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      移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8127574閱讀:143來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈。
      背景技術(shù)
      目前,諸如手機(jī)、小靈通等移動(dòng)通信終端,采用滑蓋結(jié)構(gòu)已非常普遍,滑蓋 結(jié)構(gòu)的移動(dòng)通信終端,其上蓋和下蓋通過(guò)鉸鏈連接。半自動(dòng)滑蓋鉸鏈?zhǔn)腔w連接 結(jié)構(gòu)中比較常用的鉸鏈,它設(shè)有滑蓋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)往往采用驅(qū)動(dòng)彈簧作 為驅(qū)動(dòng)零件,當(dāng)操作者推動(dòng)滑蓋時(shí),驅(qū)動(dòng)彈簧被拉伸、壓縮或扭轉(zhuǎn)等變形而積蓄 能量,當(dāng)操作者推動(dòng)滑蓋越過(guò)臨界點(diǎn)后,即彈簧由積蓄能量而轉(zhuǎn)為釋放能量后, 滑蓋能在彈簧的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)滑動(dòng)。有的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)本身就是驅(qū)動(dòng)彈簧,而有的驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)則釆用滑動(dòng)的剛性臂和彈簧相配合的結(jié)構(gòu),凡此種種,都存在著行程不長(zhǎng)的 缺陷。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能提供更長(zhǎng)行程的移動(dòng)通信終 端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。為此,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括第一剛 性支架、第二剛性支架,第一剛性支架和第二剛性支架分別具有用于連接滑板鉸
      鏈中的連接位;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述連接位之外還提供有剛性支架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心,
      滑蓋鉸鏈在滑動(dòng)時(shí),第一剛性支架和第二剛性支架可以圍繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心各自轉(zhuǎn) 動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還具有連接第一剛性支架和第二剛性支架的彈簧,所述彈簧在 第一剛性支架和第二剛性支架各自轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),完成儲(chǔ)能和釋放能量的變形過(guò)程。
      由于采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,本實(shí)用新型在工作時(shí),第一剛性支架、第 二剛性支在彈簧配合下圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸心各自轉(zhuǎn)動(dòng),使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)折攏或展開(kāi),從而能在相同中心距的情況下,獲得更大的滑動(dòng)行程。
      為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型還可采用以下技術(shù)方案它包括第一剛性 支架和第二剛性支架,第一剛性支架和第二剛性支架分別具有用于連接滑板鉸鏈 中的滑板的連接位,在第一剛性支架和第二剛性支架之間還設(shè)有一個(gè)或多個(gè)依次 連接的中間剛性支架;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述連接位之外提供有相鄰剛性支架的轉(zhuǎn) 動(dòng)軸心,滑蓋鉸鏈在滑動(dòng)時(shí),剛性支架可圍繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸心轉(zhuǎn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還 提供有連接相鄰剛性支架的彈簧,所述彈簧在剛性支架各自轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),完成儲(chǔ)能和 釋放能量的變形過(guò)程。
      由于采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,本實(shí)用新型在工作時(shí),第一剛性支架、第 二剛性支架、中間剛性支架在彈簧配合下圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸心各自轉(zhuǎn)動(dòng),使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)折 攏或展開(kāi),從而能在相同中心距的情況下,獲得更大的滑動(dòng)行程。


      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的示意圖。
      圖2為在滑板滑動(dòng)時(shí),實(shí)施例1所示驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)漸變圖。
      圖3為在滑板滑動(dòng)時(shí),實(shí)施例1所示驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑板結(jié)合后的狀態(tài)漸變圖。
      圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的示意圖。
      圖5為在滑板滑動(dòng)時(shí),實(shí)施例2所示驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)漸變圖。
      圖6為在滑板滑動(dòng)時(shí),實(shí)施例2所示驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑板結(jié)合后的狀態(tài)漸變圖。
      圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例3的示意圖。
      圖8為在滑板滑動(dòng)時(shí),實(shí)施例3所示驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)漸變圖。
      圖9為在滑板滑動(dòng)時(shí),實(shí)施例3所示驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑板結(jié)合后的狀態(tài)漸變圖。
      圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例4的示意圖。
      圖11為在滑板滑動(dòng)時(shí),實(shí)施例4所示驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)漸變圖。
      圖12為在滑板滑動(dòng)時(shí),實(shí)施例4所示驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑板結(jié)合后的狀態(tài)漸變圖。
      具體實(shí)施方式

      實(shí)施例1
      參照附圖1-3。本實(shí)用新型包括第一剛性支架1和第二剛性支架2,第一剛 性支架和第二剛性支架分別具有用于連接滑板鉸鏈中的滑板的連接位11、 21, 連接位11和21分別處于第一剛性支架1和第二剛性支架2的端頭,連接位11、 21為連接孔。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述連接位11和21之外還提供有剛性支架的轉(zhuǎn) 動(dòng)軸心,滑蓋鉸鏈在滑動(dòng)時(shí),第一剛性支架和第二剛性支架可以圍繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸 心各自轉(zhuǎn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還提供有連接第一剛性支架和第二剛性支架的彈簧 3,所述彈簧在第一剛性支架和第二剛性支架各自轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),完成儲(chǔ)能和釋放能量 的變形過(guò)程。
      第一剛性支架1和第二剛性支架2可以是直線型的也可以是其它易于連接彈 簧并能使兩支架相互折攏和展開(kāi)的形狀,使第一剛性支架1和第二剛性支架2 連接成可轉(zhuǎn)動(dòng)彎折和伸展的臂。
      所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心可以是物理上存在的軸的軸心,也可以是邏輯上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心。
      所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供有中間軸4,所述第一剛性支架和第二剛性支架分別可轉(zhuǎn) 動(dòng)地與中間軸連接,所述中間軸提供所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心。中間軸4可以采用鉚接、卡 接的形式與第一剛性支架和第二剛性支架連接。
      所述彈簧跨過(guò)中間軸,在轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的外側(cè)外與第一剛性支架和第二剛性支架 連接。彈簧可以是裝入支架中,也可以由支架卡式、焊接方式與彈簧聯(lián)接。彈簧 可以為板狀,絲狀的單根彈簧或多根彈簧來(lái)完成。所述彈簧為選自圓形簧、板簧、 線狀簧、異形簧中的一種,或,所述彈簧可以為圓形簧、板簧、線狀簧、異形簧 的任意兩種以上的組合。
      在圖2中,標(biāo)號(hào)All、 A12、 A13、 A14、 A15、 A16、 A17分別表示在滑板 滑動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的漸變狀態(tài)。
      如圖3所示,Bll、 B12、 B13、 B14、 B15分別表示在滑板滑動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)與滑板結(jié)合體的漸變狀態(tài),其中,第一剛性支架通過(guò)鉚釘在連接位11與滑蓋鉸鏈中的上滑板5連接,第二剛性支架通過(guò)鉚釘在連接位21與滑蓋鉸鏈中的下 滑板6連接。
      本實(shí)施例所提供的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)比在相對(duì)中心距的情況
      下,可以提供更大的行程。如在25mm中心距情況下,目前的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)只提供 40mm以下的行程,而本機(jī)構(gòu)可以提供80mm的行程。
      實(shí)施例2
      參照附圖4-6。本實(shí)用新型包括第一剛性支架210和第二剛性支架220,第 一剛性支架和第二剛性支架分別具有用于連接滑板鉸鏈中的滑板的連接位211、 221,連接位211和221分別處于第一剛性支架210和第二剛性支架220的端頭, 連接位211、 221為連接孔。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述連接位211和221之外還提供 有剛性支架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心,滑蓋鉸鏈在滑動(dòng)時(shí),第一剛性支架和第二剛性支架可以 圍繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心各自轉(zhuǎn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還提供有連接第一剛性支架和第二剛 性支架的彈簧230,所述彈簧在第一剛性支架和第二剛性支架各自轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),完成 儲(chǔ)能和釋放能量的變形過(guò)程。
      第一剛性支架210和第二剛性支架220可以是直線型的也可以是其它易于連 接彈簧并能使兩支架相互折合和展開(kāi)的形狀,使第一剛性支架1和第二剛性支架 2連接成可轉(zhuǎn)動(dòng)彎折和伸展的臂。
      本實(shí)施例中,所述彈簧230為扭簧,第一剛性支架和第二剛性支架的外側(cè)設(shè) 有彈簧座212、 222等彈簧固定結(jié)構(gòu),在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)中穩(wěn)定彈簧的位置。扭簧 的兩端分別穿設(shè)在彈簧座212、 222中,本實(shí)施例中,轉(zhuǎn)動(dòng)軸心為邏輯上的轉(zhuǎn)動(dòng) 軸心。與前述實(shí)施例中固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸心不同,該轉(zhuǎn)動(dòng)軸心處于第一剛性支架和第二 剛性支架的之間,在于第一剛性支架和第二剛性支架折合和展開(kāi)時(shí)處于不固定狀 態(tài)。
      所述彈簧可以為呈波浪形或蛇形等形狀的板簧。彈簧形狀也可以是直線型, 圓形及其他形狀,彈簧也可以采用直線型、圓形、異形等形式中一種或多種組合形式。
      在圖5中,標(biāo)號(hào)A21、 A22、 A23、 A24、 A25、 A26、 A27分別表示在滑板 滑動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的漸變狀態(tài)。
      如圖3所示,B21、 B22、 B23、 B24、 B25分別表示在滑板滑動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)與滑板結(jié)合體的漸變狀態(tài),其中,第一剛性支架通過(guò)鉚釘在連接位211與滑蓋 鉸鏈中的上滑板5連接,第二剛性支架通過(guò)鉚釘在連接位221與滑蓋鉸鏈中的下 滑板6連接。
      本實(shí)施例所提供的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于實(shí)施例1的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),由于采用了第一剛 性支架210和第二剛性支架220直接由彈簧聯(lián)系的方式,在厚度方向上可以做得 更薄。相對(duì)于現(xiàn)有彈簧的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特點(diǎn)在于其行程長(zhǎng)。但相對(duì)于實(shí)施例l, 其行程有所降低。本實(shí)施例是犧牲部分行程來(lái)?yè)Q取厚度降低。實(shí)施例1是犧牲厚 度來(lái)獲得行程增加。
      實(shí)施例3
      參照?qǐng)D7-9。本實(shí)用新型包括第一剛性支架310和第二剛性支架320,第一 剛性支架和第二剛性支架分別具有用于連接滑板鉸鏈中的滑板的連接位311、 321,連接位311處于第一剛性支架310的端頭,連接位321處于第二剛性支架 320的靠近端頭處,連接位311和連接位321為連接孔。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述連 接位311和321之外還提供有剛性支架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心,滑蓋鉸鏈在滑動(dòng)時(shí),第一剛 性支架和第二剛性支架可以圍繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心各自轉(zhuǎn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還提供有 連接第一剛性支架和第二剛性支架的彈簧330,所述彈簧在第一剛性支架和第二 剛性支架各自轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),完成儲(chǔ)能和釋放能量的變形過(guò)程。
      所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供有中間軸340,所述第一剛性支架和第二剛性支架分別可 轉(zhuǎn)動(dòng)地與中間軸連接,所述中間軸提供所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心。中間軸340可以采用鉚接、 卡接的形式與第一剛性支架和第二剛性支架連接。
      第二剛性支架中與中間軸的連接位322處于第二剛性支架與彈簧的連接位323和第二剛性支架上的用于連接滑板鉸鏈中的滑板的連接位321之間。第一剛 性支架呈"["型或L型,以在節(jié)約空間的情況下獲得更大的彈簧力臂。第一剛 性支架也可呈"一"形。
      在圖8中,標(biāo)號(hào)A31、 A32、 A33、 A34、 A35、 A36、 A37、 A38分別表示 在滑板滑動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的漸變狀態(tài)。
      如圖9所示,B31、 B32、 B33、 B34、 B35分別表示在滑板滑動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)與滑板結(jié)合體的漸變狀態(tài),其中,第一剛性支架通過(guò)鉚釘在連接位311與滑蓋 鉸鏈中的上滑板5連接,第二剛性支架通過(guò)鉚釘在連接位321與滑蓋鉸鏈中的下 滑板6連接。
      本實(shí)施例所提供的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與實(shí)施例l、 2相比,保持了實(shí)施例l的長(zhǎng)行程 特點(diǎn),在厚度方面薄于實(shí)施例l,但比實(shí)施例2厚。相對(duì)于實(shí)施例2,在行程方 面占有優(yōu)勢(shì)。
      實(shí)施例4
      參照?qǐng)D10-12。本實(shí)用新型包括第一剛性支架410和第二剛性支架420,第 一剛性支架和第二剛性支架分別具有用于連接滑板鉸鏈中的滑板的連接位411、 421,連接位411和421分別處于第一剛性支架410和第二剛性支架420的端頭, 連接位411、 421為連接孔。第一剛性支架和第二剛性支架之間還設(shè)有一個(gè)或多 個(gè)依次連接的中間剛性支架,本實(shí)施例設(shè)置了一個(gè)中間剛性支架450;所述驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)在所述連接位411和421之外還提供有相鄰剛性支架的的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心,滑蓋鉸 鏈在滑動(dòng)時(shí),剛性支架可以圍繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸心各自轉(zhuǎn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還提供有連 接相鄰剛性支架的彈簧431、 432,所述彈簧在剛性支架各自轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),完成儲(chǔ)能 和釋放能量的變形過(guò)程。
      第一剛性支架410和第二剛性支架420、中間剛性支架450可以是直線型的 也可以是其它易于連接彈簧并能使兩支架相互折攏和展開(kāi)的形狀,使第一剛性支 架1和第二剛性支架2、中間剛性支架450連接成可轉(zhuǎn)動(dòng)彎折和伸展的臂。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供有中間軸441、 442,所述第一剛性支架和中間剛性支架 450分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地與中間軸441連接,所述第二剛性支架和中間剛性支架450分 別可轉(zhuǎn)動(dòng)地與中間軸442連接,所述中間軸441、 442提供所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心。中間 軸441、 442可以采用鉚接、卡接的形式與第一剛性支架、第二剛性支架和中間 剛性支架連接。
      所述彈簧431跨過(guò)中間軸441,在轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的外側(cè)外與第一剛性支架和中間
      剛性支架連接。所述彈簧432跨過(guò)中間軸442,在轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的外側(cè)外與第二剛性
      支架和中間剛性支架連接。彈簧可以是裝入支架中,也可以由支架卡式、焊接方
      式與彈簧聯(lián)接。彈簧可以為板狀,絲狀的單根彈簧和多根彈簧來(lái)完成。彈簧的形
      狀可以為直線型,也可以為其他形狀。彈簧還可以由板簧、圓形簧、絲簧、異型 簧等中的一種或幾種組合實(shí)現(xiàn)。
      在圖II中,標(biāo)號(hào)A41、 A42、 A43、 A44、 A45、 A46、 A47分別表示在滑板 滑動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的漸變狀態(tài)。
      如圖12所示,B41、 B42、 B43、 B44、 B45分別表示在滑板滑動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)與滑板結(jié)合體的漸變狀態(tài),其中,第一剛性支架通過(guò)鉚釘在連接位411與滑蓋 鉸鏈中的上滑板5連接,第二剛性支架通過(guò)鉚釘在連接位421與滑蓋鉸鏈中的下 滑板6連接。
      權(quán)利要求1、移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于它包括第一剛性支架、第二剛性支架,第一剛性支架和第二剛性支架分別具有用于連接滑板鉸鏈中的連接位;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述連接位之外還提供有剛性支架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心,滑蓋鉸鏈在滑動(dòng)時(shí),第一剛性支架和第二剛性支架可以圍繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心各自轉(zhuǎn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還具有連接第一剛性支架和第二剛性支架的彈簧,所述彈簧在第一剛性支架和第二剛性支架各自轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),完成儲(chǔ)能和釋放能量的變形過(guò)程。
      2、 如權(quán)利要求l所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供有中間軸,所述第一剛性支架和第二剛性支架分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地與 中間軸連接,所述中間軸提供所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心。
      3、 如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述彈簧跨過(guò)中間軸,在轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的外側(cè),并聯(lián)接在第一剛性支架和第二剛性支 架上。
      4、 如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于 第一剛性支架和第二剛性支架中的其中之一,其與中間軸的連接位處于其與彈簧 的連接位和其用于連接滑板鉸鏈中的滑板的連接位之間。
      5、 如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于 第一剛性支架和第二剛性支架中的其中之一,其與中間軸的連接位處于其與彈簧 的連接位和其用于連接滑板鉸鏈中的滑板的連接位之間,第一剛性支架和第二剛 性支架中的另一剛性支架呈"一"、"["型或L型。
      6、 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于 所述彈簧為圓形簧、板簧、線狀簧、異形簧中的一種,或,所述彈簧為圓形簧、 板簧、線狀簧、異形簧的任意兩種以上的組合,彈簧的兩端分別在轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的外 側(cè)與第一剛性支架和第二剛性支架連接。
      7、 如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述彈簧為呈波浪形或蛇形的板簧。
      8、 如權(quán)利要求6或7所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征 在于第一剛性支架和第二剛性支架的外側(cè)設(shè)有彈簧固定結(jié)構(gòu),在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)中 穩(wěn)定彈簧的位置。
      9、 移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于它包括第一剛性支架 和第二剛性支架,第一剛性支架和第二剛性支架分別具有用于連接滑板鉸鏈中的 滑板的連接位,在第一剛性支架和第二剛性支架之間還設(shè)有一個(gè)或多個(gè)依次連接 的中間剛性支架;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述連接位之外提供有相鄰剛性支架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸 心,滑蓋鉸鏈在滑動(dòng)時(shí),剛性支架可圍繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸心轉(zhuǎn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還提供 有連接相鄰剛性支架的彈簧,所述彈簧在剛性支架各自轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),完成儲(chǔ)能和釋放 能量的變形過(guò)程。
      10、 如權(quán)利要求9所述的移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供有相鄰剛性支架的中間軸,相鄰剛性支架分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地與它們 的中間軸連接,所述中間軸提供所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心;連接相鄰剛性支架的彈簧跨過(guò)中 間軸,在轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的外側(cè)與相鄰剛性支架連接。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)通信終端滑蓋鉸鏈中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它包括第一剛性支架、第二剛性支架,兩剛性支架分別具有用于連接滑板鉸鏈中的連接位;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述連接位之外還提供有剛性支架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心,滑蓋鉸鏈在滑動(dòng)時(shí),兩剛性支架可以圍繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心各自轉(zhuǎn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還具有連接兩剛性支架的彈簧,所述彈簧在第一剛性支架和第二剛性支架各自轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),完成儲(chǔ)能和釋放能量的變形過(guò)程。在第一剛性支架和第二剛性支架之間還可設(shè)有一個(gè)或多個(gè)依次連接的中間剛性支架;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述連接位之外提供有相鄰剛性支架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心,滑蓋鉸鏈在滑動(dòng)時(shí),剛性支架可圍繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型能在相同中心距的情況下,獲得更大的滑動(dòng)行程。
      文檔編號(hào)H05K7/16GK201222759SQ20082012091
      公開(kāi)日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月4日
      發(fā)明者尹隆康 申請(qǐng)人:杭州安費(fèi)諾飛鳳通信部品有限公司
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