專利名稱：升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通過設(shè)在監(jiān)視中心的監(jiān)視裝置對(duì)電梯或自動(dòng)扶梯等的升降 機(jī)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)視的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)，該電梯或自動(dòng)扶梯等的升降機(jī) 分布在包括相對(duì)于監(jiān)視中心的設(shè)置位置為遠(yuǎn)程的地域的較大范圍。
背景技術(shù)：
例如在一并遠(yuǎn)程監(jiān)視分布在較大范圍的地域內(nèi)的電梯或自動(dòng)扶梯等的 多個(gè)升降機(jī)的動(dòng)作狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)中，在作為監(jiān)視對(duì)象的電梯或自動(dòng)
扶梯等的各升降機(jī)中組裝有總是監(jiān)視該升降機(jī)的動(dòng)作狀態(tài)的動(dòng)作監(jiān)視終
^山 順。
進(jìn)而，該動(dòng)作監(jiān)視終端經(jīng)由電話公司的公眾通信線路或根據(jù)情況而經(jīng) 由企業(yè)所擁有的專用通信線路等的地上通信線路，連接到設(shè)在監(jiān)視中心內(nèi) 的監(jiān)視裝置，該監(jiān)視中心設(shè)置在大城市中。
并且，組裝在電梯或自動(dòng)扶梯等的各升降機(jī)中的動(dòng)作監(jiān)視終端總是監(jiān) 視作為監(jiān)視對(duì)象的升降機(jī)的動(dòng)作狀態(tài)。并且，如果在作為監(jiān)視對(duì)象的升降 機(jī)中發(fā)生包括故障的異常，則該動(dòng)作監(jiān)視終端將異常發(fā)生信息經(jīng)由地上通 信線路向監(jiān)視中心的監(jiān)視裝置發(fā)送。
監(jiān)視中心的監(jiān)視裝置如果由電梯或自動(dòng)扶梯等的升降機(jī)的動(dòng)作監(jiān)視終 端接收到異常發(fā)生信息，則將該異常發(fā)生信息和發(fā)生了異常的升降機(jī)顯示 在顯示部(顯示面板)上，以使監(jiān)視中心的監(jiān)視員(操作者)引起注意。
如果在監(jiān)視裝置的顯示面板上顯示了異常發(fā)生，則操作者調(diào)查該異常 的內(nèi)容，在例如電梯的轎箱中將乘客關(guān)入的事故的情況下，通過對(duì)講機(jī)對(duì) 轎箱內(nèi)的乘客給予適當(dāng)?shù)闹甘?。并且，如果需要，則使維護(hù)員去該電梯的 設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行乘客的救援。
這樣，組裝在分布于較大范圍的地域內(nèi)的電梯或自動(dòng)扶梯等的升降機(jī) 中的動(dòng)作監(jiān)視終端，如果在自己監(jiān)視的升降機(jī)上發(fā)生了異常，則通過將異常發(fā)生信息經(jīng)由地上通信線路向監(jiān)視中心的監(jiān)視裝置發(fā)送，來確保電梯或
自動(dòng)扶梯等的升降機(jī)自身的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的確認(rèn)和升降機(jī)中乘客的安全。
并且，通過設(shè)置于大城市的監(jiān)視中心，對(duì)設(shè)置有監(jiān)視中心的城市、和
設(shè)置在相鄰府縣的各城市及周邊地域的各大廈中的各升降機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)
視，能夠節(jié)省對(duì)各升降機(jī)的維護(hù)管理的費(fèi)用。
但是，在上述升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)中也有如下的問題。
如上所述，該升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)不僅對(duì)存在于設(shè)置有監(jiān)視中心的
城市的各升降機(jī)，還對(duì)存在于包括相鄰府縣的各城市及周邊地域中的各升
降機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。
因此，組裝在相對(duì)于監(jiān)視中心的位置為遠(yuǎn)程的遠(yuǎn)程地域內(nèi)的升降機(jī)中 的動(dòng)作監(jiān)視終端需要通過地上通信線路向遠(yuǎn)距離位置的監(jiān)視中心的監(jiān)視裝 置發(fā)送異常發(fā)生信息。
在這樣的大區(qū)域中，可以設(shè)想發(fā)生例如地震、暴雪、水災(zāi)等的大規(guī)模 災(zāi)害或中規(guī)模災(zāi)害、監(jiān)視中心的城市與遠(yuǎn)程地域之間的地上通信線路破壞 或不發(fā)揮功能的情況、還有線路容量被限制的情況。
在這樣的情況下，會(huì)出現(xiàn)即使在遠(yuǎn)程地域的各升降機(jī)中發(fā)生了異常、 其異常發(fā)生信息也沒有傳遞到監(jiān)視中心的狀況。特別是，在該遠(yuǎn)程地域遭 到災(zāi)害的情況下，也考慮將乘客關(guān)入到電梯的轎箱內(nèi)的事故等的需要緊急 處理的狀況，所以需要預(yù)先采取對(duì)策。
另外，在設(shè)置有監(jiān)視中心的城市內(nèi)的通信線路異常的情況下，能夠較 簡(jiǎn)單且在短時(shí)間內(nèi)使維護(hù)員實(shí)施各升降機(jī)的巡查。但是，使維護(hù)員在短時(shí) 間內(nèi)巡查遠(yuǎn)程地域的各升降機(jī)是很困難的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于這樣的情況而做出的，目的是提供一種即使發(fā)生了大規(guī) 模災(zāi)害或中規(guī)模災(zāi)害，也能夠可靠地實(shí)施對(duì)分布在包括遠(yuǎn)程地域的較大區(qū) 域中的各升降機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)。
為了消除上述問題，本發(fā)明是一種升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)，具備多 個(gè)動(dòng)作監(jiān)視終端，分別組裝在設(shè)置于不同場(chǎng)所的多個(gè)升降機(jī)中，并對(duì)該升 降機(jī)的動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)視；和監(jiān)視裝置，分別經(jīng)由地上通信線路與該各動(dòng)作監(jiān)視終端連接，并基于從各動(dòng)作監(jiān)視終端接收到的升降機(jī)的監(jiān)視信息，對(duì)各 升降機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視；具備 一個(gè)或多個(gè)基站，分別經(jīng)由地域地上通信線 路，與設(shè)置在不同的場(chǎng)所中的多個(gè)升降機(jī)的、設(shè)在相對(duì)于監(jiān)視裝置的位置 為遠(yuǎn)程地的一個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)程地域內(nèi)、設(shè)在該遠(yuǎn)程地域內(nèi)的多個(gè)升降機(jī)的動(dòng) 作監(jiān)視終端連接；衛(wèi)星通信線路，經(jīng)由通信衛(wèi)星將該各基站與監(jiān)視裝置連 接；通信線路切換部，在遠(yuǎn)程地域內(nèi)的各動(dòng)作監(jiān)視終端與監(jiān)視裝置之間的 地上通信線路為不通的情況下，將對(duì)監(jiān)視裝置的監(jiān)視信息的發(fā)送路徑從地 上通信線路向經(jīng)由基站的衛(wèi)星通信線路切換。
在這樣構(gòu)成的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)中，在組裝于遠(yuǎn)程地域內(nèi)的各升 降機(jī)中的動(dòng)作監(jiān)視終端與監(jiān)視中心的監(jiān)視裝置之間設(shè)有地上通信線路和衛(wèi) 星通信線路的兩個(gè)通信線路。并且，在通常狀態(tài)下使用地上通信線路，如 果因?yàn)?zāi)害等使地上通信線路變?yōu)椴煌?，則使用衛(wèi)星通信線路。
此外，另一技術(shù)方案是在上述技術(shù)方案的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)中， 遠(yuǎn)程地域內(nèi)的各動(dòng)作監(jiān)視終端對(duì)監(jiān)視裝置實(shí)施規(guī)定次數(shù)的使用了地上通信 線路的監(jiān)視信息的發(fā)送的嘗試，并基于其結(jié)果判斷地上通信線路可否利用。 這樣，如果地上通信線路變?yōu)椴煌?，則通信線路自動(dòng)地從地上通信線路向 衛(wèi)星通信線路切換。
在本發(fā)明中，即使發(fā)生大規(guī)模災(zāi)害或中規(guī)模災(zāi)害，也能夠可靠地實(shí)施 對(duì)分布在包括遠(yuǎn)程地域的較大區(qū)域中的各升降機(jī)實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)視。


圖1是有關(guān)本發(fā)明的一實(shí)施方式的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的概略結(jié)構(gòu)圖。
圖2是表示設(shè)在該實(shí)施方式的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)所適用的電梯的 轎箱內(nèi)的操作板的圖。
圖3是表示組裝在該實(shí)施方式的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)所適用的升降 機(jī)中的動(dòng)作監(jiān)視終端的概略結(jié)構(gòu)的框圖。
圖4是表示該動(dòng)作監(jiān)視終端的監(jiān)視動(dòng)作的流程圖。
圖5是表示設(shè)在該實(shí)施方式的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的監(jiān)視中心內(nèi)的 通信部與監(jiān)視裝置的概略結(jié)構(gòu)的框圖。圖6是表示形成在該實(shí)施方式的監(jiān)視裝置的存儲(chǔ)部中的顧客信息數(shù)據(jù) 庫的存儲(chǔ)內(nèi)容的圖。
圖7是表示形成在該實(shí)施方式的監(jiān)視裝置的存儲(chǔ)部中的監(jiān)視對(duì)象數(shù)據(jù) 庫的存儲(chǔ)內(nèi)容的圖。
圖8是表示形成在該實(shí)施方式的監(jiān)視裝置的存儲(chǔ)部中的維護(hù)員數(shù)據(jù)庫
的存儲(chǔ)內(nèi)容的圖。
圖9是表示形成在該實(shí)施方式的監(jiān)視裝置的存儲(chǔ)部中的監(jiān)視-維護(hù)點(diǎn)檢
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)內(nèi)容的圖。
圖10是表示在該實(shí)施方式的監(jiān)視裝置的顯示部上顯示的地圖的圖。
圖11是表示該實(shí)施方式的監(jiān)視裝置的監(jiān)視動(dòng)作的流程圖。
圖12同樣是表示該實(shí)施方式的監(jiān)視裝置的監(jiān)視動(dòng)作的流程圖。
具體實(shí)施例方式
以下，利用

本發(fā)明的一實(shí)施方式。
圖1是表示有關(guān)本發(fā)明的一實(shí)施方式的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的概略 結(jié)構(gòu)的示意圖。另外，在以下的說明中，作為升降機(jī)而例示了電梯，但本 發(fā)明也可以應(yīng)用在自動(dòng)扶梯等其他升降機(jī)中。
在分布于大范圍的不同的場(chǎng)所中的各大廈1內(nèi)設(shè)有作為監(jiān)視對(duì)象的1 臺(tái)或多臺(tái)電梯2。在各大廈1中，分別組裝有總是監(jiān)視組裝在該大廈1內(nèi)的 1臺(tái)或多臺(tái)電梯2的各電梯2的動(dòng)作狀態(tài)的動(dòng)作監(jiān)視終端3。
并且，分布在大范圍中的多個(gè)大廈1中的、位于相對(duì)設(shè)在比較大的城 市中的監(jiān)視中心4為遠(yuǎn)程的遠(yuǎn)程地域5內(nèi)的各大廈1的各動(dòng)作監(jiān)視終端3 分別經(jīng)由電話公司的地上通信線路6、地上通信線路網(wǎng)6a、地上通信線路6 連接到監(jiān)視中心4內(nèi)的通信部7。
此外，分布在大范圍中的多個(gè)大廈1中的、位于相對(duì)監(jiān)視中心4接近 的鄰近地域8內(nèi)的各大廈1的各動(dòng)作監(jiān)視終端3分別經(jīng)由電話公司的地上 通信線路9、地上通信線路網(wǎng)9a、地上通信線路9連接到監(jiān)視中心4內(nèi)的 通信部7。
運(yùn)營(yíng)監(jiān)視中心4的升降機(jī)的維護(hù)管理公司的維護(hù)員10持有便攜終端 11。該便攜終端11具有在與監(jiān)視中心4的通信部7之間經(jīng)由便攜電話線路
612進(jìn)行包括聲音的各種信息交換的功能，并且能夠經(jīng)由因特網(wǎng)13對(duì)監(jiān)視中
心4的通信部7進(jìn)行訪問。
進(jìn)而，位于遠(yuǎn)程地域5的各大廈1的各動(dòng)作監(jiān)視終端3經(jīng)由地域地上 通信線路14連接到基站15。在基站15與監(jiān)視中心4的通信部7之間，根 據(jù)需要而形成經(jīng)由通信衛(wèi)星16的衛(wèi)星通信線路17。
并且，在監(jiān)視中心4內(nèi)，除了上述通信部7以外，還組裝有由操作者 操作的計(jì)算機(jī)構(gòu)成的監(jiān)視裝置18。
在各電梯2的轎箱內(nèi)，安裝有圖2所示的該電梯2的使用者操作的操 作盤19。在該操作盤19上，配設(shè)有指定該轎箱的目的層的轎箱呼叫按鈕 20、在關(guān)入事故發(fā)生時(shí)等用來呼叫監(jiān)視中心4的操作者的緊急按鈕21、用 來使操作者知道異常狀態(tài)的麥克風(fēng)22、和操作者聲音輸出聲音指示的揚(yáng)聲 器23等。
圖3是位于遠(yuǎn)程地域5內(nèi)的各大廈1的各動(dòng)作監(jiān)視終端3的概略結(jié)構(gòu) 圖。如果由各監(jiān)視傳感器24檢測(cè)到的停電、梯井浸水、地震發(fā)生等的異常、 緊急按鈕21的操作、來自麥克風(fēng)22的聲音被輸入到輸入接口 25中，則異 常判定部26將它們判斷為應(yīng)該向監(jiān)視中心4發(fā)送的異常。并且，在此情況 下，異常信息制作部27按照異常種類制作帶有特定該電梯的號(hào)機(jī)ID和異 常發(fā)生時(shí)刻的"異常發(fā)生信息"，向發(fā)送路徑判定部28送出。
發(fā)送路徑判定部28在自己連接的地上通信線路6是正常的情況下，將 "異常發(fā)生信息"向地上通信部29送出。地上通信部29將"異常發(fā)生信 息"經(jīng)由地上通信線路6、地上通信線路網(wǎng)6a、地上通信線路6向監(jiān)視中 心4的通信部7發(fā)送。
另一方面，發(fā)送路徑判定部28在自己連接的地上通信線路6不通的情 況下，將"異常發(fā)生信息"向衛(wèi)星通信部30送出。衛(wèi)星通信部30將"異 常發(fā)生信息"經(jīng)由地域地上通信線路14向基站15送出。接著，基站15將 該"異常發(fā)生信息"通過經(jīng)由通信衛(wèi)星6的衛(wèi)星通信線路17向監(jiān)視中心4 的通信部7發(fā)送。因此，發(fā)送路徑判定部28構(gòu)成通信線路切換部。
當(dāng)針對(duì)被關(guān)入的使用者向地上通信部29或衛(wèi)星通信部30輸入來自操 作者的聲音的指示時(shí)，聲音輸出部31將該聲音的指示通過揚(yáng)聲器23聲音 輸出。此外，在發(fā)生了起因于地震等的較大區(qū)域?yàn)?zāi)害的異常情況下，從遠(yuǎn)程 地域5內(nèi)的多個(gè)電梯2對(duì)基站15在同一時(shí)間帶輸入多個(gè)"異常發(fā)生信息"。
將該多個(gè)"異常發(fā)生信息"組裝到通信包中，經(jīng)由衛(wèi)星通信線路17向監(jiān)視 中心4的通信部7發(fā)送。
圖4是表示對(duì)位于遠(yuǎn)程地域5內(nèi)的各大廈1的作為各動(dòng)作監(jiān)視終端3 的監(jiān)視對(duì)象的電梯2的監(jiān)視處理的流程圖。
如果由監(jiān)視傳感器24、緊急按鈕21、麥克風(fēng)22檢測(cè)到異常(步驟Sl )， 則由異常信息制作部27制作"異常發(fā)生信息"(S2)，并初始設(shè)定發(fā)送嘗試 次數(shù)N (N=0) (S3)。接著，通過發(fā)送路徑判定部28進(jìn)行"異常發(fā)生信息" 的使用地上通信線路6的發(fā)送的嘗試(S4)。在不能正常地發(fā)送的情況下 (S5)，更新發(fā)送嘗試次數(shù)N (N=N+1) (S6)。在更新后的發(fā)送嘗試次數(shù)N 沒有達(dá)到預(yù)先設(shè)定的界限次數(shù)(例如N-5)的情況下(S7)，在例如經(jīng)過A t-2分鐘等的時(shí)間后(S8)，向S4返回，再次進(jìn)行"異常發(fā)生信息"的使用 地上通信線路6的發(fā)送的嘗試。并且，在不能正常發(fā)送的情況下(S5)，向 Sl返回。
在S7中，如果更新后的發(fā)送嘗試次數(shù)N達(dá)到了預(yù)先設(shè)定的界限次數(shù) (N=5)，則判斷為地上通信線路6不通，將"異常發(fā)生信息"經(jīng)由基站15 及衛(wèi)星通信線路17向監(jiān)視中心4的通信部7發(fā)送。
這樣，在位于遠(yuǎn)程地域5內(nèi)的各大廈1的各動(dòng)作監(jiān)視終端3中，進(jìn)行 地上通信線路6的發(fā)送的嘗試，以規(guī)定次數(shù)判斷該地上通信線路6的利用 可否。并且，在地上通信線路6不通的情況下，自動(dòng)地將通信線路從地上 通信線路6向衛(wèi)星通信線路17切換。
另外，位于相對(duì)監(jiān)視中心4為接近地的近鄰地域8內(nèi)的各大廈1的各 動(dòng)作監(jiān)視終端3在位于圖3的遠(yuǎn)程地域5內(nèi)的各大廈l的各動(dòng)作監(jiān)視終端3 中除去了發(fā)送路徑判定部28和衛(wèi)星通信部30。即，將"異常發(fā)生信息"無 條件地經(jīng)由地上通信線路9、地上通信線路網(wǎng)9a、地上通信線路9向監(jiān)視 中心4的通信部7發(fā)送。
各維護(hù)員IO按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間表巡查各大廈1的電梯2，實(shí)施維修 點(diǎn)檢。具體而言，維護(hù)員IO在維護(hù)點(diǎn)檢開始之前操作便攜終端11，將帶有 特定自己的維護(hù)員ID及特定點(diǎn)檢電梯2的號(hào)機(jī)ID的維護(hù)點(diǎn)檢開始信息向監(jiān)視中心4的通信部7發(fā)送。進(jìn)而，如果維護(hù)點(diǎn)檢作業(yè)結(jié)束，則將維護(hù)點(diǎn)
檢結(jié)果操作輸入到便攜終端11中，向通信部7發(fā)送。
另外，維護(hù)員10持有的便攜終端11除了經(jīng)由通常的便攜電話線路12 與監(jiān)視中心4的通信部7實(shí)施聲音及信息的收發(fā)的便攜電話功能以外，還 具有經(jīng)由因特網(wǎng)3訪問監(jiān)視中心4的通信部7的因特網(wǎng)功能。
因此，在如較大區(qū)域發(fā)生災(zāi)害時(shí)那樣、便攜電話線路12難以接通的情 況下，能夠?qū)Ⅻc(diǎn)檢開始信息、點(diǎn)檢結(jié)束信息經(jīng)由因特網(wǎng)13發(fā)送給監(jiān)視中心 4的通信部7。此外，也能夠經(jīng)由因特網(wǎng)13接受來自監(jiān)視中心4的指示。
圖5是設(shè)在監(jiān)視中心4內(nèi)的通信部7及監(jiān)視裝置18的概略結(jié)構(gòu)圖。在 通信部7內(nèi)，設(shè)有經(jīng)由衛(wèi)星通信線路17與遠(yuǎn)程地域5的基站15進(jìn)行通信 的衛(wèi)星通信部32、經(jīng)由地上通信線路6與遠(yuǎn)程地域5的各大廈1的各動(dòng)作 監(jiān)視終端3進(jìn)行通信的遠(yuǎn)程用地上線路通信部33、經(jīng)由地上通信線路9與 近鄰地域8的各大廈1的各動(dòng)作監(jiān)視終端3進(jìn)行通信并經(jīng)由便攜電話線路 12與維護(hù)員10的便攜終端11進(jìn)行通信的近鄰地用地上線路通信部34、和 具有維護(hù)員10的便攜終端11經(jīng)由因特網(wǎng)13訪問的站點(diǎn)的因特網(wǎng)用通信部 (Web瀏覽器)35。
進(jìn)而，在該通信部7內(nèi)，設(shè)有將包括由上述各通信部32 35接收到的 "異常發(fā)生信息"的各種信息向監(jiān)視裝置18的控制部39轉(zhuǎn)送的接收部36、 和將包括由控制部39所指示的指定了發(fā)送目的地的聲音指示、和對(duì)維護(hù)員 10的指示的各種信息向?qū)?yīng)的通信部32 35轉(zhuǎn)送的發(fā)送部38。
此外，在該通信部7內(nèi)，設(shè)有對(duì)要向位于遠(yuǎn)程地域5內(nèi)的各大廈1的 各動(dòng)作監(jiān)視終端3發(fā)送的信息使用衛(wèi)星通信部32與遠(yuǎn)程用地上線路通信部 33中的哪個(gè)通信部進(jìn)行選擇的路徑選擇部37。
在由例如計(jì)算機(jī)構(gòu)成的監(jiān)視裝置18內(nèi)，除了實(shí)施各種信息處理的控制 部39以夕卜，還設(shè)有對(duì)記載有監(jiān)視對(duì)象的各電梯2的位置、各維護(hù)員10的 位置的圖10所示的地圖49進(jìn)行顯示的顯示部40、監(jiān)視中心4的監(jiān)視員(操 作者)輸入對(duì)維護(hù)員IO的指示、或進(jìn)行各種操作的輸入部41、和用來實(shí)施 監(jiān)視中心4的監(jiān)視員(操作者)與發(fā)生關(guān)入事故的電梯2的乘客進(jìn)行聲音 通話的電話終端52。
在存儲(chǔ)各種信息的存儲(chǔ)部43內(nèi)，設(shè)有顧客信息數(shù)據(jù)庫44、監(jiān)視對(duì)象數(shù)據(jù)庫45、維護(hù)員數(shù)據(jù)庫46、監(jiān)視-維護(hù)點(diǎn)檢數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器47、地圖數(shù)據(jù)庫48。
在顧客信息數(shù)據(jù)庫44內(nèi)，如圖6所示，存儲(chǔ)有與運(yùn)營(yíng)監(jiān)視中心4的維 護(hù)管理公司締結(jié)各電梯2的維護(hù)合同的各顧客的顧客信息。即，對(duì)每個(gè)特 定各顧客的顧客ID，存儲(chǔ)有顧客名、住址、電話號(hào)碼、確定合同對(duì)象的各 電梯2的號(hào)機(jī)ID。例如，"K01"的顧客ID的顧客擁有EOl、 E02、 E07、 E08的合計(jì)4臺(tái)電梯。
在監(jiān)視對(duì)象數(shù)據(jù)庫45內(nèi)，如圖7所示，存儲(chǔ)有該監(jiān)視裝置18的監(jiān)視 對(duì)象的各電梯2的信息。g卩，對(duì)每個(gè)特定各電梯2的號(hào)機(jī)ID，存儲(chǔ)有所在 地、大廈房屋名稱(電梯號(hào)機(jī))、表示該電梯2的所有者的顧客ID、作為 組裝在各電梯2中的動(dòng)作監(jiān)視終端3的地上通信線路6、 6的電話號(hào)碼的地 上線路號(hào)碼45a、作為衛(wèi)星通信線路17的電話號(hào)碼的衛(wèi)星線路號(hào)碼45b。
另外，如上所述，在l個(gè)大廈l中設(shè)置有多臺(tái)電梯2的情況下，由于 通過1臺(tái)動(dòng)作監(jiān)視終端3監(jiān)視多臺(tái)電梯2，所以原則上在1個(gè)大廈中設(shè)有1 臺(tái)動(dòng)作監(jiān)視終端3。
并且，在該實(shí)施方式中，由于監(jiān)視中心4設(shè)置在東京都內(nèi)，所以東京 都及神奈川縣成為近鄰地域8，山梨縣成為遠(yuǎn)程地域5。因此，對(duì)于作為遠(yuǎn) 程地域5的山梨縣的E07 E010的號(hào)機(jī)ID的各電梯2的各動(dòng)作監(jiān)視終端3 設(shè)定有地上線路號(hào)碼45a和衛(wèi)星線路號(hào)碼45b。但是，對(duì)于作為近鄰地域8 的東京都及神奈川縣的E01 E06、 Ell、 E12的號(hào)機(jī)ID的各電梯2的動(dòng)作 監(jiān)視終端3僅設(shè)定有地上線路號(hào)碼45a。
在維護(hù)員數(shù)據(jù)庫46內(nèi)，如圖8所示，對(duì)每個(gè)特定各維護(hù)員10的維護(hù) 員ID，存儲(chǔ)有姓名、電話號(hào)碼(便攜電話號(hào)碼)、是對(duì)電梯2的維護(hù)點(diǎn)檢 作業(yè)中還是移動(dòng)中的當(dāng)前狀況、維護(hù)點(diǎn)檢作業(yè)中的情況下的對(duì)應(yīng)電梯2的 號(hào)機(jī)ID。具體而言，如果由維護(hù)員10的便攜終端11輸入維護(hù)點(diǎn)檢明確指 示信息，則該維護(hù)員IO的當(dāng)前狀況變更為維護(hù)點(diǎn)檢中，并設(shè)定對(duì)應(yīng)電梯2 的號(hào)機(jī)ID。進(jìn)而，如果輸入了維護(hù)點(diǎn)檢結(jié)束信息(維護(hù)點(diǎn)檢結(jié)果)，則將 該維護(hù)員IO的當(dāng)前狀況變更為移動(dòng)中，將對(duì)應(yīng)電梯2的號(hào)機(jī)ID清空。
在監(jiān)視-維護(hù)點(diǎn)檢數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器47內(nèi)，如圖9所示，對(duì)每個(gè)特定各電梯2 的號(hào)機(jī)ID，依次存儲(chǔ)有監(jiān)視結(jié)果47a、維護(hù)點(diǎn)檢結(jié)果47b，并且存儲(chǔ)有是否 為維護(hù)點(diǎn)檢作業(yè)中的當(dāng)前狀態(tài)47c。監(jiān)視結(jié)果47a是由從該電梯2的動(dòng)作監(jiān)視終端3經(jīng)由地上通信線路6、 9或衛(wèi)星通信線路17發(fā)送來的異常內(nèi)容和
發(fā)生時(shí)刻構(gòu)成的異常發(fā)生信息。
維護(hù)點(diǎn)檢結(jié)果47b是維護(hù)員10對(duì)該電梯2定期實(shí)施的維護(hù)點(diǎn)檢的結(jié)果、 實(shí)施時(shí)刻和維護(hù)員ID。該維護(hù)點(diǎn)檢結(jié)果47b包含在從維護(hù)員10的便攜終 端ll發(fā)送來的維護(hù)點(diǎn)檢結(jié)束信息中。因此，也存儲(chǔ)有"無異常"的維護(hù)點(diǎn) 檢結(jié)果。
在地圖數(shù)據(jù)庫48內(nèi)存儲(chǔ)有地圖，如果指定了由住址標(biāo)記表示的位置， 則如圖IO所示，地圖49被讀出并被顯示輸出到顯示部40上。
在顯示輸出在該顯示部40上的地圖49上，在監(jiān)視對(duì)象的電梯2的位 置上顯示有"△"記號(hào)及號(hào)機(jī)ID，在對(duì)電梯2進(jìn)行維護(hù)點(diǎn)檢作業(yè)中的維護(hù) 員10的位置上顯示有"□"記號(hào)及維護(hù)員ID。在對(duì)電梯2進(jìn)行的維護(hù)點(diǎn) 檢作業(yè)結(jié)束而處于空閑狀態(tài)(移動(dòng)中，作業(yè)外)的維護(hù)員IO的位置上顯示 "〇"記號(hào)及維護(hù)員ID。
進(jìn)而，在發(fā)生了故障等的異常而需要維護(hù)員IO前往救援的監(jiān)視對(duì)象的 電梯2的位置上顯示"X"記號(hào)。此外，在非維護(hù)點(diǎn)檢作業(yè)中的空閑狀態(tài) 的維護(hù)員10中的維護(hù)員IO利用便攜終端11報(bào)告的該維護(hù)員10的當(dāng)前位 置上顯示"*"記號(hào)及維護(hù)員ID。
該圖10所示的地圖49在監(jiān)視中心4的監(jiān)視裝置18工作中總是顯示在 顯示部40上。
并且，該監(jiān)視中心4的監(jiān)視裝置18的控制部39按照?qǐng)D11、圖12所示 的流程圖對(duì)電梯2實(shí)施監(jiān)視控制。
如果從維護(hù)員IO持有的便攜終端11經(jīng)由近鄰用地上線路通信部34或 因特網(wǎng)用通信部35輸入維護(hù)點(diǎn)檢開始信息(步驟Q1)，則將維護(hù)員數(shù)據(jù)庫 45的該維護(hù)員的當(dāng)前狀態(tài)設(shè)定為維護(hù)點(diǎn)檢中，將監(jiān)視-維護(hù)點(diǎn)檢數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 47的對(duì)應(yīng)的電梯2的狀態(tài)47c設(shè)定為作業(yè)中。進(jìn)而，在當(dāng)前顯示于顯示部 40上的圖10所示的地圖49上顯示的該電梯2的"△"記號(hào)的相鄰位置上 顯示維護(hù)點(diǎn)檢作業(yè)中的"□"標(biāo)記及維護(hù)員ID (Q2)。
如果由維護(hù)員10持有的便攜終端11經(jīng)由近鄰用地上線路通信部34或 因特網(wǎng)用通信部35輸入維護(hù)點(diǎn)檢結(jié)束信息(維護(hù)點(diǎn)檢結(jié)果)(Q3)，貝ij將維 護(hù)員數(shù)據(jù)庫46的該維護(hù)員的當(dāng)前狀態(tài)設(shè)定為移動(dòng)中，將監(jiān)視-維護(hù)點(diǎn)檢數(shù)
ii據(jù)存儲(chǔ)器47的對(duì)應(yīng)的電梯2的維護(hù)點(diǎn)檢結(jié)果的區(qū)域中追加寫入該輸入的維 護(hù)點(diǎn)檢結(jié)果47b。同時(shí)，清空狀態(tài)47c的作業(yè)中。進(jìn)而，清空在當(dāng)前顯示于 顯示部40上的圖10所示的地圖49上顯示的該電梯2的"△"記號(hào)的相鄰 位置上顯示的維護(hù)點(diǎn)檢作業(yè)中的"□"標(biāo)記及維護(hù)員ID (Q4)。
如果從電梯2的動(dòng)作監(jiān)視終端3輸入異常發(fā)生信息(Q5)，則調(diào)査由通 信部7中的哪個(gè)通信部32 35接收到了該異常發(fā)生信息。僅在由衛(wèi)星通信 部32接收到的情況下(Q6)，將衛(wèi)星線路標(biāo)志設(shè)定為l (Q7)。接著，將該 異常發(fā)生信息作為監(jiān)視結(jié)果47a追加寫入到監(jiān)視-維護(hù)點(diǎn)檢數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器47 的該電梯的監(jiān)視結(jié)果的區(qū)域中(Q8)。接著，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的異常的種類自 動(dòng)判斷該異常發(fā)生信息中的異常是否是例如關(guān)入事故等的需要監(jiān)視員(操 作者)應(yīng)對(duì)的異常(Q9)。
在需要操作者應(yīng)對(duì)的情況下，路徑選擇部37調(diào)查衛(wèi)星線路標(biāo)志的狀態(tài)。 并且，在衛(wèi)星線路標(biāo)志被設(shè)定為1的情況下(QIO)，判斷在當(dāng)前時(shí)刻連通 到遠(yuǎn)程地域5的地上通信線路6為不通。接著，通過衛(wèi)星通信部32、衛(wèi)星 通信線路17、基站15、地域地上通信線路14的路徑，向遠(yuǎn)程地域5的異 常發(fā)生信息的發(fā)送源的動(dòng)作監(jiān)視終端3進(jìn)行聲音應(yīng)答(Qll)。
動(dòng)作監(jiān)視終端3將接收到的操作者的聲音從該電梯2的轎箱內(nèi)的揚(yáng)聲 器23聲音輸出。因此，被關(guān)入在轎箱內(nèi)的電梯2的使用者能夠經(jīng)由由麥克 風(fēng)22和揚(yáng)聲器23構(gòu)成的對(duì)講機(jī)與監(jiān)視中心4的操作者進(jìn)行會(huì)話。操作者 能夠?qū)κ褂谜呓o予適當(dāng)?shù)闹甘?。如果?huì)話結(jié)束，則先將衛(wèi)星通信線路17切 斷，將衛(wèi)星線路標(biāo)志清空為O (Q12)。
在Q10中，在衛(wèi)星線路標(biāo)志沒有被設(shè)定為1的情況下，連通到遠(yuǎn)程地 域5的地上通信線路6是正常的，所以判斷連通到近鄰地域8的地上通信 線路9也是正常的，經(jīng)由地上通信線路6、 9，向遠(yuǎn)程地域5或近鄰地域8 的異常發(fā)生信息的發(fā)送源的動(dòng)作監(jiān)視終端3進(jìn)行聲音應(yīng)答(Q13)。動(dòng)作監(jiān) 視終端3將接收到的操作者的聲音從該電梯2的轎箱內(nèi)的揚(yáng)聲器23聲音輸 出。
進(jìn)而，在接收到的異常發(fā)生信息中的異常為預(yù)先設(shè)定的需要維護(hù)員10 的派遣的水平以下的情況下(Q14)，向Q1返回。
如果異常的水平超過了需要派遣維護(hù)員9的水平，則將當(dāng)前顯示在顯示部40上的圖10所示的地圖49上所顯示的該電梯2的"△"記號(hào)變更為 發(fā)生異常而需要維護(hù)員IO前往救援的"X"記號(hào)。進(jìn)而，提取在維護(hù)員數(shù) 據(jù)庫46的當(dāng)前狀況中設(shè)定為移動(dòng)中的不在維護(hù)點(diǎn)檢的作業(yè)中的維護(hù)員10 (Q15)。
接著，對(duì)提取的各維護(hù)員IO的便攜終端11自動(dòng)地?fù)艽螂娫挕Ｈ绻S 護(hù)員10應(yīng)答，則操作員對(duì)維護(hù)員IO進(jìn)行當(dāng)前位置的詢問(Q16)。如果從 維護(hù)員IO得知當(dāng)前位置的地址(Q17)，則操作者將該地址從輸入部41輸 入后，通過地圖數(shù)據(jù)庫48在當(dāng)前顯示在顯示部40上的圖10所示的地圖49 上將在當(dāng)前時(shí)刻不是作業(yè)中的維護(hù)員10的當(dāng)前位置用"*"記號(hào)表示并且 顯示維護(hù)員ID (Q18)。
監(jiān)視中心4的操作者根據(jù)顯示在顯示部40上的圖10所示的地圖49上 的發(fā)生異常而需要維護(hù)員10前往救援的用""表示的電梯位置、和用"X" 記號(hào)表示的當(dāng)前時(shí)刻不在作業(yè)中的各維護(hù)員10的位置，指定實(shí)際前往救援 的維護(hù)員10。
接著，如果操作者通過輸入部41指定所指定的維護(hù)員10 (Q19),則 編輯顯示在顯示部40上的圖10所示的地圖49中的、僅顯示有用"*"表 示的電梯位置、和被選擇的一個(gè)維護(hù)員10的用"X"記號(hào)表示的維護(hù)員位 置的地圖，與指定了該電梯2的救援作業(yè)的實(shí)施指示一起向被選擇的維護(hù) 員10的便攜終端11發(fā)送(Q20)。
因此，被選擇的維護(hù)員IO在自己的便攜終端11的顯示畫面上，參考 "X"記號(hào)的救援對(duì)象的電梯2的位置和"*"記號(hào)的該維護(hù)員10的當(dāng)前 位置，前往作為救援對(duì)象的電梯2救援。
在這樣構(gòu)成的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)中，在例如相對(duì)于設(shè)置在大城市 中的監(jiān)視中心4較遠(yuǎn)地離開的遠(yuǎn)程地域5內(nèi)的大廈1的各電梯2中的動(dòng)作 監(jiān)視終端3與監(jiān)視中心4的監(jiān)視裝置18的通信部7之間，設(shè)有地上通信線 路6、和經(jīng)由基站15及通信衛(wèi)星15的衛(wèi)星通信線路17的兩個(gè)通信線路6、 17。
并且，在通常狀態(tài)下使用地上通信線路6。此外，如果因?yàn)?zāi)害等而將遠(yuǎn) 程地域5與監(jiān)視中心4連接的地上通信線路6變得不通，則使用衛(wèi)星通信 線路17。因此，即使發(fā)生大規(guī)模災(zāi)害或中規(guī)模災(zāi)害、監(jiān)視中心4與遠(yuǎn)程地域5
之間的地上通信線路6被斷開，也能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程地域5的各電梯2的動(dòng)作 監(jiān)視終端3與監(jiān)視中心4的監(jiān)視裝置18之間的信息通信。
結(jié)果，能夠?qū)Ψ植荚诎ㄟh(yuǎn)程地域5及近鄰地域8的較大范圍中的各 電梯2可靠地實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)視，能夠進(jìn)一步提高各電梯2的使用者的安全性， 并且能夠提高升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)整體的可靠性。特別是，遠(yuǎn)程地域5 在過疏地域或山地等的情況下能夠變得有效。
另外，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式。例如升降機(jī)除了電梯以外當(dāng)然 也可以是自動(dòng)扶梯等。
進(jìn)而，也能夠設(shè)定多個(gè)相對(duì)于監(jiān)視中心4的遠(yuǎn)程地域5。在此情況下， 基站15在各遠(yuǎn)程地域5的每個(gè)中設(shè)置。
工業(yè)實(shí)用性
本發(fā)明在通過設(shè)在監(jiān)視中心的監(jiān)視裝置、對(duì)分布在包括相對(duì)監(jiān)視中心 的設(shè)置位置為遠(yuǎn)程的地域的較大范圍中的電梯或自動(dòng)扶梯等的升降機(jī)進(jìn)行 自動(dòng)監(jiān)視的大區(qū)域?yàn)?zāi)害對(duì)策業(yè)務(wù)領(lǐng)域中是有效的。
權(quán)利要求
1、一種升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)，具備多個(gè)動(dòng)作監(jiān)視終端，分別組裝在設(shè)置于不同場(chǎng)所的多個(gè)升降機(jī)中，并對(duì)該升降機(jī)的動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)視；監(jiān)視裝置，分別經(jīng)由地上通信線路與該各動(dòng)作監(jiān)視終端連接，并基于從各動(dòng)作監(jiān)視終端接收到的升降機(jī)的監(jiān)視信息，對(duì)各升降機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視；其特征在于，具備一個(gè)或多個(gè)基站，分別經(jīng)由地域地上通信線路，與上述設(shè)置于不同場(chǎng)所的多個(gè)升降機(jī)中的、設(shè)在相對(duì)上述監(jiān)視裝置的位置為遠(yuǎn)程的一個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)程地域內(nèi)、設(shè)在該遠(yuǎn)程地域內(nèi)的多個(gè)升降機(jī)的動(dòng)作監(jiān)視終端連接；衛(wèi)星通信線路，經(jīng)由通信衛(wèi)星將該各基站與上述監(jiān)視裝置連接；和通信線路切換部，在上述遠(yuǎn)程地域內(nèi)的各動(dòng)作監(jiān)視終端與上述監(jiān)視裝置之間的地上通信線路為不通的情況下，將對(duì)上述監(jiān)視裝置的上述監(jiān)視信息的發(fā)送路徑從上述地上通信線路向經(jīng)由上述基站的上述衛(wèi)星通信線路切換。
2、 如權(quán)利要求1所述的升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于，上述遠(yuǎn) 程地域內(nèi)的各動(dòng)作監(jiān)視終端對(duì)上述監(jiān)視裝置實(shí)施規(guī)定次數(shù)的使用了上述地 上通信線路的上述監(jiān)視信息的發(fā)送的嘗試，并基于其結(jié)果判斷上述地上通 信線路可否利用。
全文摘要
本發(fā)明提供一種升降機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)，具備基站(15)，通過地域地上通信線路(14)，與設(shè)置在不同的場(chǎng)所中的多個(gè)升降機(jī)(2)中的、設(shè)在遠(yuǎn)程地域(5)內(nèi)的升降機(jī)(2)的動(dòng)作監(jiān)視終端(3)連接；衛(wèi)星通信線路(17)，將基站(15)與監(jiān)視中心(4)通過通信衛(wèi)星(16)連接；和通信線路切換部(28)，在將監(jiān)視中心(4)與遠(yuǎn)程地域(5)連接的地上通信線路(6)不通的情況下，將動(dòng)作監(jiān)視終端(3)與監(jiān)視中心(4)之間的發(fā)送路徑向衛(wèi)星通信線路(17)切換。
文檔編號(hào)B66B3/00GK101291866SQ200680038992
公開日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2006年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月10日
發(fā)明者小谷敏之, 鈴木孝夫 申請(qǐng)人:東芝電梯株式會(huì)社