專利名稱：龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的纏繞機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的纏繞機(jī)構(gòu)，特別適 用于造船龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的纏繞機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著造船工業(yè)的迅速發(fā)展，造船用龍門起重機(jī)的起重量、跨度與高度 都在日益增加，造船龍門起重機(jī)因起重量大而采用大倍率，由于傳統(tǒng)的滑 輪軸與巻筒軸是平行布置的，所以使用的動(dòng)滑輪軸就比較長，強(qiáng)度計(jì)算難， 制造困難。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是提出解決動(dòng)滑輪軸過長，提高軸強(qiáng)度，易于 加工的龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的纏繞機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣 完成的它包括動(dòng)滑輪、定滑輪、巻筒及鋼絲繩組成，其特征在于在巻 筒軸的下面至少垂直布置有兩組以上對(duì)稱的滑輪組，滑輪組通過平衡滑輪 形成并聯(lián)動(dòng)滑輪組。定滑輪組、平衡滑輪固定在車架上。本實(shí)用新型具有 以下效果動(dòng)滑輪軸減短，提高了軸的強(qiáng)度，加工容易，減少成本。

圖1是現(xiàn)有的鋼絲繩纏繞機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 圖面說明
1、巻筒 2、定滑輪(a) (b) 3、動(dòng)滑輪(a) (b) 4、平衡滑輪 5、鋼絲繩具體實(shí)施方式
結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例,本纏繞系統(tǒng)為左右對(duì)稱布置。動(dòng)滑輪組 3 (a) (b)并聯(lián)并和吊鉤或其他取物裝置連接，和固結(jié)在車架上的平衡滑 輪4、定滑輪組2 (a) (b)共同組成滑輪組。左側(cè)鋼絲繩5從巻筒1出來 依次繞過動(dòng)滑輪組3 (a)、定滑輪組2 (a)，右側(cè)鋼絲繩5從巻筒1出來依 次繞過動(dòng)滑輪組3 (b)、定滑輪組2 (b)，左右兩側(cè)的鋼絲繩通過平衡滑輪4相連。該纏繞系統(tǒng)便于大噸位巻筒與小車行走軌道平行布置，滑輪軸長 度減短，提高了軸的強(qiáng)度，易于加工。
權(quán)利要求1、龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的纏繞機(jī)構(gòu)，它包括動(dòng)滑輪、定滑輪、卷筒及鋼絲繩組成，其特征在于在卷筒軸的下面至少垂直布置有兩組以上對(duì)稱的滑輪組，滑輪組通過平衡滑輪形成并聯(lián)動(dòng)滑輪組。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的纏繞機(jī)構(gòu)，其特征在于定滑輪組、平衡滑輪固定在車架上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的纏繞機(jī)構(gòu)，它包括動(dòng)滑輪、定滑輪、卷筒及鋼絲繩組成，其特征在于在卷筒軸的下面至少垂直布置有兩組以上對(duì)稱的滑輪組，滑輪組通過平衡滑輪形成并聯(lián)動(dòng)滑輪組。定滑輪組、平衡滑輪固定在車架上。使用該纏繞機(jī)構(gòu)，滑輪軸減短，提高了軸的強(qiáng)度，加工容易，減少成本。
文檔編號(hào)B66C17/24GK201236103SQ20082014782
公開日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月26日
發(fā)明者侯紅恩 申請(qǐng)人:衛(wèi)華集團(tuán)有限公司