專利名稱:用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及鏈?zhǔn)缴笛b置領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于鏈 式升降裝置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
鏈?zhǔn)缴笛b置以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),在各行業(yè)中 都得到了廣泛的應(yīng)用。例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種升降板機(jī)申請(qǐng)?zhí)朇N02268590. 1,包括機(jī)架、電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、升 降梁、提升爪、限位支座。通常,升降裝置的鏈條是呈環(huán)形豎直 嚙合在上鏈輪和下鏈輪上的,通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪就可以帶動(dòng)連接 在鏈條上的載重機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)。在上行過程中,整個(gè)鏈條一般都 處于緊繃狀態(tài),鏈條能夠和上下鏈輪緊密嚙合。但是,在下行過 程中,載重機(jī)構(gòu)在重力作用下,向下降落的速度大于電機(jī)的轉(zhuǎn)速, 此時(shí)就會(huì)造成載重機(jī)構(gòu)和電機(jī)之間的鏈條松弛,從而使鏈輪和鏈 條之間嚙合不夠緊密,甚至發(fā)生脫離的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響整個(gè)裝置 的正常使用。為了使整個(gè)裝置的工作更為平穩(wěn),有人實(shí)用新型了一種升降 機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?zhí)朇N01250179.4,包括豎直布設(shè)的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特 征在于鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)旁側(cè)上方設(shè)有一對(duì)導(dǎo)向支承架和穿過導(dǎo)向支 承架且與鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相平行的升降桿,升降桿下部下行時(shí)可位于 鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩等徑鏈輪中心連線的旁側(cè),升降桿下端頭內(nèi)側(cè)鉸接 有一個(gè)作為傳動(dòng)鏈的外連接片的傳動(dòng)片,該傳動(dòng)片外邊緣位于傳 動(dòng)鏈的兩內(nèi)鏈節(jié)相鄰端部的旁側(cè)并與它們相鉸接。該機(jī)構(gòu)雖然在 --定程度上提高了工作的穩(wěn)定性,但是,存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝 和操作使用都不甚方便等缺點(diǎn)。由于,上述裝置的鏈條長(zhǎng)度仍然 是恒定的,在下行過程中,仍然無法克服上面所述的技術(shù)問題, 容易造成鏈條和鏈輪的脫離。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題,提供一種能夠及時(shí)調(diào)整 鏈條的長(zhǎng)度,使其始終處于緊繃狀態(tài),防止其與鏈輪脫離,有效 提高整個(gè)裝置工作穩(wěn)定性的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu); 解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的在下行過程中鏈條容易和鏈輪發(fā)生脫 離,工作穩(wěn)定性較差等的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的另一目的是針對(duì)上述問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 易于加工和實(shí)施,便于在現(xiàn)有裝置上進(jìn)行改造,安全性高的用于 鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu);解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的結(jié)構(gòu)不 夠合理,在工作過程中容易發(fā)生危險(xiǎn)等的技術(shù)問題。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案本用于 鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu),設(shè)置在載重機(jī)構(gòu)和鏈條之間,鏈 條嚙合在上鏈輪和下鏈輪上,其特征在于,它包括一個(gè)可以固連 在載重機(jī)構(gòu)上的本體,拉簧的一端連接在本體上,另一端連接在 張緊滑塊上,張緊滑塊與本體滑動(dòng)連接,并可相對(duì)于本體上下滑 動(dòng),上述的鏈條的一端連接在載重機(jī)構(gòu)/本體上,另-一端連接在張 緊滑塊上。
本實(shí)用新型創(chuàng)造性地將原來呈環(huán)形封閉、長(zhǎng)度不可發(fā)生變化 的鏈條設(shè)計(jì)成非封閉的。在鏈條上安裝本裝置后,可以根據(jù)不同 的工作狀態(tài),及時(shí)自動(dòng)地進(jìn)行調(diào)整,使鏈條和鏈輪始終處于緊密 嚙合的狀態(tài),從而有效地提高了鏈?zhǔn)缴笛b置的工作穩(wěn)定性和安 全性。在下行過程中,載重機(jī)構(gòu)在重力作用下,向下降落的速度 大于電機(jī)的轉(zhuǎn)速。此時(shí),拉簧就會(huì)收縮,將張緊滑塊上提,使載 重機(jī)構(gòu)和電機(jī)之間的鏈條始終處于張緊狀態(tài)。在上行過程中,向 下降落的速度和電機(jī)的轉(zhuǎn)速是相同的,此時(shí),張緊滑塊在鏈條和
拉簧的作用下又會(huì)復(fù)位。由于本體和載重機(jī)構(gòu)是固連的,鏈條的 一端既可以連接在載重機(jī)構(gòu)上,也可以連接在本體上。在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中,所述的本體 具有一個(gè)縱向設(shè)置的滑動(dòng)腔,拉簧和張緊滑塊設(shè)置在滑動(dòng)腔內(nèi)。 拉簧和張緊滑塊設(shè)置在滑動(dòng)腔內(nèi)能夠排除外界干擾,有效提高工 作的穩(wěn)定性和工作的安全性。在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中,所述的滑動(dòng) 腔兩側(cè)分別設(shè)有縱向設(shè)置的條形滑槽,張緊滑塊的兩側(cè)分別設(shè)有 至少一根滑動(dòng)銷,所述的滑動(dòng)銷設(shè)置在條形滑槽內(nèi)?;瑒?dòng)銷可以在條形滑槽內(nèi)平穩(wěn)地上下滑動(dòng),從而使張緊滑塊 在滑動(dòng)腔內(nèi)平穩(wěn)滑動(dòng),防止卡堵。當(dāng)然,張緊滑塊和本體的滑動(dòng) 連接方式可以是多種多樣的。例如,兩者之間可以通過卡槽結(jié)構(gòu) 相連,又或者是通過滑輪滑軌結(jié)構(gòu)相連等等。在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中,所述的滑動(dòng) 腔的頂部設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置的拉簧定位銷,拉簧的上端連接在拉 簧定位銷上。在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中,所述的本體 上設(shè)有若干用于同載重機(jī)構(gòu)相配接的耳體。螺釘穿過耳體,可以 方便地將整個(gè)本體固連到載重機(jī)構(gòu)上。當(dāng)然,也可以將本體與載 重機(jī)構(gòu)通過焊接等方式連為一體。在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中,所述的本體 是由板材沖壓后彎折成型的。通過沖壓的方式極大地方便了整個(gè) 本體的制作,降低了生產(chǎn)成本。在上述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)中,所述的張緊 滑塊呈H型,其一端與拉簧下端相連,另一端可以與鏈條相連。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)的 優(yōu)點(diǎn)在于l.根據(jù)不同的工作狀態(tài)能夠自動(dòng)及時(shí)地調(diào)整鏈條的長(zhǎng) 度,使其始終處于緊繃狀態(tài),防止其與鏈輪脫離。2.工作的穩(wěn)定性高,安全可靠,運(yùn)行平穩(wěn)。3.整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于制作和 實(shí)施,能夠方便地在現(xiàn)有裝置上進(jìn)行改造,有利于推廣應(yīng)用。
圖1是裝有本實(shí)用新型提供的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊 機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A-A沿線的剖視圖。圖3是本實(shí)用新型提供的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)的立體圖。圖4是本實(shí)用新型提供的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)的另一視角的立體圖。圖5是本實(shí)用新型提供的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu) 的主視圖。圖6是本實(shí)用新型提供的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu) 的后視圖。圖7是本實(shí)用新型提供的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu) 的側(cè)視圖。圖8是本實(shí)用新型提供的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu) 的俯視圖。圖中,載重機(jī)構(gòu)l、鏈條2、上鏈輪3a、下鏈輪3b、本體4、 滑動(dòng)腔41、條形滑槽42、拉簧定位銷43、耳體44、拉簧5、張 緊滑塊6、滑動(dòng)銷61、機(jī)架7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)8、電機(jī)固定板9。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu),應(yīng) 用在升降板裝置的載重機(jī)構(gòu)1和鏈條2之間。鏈條2是非環(huán)形閉 合的,并嚙合在上鏈輪3a和下鏈輪3b上。上鏈輪3a和下鏈輪 分別設(shè)置在機(jī)架7的頂部和底部,下鏈輪3b與驅(qū)動(dòng)電機(jī)8相
連,驅(qū)動(dòng)電機(jī)8通過電機(jī)固定板9固連在機(jī)架7上。上述的載重 機(jī)構(gòu)1是一塊呈L型的升降板,并與機(jī)架7是滑動(dòng)連接的。物件可以放置在L型的升降板上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)8的帶動(dòng)鏈條2移動(dòng),實(shí)如圖3 圖8所示,本鏈條張緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)可以固連在載 重機(jī)構(gòu)1上的本體4。拉簧5的一端連接在本體4上,另一端連 接在張緊滑塊6上,張緊滑塊6與本體4滑動(dòng)連接,并可相對(duì)于 本體4上下滑動(dòng),上述的鏈條2的一端連接在本體4上,另…端 連接在張緊滑塊6上。更具體地說,本體4具有一個(gè)縱向設(shè)置的滑動(dòng)腔41,拉簧5 和張緊滑塊6設(shè)置在滑動(dòng)腔41內(nèi)。滑動(dòng)腔41兩側(cè)分別設(shè)有縱向 設(shè)置的條形滑槽42,張緊滑塊6的兩側(cè)分別設(shè)有兩根滑動(dòng)銷61, 滑動(dòng)銷61設(shè)置在條形滑槽42內(nèi)。設(shè)置兩根滑動(dòng)銷61可以保證張 緊滑塊6在滑槽42內(nèi)的滑動(dòng)更為順暢,不會(huì)晃動(dòng)?;瑒?dòng)腔41的頂部設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置的拉簧定位銷43,拉簧5 的上端連接在拉簧定位銷43上。張緊滑塊6呈H型,其一端與拉 簧5下端相連,另一端可以與鏈條2相連。本體4上設(shè)有四個(gè)對(duì)稱設(shè)置的用于同載重機(jī)構(gòu)1相配接的耳 體44。通過螺釘可以方便地將本體4固連到載重機(jī)構(gòu)1上。整個(gè) 本體4是由板材沖壓后彎折成型的。通過沖壓的方式極大地方便 了整個(gè)本體的制作,降低了生產(chǎn)成本。工作時(shí),設(shè)置在底部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)8帶動(dòng)下鏈輪3b轉(zhuǎn)動(dòng),鏈條 ^帶動(dòng)上鏈輪3a轉(zhuǎn)動(dòng)。在下行過程中,載重機(jī)構(gòu)1在重力作用下, 向下降落的速度大于電機(jī)的轉(zhuǎn)速。此時(shí),拉簧5就會(huì)收縮,將張 緊滑塊6上提,使載重機(jī)構(gòu)1和電機(jī)之間的鏈條始終處于張緊狀 態(tài)。在上行過程中,向下降落的速度和電機(jī)的轉(zhuǎn)速是相同的,此 時(shí),張緊滑塊6在鏈條2和拉簧5的作用下又會(huì)復(fù)位。在鏈條上 安裝本裝置后,可以根據(jù)不同的工作狀態(tài),及時(shí)自動(dòng)地進(jìn)行調(diào)整,
使鏈條和鏈輪始終處于緊密嚙合的狀態(tài),從而有效地提高了升降 板裝置的工作穩(wěn)定性和安全性。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例 說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體 實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不 會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范 圍。盡管本文較多地使用了載重機(jī)構(gòu)1、鏈條2、上鏈輪3a、下鏈輪3b、本體4、滑動(dòng)腔41、條形滑槽42、拉簧定位銷43、耳 體44、拉簧5、張緊滑塊6、滑動(dòng)銷6K機(jī)架7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)8、電 機(jī)固定板9等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這 些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它 們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu),設(shè)置在載重機(jī)構(gòu)(1)和鏈條(2)之間,鏈條(2)嚙合在上鏈輪(3a)和下鏈輪(3b)上,其特征在于,它包括一個(gè)可以固連在載重機(jī)構(gòu)(1)上的本體(4),拉簧(5)的一端連接在本體(4)上,另一端連接在張緊滑塊(6)上,張緊滑塊(6)與本體(4)滑動(dòng)連接,并可相對(duì)于本體(4)上下滑動(dòng),上述的鏈條(2)的一端連接在載重機(jī)構(gòu)(1)/本體(4)上,另一端連接在張緊滑塊(6)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī) 構(gòu),其特征在于,所述的本體(4)具有一個(gè)縱向設(shè)置的滑動(dòng)腔(41), 拉簧(5)和張緊滑塊(6)設(shè)置在滑動(dòng)腔(41)內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī) 構(gòu),其特征在于,所述的滑動(dòng)腔(41)兩側(cè)分別設(shè)有縱向設(shè)置的 條形滑槽(42),張緊滑塊(6)的兩側(cè)分別設(shè)有至少一根滑動(dòng)銷(61),所述的滑動(dòng)銷(61)設(shè)置在條形滑槽(42)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī) 構(gòu),其特征在于,所述的滑動(dòng)腔(41)的頂部設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置 的拉簧定位銷(43),拉簧(5)的上端連接在拉簧定位銷(43) 上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1 4中任意一項(xiàng)所述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置 的鏈條張緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的本體(4)上設(shè)有若干用于 同載重機(jī)構(gòu)(1)相配接的耳體(44)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1 4中任意一項(xiàng)所述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置 的鏈條張緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的本體(4)是由板材沖壓后 彎折成型的。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī) 構(gòu),其特征在于,所述的張緊滑塊(6)呈H型,其一端與拉簧(5) 下端相連,另一端可以與鏈條(2)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)。設(shè)置在載重機(jī)構(gòu)和鏈條之間,鏈條嚙合在上鏈輪和下鏈輪上,其特征在于,它包括一個(gè)可以固連在載重機(jī)構(gòu)上的本體,拉簧的一端連接在本體上,另一端連接在張緊滑塊上,張緊滑塊與本體滑動(dòng)連接,并可相對(duì)于本體上下滑動(dòng),上述的鏈條的一端連接在載重機(jī)構(gòu)/本體上,另一端連接在張緊滑塊上。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本新型用于鏈?zhǔn)缴笛b置的鏈條張緊機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于1.根據(jù)不同的工作狀態(tài)能夠自動(dòng)及時(shí)地調(diào)整鏈條的長(zhǎng)度,使其始終處于緊繃狀態(tài),防止其與鏈輪脫離。2.工作的穩(wěn)定性高,安全可靠,運(yùn)行平穩(wěn)。3.整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于制作和實(shí)施,能夠方便地在現(xiàn)有裝置上進(jìn)行改造,有利于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B66F19/00GK201016385SQ20072010572
公開日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2007年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月22日
發(fā)明者朱揚(yáng)平, 肖澤金 申請(qǐng)人:許曉華