專利名稱：一種用于吊車工作報告的控制機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于吊車(汽車起重機)工作報告的控制機構。
背景技術：
吊車工作范圍廣，流動性大，不便管理，很有必要有一種在異地可自動向管 理人員報告吊車工作情況的裝置。 發(fā)明內容
本實用新型的目的是要提供一種與GPS汽車定位通信裝置配合的，用于吊 車能異地實時自動報告吊車所處地理位置、工作開始、工作結束的控制機構。
本實用新型一種用于吊車工作報告的控制機構是這樣實現的，行程開關(包 括無觸點行程開關也稱接近開關)與檔板或被接近開關檢測的物體(下簡稱檢測 體)分別固定在吊車的支座與吊臂上，觸點式行程開關碰觸檔板或無觸點行程開 關(接近開關)"感知"檢測體的位置在吊臂可上下擺動的最底點至總行程的二 分之一范圍內。
使用本實用新型，吊車吊臂抬起或降下都可控制行程開關短時間閉合，把行 程開關與GPS汽車定位通信裝置配合，吊車工作開始或工作結束以及所處地理 位置可異地自動向管理人員報告并記錄，便于管理人員對吊車的管理。


圖1為吊臂處于最低位置時行程開關的工作狀態(tài)圖。
圖2為吊臂升起時行程開關的工作狀態(tài)圖。
圖3為吊臂降下時行程開關的工作狀態(tài)圖。
圖中1、吊臂2、行程開關3、支座4、檔板或檢測體
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的一種用于吊車工作報告的控 制機構的細節(jié)及工作情況。
從圖1中可以看出行程開關2固定在支座3上(支座3可以是與吊臂鉸鏈連 接的支撐座或是與車身連成一體的支架)，擋板或檢測體4與吊臂連成一體，吊 臂l升或降時，通過擋板4可撥動行程開關(在此指機械式行程開關)2動作。 圖2所示，當吊臂l抬起時，擋板4壓到行程開關2上的滾輪，撥動行程 開關上的擺臂上擺，行程開關閉合，接通GPS汽車定位通信裝置內的相關電路， 通過此裝置發(fā)出信號傳遞給管理人員，告知汽車當前所處地理位置及吊臂升起的 時間。
圖3所示，當吊臂l降下時，擋板4壓到行程開關2上的滾輪，撥動行程 開關上的擺臂下擺，行程開關閉合，接通GPS汽車定位通信裝置內的相關電路， 通過此裝置發(fā)出信號傳遞給管理人員，告知汽車當前所處地理位置及吊臂降下的 時間。
圖2、圖3所示的吊臂升起或降下至一定高度，擋板越過行程開關后，行程 開關上的彈簧使其各部分復位，行程開關上的擺臂回至中間位置(圖1所示)此 時屯路斷開，吊臂升起或降下過程中行程開關2只是短時閉合。
權利要求一種用于吊車工作報告的控制機構，它包括行程開關，擋板或檢測體，其特征在于行程開關和擋板或檢測體分別固定在支座和吊臂上，行程開關碰觸擋板或“感知”檢測體的位置在吊臂可上下擺動的最低點至總行程的二分之一范圍內。
專利摘要本實用新型涉及一種用于吊車工作報告的控制機構，它是在吊車的吊臂支座和吊臂上分別裝有行程開關及擋板(或與無觸點行程開關配合的檢測體)，行程開關與GPS汽車定位通信裝置連接。吊臂抬起或降下過程中控制行程開關閉合，接通GPS汽車定位通信裝置內相關電路，GPS汽車定位通信裝置可異地實時自動報告吊車工作開始、工作結束及所處地理位置等信息，便于管理人員對吊車的管理。
文檔編號B66C13/00GK201317625SQ20082017604
公開日2009年9月30日 申請日期2008年10月16日 優(yōu)先權日2008年10月16日
發(fā)明者劉淑慧 申請人:劉淑慧