專利名稱：三角包箱單軌起重機主梁的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機主梁，具體涉及一種三角包箱單軌起重機主梁。
背景技術：
主梁是起重機的主要構件。主梁的截面幾何形狀對起重機的使用性能、 制造成本起著重要的作用。目前單軌起重機主梁使用較多的是由一上翼緣 板、兩上部腹板和兩下部腹板構成的五邊形包箱梁，試驗分析結果證明，該 五邊形包箱梁的截面幾何形狀設計在充分發(fā)揮材料性能、降低單位長度重 量、簡化結構和加工工藝及保證質量方面相對存在不足。 發(fā)明內容
本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種能夠充分發(fā)揮材料性 能、降低單位長度重量、簡化結構和加工工藝、保證質量的三角包箱單軌起 重機主梁。
實現(xiàn)上述目的的技術方案是 一種三角包箱單軌起重機主梁，它具有由 一上翼緣板和一對腹板經(jīng)焊接組成的三角包箱梁，與兩腹板焊接相連于三角 包箱梁的下端其中心線與三角包箱梁的中心線相重合設置有呈倒T形的單軌 梁。
本實用新型釆用三角包箱梁下連倒T形單軌梁的梁體結構，使其主梁截 面接近中性軸位置材料分布少，而將材料分布在距截面中性軸最遠處，從而 較好的發(fā)揮了材料性能，相對提高了主梁的剛度和強度，滿足主梁截面垂直 與水平慣性矩比值關系合理的要求，使主梁的單位長度重量輕，并且結構和 生產工藝簡單，質量易于保證。

附圖是本三角包箱單軌起重機主梁截面視圖。
具體實施方式

結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行說明。
如附圖，本三角包箱單軌起重機主梁具有由一上翼緣板1和一對腹板2
經(jīng)焊接組成的三角包箱梁，與兩腹板焊接相連于三角包箱梁的下端其中心線與三角包箱梁的中心線相重合設置有呈倒T形的單軌梁3。
本實用新型具體實施時，其單軌梁3可采用切成T形的工字鋼。
權利要求1、一種三角包箱單軌起重機主梁，其特征是它具有由一上翼緣板(1)和一對腹板(2)經(jīng)焊接組成的三角包箱梁，與兩腹板焊接相連于三角包箱梁的下端其中心線與三角包箱梁的中心線相重合設置有呈倒T形的單軌梁(3)。
專利摘要本實用新型提供了一種用于起重機的三角包箱單軌起重機主梁，它具有由一上翼緣板和一對腹板經(jīng)焊接組成的三角包箱梁，與兩腹板焊接相連于三角包箱梁的下端其中心線與三角包箱梁的中心線相重合設置有呈倒T形的單軌梁。本實用新型采用三角包箱梁下連倒T形單軌梁的梁體結構，使其主梁截面接近中性軸位置材料分布少，而將材料分布在距截面中性軸最遠處，從而較好的發(fā)揮了材料性能，相對提高了主梁的剛度和強度，滿足主梁截面垂直與水平慣性矩比值關系合理的要求，使主梁的單位長度重量輕，結構和生產工藝簡單，質量易于保證。
文檔編號B66C6/00GK201165448SQ20072013814
公開日2008年12月17日 申請日期2007年12月1日 優(yōu)先權日2007年12月1日
發(fā)明者朱長安 申請人:朱長安