專利名稱：樓梯升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種樓房內(nèi)載人或載物升降的設(shè)備，特別是涉及一種樓梯升 降裝置。
技術(shù)背景目前，層高在七層左右的樓房大都未安裝電梯，人們只得完全依靠自身的體 力"爬樓梯"上樓，像老人、小孩和殘疾人等人群體力較弱，"爬樓梯"對于他們 來說困難較大，就算是對于體力充沛的年青人來說，如需攜帶一些較重或較大的 物品上樓，單靠自身體力，有時也是力不從心，因此，現(xiàn)有的未安裝電梯的樓房 均需要一種可輔助人們上樓的裝置。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，是提供了一種樓梯升降裝置，它能夠?qū)⑷嘶蛭锲诽嵘?人們所要求的樓層，無需耗費太多體力，可大幅降低人們上樓的難度，從而達到 使老人、小孩和殘疾人都可輕松上樓的目的，同時也可方便人們攜帶物品上樓。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的樓梯升降裝置包括升降架， 升降架的壁上開設(shè)槽，升降架內(nèi)開設(shè)空腔，空腔內(nèi)安裝第一滾輪，第一滾輪的軸 由槽伸出升降架外與載重機構(gòu)連接，載重機構(gòu)與軸活動連接，升降架的空腔內(nèi)安 裝第一牽引繩和第二牽引繩，軸分別與第一牽引繩的一端和第二牽引繩的一端連 接，第一牽引繩的另一端與上巻揚機連接，第二牽引繩的另一端與下巻揚機連接。為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)載重機構(gòu) 由殼體、液壓缸、連接件、懸掛裝置和載物板連接構(gòu)成，殼體內(nèi)安裝液壓缸，液壓缸的活塞桿與連接件連接，連接件上安裝懸掛裝置，懸掛裝置上安裝載物板。 殼體內(nèi)也可以安裝電動機、絲杠和螺母代替液壓缸，絲杠與電動機的輸出軸連接， 螺母與連接件連接，螺母與絲杠相螺紋連接，通過電動機的正轉(zhuǎn)或后轉(zhuǎn)，可實現(xiàn) 連接件的上升或下降。懸掛裝置由吊桿和支桿鉸連構(gòu)成，支桿與載物板連接。載. 物板上安裝多個防滑繩。殼體上安裝控制按鈕，殼體內(nèi)安裝電路板，控制按鈕與 電路板電連接，電路板與上巻揚機和下巻揚機電連接。升降架的空腔內(nèi)安裝第一 下滑軌和第一上滑軌，第一下滑軌與第一上滑軌平行，第一下滑軌與第一上滑軌 之間安裝第一滾輪。升降架的空腔內(nèi)安裝第二下滑軌和第二上滑軌，第二下滑軌 和第二上滑軌分別與第一下滑軌平行，第二下滑軌和第二上滑軌間安裝第二滾輪， 第二滾輪與軸連接。升降架彎折處的內(nèi)部安裝有定滑輪，第一牽引繩或第二牽引 繩與定滑輪接觸。本實用新型的積極效果在于它可載人或載物升降，使用方便快捷，無需耗 費體力，可使像老人、兒童、殘疾人或攜帶較大或較重物品的人輕松自如的上下 樓，能充分滿足人們的使用需求。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低 廉的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 是圖2的B-B剖視^(大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖2的C向結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖2 的C向結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖1的D向放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號說明l-升降架、2-上巻揚機、3-第一牽引繩、4-第一下滑軌、5-第二下滑軌、6-定滑輪、7-槽、8-第二滾輪、9-第一滾輪、10-軸、11-第二支桿、 12-載物板、13-防滑繩、14-第一支桿、15-殼體、16-軸承、17-軸承、18-上蓋、19-第二上滑軌、20-第一上滑軌、21-軸承、22-第一吊桿、23-定滑輪輪軸、24-第一安裝槽、25-第二安裝槽、26-定滑輪表面、27-控制按鈕、28-第二吊桿、29-第一導(dǎo)槽、31-第二導(dǎo)槽、32-第二導(dǎo)柱、33-液壓缸、34-第二孔、35_第一導(dǎo)柱、 36-活塞桿、37-第一孔、38-第二牽引繩、39-下巻揚機、40-連接件。
具體實施方式
本實用新型所述的樓梯升降裝置包括升降架1，升降架1是沿樓梯往復(fù)盤旋上 升的螺旋狀。升降架1的壁上自升降架1的一端至另一端開設(shè)槽7，升降架1內(nèi)開 設(shè)空腔，空腔內(nèi)安裝第一滾輪9，第一滾輪9的軸10由槽7伸出升降架1外與載 重機構(gòu)連接，載重機構(gòu)與軸10活動連接，即載重機構(gòu)可相對軸10轉(zhuǎn)動。升降架1 內(nèi)設(shè)空腔，空腔內(nèi)安裝第一牽引繩3和第二牽引繩38，軸10分別與第一牽引繩3 的一端和第二牽引繩38的一端連接，第一牽引繩3的另一端與上巻揚機2連接， 第二牽引繩38的另一端與下巻揚機39連接。上巻楊機2和下巻揚機39可與升降 架1連接。載重機構(gòu)可由殼體15、液壓缸33、連接件40、懸掛裝置和載物板12 連接構(gòu)成，殼體15內(nèi)安裝液壓缸33，液壓缸33的活塞桿36與連接件40連接， 連接件40上安裝懸掛裝置，懸掛裝置上安裝載物板12，為確?；钊麠U36保持正 常的上下往復(fù)運動，連接件40上可開設(shè)第二孔34和第一孔37，第二孔34內(nèi)安裝 第二導(dǎo)柱32，第一孔37內(nèi)安裝第一導(dǎo)柱35，第二導(dǎo)柱32和第一導(dǎo)柱35的下端 與殼體15連接。為確保載重機構(gòu)能相對軸10轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)當(dāng)載重機構(gòu)沿升降架1 升降的過程中始終保持載重機構(gòu)的底端垂直于地面，可如圖2所示，軸10與殼體 15間安裝軸承。懸掛裝置可由吊桿和支桿鉸連構(gòu)成，支桿與載物板12連接，如圖 4和圖5所示，懸掛裝置由第一吊桿22、第二吊桿28、第一支桿14和第二支桿 11連接構(gòu)成，第一吊桿22與第一支桿14鉸連，第二吊桿28與第二支桿11鉸連，第一支桿14和第二支桿11分別插入載物板12內(nèi)的第一安裝槽24和第二安裝槽 25內(nèi)，可使載物板12相對第一吊桿22和第二吊桿28翻轉(zhuǎn)折疊。載物板12上安 裝多個防滑繩13，防滑繩13的兩端與載物板12連接，當(dāng)人們將輪椅等放置在載 物板12時，防滑繩13可防止輪椅相對載物板12移動，確保載物板12在沿升降 架l向上或向下移動時，其上放置的物品不會脫落。殼體15上可安裝多個控制按 鈕27，殼體15內(nèi)安裝電路板，控制按鈕27與電路板電連接，電路板與上巻揚機 2和下巻揚機39電連接。人們可通過某些控制按鈕27控制上巻揚機2或下巻揚機 39工作，以實現(xiàn)第一滾輪9和第二滾輪8沿升降架1向上或向下運動，還可控制 某些控制按鈕27，控制活塞桿36的升降。為使載物板12升降阻力更小、更穩(wěn)定， 可在升降架1的空腔內(nèi)安裝第一下滑軌4和第一上滑軌20，第一下滑軌4與第一 上滑軌20上下平行對應(yīng)，第一下滑軌4與第一上滑軌20之間安裝第一滾輪9，第 一下滑軌4和第一上滑軌20既可對第一滾輪9起導(dǎo)向作用，又可減少第一滾輪9 滾動過程中的阻力。為使升降更平穩(wěn)，升降架1的空腔內(nèi)還可安裝第二下滑軌5 和第二上滑軌19，第二下滑軌5和第二上滑軌19分別與第一下滑軌4平行，第二 下滑軌5和第二，上滑軌19間安裝第二滾輪8，第二滾輪8與軸10連接，即第二滾 輪8和第一滾輪9均安裝在軸10上。為減小牽引繩在升降架1拐角處的磨擦阻力， 可在升降架1彎折處的內(nèi)部可以安裝定滑輪6，升降架l內(nèi)還可安裝二、三、四、 五或更多個定滑輪6，定滑輪6的安裝個數(shù)根據(jù)具體情況而定，如圖1所示，升降 架1的拐角處可安裝七個定滑輪6，第一牽引繩3或第二牽引繩38與定滑輪6接 觸，即第二牽引繩38或第一牽引繩3繞搭在定滑輪6上。殼體15上位于第一吊 桿22和第二吊桿28處，開設(shè)第一導(dǎo)槽29和第二導(dǎo)槽31，以便于第一吊桿22和 第二吊桿28可將第一支桿14和第二支桿11提升到高于殼體15底面的位置。為使本實用新型維修方便，在升降架1的上部可設(shè)置成可拆卸的上蓋18，當(dāng)需維修 時，只需將上蓋18打開檢修即可。本實用新型制作時，按上述要求加工各零部件 并組裝。本實用新型中所述的升降架l，可以由樓房原有的樓梯扶手改造而成，加 工時，只需從樓梯扶手的一端到另一端的側(cè)壁上開設(shè)槽7，再在原有摟梯扶手的空 腔內(nèi)安裝滾輪和軸并設(shè)置滾輪用的軌道，然后在軸上安裝載重機構(gòu)即可。當(dāng)人們需上樓時，可先將載物板12翻折成水平狀，將物品放置在載物板12 上或者人站在載物板12上；再按動相應(yīng)的控制按鈕27控制活塞桿36升起，使載 物板12高于樓梯的臺階，以便載物板12在沿升降架1升降的過程中不受樓梯的 阻礙；然后，按動控制上巻揚機2的控制按鈕27，使控制按鈕27工作，上巻揚機 2通過第一牽引繩3拉動軸10沿升降架1向上運動，最終將人們帶動相應(yīng)的樓層; 人們需下樓時的操作過程與上樓時相同，只是人們不是控制上巻揚機2而是控制 下巻揚機39工作，下巻揚機39通過第二牽引繩38拉動載重機構(gòu)由樓上向下運動。本實用新型所述的技術(shù)方案并不限制與本實用新型所述的實施例的范圍內(nèi)， 本實用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1、樓梯升降裝置，其特征在于包括升降架(1)，升降架(1)的壁上開設(shè)槽(7)，升降架(1)內(nèi)開設(shè)空腔，空腔內(nèi)安裝第一滾輪(9)，第一滾輪(9)的軸(10)由槽(7)伸出升降架(1)外與載重機構(gòu)連接，載重機構(gòu)與軸(10)活動連接，升降架(1)的空腔內(nèi)安裝第一牽引繩(3)和第二牽引繩(38)，軸(10)分別與第一牽引繩(3)的一端和第二牽引繩(38)的一端連接，第一牽引繩(3)的另一端與上卷揚機(2)連接，第二牽引繩(38)的另一端與下卷揚機(39)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯升降裝置，其特征在于:載重機構(gòu)由殼體(15)、 液壓缸(33)、連接件(40)、懸掛裝置和載物板(12)連接構(gòu)成，殼體(15) 內(nèi)安裝液壓缸(33)，液壓缸(33)的活塞桿(36)與連接件(40)連接，連接 件(40)上安裝懸掛裝置，懸掛裝置上安裝載物板(12)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的樓梯升降裝置，其特征在于懸掛裝置由吊桿和 支桿鉸連構(gòu)成，支桿與載物板(12)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的樓梯升降裝置，其特征在于載物板(12)上安 裝多個防滑繩(13)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的樓梯升降裝置，其特征在于殼體(15)上安裝 控制按鈕(27)，殼體(15)內(nèi)安裝電路板，控制按鈕(27)與電路板電連接，. 電路板與上巻揚機(2)和下巻揚機(39)電連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯升降裝置，其特征在于升降架(1)的空 腔內(nèi)安裝第一下滑軌(4)和第一上滑軌(20)，第一下滑軌(4)與第一上滑軌(20)上下平行對應(yīng)，第一下滑軌(4)與第一上滑軌(20)之間安裝第一滾輪 (9)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的樓梯升降裝置，其特征在于升降架(1)的空腔內(nèi)安裝第二下滑軌(5)和第二上滑軌(19)，第二下滑軌(5)和第二上滑軌 (19)分別與第一下滑軌(4)平行，第二下滑軌(5)和第二上滑軌(19)間 安裝第二滾輪(8)，第二滾輪(8)與軸(10)連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯升降裝置，其特征在于升降架(1)彎折 處的內(nèi)部安裝多個定滑輪(6)，第一牽引繩(3)或第二牽引繩(38)與定滑輪(6)接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種樓梯升降裝置包括升降架，升降架的壁上開設(shè)槽，升降架內(nèi)開設(shè)空腔，空腔內(nèi)安裝第一滾輪，第一滾輪的軸由槽伸出升降架外與載重機構(gòu)連接，載重機構(gòu)與軸活動連接，升降架的空腔內(nèi)安裝第一牽引繩和第二牽引繩，軸分別與第一牽引繩的一端和第二牽引繩的一端連接，第一牽引繩的另一端與上卷揚機連接，第二牽引繩的另一端與下卷揚機連接。它能夠?qū)⑷嘶蛭锲诽嵘饺藗兯蟮臉菍?，無需耗費太多體力，可大幅降低人們上樓的難度，從而達到使老人、小孩和殘疾人都可輕松上樓的目的，同時也可方便人們攜帶物品上樓。
文檔編號B66B9/08GK201092504SQ20072002660
公開日2008年7月30日 申請日期2007年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月15日
發(fā)明者驥 馬 申請人:驥 馬