專利名稱：一種叉車側(cè)滾輪定向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種叉車側(cè)滾輪定向裝置。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的叉車側(cè)滾輪裝置在主滾輪外側(cè)，側(cè)滾輪通過(guò)兩個(gè)螺 栓固定在門(mén)架或升落架上，實(shí)現(xiàn)側(cè)滾輪的定向運(yùn)動(dòng)。該裝置的缺點(diǎn)在 于側(cè)滾輪裝置在主滾輪外側(cè)，減小了相對(duì)應(yīng)的兩組滾輪之間的間距， 增加軸承的受力，易磨損。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種能有效制止側(cè)滾輪與門(mén)架產(chǎn)生滑動(dòng)，減少 磨損的叉車側(cè)滾輪定向裝置。
為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種叉車側(cè)滾輪定向裝置， 主要是一個(gè)定向片，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述定向片為圓形，在其內(nèi)側(cè)有 工字型的中空部分。
以上結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于將該叉車側(cè)滾輪定向片制成圓形，在其內(nèi) 側(cè)有工字型的中空部分，有效保證了側(cè)滾輪與門(mén)架表面的運(yùn)動(dòng)為純滾 動(dòng)，提高側(cè)滾輪的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)置側(cè)滾輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型定向片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、 2所示，軸頭l為中空狀，在軸頭l的內(nèi)側(cè)內(nèi)置側(cè)滾輪 支架2，在所述側(cè)滾輪支架2內(nèi)支承小軸3，小軸3上套有側(cè)滾輪4。 側(cè)滾輪4的外緣落在門(mén)架槽鋼的內(nèi)壁上。
在軸頭1上銑有槽5，在槽5內(nèi)套有定向片6。如圖3所示，定向 片6為圓形，中間有工字型的中空部分。使用時(shí)，由于在軸頭l內(nèi)套 有定向片6，定向片6的工字型中空部分就對(duì)側(cè)滾輪4形成了定向作 用，使側(cè)滾輪4側(cè)滾輪與門(mén)架表面的運(yùn)動(dòng)為純滾動(dòng)，這樣，減少了側(cè) 滑輪4因與門(mén)架滑動(dòng)帶來(lái)的摩擦，增加側(cè)滑輪的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種叉車側(cè)滾輪定向裝置，主要是一個(gè)定向片，其特征在于所述定向片為圓形，在其內(nèi)側(cè)有工字型的中空部分。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種叉車側(cè)滾輪定向裝置，主要是一個(gè)定向片，所述定向片為圓形，在其內(nèi)側(cè)有工字型的中空部分。將該叉車側(cè)滾輪定向片制成圓形，在其內(nèi)側(cè)有工字型的中空部分，有效保證了側(cè)滾輪與門(mén)架表面的運(yùn)動(dòng)為純滾動(dòng)，提高側(cè)滾輪的使用壽命。
文檔編號(hào)B66F9/075GK201250087SQ20082003981
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月14日
發(fā)明者汪寶和, 沈貴生, 晶 閆, 閆生輝, 陳玉華 申請(qǐng)人:如皋市非標(biāo)軸承有限公司