專利名稱：托盤搬運(yùn)車貨叉高度可變的輪架機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種托盤搬運(yùn)車貨叉，尤其涉及一種托盤搬運(yùn)車貨叉高度可變的輪 架機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
參考圖1所示，現(xiàn)有的托盤搬運(yùn)車貨叉高度部分由貨叉la、輪架2a及前輪3a組 成，貨叉la用于插裝搬移貨物，輪架2a具有用于支撐貨叉la的支撐腳21a，該輪架2a 通過鉸軸5a固定在貨叉la下方，前輪3a通過一輪軸4a與輪架2a連接，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，貨 叉la上表面與地面的高度S與輪軸4a軸心與輪架上支撐腳21a之間的距離H有關(guān)，H 越大則S是也越大。目前巿場(chǎng)上H都是固定的，由生產(chǎn)廠家設(shè)定的，不能改變，當(dāng)用戶 需要改變其高度時(shí)，則必然重新向生產(chǎn)廠家訂購不同支撐腳高度的輪架，而原先的輪架 就要整個(gè)換掉或報(bào)廢，而生產(chǎn)廠家這邊又必須準(zhǔn)備二種以上的不同支撐腳高度的輪架， 所以對(duì)客戶還是生產(chǎn)廠家來說都顯得比較浪費(fèi)，社會(huì)資源沒有得到合理的利用，同時(shí)， 對(duì)客戶還是生產(chǎn)廠家來說管理上也更加繁瑣，提高了管理成本。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種托盤搬運(yùn)車貨 叉高度可變的輪架機(jī)構(gòu)，通過調(diào)整支撐腳的高度來達(dá)到調(diào)整貨叉的高度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案為一種托盤搬運(yùn)車貨叉高度可變 的輪架機(jī)構(gòu)，包括
貨叉，用于裝載搬移貨物；
前輪架，設(shè)于前述貨叉下方，具有用于支撐前述貨叉的支撐腳；以及 前輪，通過一輪軸與前輪架連接，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，
其特征在于所述的支撐腳脫卸式地設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述貨叉高度的增高部件。 作為優(yōu)選，所述的托盤搬運(yùn)車貨叉高度可變的輪架機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的增高部
件為螺釘，所述的支撐腳上設(shè)有供螺釘穿設(shè)的螺紋孔，而所述的螺釘螺紋連接在該螺紋孔內(nèi)。
或者是，所述的增高部件為銷釘，所述的支撐腳上設(shè)有供銷釘穿設(shè)的通孔，而所述的銷釘設(shè)于該通孔內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在支撐腳上增設(shè)增高部件，就能有效的 調(diào)節(jié)貨叉高度而無需更換輪架，提高了輪架的通用性，大大減少資源浪費(fèi)，這樣一個(gè)輪 架就能滿足多種貨叉高度的需要，也減少了安裝成本，管理也變得更加簡(jiǎn)單。


圖1為現(xiàn)有的貨叉、前輪架及前輪的組合示意圖。
圖2為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
實(shí)施例l:如圖2所示，本實(shí)施例中的托盤搬運(yùn)車貨叉高度可變的輪架機(jī)構(gòu)包括貨
叉l，前輪架2，前輪3,貨叉l用于插裝搬移貨物，前輪架2具有用于支撐貨叉1的支 撐腳21，該前輪架2通過一鉸軸5固定在貨叉1下方，前輪3通過一輪軸4與輪架2 連接，并可轉(zhuǎn)動(dòng)。
支撐腳21脫卸式地設(shè)有用于調(diào)節(jié)貨叉1高度的增高部件，本實(shí)施例中增高部件采 用螺釘5。支撐腳21上設(shè)有供螺釘5穿設(shè)的螺紋孔，而螺釘5螺紋連接于該螺紋孔內(nèi)， 這樣旋轉(zhuǎn)該螺釘5就能調(diào)節(jié)貨叉1與地面的高度。
如圖2所示，Sl為支撐腳21增高的高度，即貨叉l升高的高度，需要不同的貨叉 1高度，只要調(diào)整螺釘?shù)母叨染涂梢暂p松實(shí)現(xiàn)。
實(shí)施例2，本實(shí)施例中的增高部采用銷釘6，支撐腳21上設(shè)有供銷釘6穿設(shè)的通孔， 而銷釘6設(shè)于該通孔內(nèi)。其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
權(quán)利要求1、一種托盤搬運(yùn)車貨叉高度可變的輪架機(jī)構(gòu)，包括貨叉，用于裝載搬移貨物；前輪架，通過一鉸軸固定在前述貨叉下方，具有用于支撐前述貨叉的支撐腳；以及前輪，通過一輪軸與前輪架連接，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于所述的支撐腳脫卸式地設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述貨叉高度的增高部件。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤搬運(yùn)車貨叉高度可變的輪架機(jī)構(gòu)，其特征在于所述 的增高部件為螺釘，所述的支撐腳上設(shè)有供螺釘穿設(shè)的螺紋孔，而所述的螺釘螺紋連接 在該螺紋孔內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤搬運(yùn)車貨叉高度可變的輪架機(jī)構(gòu)，其特征在于所述 的增高部件為銷釘，所述的支撐腳上設(shè)有供銷釘穿設(shè)的通孔，而所述的銷釘設(shè)于該通孔 內(nèi)。
專利摘要一種托盤搬運(yùn)車貨叉高度可變的輪架機(jī)構(gòu)，包括貨叉、前輪架及前輪，前輪架通過一鉸軸固定在前述貨叉下方，該前輪架具有用于支撐前述貨叉的支撐腳，前輪通過一輪軸與輪架連接，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于所述的支撐腳脫卸式地設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述貨叉高度的增高部件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在支撐腳上增設(shè)增高部件，就能有效的調(diào)節(jié)貨叉高度而無需更換輪架，大大減少資源浪費(fèi)，這樣一個(gè)輪架就能滿足多種貨叉高度的需要，也減少了安裝成本，管理也變得更加簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B66F9/12GK201313810SQ20082016645
公開日2009年9月23日 申請(qǐng)日期2008年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月5日
發(fā)明者陳序康 申請(qǐng)人:寧波如意股份有限公司