專利名稱：一種新型登高平臺消防車五臂同步伸縮機的制作方法
技術領域：
一種新型登高平臺消防車五臂同步伸縮機
所屬領域
本實用新型涉及一種高空作業(yè)、消防救援、安裝、電力、園林等工程機械 上使用的伸縮機構，特別是一種新型登高平臺消防車五臂同步伸縮機構。 技術背景
高空作業(yè)時臂體舉升得越高所需臂的節(jié)數(shù)越多。目前，我國的單油缸高空 車、消防車、汽車吊沒有超過四節(jié)臂的。汽車吊三節(jié)臂以下用一個油缸。四節(jié)、 五節(jié)臂用二個伸縮油缸加鋼絲繩傳動。由于節(jié)臂不夠長，給救援工作帶來很多 困難，用兩個伸縮油缸帶動五節(jié)臂，不僅結構復雜，成本高，運行速度不平穩(wěn)， 而且使用也不方便。 發(fā)明內(nèi)容-
本實用新型的目的是針對上述技術中存在的不足，提供一種用一個伸縮油 缸加板式牽引鏈伸展五個臂的登高平臺消防車五臂同步伸縮機構。不僅結構簡 單，成本低，運行速度平穩(wěn)，而且使用也方便。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括油缸、導輪、前行牽引鏈、1-5號 臂、回行鏈，其特征是，伸展時缸桿固定在1號臂上，油缸套固定在2號臂 上，在缸套上固定導輪，前行牽引鏈與導輪相連，帶動3號臂向前，3號臂前 端導輪與前行牽引鏈相連，帶動4號臂向前，4號臂前端導輪與前行牽引鏈相連， 帶動5號臂向前伸展。回縮時在2號臂后端的導輪與牽引鏈相連，帶動3號
臂回縮，在3號臂的后端與回行鏈相連，帶動4號臂回縮，導輪設在4號臂的 上端，與回行鏈相連，帶動5號臂回縮。實現(xiàn)5個臂同步伸展。
本實用新型的優(yōu)點是，結構合理、簡單、實用。只需要一個油缸通過板式 鏈同步帶動五節(jié)長臂同歩伸縮。速度快平穩(wěn)性好。容易實現(xiàn)自動化。

圖1是本實用新型結構示意圖 圖2是本實用新型工作原理示意圖具體實施方式
以下結合附圖對本實施例作進一步說明
由圖l-2可知，伸展時在臂體支架6上固定油缸、l-5號節(jié)臂，缸桿7固
定在1號臂上，油缸套8固定在2號臂上在缸套上固定導輪，從而油缸伸縮帶 動1號臂和2號臂伸縮。前行牽引鏈9與導輪相連，2號臂缸套上的導輪通過前 行牽引鏈9帶動3號臂向前伸展，3號臂前端導輪與前行牽引鏈10相連，同時 3號臂前導輪通過前行牽引鏈10帶動4號臂，4號臂前端導輪與前行牽引鏈11 相連，4號臂前導輪通過前行牽引鏈11帶動5號臂伸展，實現(xiàn)5個臂同步伸展。 回程時在2號臂后端的導輪與回行鏈12相連，2號臂通過后導輪回行鏈 12帶動3號臂回縮。3號臂后端的導輪與回行鏈13相連，3號臂通過后導輪和 回行鏈13帶動4號臂同步回縮，在4號臂上端的導輪與回行鏈14相連，4號 臂上面的導輪和回行鏈14帶動5號臂回縮。
權利要求1、一種新型登高平臺消防車五臂伸縮機構，包括油缸、導輪、前行牽引鏈、1-5號臂、回行鏈，其特征是，伸展時缸桿固定在1號臂上，油缸套8固定在2號臂上，在缸套上固定導輪，前行牽引鏈9與導輪相連，3號臂前端導輪與前行牽引鏈10相連，4號臂前端的導輪與前行牽引鏈11相連，回程時在2號臂后端的導輪與回行鏈12相連，在3號臂后端的導輪與回行鏈13相連，5號臂的導輪設在4號臂的上端，與回行鏈14相連。
專利摘要本實用新型提供一種新型登高平臺消防車五臂伸縮機構，其主要技術特征是，伸展時缸桿固定在1號臂上，油缸套8固定在2號臂上，在缸套上固定一個導輪，牽引鏈9與油缸上導輪相連，3號臂前端導輪與牽引鏈10相連，4號臂前端的導輪與牽引鏈11相連，回縮時在2號臂后端的導輪與牽引鏈12相連，在3號臂后端的導輪與牽引鏈13相連，5號臂的導輪設在4號臂的上端，與牽引鏈11相連。實現(xiàn)5個臂同步伸展。其優(yōu)點是，結構合理、簡單、實用。只需要一個油缸通過板式鏈同步帶動五節(jié)長臂同步伸縮。速度快平穩(wěn)性好，適用于高空作業(yè)，消防、登高。
文檔編號B66F13/00GK201132756SQ20072001570
公開日2008年10月15日 申請日期2007年11月7日 優(yōu)先權日2007年11月7日
發(fā)明者于東浩, 凱 曲, 菲 王 申請人:沈陽北方交通重工有限公司