專利名稱：一種粉末成型機(jī)非同時(shí)加壓機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及加壓機(jī)構(gòu)，尤其涉及成型機(jī)非同時(shí)加壓機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
粉末成型加工中，壓坯密度的均勻性是其質(zhì)量的重要特性，燒結(jié)后制品的強(qiáng)度、硬度及各部分性能的均一性，皆取決于密度分布的均勻程度。此外，壓坯密度分布不均勻，將使制品內(nèi)部在燒結(jié)時(shí)產(chǎn)生很大的應(yīng)力，從而導(dǎo)致收縮的不均勻、翹曲，甚至產(chǎn)生裂紋。因此，壓制成形時(shí)，應(yīng)力求使壓坯密度分布均勻?，F(xiàn)在的粉末成型壓制通常有以下幾種方式(l)單向壓制單向壓制時(shí)，陰模和下模沖不動(dòng)，由上模沖單向加壓。在這種情況下，因摩擦力的作用使制品上下兩端密度不均勻。壓坯直徑越大或高度越小，壓坯的密度差越小。單向壓制的優(yōu)點(diǎn)是模具簡(jiǎn)單、操作方便、生產(chǎn)率高；缺點(diǎn)是只適于壓制高度小或壁厚大的制品。(2)雙向壓制雙向壓制時(shí)，陰模固定不動(dòng)，上下模沖以大小相等、方向相反的壓力同時(shí)加壓。這種壓坯中間密度低，兩端密度高而且相等，就好像兩個(gè)條件相同的單向壓坯，從尾部連接起來(lái)一樣。所以，雙向壓制的壓坯，允比單向壓坯高一倍，適于壓制較長(zhǎng)的制品。雙向壓制的另一種方式是在單向壓制結(jié)束后，在密度低的一端再進(jìn)行一次反向單向壓制，以改善壓坯密度的均勻性。這種方式又稱為后壓，可在單向加壓的壓力機(jī)上實(shí)現(xiàn)雙向壓制。(3)浮動(dòng)模壓制陰模由彈簧支承著，在壓制過(guò)程中，下模沖固定不動(dòng)，一開(kāi)始在上模沖上加壓，隨著粉末被壓縮，陰模壁與粉末間的摩擦逐漸增大，當(dāng)摩擦力變得大于彈簧的支承力時(shí)，陰模即與上模沖一起下降，實(shí)現(xiàn)雙向壓制。以上幾種方式均存在壓坯密度分布不均的缺陷，影響后續(xù)加工及制品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述缺陷，目的在于提供一種能使壓坯密度保持均勻，從而確保制品質(zhì)量的粉末成型機(jī)非同時(shí)加壓機(jī)構(gòu)。 本發(fā)明的技術(shù)方案是本發(fā)明設(shè)置在模架上，包括上模沖和帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝
置、驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在上模沖下方的浮動(dòng)陰模和使其運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在陰模下部限制
其運(yùn)動(dòng)的擋塊，模架上還設(shè)有控制上模沖和陰模同步壓制工作行程的同步壓制行程機(jī)構(gòu)以
及控制擋快位置的擋塊調(diào)整機(jī)構(gòu)。 使陰模運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置采用同步油壓驅(qū)動(dòng)。 本發(fā)明采用非同時(shí)三次加壓形成對(duì)粉末體的加工，使壓坯上下部、中部各個(gè)位置均能保持均勻的密度，有效的提高了壓坯的力學(xué)性能，從而為制品的后續(xù)加工及質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)的保證。


圖中1為曲柄、2為同步壓制行程調(diào)整機(jī)構(gòu)、3為同步壓制桿、4為壓制活塞桿、5為擋快、6為上模沖、7為油缸。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明設(shè)置在模架上，包括上模沖6和帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在上模沖6下方的浮動(dòng)陰模和使其運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在陰模下部限制其運(yùn)動(dòng)的擋塊5，模架上還設(shè)有控制上模沖6和陰模同步壓制工作行程的同步壓制行程機(jī)構(gòu)2以及控制擋快位置的擋塊調(diào)整機(jī)構(gòu)，本發(fā)明使陰模運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置采用同步油壓驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明的工作過(guò)程為電機(jī)通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞給曲柄1上，曲柄1帶動(dòng)上模沖6作上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，裝于模架上的上模沖6按機(jī)器上設(shè)定的軌跡動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)一段距離后，上模沖6進(jìn)入陰模型腔，形成對(duì)粉末的第一次壓制，此道壓制形成制品上部密度大。當(dāng)上模沖繼續(xù)下行，使同步壓制桿3與壓制活塞桿4接觸，使油缸7下腔體積減小，形成一個(gè)下行力，此行上模沖6和油缸7 —起帶動(dòng)中心軸組件向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)陰模與上模沖6 —起下行，為了保證制品質(zhì)量，本發(fā)明設(shè)有使上模沖6和陰模保持同步速度下行及下行距離的同步壓制行程調(diào)整機(jī)構(gòu)2，以根據(jù)實(shí)際需要完成對(duì)制品的第二次壓制，使制品下部密度增大；接著本發(fā)明利用擋快5將下行的陰模停止下行，而上模沖6繼續(xù)下行，從而形成對(duì)制品的第三次壓制，此次壓制提高制品的中間密度。從而使得通過(guò)本發(fā)明壓制出來(lái)的制品具有良好的密度均勻性，非常適用于制品形狀復(fù)雜的壓制。
權(quán)利要求
一種粉末成型機(jī)非同時(shí)加壓機(jī)構(gòu)，設(shè)置在模架上，其特征在于，包括上模沖和帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在上模沖下方的浮動(dòng)陰模和使其運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在陰模下部限制其運(yùn)動(dòng)的擋塊，模架上還設(shè)有控制上模沖和陰模同步壓制工作行程的同步壓制行程機(jī)構(gòu)以及控制擋快位置的擋塊調(diào)整機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粉末成型機(jī)非同時(shí)加壓機(jī)構(gòu)，其特征在于，使陰模運(yùn)動(dòng) 的驅(qū)動(dòng)裝置采用同步油壓驅(qū)動(dòng)。
全文摘要
一種粉末成型機(jī)非同時(shí)加壓機(jī)構(gòu)。涉及成型機(jī)非同時(shí)加壓機(jī)構(gòu)。設(shè)置在模架上，包括上模沖和帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在上模沖下方的浮動(dòng)陰模和使其運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在陰模下部限制其運(yùn)動(dòng)的擋塊，模架上還設(shè)有控制上模沖和陰模同步壓制工作行程的同步壓制行程機(jī)構(gòu)以及控制擋快位置的擋塊調(diào)整機(jī)構(gòu)。本發(fā)明采用非同時(shí)三次加壓形成對(duì)粉末體的加工，使壓坯上下部、中部各個(gè)位置均能保持均勻的密度，有效的提高了壓坯的力學(xué)性能，從而為制品的后續(xù)加工及質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)的保證。
文檔編號(hào)B30B11/22GK101758633SQ20081023452
公開(kāi)日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者馮金玉, 潘學(xué)仁, 閻德亮 申請(qǐng)人:揚(yáng)州市海力精密機(jī)械制造有限公司