專利名稱：一種快速無動力承重升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種快速無動力承重升降機(jī)構(gòu)，屬于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)及成型技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
飛機(jī)外掛物的裝卸作業(yè)，關(guān)鍵的指標(biāo)是耗時(shí)。決定耗時(shí)包含5個(gè)重
要因素 一是快速移動，二是迅速升降，三是安裝對位，四是無外圍依 賴，五是人員勞動強(qiáng)度和操作難度。
目前普遍采用的是靠液壓提供動力和靠螺紋提供動力以及靠電機(jī)提 供的電動力進(jìn)行升降運(yùn)動的?？恳簤禾峁﹦恿τ惺謸u泵提供壓力手力搖 動的時(shí)間長。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要對油路的清潔和管路維護(hù)工作。螺紋 升降時(shí)間特別長，人員要求多。電機(jī)升降需要外接能源或采用蓄電池提 供動力，外接能源增加了對設(shè)備的使用范圍限制，采用蓄電池增加了維 護(hù)電池的工作量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明正是針對上述現(xiàn)有裝置存在的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)提供了一種快速無 動力承重升降機(jī)構(gòu)，其目的是提供一種無需動力源、非傳統(tǒng)氣動或液壓 作動器、能快速升降重物的純機(jī)械裝置。該機(jī)構(gòu)形式簡單、造價(jià)低廉、 環(huán)保、無需特別維護(hù)、可廣泛應(yīng)用于不同重物、不同升降高度、具有短 時(shí)間內(nèi)完成操作要求的作業(yè)。
本發(fā)明的目的是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的
該種快速無動力承重升降機(jī)構(gòu)，包括承物平臺、剪刀升降臂、底盤， 其特征在于將作動筒的作動桿的一端通過作動筒供力連接件與剪刀升 降臂下部的交叉點(diǎn)的連接轉(zhuǎn)軸連接，作動筒供力連接件通過連接銷與作 動桿連接，作動筒內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧套裝在作動桿上，使作動桿在作 動筒筒體內(nèi)的前、后行程具有彈性歸位，作動筒通過作動筒轉(zhuǎn)軸與連接 耳片連接，連接耳片固定在作動筒支座上，作動筒支座固定在底盤上。
本發(fā)明技術(shù)方案采用彈性勢能、重力勢能轉(zhuǎn)換機(jī)理，針對飛機(jī)縮短 再次出動時(shí)間的關(guān)鍵需求，以實(shí)現(xiàn)外掛物的快速、準(zhǔn)確裝卸。該機(jī)構(gòu)是通過重物在升降過程中的重物的勢能變化引起彈簧的彈性 能的變化，達(dá)到在升降中重物的重力與彈簧的彈力平衡。由于在平衡狀 態(tài)中，所以重物可在任意的升降高度變化范圍內(nèi)停止。在需要升降重物 時(shí)，可以用極小的外力，包括用人力使重物在一定的升降范圍內(nèi)提升或下降。


圖1 圖4為本發(fā)明機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)在不同升降狀態(tài)的示意圖
圖5為圖1的俯視圖
具體實(shí)施例方式
以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步地詳述
參見附圖1 2所示，該種快速無動力承重升降機(jī)構(gòu)，包括承物平臺 1、兩組剪刀升降臂2、底盤3，其特征在于將兩個(gè)作動筒6的作動桿7 的一端通過作動筒供力連接件11與兩組剪刀升降臂2下部的交叉點(diǎn)的連 接轉(zhuǎn)軸12連接，作動筒供力連接件11通過連接銷13與作動桿7連接， 作動筒供力連接件11為帶雙耳片或單耳片的結(jié)構(gòu)件，主要是將作動筒中 彈簧提供的彈簧力向上分力與承物平臺上的裝載物以及在連接轉(zhuǎn)軸以上 的結(jié)構(gòu)重量進(jìn)行平衡，作動筒6內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧8套裝在作動桿7 上，使作動桿7在作動筒筒體9內(nèi)的前、后行程具有彈性歸位，作動筒6 通過作動筒轉(zhuǎn)軸4與連接耳片5連接，連接耳片5固定在作動筒支座10 上，作動筒支座10固定在底盤3上。
采用本機(jī)構(gòu)，結(jié)合車輪、車體低阻平移技術(shù)、外掛物托鎖裝置，構(gòu) 成飛機(jī)不同規(guī)格的外掛物安裝車。采用本機(jī)構(gòu)，可設(shè)計(jì)無級、變高度、 不同規(guī)格的系列機(jī)務(wù)工作平臺。
本機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，使作動筒中彈簧提供的彈簧力向 上分力在裝載物在平臺上隨平臺的升降過程中，裝載物的重量和連接轉(zhuǎn) 軸以上的結(jié)構(gòu)重量始終處于平衡狀態(tài)。在此情況下，就可以在無外界動 力或外接動力源僅用人手力實(shí)現(xiàn)裝載物的快速升降。
本發(fā)明機(jī)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比實(shí)現(xiàn)了一個(gè)人操作即可完成外掛物快速 移動、迅速升降，安裝對位準(zhǔn)確，無需動力，大大降低了人員勞動強(qiáng)度 和操作難度。
權(quán)利要求
1. 一種快速無動力承重升降機(jī)構(gòu)，包括承物平臺(1)、剪刀升降臂(2)、底盤(3)，其特征在于將作動筒(6)的作動桿(7)的一端通過作動筒供力連接件(11)與剪刀升降臂(2)下部的交叉點(diǎn)的連接轉(zhuǎn)軸(12)連接，作動筒供力連接件(11)通過連接銷(13)與作動桿(7)連接，作動筒(6)內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧(8)套裝在作動桿(7)上，使作動桿(7)在作動筒筒體(9)內(nèi)的前、后行程具有彈性歸位，作動筒(6)通過作動筒轉(zhuǎn)軸(4)與連接耳片(5)連接，連接耳片(5)固定在作動筒支座(10)上，作動筒支座(10)固定在底盤(3)上。
全文摘要
本發(fā)明是一種快速無動力承重升降機(jī)構(gòu)，包括承物平臺、剪刀升降臂、底盤，將作動筒的作動桿的一端通過作動筒供力連接件與剪刀升降臂下部的交叉點(diǎn)的連接轉(zhuǎn)軸連接，作動筒供力連接件通過連接銷與作動桿連接，作動筒內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧套裝在作動桿上，使作動桿在作動筒筒體內(nèi)的前、后行程具有彈性歸位。本發(fā)明機(jī)構(gòu)是通過重物在升降過程中的重物的勢能變化引起彈簧的彈性能的變化，達(dá)到在升降中重物的重力與彈簧的彈力平衡。由于在平衡狀態(tài)中，所以重物可在任意的升降高度變化范圍內(nèi)停止。在需要升降重物時(shí)，可以用極小的外力，包括用人力使重物在一定的升降范圍內(nèi)提升或下降。
文檔編號B66F7/06GK101439830SQ200810187680
公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者張生華, 榕 林, 茍新權(quán), 陳文奇 申請人:成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所