專利名稱：塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)(一) 技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及一種塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)。(二) 背景技術(shù)起升鋼絲繩的作用是將重物隨著吊鉤作上下垂直運動，參照圖1， 起升鋼絲繩穿繞示意圖，因臂架長度太長，起升鋼絲繩受自身重力的影響而下垂，下垂一般可達到3m以上，起升鋼絲繩下垂后容易在施工 中發(fā)生互相干涉，有時也會對建筑物發(fā)生干涉，為了防止干涉，只得 加高塔機的起升高度來解決，但有時未必能實現(xiàn)。這種干涉是非常危 險的，容易發(fā)生安全事故。存在的缺點是下垂的長度太長，容易發(fā)生干涉，存在安全隱患。(三) 發(fā)明內(nèi)容為了克服起升鋼絲繩下垂的長度太長，容易發(fā)生干涉，存在安全 隱患的不足，本發(fā)明提供了一種使用方便快捷、避免安全隱患的塔式起 重機的托繩小車系統(tǒng)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)，包括安裝在臂架一側(cè)的前、后變幅 小車，其特征在于在前、后變幅小車之間安裝有后托繩小車，前變 幅小車之前安裝有前托繩小車，臂架的臂頭和臂端分別設(shè)有滑輪，所 述臂架的另一側(cè)設(shè)有若干臂架滑輪，所述的前后托繩小車上設(shè)有托起 升鋼絲繩的托繩輪以及穿繞輔助鋼絲繩的導(dǎo)向輪，前后變幅小車上設(shè) 有穿繞輔助鋼絲繩的托輪，輔助鋼絲繩依次穿繞所述的前托繩小車、前變幅小車、后托繩小車、后變幅小車、各滑輪形成環(huán)路。 進一步，所述的托繩輪通過托繩耳板安裝在機架上。 進一步，所述的托繩耳板有兩個，分別裝在托繩輪的兩側(cè)，所述的托繩耳板上固定有防止起升鋼絲繩跳出托繩輪的側(cè)板。優(yōu)選的，后變幅小車位于后吊鉤支承架上，前變幅小車距離回轉(zhuǎn)中心約20m。本實用新型的技術(shù)構(gòu)思為當前變幅小車向前運動時推動前托繩 小車，前托繩小車跟著前變幅小車向前運行，通過輔助鋼絲繩的牽引 使后托繩小車向同一方向運動，這樣后托繩小車上的起升鋼絲繩就被 托起。當前變幅小車向后運動時推動后托繩小車，后托繩小車跟著前 變幅小車向后運行，通過輔助鋼絲繩的牽引使前托繩小車向同一方向運動，這樣前托繩小車上的起升鋼絲繩就被托起。本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在避免起升鋼絲繩的下垂，不 易發(fā)生干涉，避免了安全隱患。(四)
圖l是起升鋼絲繩下垂示意圖。圖2是前、后托繩小車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是前、后托繩小車的托繩輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是輔助鋼絲繩纏繞示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。參照圖2—圖4，塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)，包括安裝在臂架一 側(cè)的前變幅小車l、后變幅小車2;在前、后變幅小車之間安裝有后托 繩小車3，前變幅小車1之前安裝有前托繩小車4，臂架的臂頭設(shè)有臂頭滑輪5，臂架的臂端設(shè)有臂端滑輪6，所述臂架的另一側(cè)設(shè)有若干臂 架滑輪7，所述的前后托繩小車上設(shè)有托起升鋼絲繩的托繩輪8以及 穿繞輔助鋼絲繩10的導(dǎo)向輪9，前后變幅小車上設(shè)有穿繞輔助鋼絲繩 10的托輪，輔助鋼絲繩10依次穿繞所述的前托繩小車4、前變幅小車 1、后托繩小車3、后變幅小車2、各滑輪形成環(huán)路。 所述的托繩輪8通過托繩耳板11安裝在機架上。 所述的托繩耳板11有兩個，分別裝在托繩輪8的兩側(cè)，所述的 托繩耳板11上固定有防止起升鋼絲繩跳出托繩輪8的側(cè)板12。后變幅小車3位于后吊鉤支承架上，前變幅小車1距離回轉(zhuǎn)中心 約20m。當前變幅小車1向前運動時推動前托繩小車4，前托繩小車4跟 著前變幅小車1向前運行，通過輔助鋼絲繩10的牽引使后托繩小車3 向同一方向運動，這樣后托繩小車3上的起升鋼絲繩就被托起。當前 變幅小車1向后運動時推動后托繩小車3，后托繩小車3跟著前變幅 小車1向后運行，通過輔助鋼絲繩10的牽引使前托繩小車4向同一方 向運動，這樣前托繩小車4上的起升鋼絲繩就被托起。
權(quán)利要求1、塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)，包括安裝在臂架一側(cè)的前、后變幅小車，其特征在于在前、后變幅小車之間安裝有后托繩小車，前變幅小車之前安裝有前托繩小車，臂架的臂頭和臂端分別設(shè)有滑輪，所述臂架的另一側(cè)設(shè)有若干臂架滑輪，所述的前后托繩小車上設(shè)有托起升鋼絲繩的托繩輪以及穿繞輔助鋼絲繩的導(dǎo)向輪，前后變幅小車上設(shè)有穿繞輔助鋼絲繩的托輪，輔助鋼絲繩依次穿繞所述的前托繩小車、前變幅小車、后托繩小車、后變幅小車、各滑輪形成環(huán)路。
2、 如權(quán)利要求1所述的塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)，其特征在于 所述的托繩輪通過托繩耳板安裝在機架上。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)，其特征 在于所述的前、后托繩小車上裝有托起升鋼絲繩的繩輪，所述的繩 輪通過托繩耳板安裝在機架上。
4、 如權(quán)利要求3所述的塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)，其特征在于 所述的托繩耳板有兩個，分別裝在托繩輪的兩側(cè)，所述的托繩耳板上 固定有防止起升鋼絲繩跳出托繩輪的側(cè)板。
5、 如權(quán)利要求4所述的塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)，其特征在于:后變幅小車位于后吊鉤支承架上，前變幅小車距離回轉(zhuǎn)中心約20m。
專利摘要本實用新型涉及塔式起重機的托繩小車系統(tǒng)，包括安裝在臂架一側(cè)的前、后變幅小車，在前、后變幅小車之間安裝有后托繩小車，前變幅小車之前安裝有前托繩小車，臂架的臂頭和臂端分別設(shè)有滑輪，所述臂架的另一側(cè)設(shè)有若干臂架滑輪，所述的前后托繩小車上設(shè)有托起升鋼絲繩的托繩輪以及穿繞輔助鋼絲繩的導(dǎo)向輪，前后變幅小車上設(shè)有穿繞輔助鋼絲繩的托輪，輔助鋼絲繩依次穿繞所述的前托繩小車、前變幅小車、后托繩小車、后變幅小車、各滑輪形成環(huán)路。本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在避免起升鋼絲繩的下垂，不易發(fā)生干涉，避免了安全隱患。
文檔編號B66C23/00GK201105958SQ20072018411
公開日2008年8月27日 申請日期2007年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月12日
發(fā)明者陳德木, 駱成立 申請人:杭州科曼薩杰牌建設(shè)機械有限公司