專利名稱：立體垃圾站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型立體垃圾站，具體涉及為一種具有能夠在三個(gè)互相垂直方向?qū)M(jìn)行壓縮 的垃圾處理站，屬于垃圾處理設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前垃圾站的形式多為輔助推料機(jī)構(gòu)和單一壓縮機(jī)構(gòu)上下分層布置對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮處 理，這種結(jié)構(gòu)使垃圾運(yùn)送車的運(yùn)送引橋的高度和總長(zhǎng)度相應(yīng)增加，當(dāng)增加主壓縮機(jī)的壓裝力 就必須通過增加主壓縮機(jī)中的油缸直徑以及油壓來實(shí)現(xiàn)，這就要求主壓縮機(jī)中局部區(qū)域具有 承受更大載荷的能力，設(shè)計(jì)難度增加，另外，主壓縮機(jī)對(duì)城市垃圾進(jìn)行壓縮時(shí)，垃圾在壓裝 力和與其相對(duì)垃圾反力的作用下容易出現(xiàn)垃圾被擠壓到主壓縮機(jī)上方的現(xiàn)象，造成二次污染。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種安全可靠、無泄漏、高壓縮比、工作效率高的立 體壓縮垃圾處理站。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型立體垃圾站，所采用的方案為立體垃圾站，包括主 壓縮機(jī)構(gòu)1、側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2、側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3、主頂壓縮機(jī)構(gòu)4、防塵罩5、提門裝置6和橫 移機(jī)構(gòu)7，側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2通過側(cè)容料箱21垂直固定在主壓縮機(jī)構(gòu)1的主容料箱11的左側(cè)， 在主容料箱11的右側(cè)和側(cè)容料箱21的左側(cè)對(duì)稱設(shè)置有主頂壓縮機(jī)構(gòu)4和側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3。
上述的側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3和主頂壓縮機(jī)構(gòu)4的結(jié)構(gòu)相同，其中，側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3主要包括: 坐耳31、支撐架32、油缸33和頂蓋34，其結(jié)構(gòu)為端面為直三角形的支撐架32的底部固 定在側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)的上端面上，支撐架32的底部的前端固定有坐耳31，坐耳32的前端鉸接頂 蓋34的底部，方形頂蓋的后表面中間位置鉸接油缸33的一端，油缸33的另一端鉸接在支撐 架的頂端位置。
本實(shí)用新型立體垃圾站的工作原理是垃圾運(yùn)送車將從各地收集來的垃圾運(yùn)送到主壓縮 機(jī)構(gòu)1的主容料箱11和側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2的側(cè)容料箱21內(nèi)，當(dāng)主容料箱11和側(cè)容料箱21內(nèi)的 垃圾達(dá)到一定程度后，在油缸33的作用下分別將各自的側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3和主頂壓縮機(jī)構(gòu)4的 頂蓋34繞著坐耳31轉(zhuǎn)動(dòng)到側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)21和主容料箱11的上進(jìn)口處，此時(shí)頂蓋34轉(zhuǎn)動(dòng)下落 過程就是對(duì)垃圾進(jìn)行了第一次向下壓縮過程，直到頂蓋34達(dá)到各自相應(yīng)位置將側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)
21和主容料箱11的上進(jìn)口封住，使垃圾不能再從上進(jìn)口溢出，然后啟動(dòng)側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2的側(cè) 壓縮機(jī)22，側(cè)壓縮機(jī)22的油缸推動(dòng)推頭從左至右全部將側(cè)容料箱21內(nèi)的垃圾擠壓到主容料
箱11內(nèi)，此過程是將垃圾進(jìn)行了第二次壓縮，接著，主壓縮機(jī)構(gòu)1的主壓縮機(jī)13開始動(dòng)作， 主壓縮機(jī)13的油缸推動(dòng)推頭從后向前將主容料箱11內(nèi)經(jīng)過了二次壓縮的垃圾通過出料口 12 全部推入車箱內(nèi)，若此時(shí)垃圾箱的箱體內(nèi)未裝滿，就將主壓縮機(jī)構(gòu)1、側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2、側(cè)頂 壓縮機(jī)構(gòu)3、主頂壓縮機(jī)構(gòu)4，恢復(fù)到初始未壓縮狀態(tài)，再向主容料箱11和側(cè)容料箱21內(nèi)傾 倒垃圾，然后再次進(jìn)行上述壓縮過程，直至垃圾箱的箱體全部裝滿，然后提門機(jī)構(gòu)6將車箱 后門落下，橫移機(jī)構(gòu)7將裝滿垃圾的箱體移到一側(cè)，同時(shí)將另外一只空箱移到主壓縮機(jī)構(gòu)1 的出料口13處停止，然后鎖緊鉤14鎖緊空箱尾部，提門機(jī)構(gòu)6提起車箱后門，等待下一個(gè) 壓縮流程。
本實(shí)用新型立體垃圾站與現(xiàn)有垃圾站相比具有以下有益效果
1. 密封嚴(yán)緊、無泄漏由于本實(shí)用新型立體垃圾站，側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2通過的側(cè)容料箱21固 定在主壓縮機(jī)構(gòu)1的主容料箱11的左側(cè)，在側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2的側(cè)容料箱21的上面左側(cè)位置固 定有一個(gè)側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3,側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3的頂蓋轉(zhuǎn)到最下端可以將側(cè)容料箱21的頂部密封 住，支架8固定在主容料箱11的右側(cè)，支架8的上面固定主頂壓縮機(jī)構(gòu)4，主頂壓縮機(jī)構(gòu)4 的頂蓋轉(zhuǎn)到最下端可以將主容料箱11的頂部密封住，有效防止垃圾在兩次壓縮過程中的向上 泄漏；防塵罩5固定在主壓縮機(jī)構(gòu)l的主容料箱ll上方，防塵罩5能夠使倒料過程中垃圾 不外漏；再則主壓縮機(jī)構(gòu)1的鎖緊鉤14固定在出料口 12的底部前方，將空垃圾箱的尾部與 出料口12鎖緊，保證裝料時(shí)垃圾不外泄。
2. 高壓縮比、工作效率高由于本實(shí)用新型立體垃圾站，采用水平面呈九十度的主壓縮 機(jī)構(gòu)1和側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2，垂直方向采用向下壓縮的側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3和主頂壓縮機(jī)構(gòu)4，使整個(gè) 壓縮過程中的垃圾能受到立體的二次壓縮，壓縮比大，從而有效地增大了處理垃圾的能力， 節(jié)約了工作時(shí)間，提高了工作效率。
3. 降低運(yùn)送引橋的高度，節(jié)省土建成本由于本實(shí)用新型立體垃圾站，采用單層三方向 立體壓縮，滿足了傳統(tǒng)的輔助推料機(jī)構(gòu)和雙層壓縮機(jī)構(gòu)處理垃圾要求，從而降低了運(yùn)送引橋 的高度，節(jié)省土建成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型立體垃圾站作進(jìn)一步詳細(xì)的說明-

圖1為本實(shí)用新型立體垃圾站的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示的立體垃圾站的左視圖3為圖1所示的立體垃圾站的俯視圖； 圖4為圖2中局部視圖A的放大圖； 圖5為圖1中側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為圖1中主壓縮機(jī)構(gòu)1的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為圖1中側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

圖1 圖4為本實(shí)用新型立體垃圾站的結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖l:立體垃圾站，包括主壓縮 機(jī)構(gòu)1、側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2、側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3、主頂壓縮機(jī)構(gòu)4、防塵罩5、提門裝置6和橫移機(jī) 構(gòu)7，側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2通過的側(cè)容料箱21垂直固定在主壓縮機(jī)構(gòu)1的主容料箱11的左側(cè)，支 架8固定在主容料箱11的右側(cè)，支架8的上面固定主頂壓縮機(jī)構(gòu)4，主頂壓縮機(jī)構(gòu)4的頂蓋 轉(zhuǎn)到最下端可以將主容料箱ll的頂部密封住，有效防止垃圾在兩次壓縮過程中的向上泄漏； 在側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2的側(cè)容料箱21的上面左側(cè)位置固定有一個(gè)側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3,側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3 的頂蓋轉(zhuǎn)到最下端可以將側(cè)容料箱21的頂部密封住，防塵罩5固定在主壓縮機(jī)構(gòu)1的主容 料箱11上方，防塵罩5能夠使倒料過程中垃圾不外漏；主壓縮機(jī)構(gòu)1的主容料箱ll的最前 端為出料口12，提門裝置6固定在出料口 12上，在出料口 12前端的地面上設(shè)置有橫移機(jī)構(gòu) 7，鎖緊鉤14固定在出料口 12的底部前方，能將空垃圾箱的尾部與出料口 12鎖緊，保證裝 料時(shí)垃圾不外泄。
圖2為圖1所示的立體垃圾站的左視圖，主壓縮機(jī)構(gòu)l和側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2正好成九十度， 橫移機(jī)構(gòu)7垂直于主壓縮機(jī)構(gòu)1的軸線運(yùn)動(dòng)，且橫移機(jī)構(gòu)7的導(dǎo)軌71低于主壓縮機(jī)構(gòu)1固 定的地面，但保證了箱體托架73與主壓縮機(jī)構(gòu)1固定的地面處在同一平面上。
圖3為圖1所示的立體垃圾站的俯視圖，主壓縮機(jī)構(gòu)l沿著豎直軸線布置，側(cè)壓縮機(jī)構(gòu) 2沿著橫向軸線布置，兩者的出口垂直相接并相通，側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3和主頂壓縮機(jī)構(gòu)4設(shè)置 在主壓縮機(jī)構(gòu)1的兩側(cè)。
圖4為圖2中局部視圖A的放大圖，橫移機(jī)構(gòu)7主要包括導(dǎo)軌71、電機(jī)72、箱體托架 73和滾輪74，其結(jié)構(gòu)為兩根導(dǎo)軌71垂直與主壓縮機(jī)構(gòu)1固定在地面上，電機(jī)71固定在長(zhǎng) 條形的箱體托架73的下方，電機(jī)71的軸端與滾輪74固定在一起，滾輪74的外端與導(dǎo)軌71 的上表面相接觸，電機(jī)71采用普通交流電動(dòng)機(jī)即可。
圖5為圖1中側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3的結(jié)構(gòu)示意圖，側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3和主頂壓縮機(jī)構(gòu)4的結(jié)構(gòu) 相同，側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3主要包括坐耳31、支撐架32、油缸33和頂蓋34，其結(jié)構(gòu)為端面 為直三角形的支撐架32的底部固定在側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)的上端面上，支撐架32的底部的前端固定
有坐耳31，坐耳32的前端鉸接頂蓋34的底部，方形頂蓋的后表面中間位置鉸接油缸33的 一端，油缸33的另一端鉸接在支撐架的頂端位置，側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)3的頂蓋轉(zhuǎn)到最下端可以將 側(cè)容料箱21的頂部密封住。
圖6為圖1中主壓縮機(jī)構(gòu)1的結(jié)構(gòu)示意圖，主壓縮機(jī)構(gòu)1包括主容料箱11、出料口 12、 主壓縮機(jī)13和錟緊鉤14,其結(jié)構(gòu)為主壓縮機(jī)13固定在地面上，主容料箱11固定在主壓 縮機(jī)13的前方，主容料箱ll為方形箱體，主容料箱ll的上頂面、左側(cè)面、前側(cè)面和后側(cè)面 都相通，主容料箱11的右側(cè)面和下底面封閉，與垃圾箱箱體后門相配合的方框型出料口 12 固定在主容料箱11的前方，鎖緊鉤14固定在出料口 12的底部前方，主壓縮機(jī)13與現(xiàn)有的 垃圾站的壓縮機(jī)相同，油缸固定端固定在框架外側(cè)，油缸活動(dòng)端固定在推頭后面，推頭沿著 導(dǎo)軌滑動(dòng)。
圖7為圖1中側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2的結(jié)構(gòu)示意圖，側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)2包括側(cè)容料箱21和側(cè)壓縮機(jī) 22，其結(jié)構(gòu)為倆壓縮機(jī)22固定在地面上，側(cè)容料箱21固定在側(cè)壓縮機(jī)22的前方與主容料 箱ll的左側(cè)面垂直相通，側(cè)壓縮機(jī)22與現(xiàn)有的垃圾站的壓縮機(jī)相同，油缸固定端固定在框 架外側(cè)，油缸活動(dòng)端固定在推頭后面，推頭沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)。
本實(shí)用新型立體垃圾站的主壓縮機(jī)13、側(cè)壓縮機(jī)22、電機(jī)72和油缸33的電路控制方式 與現(xiàn)有的垃圾站上相應(yīng)電器元件的電路控制方式相同。
權(quán)利要求1.立體垃圾站，包括主壓縮機(jī)構(gòu)(1)、側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)(2)、側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)(3)、主頂壓縮機(jī)構(gòu)(4)、防塵罩(5)、提門裝置(6)和橫移機(jī)構(gòu)(7)，其特征是側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)(2)通過側(cè)容料箱(21)垂直固定在主壓縮機(jī)構(gòu)(1)的主容料箱(11)的左側(cè)，在主容料箱(11)的右側(cè)和側(cè)容料箱(21)的左側(cè)對(duì)稱設(shè)置有主頂壓縮機(jī)構(gòu)(4)和側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體垃圾站，其特征是側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)(3)和主頂壓縮機(jī)構(gòu)(4) 的結(jié)構(gòu)相同，其中，側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)(3)主要包括坐耳(31)、支撐架(32)、油缸(33)和 頂蓋(34),其結(jié)構(gòu)為端面為直三角形的支撐架(32)的底部固定在側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)的上端面上， 支撐架(32)的底部的前端固定有坐耳(31)，坐耳(32)的前端鉸接頂蓋(34)的底部，方 形頂蓋的后表面中間位置鉸接油缸(33)的一端，油缸(33)的另一端鉸接在支撐架的頂端 位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了立體垃圾站，具體涉及為一種具有能夠在三個(gè)互相垂直方向?qū)M(jìn)行壓縮的垃圾處理站，屬于垃圾處理設(shè)備領(lǐng)域，本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種安全可靠、無泄漏、高壓縮比、工作效率高的立體壓縮垃圾處理站，為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的方案為側(cè)壓縮機(jī)構(gòu)通過的側(cè)容料箱垂直固定在主壓縮機(jī)構(gòu)的主容料箱的左側(cè)，在主容料箱的右側(cè)和側(cè)容料箱的左側(cè)對(duì)稱設(shè)置有主頂壓縮機(jī)構(gòu)和側(cè)頂壓縮機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用到各種垃圾處理站中，具有良好的市場(chǎng)前景。
文檔編號(hào)B30B9/00GK201067975SQ20072010170
公開日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2007年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月18日
發(fā)明者勇 劉, 孫治國(guó), 崔高升, 張建成, 晉益堅(jiān), 李華東, 杜鵬鷹, 王東亮, 王軍鋒, 秦書秦 申請(qǐng)人:長(zhǎng)治清華機(jī)械廠