專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載顯示屏的安裝機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種車(chē)載小顯示屏 的連接機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景隨著車(chē)載設(shè)備技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，使得越來(lái)越多 的車(chē)輛裝備上顯示屏，顯示屏一方面可以用在導(dǎo)航時(shí)顯示導(dǎo)航路徑，另一方面也 用于顯示所接收的信息，或可以在駕駛員休息時(shí)，播放VCD等視頻圖像。由于在 原來(lái)的駕駛室中沒(méi)有預(yù)留顯示屏的安裝位置，因此，給現(xiàn)有加裝顯示屏的車(chē)輛， 帶來(lái)了安裝的不便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種車(chē)載小顯示屏的連接 機(jī)構(gòu)，使小顯示屏能十分方便地安裝在車(chē)輛上，并具有安裝牢固、可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的 特點(diǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種車(chē)載小顯示屏的連接 機(jī)構(gòu)，它包括一萬(wàn)向節(jié)， 一端設(shè)有球頭，另一端設(shè)有與車(chē)輛相接的連接部；一萬(wàn)向節(jié)座，后部設(shè)有可與萬(wàn)向節(jié)的球頭萬(wàn)向樞接的樞接部，萬(wàn)向節(jié)的球頭與萬(wàn)向節(jié)座的樞接部相樞接；萬(wàn)向節(jié)座的前端設(shè)有一插頭，插頭的兩側(cè)邊各設(shè)有一小凹槽；一顯示屏后殼，顯示屏后殼向后設(shè)有一凸部，該凸部設(shè)有可讓萬(wàn)向節(jié)座的插 頭由下向上插入的插槽，插槽的兩側(cè)設(shè)有與插頭的小凹槽相配合的凸筋，萬(wàn)向節(jié) 座的插頭插在顯示屏后殼的插槽中，插槽的兩凸筋分別與萬(wàn)向節(jié)座的兩小凹槽相 卡置。所述的萬(wàn)向節(jié)的連接部設(shè)為盤(pán)式結(jié)構(gòu)，萬(wàn)向節(jié)的連接部的盤(pán)面通過(guò)膠水或雙 面膠與車(chē)玻璃粘接相固定。所述的萬(wàn)向節(jié)的球頭與連接部之間為弧形過(guò)渡。這樣，可以使連接部的盤(pán)面 與具有一定斜度的車(chē)玻璃粘接后，使顯示屏處在直立的位置。所述的顯示屏后殼的插槽內(nèi)還設(shè)有由切縫后形成的彈片。這樣，可以在萬(wàn)向 節(jié)座的插頭插入后，對(duì)插頭起一定的彈壓作用。所述的顯示屏后殼的插槽的外槽壁還設(shè)有可便于插頭推入的開(kāi)口，插頭為板 體結(jié)構(gòu)，板體內(nèi)側(cè)設(shè)有適配于插槽開(kāi)口的縮頸部；插頭板體設(shè)有倒角，以便于插 入后殼的插槽。所述的顯示屏后殼的插槽的槽壁外還設(shè)有若干加強(qiáng)筋。以增加插槽槽壁的強(qiáng)度。所述的萬(wàn)向節(jié)座包括座本體和螺母，插頭設(shè)在座本體的前端，座本體的后部 設(shè)有適配于容納一半以上球頭的凹腔，凹腔的腔口小于腔內(nèi)，防止萬(wàn)向節(jié)(球頭) 脫開(kāi)，座本體沿腔壁設(shè)有若干條的開(kāi)口，便于球頭裝入和增加座的彈性，腔壁外 側(cè)設(shè)有外螺紋，萬(wàn)向節(jié)的球頭配合在座本體的凹腔中，螺母旋接在座本體的腔壁 外，螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)是起調(diào)節(jié)萬(wàn)向節(jié)的松緊度及固定作用，當(dāng)萬(wàn)向節(jié)調(diào)到合適位置時(shí)， 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，固定萬(wàn)向節(jié)不再轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，是應(yīng)用于車(chē)載小顯示屏即9" 以?xún)?nèi)的屏。使用時(shí)，要先將萬(wàn)向節(jié)和萬(wàn)向節(jié)座裝在一起，兩者安裝時(shí)，先將螺母沿萬(wàn)向 節(jié)球頭的一端套入萬(wàn)向節(jié)，然后將萬(wàn)向節(jié)的球頭套入萬(wàn)向節(jié)座的座本體的凹腔中， 雖然，凹腔的腔口小于腔內(nèi)，也就是說(shuō)小于球頭的直徑，但是，由于座本體沿腔 壁設(shè)有若干條的開(kāi)口，使腔壁形成彈性，可向外彈性張開(kāi)，球頭就可以利用這種 彈性而擠入凹腔，球頭進(jìn)入凹腔后，再將螺母旋接在座本體的腔壁外，對(duì)腔壁的 向外彈性張開(kāi)進(jìn)行限位和固定，這樣，座本體的凹腔就吻合適配于萬(wàn)向節(jié)的球頭， 使球頭無(wú)法從凹腔中脫出，而球頭與凹腔的這種配合，使得萬(wàn)向節(jié)和萬(wàn)向節(jié)座之間形成萬(wàn)向連接關(guān)系，可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝好萬(wàn)向節(jié)和萬(wàn)向節(jié)座后，可以將萬(wàn)向節(jié) 的另一端的盤(pán)面通過(guò)膠水或雙面膠粘在車(chē)玻璃上，形成萬(wàn)向節(jié)、萬(wàn)向節(jié)座與車(chē)輛 的相固定，最后，再將顯示屏后殼的插槽對(duì)準(zhǔn)萬(wàn)向節(jié)座的插頭插入，插入時(shí)，萬(wàn) 向節(jié)座的板體沿插槽由外向內(nèi)推入，萬(wàn)向節(jié)座的縮頸部則配合在插槽外槽壁的開(kāi) 口處，當(dāng)萬(wàn)向節(jié)座的插頭與顯示屏后殼的插槽完全配合時(shí)，顯示屏后殼的插槽的 兩凸筋與萬(wàn)向節(jié)座的兩小凹槽相卡置，使萬(wàn)向節(jié)座的插頭定位在顯示屏后殼的插 槽內(nèi)，這樣，萬(wàn)向節(jié)座的插頭就不容易從顯示屏后殼的插槽中脫出，使顯示屏被 穩(wěn)固地安裝在車(chē)輛上，在顯示屏后殼的插槽內(nèi)還設(shè)有由切縫后形成的彈片，彈片 的作用是在萬(wàn)向節(jié)座的插頭插入后，對(duì)插頭起一定的彈壓作用。本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用了一萬(wàn)向節(jié)、 一萬(wàn)向節(jié)座、 一顯示屏后 殼來(lái)作為車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)與車(chē)輛相連接，且萬(wàn)向節(jié)的一端設(shè)有球頭，另一端設(shè)有與車(chē)輛相接的連接部；萬(wàn)向節(jié)座的后部設(shè)有可與萬(wàn)向節(jié)的球頭萬(wàn)向樞接的樞接部，萬(wàn)向節(jié)的球頭與萬(wàn)向節(jié)座的樞接部相樞接；萬(wàn)向節(jié)座的前端設(shè)有一插 頭，插頭的兩側(cè)邊各設(shè)有一小凹槽；顯示屏后殼向后設(shè)有一凸部，該凸部設(shè)有可 讓萬(wàn)向節(jié)座的插頭由下向上插入的插槽，插槽的兩側(cè)設(shè)有與插頭的小凹槽相配合 的凸筋，萬(wàn)向節(jié)座的插頭插在顯示屏后殼的插槽中，插槽的兩凸筋分別與萬(wàn)向節(jié) 座的兩小凹槽相卡置。通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與萬(wàn)向節(jié)座之間的相連接以及萬(wàn)向節(jié)與車(chē)玻璃 的相連接，使萬(wàn)向節(jié)座相對(duì)于車(chē)輛可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，再利用顯示屏后殼的插槽與萬(wàn)向 節(jié)座的插頭之間的相配合以及利用顯示屏后殼的插槽的兩凸筋與萬(wàn)向節(jié)座的兩小 凹槽相卡置，使萬(wàn)向節(jié)座的插頭定位在顯示屏后殼的插槽內(nèi)，使小顯示屏能十分 方便地安裝在車(chē)輛上，并具有安裝牢固、可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；但本實(shí)用新型的一 種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)不局限于實(shí)施例。

圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖；圖2是沿圖1中A^A線(xiàn)的剖視圖；圖3是本實(shí)用新型萬(wàn)向節(jié)的構(gòu)造示意圖；圖4是本實(shí)用新型萬(wàn)向節(jié)的仰視圖；圖5是本實(shí)用新型萬(wàn)向節(jié)座的構(gòu)造分解示意圖；圖6是本實(shí)用新型萬(wàn)向節(jié)座的座本體的構(gòu)造示意圖；圖7是本實(shí)用新型萬(wàn)向節(jié)座的座本體的側(cè)視圖；圖8是本實(shí)用新型顯示屏后殼的構(gòu)造示意圖；圖9是沿圖8中圖B—B線(xiàn)的剖視圖；圖10是本實(shí)用新型顯示屏后殼(凸部剖視)的構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖所示，本實(shí)用新型的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，是應(yīng)用于車(chē)載小顯示屏即9"以?xún)?nèi)的屏。 該連接機(jī)構(gòu)包括一萬(wàn)向節(jié)l, 一端設(shè)有球頭ll,另一端設(shè)有與車(chē)輛相接的連接部12;萬(wàn)向節(jié) 的連接部12設(shè)為盤(pán)式結(jié)構(gòu)，萬(wàn)向節(jié)的連接部12的盤(pán)面通過(guò)膠水與車(chē)玻璃10粘接 相固定；萬(wàn)向節(jié)的球頭11與連接部12之間為弧形過(guò)渡13;一萬(wàn)向節(jié)座2，后部設(shè)有可與萬(wàn)向節(jié)的球頭萬(wàn)向樞接的樞接部，萬(wàn)向節(jié)的球 頭ll與萬(wàn)向節(jié)座的樞接部相樞接；萬(wàn)向節(jié)座的前端設(shè)有一插頭21,插頭21的兩 側(cè)邊各設(shè)有一小凹槽211;萬(wàn)向節(jié)座2包括座本體22和螺母23,插頭21設(shè)在座 本體22的前端，座本體22的后部設(shè)有適配于容納一半以上球頭的凹腔221,凹 腔221的腔口小于腔內(nèi)，防止萬(wàn)向節(jié)(球頭)脫開(kāi)，座本體沿腔壁設(shè)有若干條的 開(kāi)口 222，便于球頭裝入和增加座的彈性，腔壁外側(cè)設(shè)有外螺紋223,萬(wàn)向節(jié)的球 頭11配合在座本體的凹腔221中，螺母23旋接在座本體22的腔壁外；螺母23 與座本體的凹腔221構(gòu)成萬(wàn)向節(jié)座的樞接部；螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)是起調(diào)節(jié)萬(wàn)向節(jié)的松緊 度及固定作用，當(dāng)萬(wàn)向節(jié)調(diào)到合適位置時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，固定萬(wàn)向節(jié)不再轉(zhuǎn) 動(dòng)；一顯示屏后殼3，顯示屏后殼向后設(shè)有一凸部31,該凸部31設(shè)有可讓萬(wàn)向節(jié)座的插頭21由下向上插入的插槽32，插槽32的兩側(cè)設(shè)有與插頭的小凹槽211相 配合的凸筋321，萬(wàn)向節(jié)座的插頭21插在顯示屏后殼的插槽32中，插槽32的兩 凸筋321分別與萬(wàn)向節(jié)座的插頭21的兩小凹槽211相卡置。 其中-萬(wàn)向節(jié)的球頭11與連接部12之間為弧形過(guò)渡，這樣，可以使連接部的盤(pán)面 與具有一定斜度的車(chē)玻璃粘接后，使顯示屏處在直立的位置；在顯示屏后殼3的插槽內(nèi)還設(shè)有由切縫后形成的彈片33,這樣，可以在萬(wàn)向 節(jié)座的插頭21插入后，對(duì)插頭21起一定的彈壓作用；在顯示屏后殼的插槽的外槽壁還設(shè)有可便于插頭21推入的開(kāi)口 34，插頭21 為板體結(jié)構(gòu)，板體內(nèi)側(cè)設(shè)有適配于插槽開(kāi)口的縮頸部224;插頭板體設(shè)有倒角， 以便于插入后殼的插槽；在顯示屏后殼的插槽的槽壁外還設(shè)有若干加強(qiáng)筋322，以增加插槽槽壁的強(qiáng)度。使用時(shí)，要先將萬(wàn)向節(jié)1和萬(wàn)向節(jié)座2裝在一起，兩者安裝時(shí)，先將螺母23 沿萬(wàn)向節(jié)球頭11的一端套入萬(wàn)向節(jié)1，然后將萬(wàn)向節(jié)的球頭11套入萬(wàn)向節(jié)座的 座本體的凹腔221中，雖然，凹腔221的腔口小于腔內(nèi)，也就是說(shuō)小于球頭11 的直徑，但是，由于座本體沿腔壁設(shè)有若干條的開(kāi)口 222,使腔壁形成彈性，可 向外彈性張開(kāi)，球頭11就可以利用這種彈性而擠入凹腔221，球頭11進(jìn)入凹腔 221后，再將螺母23旋接在座本體22的腔壁外，對(duì)腔壁的向外彈性張開(kāi)進(jìn)行限 位和固定，這樣，座本體的凹腔221就吻合適配于萬(wàn)向節(jié)的球頭11，使球頭11 無(wú)法從凹腔221中脫出，而球頭11與凹腔221的這種配合，使得萬(wàn)向節(jié)1和萬(wàn)向 節(jié)座2之間形成萬(wàn)向連接關(guān)系，可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝好萬(wàn)向節(jié)1和萬(wàn)向節(jié)座2后， 可以將萬(wàn)向節(jié)1的另一端的盤(pán)面12通過(guò)膠水或雙面膠粘在車(chē)玻璃10上，形成萬(wàn) 向節(jié)l、萬(wàn)向節(jié)座2與車(chē)輛的相固定，最后，再將顯示屏后殼3的插槽32對(duì)準(zhǔn)萬(wàn) 向節(jié)座2的插頭21插入，插入時(shí)，萬(wàn)向節(jié)座的插頭(即板體)21沿插槽32由外 向內(nèi)推入，萬(wàn)向節(jié)座的縮頸部224則配合在插槽外槽壁的開(kāi)口34處，當(dāng)萬(wàn)向節(jié)座的插頭21與顯示屏后殼的插槽32完全配合時(shí)，顯示屏后殼的插槽32的兩凸筋 321與萬(wàn)向節(jié)座的插頭21的兩小凹槽211相卡置，使萬(wàn)向節(jié)座的插頭21定位在 顯示屏后殼的插槽32內(nèi)，這樣，萬(wàn)向節(jié)座的插頭21就不容易從顯示屏后殼的插 槽32中脫出，使顯示屏被穩(wěn)固地安裝在車(chē)輛上，在顯示屏后殼的插槽32內(nèi)還設(shè) 有由切縫后形成的彈片33，彈片33的作用是在萬(wàn)向節(jié)座的插頭21插入后，對(duì)插 頭21起一定的彈壓作用。上述實(shí)施例僅用來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)， 但本實(shí)用新型并不局限于實(shí)施例，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例 所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均落入本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括一萬(wàn)向節(jié)，一端設(shè)有球頭，另一端設(shè)有與車(chē)輛相接的連接部；一萬(wàn)向節(jié)座，后部設(shè)有可與萬(wàn)向節(jié)的球頭萬(wàn)向樞接的樞接部，萬(wàn)向節(jié)的球頭與萬(wàn)向節(jié)座的樞接部相樞接；萬(wàn)向節(jié)座的前端設(shè)有一插頭，插頭的兩側(cè)邊各設(shè)有一小凹槽；一顯示屏后殼，顯示屏后殼向后設(shè)有一凸部，該凸部設(shè)有可讓萬(wàn)向節(jié)座的插頭由下向上插入的插槽，插槽的兩側(cè)設(shè)有與插頭的小凹槽相配合的凸筋，萬(wàn)向節(jié)座的插頭插在顯示屏后殼的插槽中，插槽的兩凸筋分別與萬(wàn)向節(jié)座的兩小凹槽相卡置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的萬(wàn)向節(jié)的連接部設(shè)為盤(pán)式結(jié)構(gòu)，萬(wàn)向節(jié)的連接部的盤(pán)面通過(guò)膠水或 雙面膠與車(chē)玻璃粘接相固定。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的萬(wàn)向節(jié)的球頭與連接部之間為弧形過(guò)渡。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的顯示屏后殼的插槽內(nèi)還設(shè)有由切縫后形成的彈片。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的顯示屏后殼的插槽的外槽壁還設(shè)有可便于插頭推入的開(kāi)口，插頭為 板體結(jié)構(gòu)，板體內(nèi)側(cè)設(shè)有適配于插槽開(kāi)口的縮頸部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述插頭板體設(shè)有便于插入后殼插槽的倒角。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的萬(wàn)向節(jié)座包括座本體和螺母，插頭設(shè)在座本體的前端，座本體的后 部設(shè)有適配于容納一半以上球頭的凹腔，凹腔的腔口小于腔內(nèi)，座本體沿 腔壁設(shè)有若干條的開(kāi)口，腔壁外側(cè)設(shè)有外螺紋，萬(wàn)向節(jié)的球頭配合在座本體的凹腔中，螺母旋接在座本體的腔壁外。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的顯示屏后殼的插槽的槽壁外還設(shè)有若干加強(qiáng)筋。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載小顯示屏的連接機(jī)構(gòu)，包括萬(wàn)向節(jié)、萬(wàn)向節(jié)座、顯示屏后殼，萬(wàn)向節(jié)的一端設(shè)有球頭，另一端設(shè)有與車(chē)輛相接的連接部；萬(wàn)向節(jié)座的后部與萬(wàn)向節(jié)的球頭萬(wàn)向樞接，萬(wàn)向節(jié)座的前端設(shè)有一插頭，插頭的兩側(cè)邊各設(shè)有一小凹槽；顯示屏后殼的后部設(shè)有插槽，插槽的兩側(cè)設(shè)有與插頭的小凹槽相配合的凸筋。該結(jié)構(gòu)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與萬(wàn)向節(jié)座之間的相連接以及萬(wàn)向節(jié)與車(chē)玻璃的相連接，使萬(wàn)向節(jié)座相對(duì)于車(chē)輛可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，再利用顯示屏后殼的插槽與萬(wàn)向節(jié)座的插頭之間的相配合以及利用顯示屏后殼的插槽的兩凸筋與萬(wàn)向節(jié)座的兩小凹槽相卡置，使萬(wàn)向節(jié)座的插頭定位在顯示屏后殼的插槽內(nèi)，使小顯示屏能十分方便地安裝在車(chē)輛上，并具有安裝牢固、可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H05K7/14GK201127153SQ20072000918
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月18日
發(fā)明者劉燚華, 欣 聶, 范曉春, 鄒雪玲, 陳茹濤 申請(qǐng)人:廈門(mén)雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司