專利名稱：汽車前照明燈安全控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車前照明燈的安全控制裝置，特別是一種能在 汽車前照明燈因故障突然熄滅時(shí)，瞬間打開(kāi)備用照明燈的安全控制裝置。
背景技術(shù)：
汽車在夜間行駛時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生汽車前照明燈茵出現(xiàn)故障而突然熄滅的 問(wèn)題。上述故障主要是因?yàn)槠嚽罢彰鳠粢蜷L(zhǎng)時(shí)間工作形成超負(fù)荷，或通電 線路破損搭鐵，導(dǎo)致保護(hù)裝置的保險(xiǎn)絲熔斷，無(wú)法繼續(xù)為照明燈供電的緣故。 這種故障發(fā)生率雖然比較低，但是一旦出現(xiàn)，就容易產(chǎn)生較為嚴(yán)重的交通事 故，因此不可忽視。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，杜絕因汽車前照明燈突然熄滅造成交通事故，本實(shí) 用新型提供一種能在汽車前照明燈因故障突然熄滅時(shí)，瞬間打開(kāi)備用照明燈 的安全控制裝置。
本實(shí)用新型技術(shù)方案是汽車前照明燈安全控制裝置，分為遠(yuǎn)光控制電 路和近光控制電路，遠(yuǎn)光控制電路包括一個(gè)兩柱式電磁開(kāi)關(guān)，該電磁開(kāi)關(guān)的 正極與汽車前照明燈的遠(yuǎn)光保險(xiǎn)絲輸出端連接，其負(fù)極接地；該電磁開(kāi)關(guān)其
中一個(gè)觸點(diǎn)與所述遠(yuǎn)光保險(xiǎn)絲輸入端連接，另一觸點(diǎn)與遠(yuǎn)光控制電路中的二
極管的負(fù)極連接，該二極管正極與汽車防霧燈連接；
近光控制電路也同樣包括一個(gè)兩柱式電磁開(kāi)關(guān)，該電磁開(kāi)關(guān)的正極與汽 車前照明燈的近光保險(xiǎn)絲輸出端連接，其負(fù)極接地；該電磁開(kāi)關(guān)其中一個(gè)觸 點(diǎn)與近光保險(xiǎn)絲輸入端連接，另一觸點(diǎn)與近光控制電路中的二極管的負(fù)極連 接，該二極管正極與汽車防霧燈連接。
本實(shí)用新型的工作原理是由于汽車前照明燈有兩組電路，分為遠(yuǎn)光電 路和近光電路，所以采用相應(yīng)的兩組控制電路，任何一個(gè)電路出故障，都可 以通過(guò)控制電路打開(kāi)汽車防霧燈。每組控制電路均設(shè)置一個(gè)電磁開(kāi)關(guān)，其作 用是取前照明燈的電源為汽車防霧燈供電，.由電磁開(kāi)關(guān)控制其通電或斷電。 電磁開(kāi)關(guān)和前照明燈一起共同受前照明燈開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)絲的控制，當(dāng)前照明燈 開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，前照明燈工作，電磁開(kāi)關(guān)在保險(xiǎn)絲輸出端取電進(jìn)入預(yù)定狀態(tài)， 頂桿上推，切斷前照明燈至汽車防霧燈的電路，使汽車防霧燈處于不工作狀 態(tài)。當(dāng)保險(xiǎn)絲因故障熔斷后，相應(yīng)的電磁開(kāi)關(guān)處于斷電狀態(tài)，其頂桿回落， 上置觸體接觸，左、右觸點(diǎn)連通，電流流向n車防霧燈，使其瞬間處于工作 狀態(tài)，代替汽車前照明燈進(jìn)行照明，從而避免發(fā)生交通事故。
在電磁開(kāi)關(guān)和汽車防霧燈串接二極管的作用是只允許電流通往汽車防 霧燈，不允許流向電磁開(kāi)關(guān)，阻止電流通過(guò)電磁開(kāi)關(guān)流向汽車前照明燈，避
免出現(xiàn)汽年防霧燈和前照明燈同時(shí)都亮的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的有益效果是能在汽車前照明燈因故障突然熄滅時(shí)，瞬間 打開(kāi)汽車防霧燈代替汽車前照明燈進(jìn)行照明，避免發(fā)生交通事故；安裝本裝 置不會(huì)損壞汽車慮有電路和電器件，只需簡(jiǎn)單改裝即可，安裝極其簡(jiǎn)單方便， 成本很低。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明 圖1是本實(shí)用新型的電路示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示，汽車前照明燈安全控制裝置，分為遠(yuǎn)光控制電路和近光 控制電路，遠(yuǎn)光控制電路包括一個(gè)兩柱式電磁開(kāi)關(guān)Ki，電磁開(kāi)關(guān)Ki的正極 通過(guò)導(dǎo)線Si與遠(yuǎn)光保險(xiǎn)絲4的輸出端連接，負(fù)極接地；電磁開(kāi)關(guān)Ki其中一 個(gè)觸點(diǎn)通過(guò)導(dǎo)線S3與遠(yuǎn)光保險(xiǎn)絲4輸入端連接，另一觸點(diǎn)與遠(yuǎn)光控制電路 中的二極管D的負(fù)極連接，該二極管Di的正極與汽車防霧燈7連接；
近光控制電路也同樣包括一個(gè)兩柱式電磁開(kāi)關(guān)，該電磁開(kāi)關(guān)K2的正極 通過(guò)導(dǎo)線S2與近光保險(xiǎn)絲5輸出端連接，負(fù)極接地；右觸點(diǎn)通過(guò)導(dǎo)線S4與 近光保險(xiǎn)絲5連接，另一觸點(diǎn)與近光控制電路中的二極管D2負(fù)極連接，二
極管D2的正極與汽車防霧燈7連接；
由于汽車前照明燈有兩個(gè)電路，分為遠(yuǎn)光電路Ai和近光電路A2，所以 采用兩組控制電路，Ai、 A2任何一組電路出故障，都可以通過(guò)控制電路打開(kāi) 汽車防霧燈7。每組控制電路均設(shè)置一個(gè)車用兩柱式電磁開(kāi)關(guān)K或K2，其 作用是取前照明燈6的電源為汽車防霧燈7供電，由電磁開(kāi)關(guān)Ki或K2控制 其通電或斷電。電磁開(kāi)關(guān)Ki、 K2和前照明燈6 —起共同受前照明燈開(kāi)關(guān)1 和保險(xiǎn)絲4、5的控制，當(dāng)前照明燈開(kāi)關(guān)l打開(kāi)后，前照明燈6工作，電磁 開(kāi)關(guān)Ki、 K2在保險(xiǎn)絲4、 5輸出端取電進(jìn)入預(yù)定狀態(tài)，頂桿上推，切斷前照 明燈6至汽車防霧燈7的電路，使汽車防霧燈7處于不工作狀態(tài)。而遇到大 霧天氣需要使用防霧燈7時(shí)，只要打開(kāi)防霧燈開(kāi)關(guān)3，電流從線路B通向汽 車防霧燈7，使其工作，不影響汽車防霧燈7的正常使用。
權(quán)利要求1.汽車前照明燈安全控制裝置，其特征如下該裝置分為遠(yuǎn)光控制電路和近光控制電路，遠(yuǎn)光控制電路包括一個(gè)兩柱式電磁開(kāi)關(guān)，該電磁開(kāi)關(guān)的正極與汽車前照明燈的遠(yuǎn)光保險(xiǎn)絲輸出端連接，其負(fù)極接地；該電磁開(kāi)關(guān)其中一個(gè)觸點(diǎn)與所述遠(yuǎn)光保險(xiǎn)絲輸入端連接，另一觸點(diǎn)與遠(yuǎn)光控制電路中的二極管的負(fù)極連接，該二極管正極與汽車防霧燈連接；近光控制電路也同樣包括一個(gè)兩柱式電磁開(kāi)關(guān)，該電磁開(kāi)關(guān)的正極與汽車前照明燈的近光保險(xiǎn)絲輸出端連接，其負(fù)極接地；該電磁開(kāi)關(guān)其中一個(gè)觸點(diǎn)與近光保險(xiǎn)絲輸入端連接，另一觸點(diǎn)與近光控制電路中的二極管負(fù)的極連接，該二極管正極與汽車防霧燈連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車前照明燈的安全控制裝置，特別是一種能在汽車前照明燈因故障突然熄滅時(shí)，瞬間打開(kāi)備用照明燈的安全控制裝置，該裝置分為遠(yuǎn)光控制電路和近光控制電路，每組控制電路都包括一個(gè)兩柱式電磁開(kāi)關(guān)，該電磁開(kāi)關(guān)的正極與汽車前照明燈的遠(yuǎn)/近光保險(xiǎn)絲輸出端連接，其負(fù)極接地；該電磁開(kāi)關(guān)其中一個(gè)觸點(diǎn)與遠(yuǎn)/近光保險(xiǎn)絲輸入端連接，另一觸點(diǎn)與遠(yuǎn)/近光控制電路中的二極管的負(fù)極連接，該二極管正極與汽車防霧燈連接。本實(shí)用新型能在汽車前照明燈突然熄滅時(shí)，瞬間打開(kāi)汽車防霧燈進(jìn)行照明，避免發(fā)生交通事故；安裝本裝置只需簡(jiǎn)單改裝即可，成本很低。
文檔編號(hào)H05B37/02GK201188710SQ20082011720
公開(kāi)日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月4日
發(fā)明者錢繼宣 申請(qǐng)人:錢繼宣