專利名稱：壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其涉及曲軸壓力機(jī)傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的曲軸傳動(dòng)式壓力機(jī)，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多為一級(jí)或多級(jí)齒輪傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)，受結(jié)構(gòu)所限，該種壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，噪音較大，機(jī)身不能通 用，傳動(dòng)部件占用機(jī)身較大空間，使得機(jī)身的體積龐大，材料消耗多， 重量重。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)以上問題，提供了一種利用行星減速機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn) 驅(qū)動(dòng)力的傳遞，從而使整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小的壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括機(jī)身、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)軸、曲軸， 驅(qū)動(dòng)軸與曲軸通過行星減速機(jī)構(gòu)相連，行星減速機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在機(jī)身 上，驅(qū)動(dòng)軸與其輸入端連接，曲軸與其輸出端連接。
行星減速機(jī)構(gòu)的輸出端通過一漲緊套與曲軸同軸連接。 所述的驅(qū)動(dòng)軸、曲軸、行星減速機(jī)構(gòu)同軸心且相對(duì)于機(jī)身縱向設(shè)置。
本實(shí)用新型利用行星減速機(jī)構(gòu)使驅(qū)動(dòng)軸與曲軸相連，曲軸于機(jī)身 之上，前后縱放，通過漲緊套實(shí)現(xiàn)與行星減速機(jī)構(gòu)(行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu))的聯(lián)結(jié)，該機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比范圍達(dá)，可達(dá)1-99，通過飛輪儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)沖 壓作業(yè)，由于行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪為全封閉式，可使壓力機(jī)的噪 音降至最低，該結(jié)構(gòu)還比一般的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)安裝方 便，且機(jī)身能夠通用。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1是曲軸，2是機(jī)身，3是漲緊套，4是行星減速機(jī)構(gòu)，5是 飛輪，6是離合器，7是驅(qū)動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式

如圖所示，本實(shí)用新型包括機(jī)身2、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)軸7、曲軸 1，驅(qū)動(dòng)軸7與曲軸1通過行星減速機(jī)構(gòu)4相連，行星減速機(jī)構(gòu)4固 定設(shè)置在機(jī)身1上，驅(qū)動(dòng)軸7與其輸入端連接，曲軸1與其輸出端連 接。
行星減速機(jī)構(gòu)4的輸出端通過一漲緊套3與曲軸1同軸連接。 驅(qū)動(dòng)軸7、曲軸1、行星減速機(jī)構(gòu)4同軸心且相對(duì)于機(jī)身1縱向設(shè)置。
本實(shí)用新型工作時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)飛輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器6根據(jù)指令將 飛輪5儲(chǔ)存的慣量傳遞到驅(qū)動(dòng)軸7;再通過行星減速機(jī)構(gòu)4變速，行 星減速機(jī)構(gòu)4的輸出端通過漲緊套3與曲軸2聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。 整個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊，便于裝配。
權(quán)利要求1、壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)身、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)軸、曲軸，其特征在于，驅(qū)動(dòng)軸與曲軸通過行星減速機(jī)構(gòu)相連，行星減速機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在機(jī)身上，驅(qū)動(dòng)軸與其輸入端連接，曲軸與其輸出端連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，行星 減速機(jī)構(gòu)的輸出端通過一漲緊套與曲軸同軸連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所 述的驅(qū)動(dòng)軸、曲軸、行星減速機(jī)構(gòu)同軸心且相對(duì)于機(jī)身縱向設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。包括機(jī)身、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)軸、曲軸，驅(qū)動(dòng)軸與曲軸通過行星減速機(jī)構(gòu)相連，行星減速機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在機(jī)身上，驅(qū)動(dòng)軸與其輸入端連接，曲軸與其輸出端連接。本實(shí)用新型利用行星減速機(jī)構(gòu)使驅(qū)動(dòng)軸與曲軸相連，曲軸于機(jī)身之上，前后縱放，通過漲緊套實(shí)現(xiàn)與行星減速機(jī)構(gòu)(行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu))的聯(lián)結(jié)，該機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比范圍達(dá)，可達(dá)1-99，通過飛輪儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)沖壓作業(yè)，由于行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪為全封閉式，可使壓力機(jī)的噪音降至最低，該結(jié)構(gòu)還比一般的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)安裝方便，且機(jī)身能夠通用。
文檔編號(hào)B30B1/26GK201224181SQ20082003667
公開日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月17日
發(fā)明者張慶飛, 渝 耿, 趙宏松 申請(qǐng)人:揚(yáng)州鍛壓機(jī)床集團(tuán)有限公司