專利名稱：大型多點液壓驅動卷揚機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及巻揚機，特別涉及一種大型多點液壓驅動的巻揚機。
背景技術：
現(xiàn)有的大型巻揚機一般采用單點減速電機驅動，其不足之處有下列諸點
1. 巻揚機單點受力，造成受力點分布不均勻、不合理，使得整體結構受力狀 態(tài)欠佳。
2. 采用減速電機驅動時，無法做到精確的多點力同步驅動。
3. 巻揚機單點驅動，使得末端大齒輪必須強度高、體積大，在制造上其工藝 性差，生產(chǎn)成本高。
4. 采用單點驅動后，如果驅動點出現(xiàn)故障，整個巻揚機將無法工作，這就降
低了設備的安全可靠性。
5. 采用單點驅動后，造成整機體積龐大，重量很重，整體性和安裝性較差。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的任務是提供一種改進的大型多點液壓驅動巻揚機，它解決了現(xiàn) 有大型巻揚機采用單點減速電機驅動使得受力點分布不均勻且在制造上工藝性差、 生產(chǎn)成本高等問題。
本實用新型的技術方案如下
一種大型多點液壓驅動巻揚機，它包括底座，邊支架，橫梁，雙聯(lián)巻筒，末 端大齒輪及鋼絲繩，它還包括液壓回轉裝置；
所述邊支架安置在二側，二側邊支架又通過上部二根橫梁連接，形成一個整 體框架結構；
所述液壓回轉裝置由低速大扭矩液壓馬達、制動器、行星減速機及小齒輪組 成，六臺液壓回轉裝置分別安置在二側邊支架上，每側邊支架上三臺液壓回轉裝置
的小齒輪按正三角形位置布置，并與位于雙聯(lián)巻筒二側的末端大齒輪相嚙合，形成 一個開式齒輪傳動系統(tǒng)，液壓馬達將液壓動力轉換成機械旋轉動力，經(jīng)小齒輪將扭 矩傳遞到末端大齒輪上；
所述鋼絲繩的二個繩頭通過壓板固定在雙聯(lián)巻筒的二端，通過雙聯(lián)巻筒的正 反旋轉使二端鋼絲繩同時收回和放出。
本實用新型的大型多點液壓驅動巻揚機采用多點驅動系統(tǒng)，該多點驅動系統(tǒng) 是由多套液壓馬達、制動器和行星減速機組成。本實用新型的巻揚機具有如下優(yōu)點
1. 采用液壓多點驅動，可以保證各驅動點對巻筒的力相等，體現(xiàn)了液壓驅動 的最佳特性。
2. 采用多點驅動后，巻筒各驅動點的受力值被分散而減小，而且受力分布均 勻、對稱，這對于巻揚機的結構受力狀態(tài)非常有益。
3. 采用多點驅動后，巻揚機的整機安全系數(shù)及可靠性大為增加，明顯提高了 安全冗余度。如果某個驅動點出現(xiàn)故障，其余驅動點仍可驅動巻揚機工作。
4. 采用多點驅動后，液壓回轉裝置被分成多個分散小單元，可以同巻揚機合 為一體，使得整體結構簡單、合理，并且體積小、重量輕。
5. 對于巻揚機的重要零部件、末端大齒輪和液壓回轉裝置等來講，由于被分 為幾個部分，因此減小了體積和重量，使得零部件的標準化、通用化和制造工藝性 都得到顯著提高，其經(jīng)濟性也得到很大提高。


圖1是本實用新型的一種大型多點液壓驅動巻揚機的主視結構示意圖。 圖2是按圖1所示巻揚機的左視結構示意圖。 圖3是按圖1所示巻揚機的俯視結構示意圖。
具體實施方式
參看圖1至圖3，本實用新型是一種大型多點液壓驅動巻揚機，尤其為大型六 點液壓驅動巻揚機，它裝有底座1、邊支架2、橫梁3、雙聯(lián)巻筒4、末端大齒輪5、 鋼絲繩以及液壓回轉裝置7。邊支架2安置在二側，二側邊支架2又通過上部二根 橫梁3連接，形成一個整體框架結構。
液壓回轉裝置7由低速大扭矩液壓馬達、制動器、行星減速機及小齒輪組成。 六臺液壓回轉裝置7分別安置在二側邊支架2上，每側邊支架2上設置三臺液壓回 轉裝置7。液壓回轉裝置7的小齒輪按正三角形位置布置，并與位于雙聯(lián)巻筒4二 側的末端大齒輪5相嚙合，形成一個開式齒輪傳動系統(tǒng)。液壓馬達將液壓動力轉換 成機械旋轉動力，經(jīng)小齒輪將扭矩傳遞到末端大齒輪上。液壓回轉裝置上的制動器 用于巻揚機的運行間和停車后的制動。
鋼絲繩的二個繩頭通過壓板固定在雙聯(lián)巻筒4的二端，通過雙聯(lián)巻筒的正反 旋轉使二端鋼絲繩同時收回和放出。
為使巻揚機停車時制動安全，在巻揚機上安裝了棘輪棘爪停止器6。在雙聯(lián)巻 筒4的中部裝有棘輪，在底座l上裝有棘爪，棘輪與棘爪嚙合連接，以使巻揚機停 車制動。
雙聯(lián)巻筒4通過調(diào)心軸承與邊支架2連接，這樣可以消除由制造和裝配產(chǎn)生 的同心度誤差。邊支架2與底座1由圓錐銷定位、螺栓連接。
巻揚機的液壓動力站通過液壓管路與巻揚機的液壓回轉裝置連接，并提供液 壓動力，液壓動力通過液壓馬達變成機械旋轉動力，經(jīng)小齒輪將扭矩傳遞到末端大 齒輪上，末端大齒輪與雙聯(lián)巻筒固定為一體，通過雙聯(lián)巻筒正反旋轉就能使鋼絲繩 同時收回和放出。
當然，本技術領域內(nèi)的一般技術人員應當認識到，上述實施例僅是用來說明 本實用新型，而并非用作對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍 內(nèi)，對上述實施例的變化、變型都將落在本實用新型權利要求的范圍內(nèi)。
權利要求1.一種大型多點液壓驅動卷揚機，它包括底座，邊支架，橫梁，雙聯(lián)卷筒，末端大齒輪及鋼絲繩，其特征在于，它還包括液壓回轉裝置；所述邊支架安置在二側，二側邊支架又通過上部二根橫梁連接，形成一個整體框架結構；所述液壓回轉裝置由低速大扭矩液壓馬達、制動器、行星減速機及小齒輪組成，六臺液壓回轉裝置分別安置在二側邊支架上，每側邊支架上三臺液壓回轉裝置的小齒輪按正三角形位置布置，并與位于雙聯(lián)卷筒二側的末端大齒輪相嚙合，形成一個開式齒輪傳動系統(tǒng)，液壓馬達將液壓動力轉換成機械旋轉動力，經(jīng)小齒輪將扭矩傳遞到末端大齒輪上；所述鋼絲繩的二個繩頭通過壓板固定在雙聯(lián)卷筒的二端，通過雙聯(lián)卷筒的正反旋轉使二端鋼絲繩同時收回和放出。
2. 根據(jù)權利要求1所述的大型多點液壓驅動巻揚機，其特征在于，所述雙聯(lián) 巻筒的中部裝有棘輪，所述底座上裝有棘爪，棘輪與棘爪嚙合連接以使巻揚機停車 制動。
3. 根據(jù)權利要求1所述的大型多點液壓驅動巻揚機，其特征在于，所述雙聯(lián) 巻筒通過調(diào)心軸承與邊支架連接。
4. 根據(jù)權利要求1所述的大型多點液壓驅動巻揚機，其特征在于，所述邊支 架與底座由圓錐銷定位、螺栓連接。
專利摘要本實用新型涉及一種大型多點液壓驅動卷揚機，它包括底座、邊支架、橫梁、雙聯(lián)卷筒、末端大齒輪及鋼絲繩，還包括液壓回轉裝置。邊支架安置在二側，又通過上部二根橫梁連接，形成一個整體框架結構。液壓回轉裝置由低速大扭矩液壓馬達、制動器、行星減速機及小齒輪組成，六臺液壓回轉裝置分別安置在二側邊支架上，每側邊支架上三臺液壓回轉裝置的小齒輪按正三角形位置布置，并與位于雙聯(lián)卷筒二側的末端大齒輪相嚙合，形成一個開式齒輪傳動系統(tǒng)，液壓馬達將液壓動力轉換成機械旋轉動力，經(jīng)小齒輪將扭矩傳遞到末端大齒輪上。本實用新型采用多點驅動系統(tǒng)，可以保證各驅動點對卷筒的力相等，體現(xiàn)了液壓驅動的最佳特性，整體結構簡單、合理，體積小、重量輕。
文檔編號B66D1/00GK201058796SQ20072007100
公開日2008年5月14日 申請日期2007年6月13日 優(yōu)先權日2007年6月13日
發(fā)明者然 瀟, 王志民, 董偉亮, 黃燕苓 申請人:實用動力(上海)液壓有限公司