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      車用投影裝置的制作方法

      文檔序號(hào):8040161閱讀:232來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:車用投影裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種車用投影裝置,更具體地說(shuō),涉及一種車用投影裝置,其
      可吸收車輛行駛時(shí)沿各個(gè)方向發(fā)生的震動(dòng),從而防止投影于屏幕上的圖像晃動(dòng)。
      背景技術(shù)
      最近,為了向乘客提供便利、舒適的旅行,在車輛中提供了顯示裝置,例 如電視機(jī)或影碟機(jī),以使乘客可以觀看視頻內(nèi)容。例如,在客車中提供影碟機(jī),以使乘客可以觀看視頻內(nèi)容或聆聽(tīng)音樂(lè)。在 大型客車的情況下,在駕駛員座位附近的車頂提供電視機(jī)和影碟機(jī),以使乘客 可以觀看視頻內(nèi)容或聆聽(tīng)音樂(lè)。但在客車或大型客車的情況下,乘客無(wú)法在大型屏幕上觀看視頻內(nèi)容。另一方面,列車則不受這種限制。也就是說(shuō),可以在列車車廂中安裝投影 裝置,例如將圖像投影于屏幕(尤其是大型屏幕)上的投影機(jī)。因此,乘客可 以在長(zhǎng)途旅行中在大型屏幕上觀看電影。在列車車廂中,將由橡膠或硅樹(shù)脂制成的防震墊提供于投影機(jī)與列車車廂 的車頂之間,以吸收列車車廂行駛時(shí)因晃動(dòng)引起的投影裝置的震動(dòng)。上述傳統(tǒng)防震元件具有由橡膠或硅樹(shù)脂制成的防震墊。但是,隨著時(shí)間的 推移,這些防震墊會(huì)因?yàn)楦鞣N原因(例如硬化)而失去其固有功能,因而震動(dòng) 會(huì)傳輸至投影機(jī),從而引起投影機(jī)的組件故障,或引起投影機(jī)的固定裝置分離。因此,為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明人開(kāi)發(fā)了一種車用投影裝置,其具有以 鋼絲繩為形式的減震器,位于投影機(jī)與車頂之間。

      發(fā)明內(nèi)容
      技術(shù)問(wèn)題因此,本發(fā)明的目的是提供一種車用投影裝置,其可吸收傳輸至投影機(jī)的 多方向震動(dòng),以防止投影機(jī)晃動(dòng),使乘客可以舒適地觀看視頻內(nèi)容,并降低投 影機(jī)組件故障的發(fā)生率,從而延長(zhǎng)投影機(jī)的壽命。
      技術(shù)方案為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的車用投影裝置包括投影機(jī),其用于將圖像投影于屏幕上;支架,其用于支撐投影機(jī);框架,其附在車頂上;以及減震器, 其設(shè)置于支架與框架之間,該減震器包括多個(gè)鋼絲繩,用于吸收通過(guò)框架從車 輛傳輸至投影機(jī)的多方向震動(dòng)。優(yōu)選地,該減震器進(jìn)一步包括固定于支架上的第一安裝塊以及固定于框架 上的第二安裝塊,并且具有環(huán)形的鋼絲繩,其將第一安裝塊與第二安裝塊彈性 地連接起來(lái)。優(yōu)選地,這些鋼絲繩可由不銹鋼制成,以增強(qiáng)耐蝕性和耐用性,使其可以 半永久地使用。
      有利效果根據(jù)如上所述的本發(fā)明,該減震器包括鋼絲繩,其位于支撐投影機(jī)的支架 與附在車頂?shù)目蚣苤g,以使這些鋼絲繩可以吸收通過(guò)框架從車頂傳輸至投影 機(jī)的多方向震動(dòng),從而確保投影機(jī)不會(huì)晃動(dòng)。因此,乘客可以舒適地觀看視頻 內(nèi)容,并且降低投影機(jī)組件故障的發(fā)生率,從而延長(zhǎng)投影機(jī)的壽命。


      圖1是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的在列車車廂中使用的車用投影裝置的概念圖; [15]圖2是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的車用投影裝置的透視圖;圖3是說(shuō)明圖2所示的投影裝置的正視圖; [17]圖4是沿著圖2所示的IV-IV線所作的橫截面圖; [18]圖5是說(shuō)明圖2所示的減震器的透視圖。
      具體實(shí)施例方式現(xiàn)在將參照附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。在進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明之前,將說(shuō)明安裝在列車車廂中的根據(jù)本發(fā)明的投影裝置 的示范性實(shí)施例。圖1是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的在列車車廂中使用的車用投影裝置的概念圖。如圖1所示,應(yīng)用于本發(fā)明的車廂1包括屏幕5、投影裝置7以及若 干座椅9,其沿一個(gè)方向排列。將屏幕5安裝在車頂3,大致是車廂1內(nèi)部的中間位置,并且以這樣的 方式形成,使得可以將圖像投影于其兩個(gè)側(cè)面。將投影裝置7固定于車廂1的車頂3的左右位置,相互關(guān)于屏幕5隔開(kāi)預(yù)定的距離。投影裝置7用于將存儲(chǔ)的圖像投影于屏幕5上。雖然投影裝置7 —般投影相同的圖像,但本發(fā)明不是要限于這種情況。 各個(gè)投影裝置7可以將不同的圖像投影于屏幕5上。在車廂1中,屏幕5位于車廂1的中間,并且座椅9在屏幕5兩側(cè) 沿著相互面對(duì)的方向排列。如圖2至5所示,本發(fā)明的投影裝置7包括投影機(jī)10,其用于將圖 像投影于屏幕5上;支架20,其支撐投影機(jī)10;框架30,其附在車廂1的 車頂3;以及減震器50,其配置于支架20與框架30之間。投影機(jī)10與影碟機(jī)(未示出)相連,并通過(guò)鏡頭11將再現(xiàn)的圖像投影 于屏幕5上。將支架20安裝于投影機(jī)10的頂面上,以支撐投影機(jī)10。經(jīng)由螺栓21 將投影機(jī)10和支架20相互緊固起來(lái)。將配置于支架20上面的框架30附在車廂1的車頂3。框架30包括 一對(duì)框體31,其配置于支架20上面并附在車廂1的車 頂3;以及一對(duì)外殼41,其包圍框體31的側(cè)面及上部的一部分??蝮w31并排排列。在框體31的相反表面上形成安裝凹陷33與安裝突 起35。沿著框體31的長(zhǎng)度形成安裝凹陷33與安裝突起35,以使框體31可 以相互接合??蝮w31具有空心的盒子形狀,以減輕投影裝置7的總重量,且附在車 廂1的車頂3??蝮w31還可以保持投影機(jī)10與車廂1的車頂3之間的預(yù) 定間隔。將多個(gè)防震橡膠墊45配置于框體31與外殼41之間,以減弱框體31 與外殼41之間的震動(dòng)。將減震器50配置于支架20與框架30之間,尤其是支架20與框體 31之間。減震器50可以吸收通過(guò)框架30從車廂1的車頂3傳輸至投影機(jī)10 的多方向震動(dòng)。在本實(shí)施例中,減震器50分別配置于框體31的前部與后部。也就是說(shuō), 將總共四個(gè)減震器50配置于支架20與框架30之間。如圖5所示,減震器50包括固定于支架20上的第一安裝塊51、固定于框體31上的第二安裝塊53;以及多個(gè)鋼絲繩55,其將第一安裝塊51與 第二安裝塊53彈性地連接起來(lái)。將具有預(yù)定長(zhǎng)度的鋼絲繩55彎曲成環(huán)形結(jié)構(gòu),使兩端相對(duì)。將鋼絲繩55穿過(guò)第一和第二安裝塊51和53之一,其間留有預(yù)定的間 隙,并將鋼絲繩55附于第一和第二安裝塊51和53的另一個(gè)上。特別是, 將鋼絲繩55的相反端附于第一和第二安裝塊51和53的另一個(gè)上。減震器 50的鋼絲繩55 —般具有環(huán)形或線圈形狀。當(dāng)震動(dòng)從車廂1的車頂3傳輸至減震器50時(shí),將第一安裝塊51與第 二安裝塊53彈性地連接起來(lái)的鋼絲繩55會(huì)彎曲并伸展,從而吸收和減弱多 方向震動(dòng)。因此,可以支撐投影機(jī)10,使其不晃動(dòng)。由于減震器50具有比現(xiàn)有的防震墊更大的彈性強(qiáng)度以及更大的減震力, 因此具有有效的防震功能。鋼絲繩55的某些因素,例如數(shù)量、彈性強(qiáng)度和尺寸可以由投影裝置7的 重量以及估計(jì)的震動(dòng)力等確定。鋼絲繩55優(yōu)選地由不銹鋼制成,其具有優(yōu)異的耐蝕性和耐用性,因此其 可以半永久地使用。通過(guò)這種配置,當(dāng)車廂1行駛的同時(shí),多方向震動(dòng)通過(guò)框架30從車廂1 的車頂3傳輸至投影機(jī)10時(shí),配置于支架20與框架30之間的減震器50 的鋼絲繩55會(huì)彎曲和伸展,從而吸收和減弱多方向的震動(dòng)。因此,這可以防 止投影機(jī)10晃動(dòng),以將投影機(jī)10持續(xù)保持于穩(wěn)定的位置。由于投影機(jī)10不會(huì)晃動(dòng),因此車廂1中的乘客可以舒適地觀看視頻內(nèi) 容,眼疲勞較小,從而可以在長(zhǎng)途旅行期間觀看電影等視頻內(nèi)容。因此,乘客 在長(zhǎng)途旅行時(shí)可以感覺(jué)輕松舒適,而不會(huì)厭煩。而且,可以降低投影機(jī)10的組件故障的發(fā)生率,從而延長(zhǎng)投影機(jī)10的 壽命。雖然以上實(shí)施例針對(duì)車輛的列車車廂進(jìn)行說(shuō)明,但應(yīng)明白,本發(fā)明的概念 當(dāng)然適用于其他類型的車輛,例如汽車。雖然本發(fā)明已參照特定的說(shuō)明性實(shí)施例和附圖進(jìn)行說(shuō)明,但其不限于此, 而是由所附權(quán)利要求書(shū)限定。應(yīng)明白,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在不脫離本發(fā)明 的范圍和主旨的前提下將這些實(shí)施例替換、更改或修改成各種形式。
      權(quán)利要求
      1.一種車用投影裝置,包括投影機(jī),其用于將圖像投影于屏幕上;支架,其用于支撐投影機(jī);框架,其安裝于車頂上;以及減震器,其配置于支架和框架之間,所述減震器包括多個(gè)鋼絲繩,用于吸收通過(guò)框架從車輛傳輸至投影機(jī)的多方向震動(dòng)。
      2. 如權(quán)利要求1所述的投影裝置,其中,所述減震器進(jìn)一步包括固定于 支架上的第一安裝塊以及固定于框架上的第二安裝塊;以及具有環(huán)形形狀的鋼絲繩,其將第一安裝塊與第二安裝塊彈性地連接起來(lái)。
      3. 如權(quán)利要求1或2所述的投影裝置,其中,所述鋼絲繩由不銹鋼制成。
      全文摘要
      本發(fā)明的車用投影裝置包括投影機(jī),其用于將圖像投影于屏幕上;支架,其用于支撐投影機(jī);框架,其附在車頂上;以及減震器,其配置于支架與框架之間。該減震器包括多個(gè)鋼絲繩,用于吸收通過(guò)框架從車輛傳輸至投影機(jī)的多方向震動(dòng)。因此,這可以防止投影機(jī)晃動(dòng),使乘客可以舒適地觀看視頻內(nèi)容,而且還可以降低投影機(jī)的組件故障的發(fā)生率,從而延長(zhǎng)投影機(jī)的壽命。
      文檔編號(hào)G12B9/10GK101289075SQ200710195588
      公開(kāi)日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2007年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月19日
      發(fā)明者樸美善, 金一善 申請(qǐng)人:韓國(guó)鐵道公社;金鐘贊
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