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      垃圾壓縮裝置的破碎板的制作方法

      文檔序號:8053432閱讀:319來源:國知局
      專利名稱:垃圾壓縮裝置的破碎板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種用于將大件垃圾擠壓 破碎的垃圾壓縮裝置的破碎板,它既可用于與可卸式垃圾壓縮車配套使用的地 面垃圾壓縮裝置,也可用于后裝壓縮式垃圾車的垃圾壓縮裝置。
      背景技術(shù)
      目前,市場上的垃圾壓縮收運車輛,主要有兩種型式 一種是可卸式垃圾 壓縮車,需與地面垃圾壓縮裝置配套設(shè)備使用;另一種是自帶壓縮裝置的壓縮 式垃圾車,如后裝壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車以及其他裝料型式的壓縮 式垃圾車。無論是與可卸式垃圾壓縮車配套使用的獨立的地面垃圾壓縮裝置, 還是后裝壓縮式垃圾車上自帶的尾斗式垃圾壓縮裝置,其垃圾裝載壓縮原理都 是采用填料板將裝入填料口內(nèi)的垃圾擠壓進入箱體,達到壓縮裝載的效果。其 中大多數(shù)產(chǎn)品的填料板分為刮板與填壓板兩部分,先由刮板將填料口內(nèi)的垃圾 提升,然后由填壓板將垃圾擠壓填入箱體。現(xiàn)有的刮板都由平直的鋼板組成的, 其重量重,垃圾在裝填壓縮過程中會出現(xiàn)粘滯現(xiàn)象,使垃圾的壓縮裝載不徹底, 影響壓縮與收運效率。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有的垃圾壓縮裝置上用的由平直 的鋼板組成的刮板重量重,垃圾在裝填壓縮過程中會出現(xiàn)粘滯現(xiàn)象,使垃圾的 壓縮裝載不徹底,壓縮與收運效率低問題,本實用新型提供一種垃圾壓縮裝置 的破碎板,它采用拋物線型受力面,具有良好的力學性能,強度高,重量輕, 使用壽命長,拋物線型面能有效防止垃圾在裝填壓縮過程中的粘滯,使垃圾的
      壓縮裝載更徹底,提高壓縮與收運效率。
      本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種垃圾壓縮裝置的破 碎板,由側(cè)板、擠壓面板、罩板和加強筋板組成,擠壓面板和罩板焊接成殼體 結(jié)構(gòu),加強筋板一端與擠壓面板背面焊接連接、另一端與罩板焊接連接,側(cè)板 設(shè)置在擠壓面板兩端,擠壓面板為弧形鋼板,擠壓面板的內(nèi)凹圓弧面為工作表 面,側(cè)板下沿具有與擠壓面板相一致的弧形,側(cè)板下沿與擠壓面板焊接連接, 側(cè)板上設(shè)置有滑板連接銷孔和油缸連接銷孔。
      前述的擠壓面板呈拋物線形,這種拋物線形結(jié)構(gòu)能使其所受擠壓力均勻分 布于整個表面,從而提高了抗變形能力,減輕自身重量,節(jié)約材料與制作成本 的同時,還能延長使用壽命。
      本實用新型的有益效果是,本實用新型拋物線形的擠壓面板和流線形的破 碎板側(cè)板,使得破碎板總成的整體外觀更加美觀,擠壓面板的內(nèi)凹拋物線形工 作表面能使其所受擠壓力均勻分布于整個表面,從而提高了抗變形能力,減輕 自身重量,節(jié)約材料與制作成本的同時,還能延長使用壽命;在垃圾壓縮過程
      中,整體流線形的破碎板可以有效防止垃圾的粘滯,從而提高垃圾的壓縮效率,
      防止泄漏。
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
      圖中l(wèi).側(cè)板,2.擠壓面板,3.罩板,4.加強筋板,5.滑板連接銷孔,6.油缸 連接銷孔,7.滑板,8.破碎板油缸。
      具體實施方式

      如圖1所示的本實用新型的垃圾壓縮裝置的破碎板,由側(cè)板1、擠壓面板2、
      罩板3和加強筋板4組成,擠壓面板2和罩板3焊接成殼體結(jié)構(gòu),加強筋板4 一端與擠壓面板2背面焊接連接、另一端與罩板3焊接連接,側(cè)板1設(shè)置在擠 壓面板2兩端,擠壓面板2為拋物線形高強度鋼板,擠壓面板2的內(nèi)凹圓弧面 為工作表面,側(cè)板1下沿具有與擠壓面板2相一致的弧形,側(cè)板1下沿與擠壓 面板2焊接連接,側(cè)板1上設(shè)置有滑板連接銷孔5和油缸連接銷孔6。如圖2所 示,破碎板與滑板通過滑板連接銷與滑板連接銷孔5配合連接,破碎板與破碎 板油缸通過油缸連接銷與油缸連接銷孔6配合連接。破碎板先將垃圾填入口內(nèi) 的垃圾破碎、提升,然后與填壓板共同作用,將垃圾壓縮裝入垃圾箱體內(nèi),實 現(xiàn)垃圾的破碎、壓縮功能。
      權(quán)利要求1.一種垃圾壓縮裝置的破碎板,由側(cè)板(1)、擠壓面板(2)、罩板(3)和加強筋板(4)組成,擠壓面板(2)和罩板(3)焊接成殼體結(jié)構(gòu),加強筋板(4)一端與擠壓面板(2)背面焊接連接、另一端與罩板(3)焊接連接,側(cè)板(1)設(shè)置在擠壓面板(2)兩端,側(cè)板(1)上設(shè)置有滑板連接銷孔(5)和油缸連接銷孔(6),其特征是擠壓面板(2)為弧形鋼板,擠壓面板(2)的內(nèi)凹圓弧面為工作表面,側(cè)板(1)下沿具有與擠壓面板(2)相一致的弧形,側(cè)板(1)下沿與擠壓面板(2)焊接連接。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮裝置的破碎板,其特征是所述的擠壓 面板(2)呈拋物線形。
      專利摘要本實用新型涉及垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種用于將大件垃圾擠壓破碎的垃圾壓縮裝置的破碎板,它既可用于與可卸式垃圾壓縮車配套使用的地面垃圾壓縮裝置,也可用于后裝壓縮式垃圾車的垃圾壓縮裝置。它由側(cè)板、擠壓面板、罩板和加強筋板組成,擠壓面板為弧形鋼板,擠壓面板的內(nèi)凹圓弧面為工作表面,側(cè)板下沿具有與擠壓面板相一致的弧形,側(cè)板下沿與擠壓面板焊接連接。本實用新型拋物線形的擠壓面板和流線形的破碎板側(cè)板,使得破碎板整體外觀更加美觀,使其所受擠壓力均勻分布于整個表面,提高了抗變形能力,減輕自身重量,節(jié)約材料與制作成本,延長使用壽命;有效防止了垃圾的粘滯,提高了垃圾的壓縮效率,防止泄漏。
      文檔編號B30B9/00GK201012837SQ20072003402
      公開日2008年1月30日 申請日期2007年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月25日
      發(fā)明者政 丁, 丁仁方, 劉建峰, 張元大, 李澤平, 王建新, 蔣俏艷, 閔曉亮, 黃湘平 申請人:李澤平
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