jìn)行照明的照明設(shè)備8。
另外，在轎廂2的層站9側(cè)形成有轎廂出入口，該轎廂出入口與設(shè)置于各樓層的層站出入口對(duì)置，在該轎廂出入口的層站9側(cè)，設(shè)置有開閉轎廂出入口的轎廂門10。該轎廂門10的上部由門驅(qū)動(dòng)裝置(未圖示)驅(qū)動(dòng)，其下部由與轎廂底3設(shè)置在大致同一個(gè)面上的地坎11引導(dǎo)。
另外，設(shè)置于各樓層的層站9的層站出入口由層站的地面12和豎立設(shè)置于該層站的地面12的層站門套13形成，在該層站出入口的井道1側(cè)設(shè)置有開閉層站出入口的層站門14。該層站門14的上部懸吊在吊門滾輪和吊門軌道(均未圖示)上，其下部由地坎15引導(dǎo)，該地坎15與層站的地面12設(shè)置在大致同一個(gè)面上。
另外，轎廂側(cè)護(hù)腳板16與層站側(cè)護(hù)腳板17分別設(shè)置于轎廂2和層站9，并且設(shè)置成當(dāng)轎廂2停止于層站9時(shí)，轎廂側(cè)護(hù)腳板16與層站側(cè)護(hù)腳板17以預(yù)定的間隙相互對(duì)置，轎廂側(cè)護(hù)腳板16配置成從轎廂2的轎廂出入口側(cè)下部向下方突出。另外，該轎廂側(cè)護(hù)腳板16與層站側(cè)護(hù)腳板17分別懸置于地坎11和15的下方，它們用于在轎廂2的平層位置因某種原因而偏離原來的平層位置的情況下，防止轎廂2內(nèi)的乘客和位于層站9的使用者夾在轎廂2與層站9之間或者跌落至井道1內(nèi)。
在具有該結(jié)構(gòu)的轎廂裝置中，電梯的空調(diào)裝置構(gòu)成為分成室內(nèi)機(jī)18和室外機(jī)19，室內(nèi)機(jī)18設(shè)置于轎廂室6內(nèi)，室外機(jī)19設(shè)置于轎廂2的轎廂底3下方。這里，空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)18從下方固定于天花板部5的下表面，并配置在天花板部5與懸吊式天花板7之間。這里，空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)18配置在照明設(shè)備8的上方，以使從轎廂室6內(nèi)的乘客的角度看不到上述空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)18的影子，另外，為了防止從空調(diào)裝置吹出的空調(diào)空氣立刻就被吸入到空調(diào)裝置的短循環(huán)，在懸吊式天花板7的一個(gè)側(cè)面設(shè)置有空調(diào)空氣的吹出口20，在懸吊式天花板7的位于該一個(gè)側(cè)面的相反側(cè)的另一個(gè)側(cè)面設(shè)置有吸入轎廂室6內(nèi)的空氣的吸入口21，該吸入口21與上述吹出口20朝向相反的方向。即，空調(diào)裝置的吹出口20和吸入口21分別與轎廂室6內(nèi)的對(duì)置的側(cè)壁部4接近配置，由此可保持預(yù)定的距離。另外，當(dāng)在形成于懸吊式天花板7的另一側(cè)面的吸入口21與室內(nèi)機(jī)18之間具有預(yù)定距離的情況下，如圖1所示，可通過管22等將吸入口21與室內(nèi)機(jī)18之間連接起來。
另外，空調(diào)裝置的室外機(jī)19從下方固定在轎廂底3的下表面，并配置在轎廂出入口側(cè)中央部。即，上述空調(diào)裝置的室外機(jī)19配置在從轎廂底3向下方懸置的轎廂側(cè)護(hù)腳板16的背側(cè)，并且與該轎廂側(cè)護(hù)腳板16相鄰。另外，在轎廂側(cè)護(hù)腳板16的與室外機(jī)19對(duì)應(yīng)的部分設(shè)置有室外機(jī)用檢查口23，在該室外機(jī)用檢查口23設(shè)置有可從層站9側(cè)開閉的開閉蓋24。
上述空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)18與室外機(jī)19之間連接有如排水管、冷卻劑配管、配線等連接部件25，該連接部件25從轎廂室6內(nèi)部延伸至轎廂2的背面、下表面并避開轎廂出入口地固定在轎廂2的外側(cè)。因此，在室內(nèi)機(jī)18中產(chǎn)生的排水通過排水管輸送至設(shè)置于轎廂2下方的室外機(jī)19中，并在室外機(jī)19內(nèi)進(jìn)行排水蒸散處理。
由于具有該結(jié)構(gòu)，不需要將電梯的空調(diào)裝置配置在轎廂2的上表面，因此能夠縮短井道1的OH尺寸。即，通過將空調(diào)裝置分成室內(nèi)機(jī)18和室外機(jī)19，能夠?qū)⑿⌒突说氖覂?nèi)機(jī)18設(shè)置在天花板部5與懸吊式天花板7之間。另外，在對(duì)室內(nèi)機(jī)18進(jìn)行維修作業(yè)的情況下，通過卸下設(shè)置于懸吊式天花板7的照明板(未圖示)、或者卸下懸吊式天花板7本身，能夠從轎廂室6內(nèi)容易地進(jìn)行維修作業(yè)，因此，不需要如現(xiàn)有的空調(diào)裝置的維修時(shí)那樣上到轎廂2的上表面，因而作業(yè)性和安全性優(yōu)秀。
另一方面，空調(diào)裝置的室外機(jī)19設(shè)置在以往沒有充分利用的轎廂2的轎廂底3下方。因此，即使在轎廂2升降時(shí)也不會(huì)與設(shè)置在井道1內(nèi)的其他電梯設(shè)備干涉，并且能夠在轎廂2的上表面確保充分的作業(yè)空間。另外，在對(duì)室外機(jī)19進(jìn)行維修作業(yè)的情況下，首先，電梯的維修員在預(yù)定的層站9使停止在該層站9的轎廂2低速上升。然后，在設(shè)置于轎廂側(cè)護(hù)腳板16的室外機(jī)用檢查口23處于容易進(jìn)行作業(yè)的位置的時(shí)刻，使轎廂2停止，從而只要從層站9通過室外機(jī)用檢查口23就可進(jìn)行維修作業(yè)。圖5表示該維修作業(yè)時(shí)的轎廂裝置的狀態(tài)。所以，空調(diào)裝置的室外機(jī)19的維修作業(yè)也能夠從層站9安全且容易地進(jìn)行。
另外，本發(fā)明的電梯的轎廂裝置當(dāng)然對(duì)無機(jī)房電梯和有機(jī)房電梯均能達(dá)到效果。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的電梯的轎廂裝置，將電梯的空調(diào)裝置分為室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)，將室內(nèi)機(jī)配置在轎廂的天花板部與懸吊式天花板之間，并將室外機(jī)設(shè)置在轎廂的轎廂底下方，由此，能夠減小井道的OH尺寸。另外，室內(nèi)機(jī)的維修作業(yè)可以從轎廂室內(nèi)容易地進(jìn)行，而室外機(jī)的維修作業(yè)可以從層站容易地進(jìn)行，因此作業(yè)性和安全性都很優(yōu)秀。
權(quán)利要求
1.一種電梯的轎廂裝置，其特征在于，上述電梯的轎廂裝置包括在電梯井道內(nèi)升降的轎廂；設(shè)置于上述轎廂的天花板部的懸吊式天花板；從上述轎廂的轎廂出入口側(cè)下部向下方突出設(shè)置的轎廂側(cè)護(hù)腳板；設(shè)置于上述轎廂的天花板部與上述懸吊式天花板之間的空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)；在上述轎廂的轎廂底下方與上述轎廂側(cè)護(hù)腳板相鄰設(shè)置的空調(diào)裝置的室外機(jī)；以及設(shè)置于上述轎廂側(cè)護(hù)腳板并可從上述層站開閉的室外機(jī)用檢查口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的轎廂裝置，其特征在于，設(shè)置于懸吊式天花板的空調(diào)裝置的吹出口和吸入口分別與轎廂室內(nèi)的對(duì)置的側(cè)壁部接近設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯的轎廂裝置，其特征在于，空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)配置在照明設(shè)備的上方，上述照明設(shè)備設(shè)置于轎廂的天花板部與懸吊式天花板之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的電梯的轎廂裝置，其特征在于，與空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)連接的冷卻劑配管和排水管避開轎廂出入口地設(shè)置在轎廂的外側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種能夠縮短電梯井道的OH(頂部高度)尺寸的電梯的轎廂裝置。為此，轎廂裝置包括在電梯井道內(nèi)升降的轎廂；設(shè)置于該轎廂的天花板部的懸吊式天花板；從轎廂的轎廂出入口側(cè)下部向下方突出設(shè)置的轎廂側(cè)護(hù)腳板；在這種轎廂裝置中，空調(diào)裝置的室內(nèi)機(jī)設(shè)置于轎廂的天花板部與懸吊式天花板之間；并且，空調(diào)裝置的室外機(jī)在轎廂的轎廂底下方與轎廂側(cè)護(hù)腳板相鄰設(shè)置；在上述轎廂側(cè)護(hù)腳板形成可從層站開閉的室外機(jī)用檢查口。
文檔編號(hào)B66B5/00GK1942386SQ200680000158
公開日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2006年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月17日
發(fā)明者門井明宏, 渡邊隆雄 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社