專利名稱：液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于液壓機技術領域，特別是涉及一種液壓機多組液壓墊 組合工作的液壓控制裝置。
背景技術：
目前，用于汽車行業(yè)的液壓機根據(jù)壓制的工藝要求有多種形式。汽車底 盤是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并 接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛的重要汽車部件。汽
車縱梁液壓機，能夠?qū)崿F(xiàn)對u形縱梁的拉伸、彎曲、整形等功能。該壓機
壓制的汽車縱梁是通過把厚8mm左右，寬至400mm,長至12米沖孔后的 板材進行壓制、拉伸彎曲最后整形得到的。這就要求液壓機的液壓墊作用 力滿足12m長的拉伸工藝需要，選擇整體液壓墊，會大大降低下橫梁的強 度，增加設備制造成本，根據(jù)工藝的特殊性，需要設計多組液壓墊組合工 作，并能根據(jù)加工工件的長度不同，任意選擇不同組的液壓墊參與工作。 現(xiàn)有的控制裝置不能滿足液壓機工作實際需求。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題，而提供一種液壓機多組 液壓墊組合工作的液壓控制裝置。
本實用新型的目的是提供一種適用于大噸位、長臺面汽車等縱梁板材 拉伸工藝，且具有多組液壓墊任意組合工作的液壓控制裝置。
多組液壓墊任意組合工作的液壓控制裝置，在每個液壓墊上設置一個 獨屬的液壓控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)中，液壓墊缸參與拉伸工藝動作，為一套 獨立的小系統(tǒng)；頂出缸控制液壓墊的頂起、退回，為另一套獨立的小系統(tǒng)。通過控制不同的電磁閥的通斷，可以選擇液壓墊是否參與工作，并能通過
調(diào)整節(jié)流閥，保證多組液壓墊動作的同步控制。比例溢流閥YAC1控制液 壓墊的拉伸工作壓力，選擇液壓墊相對應的比例溢流閥，控制其本身的壓 力。
此液壓控制系統(tǒng)采用多套相同的控制系統(tǒng)，各自獨立，互不干擾，可 根據(jù)工作需要單獨使用，降低液壓機工作時的使用成本。液壓墊可以選擇 多組的任意組合工作。
本實用新型采取的技術方案是
液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，包括液壓墊和控制油路，
其特點是液壓機有多組液壓墊，每個液壓墊上設置一個獨立的液壓控制 機構，控制機構連接有液壓墊缸和頂出缸。 本實用新型還可以采用如下技術措施
所述的液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，其特點是液壓 控制機構裝有控制液壓墊動作的電磁閥。
所述的液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，其特點是液壓 控制機構裝有控制液壓墊拉伸工作壓力的比例溢流閥。
所述的液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，其特點是液壓 控制機構裝有壓力傳感器。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果
液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置由于采用了本實用新全新 的技術方案，因此能根據(jù)加工工件的長度不同，任意選擇不同組的液壓墊 參與工作，降低了加工的運行成本。將液壓墊分成組，下橫梁可以做成箱 形結(jié)構，解決了下橫梁的強度設計問題。易于實現(xiàn)復雜工件的壓制成型。

圖l為本實用新型結(jié)構示意圖。
圖中，1、液壓墊，2、液壓墊缸，3 、頂出缸，4 、測壓接頭，5 、 壓力傳感器，6 、直動式順序閥，7 、比例溢流閥，8、充液閥，9 、單 項節(jié)流閥，10、 C型電磁換向閥、，11、充液閥控制油管12、充液閥吸排 油管，13、單向閥，14 、疊加式單向節(jié)流閥，15、 J型電磁換向閥，16、 其余液壓墊控制閥組，17、頂出缸控制油管。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實
施例并結(jié)合附圖，詳細說明如下 參閱附圖1。 實施例
液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，包括液壓墊和控制油路， 其液壓機有多組液壓墊，每個液壓墊上設置一個獨立的液壓控制機構，控
制機構連接有液壓墊缸2和頂出缸3。液壓控制機構裝有液壓墊動作的J型 電磁換向閥15、控制液壓墊拉伸工作壓力的比例溢流閥7和壓力傳感器5。 液壓墊控制原理過程比例溢流閥7控制液壓墊1的拉伸壓力，頂出 控制油管17連通J型電磁換向閥15的YA61， J型電磁換向閥得電通過疊 加式單向節(jié)流閥14、直動式順序閥6控制頂出缸3頂起，則液壓墊1頂起， YA62得電控制頂出缸退回，即液壓墊1退回，頂出缸油路裝有單向閥13 與充液閥吸排油管12相連，測壓接頭4可以測得頂出缸的支撐壓力；充液 閥控制油管11連接C型電磁換向閥10通過單項節(jié)流閥9，控制液壓墊缸2 的充液閥8的開啟，壓力傳感器5檢測的是工作中的液壓墊1的拉伸壓力， 將測得的數(shù)據(jù)反饋到PLC中，通過數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換處理，顯示在操作箱上，方 便操作者讀取和設置工作參數(shù)。其余液壓墊控制閥組16連接控制方式相同。
權利要求1. 液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，包括液壓墊和控制油路，其特征是液壓機有多組液壓墊，每個液壓墊上設置一個獨立的液壓控制機構，控制機構連接有液壓墊缸和頂出缸。
2. 根據(jù)權利要求1所述的液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，其 特征是液壓控制機構裝有控制液壓墊動作的電磁閥。
3. 根據(jù)權利要求1所述的液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，其 特征是液壓控制機構裝有控制液壓墊拉伸工作壓力的比例溢流閥。
4. 根據(jù)權利要求1所述的液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，其 特征是液壓控制機構裝有壓力傳感器。
專利摘要本實用新型涉及液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置。本實用新型屬于液壓機技術領域。液壓機多組液壓墊組合工作的液壓控制裝置，包括液壓墊和控制油路，其特點是液壓機有多組液壓墊，每個液壓墊上設置一個獨立的液壓控制機構，控制機構連接有液壓墊缸和頂出缸。本實用新型適用于大噸位、長臺面汽車等縱梁板材拉伸工藝，多套控制系統(tǒng)各自獨立，互不干擾，降低成本，易于實現(xiàn)復雜工件的壓制成型。
文檔編號B30B15/02GK201313410SQ20082014403
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權日2008年12月9日
發(fā)明者呂國盛 申請人:天津市天鍛壓力機有限公司