專利名稱：一種新型雙軸振動器的制作方法
技術領域：
本實用新型公開了適用于重型振動機械上使用的一種新型雙軸 振動器。
技術背景在重型振動機械中，振動器是其產生振動的動力裝置，其性能 好壞直接影響著設備是否能正常運行。在以前的振動器設計制造中，多釆用脂 潤滑方式對軸承進行潤滑，由于潤滑脂具有較大的粘性，在軸承高速運轉時也 就產生了較大的阻力，使得軸承及軸承室溫度一直較高，在日常運行維護時充 脂量的多少則更是不宜控制，充脂少時潤滑效果達不到，充脂多時又會導致阻 力大增。在偏心組件方面，以往多是釆用錐套方式來緊固與軸的關系，這樣導 致加工難度較大且在安裝及以后的設備檢修時均難以操作，給使用現(xiàn)場造成了 很大的麻煩
實用新型內容
本實用新型提供了可滿足較長時間的貯油需求、安裝簡單 聯(lián)接可靠的一種新型雙軸振動器。其箱體2內中部設置貯油槽3，偏心塊4由脹 緊套5及螺栓裝置在主軸7兩端，傳動機構裝置在箱體2中部。由于本實用新 型在軸承室內增加了油槽裝置，可滿足較長時間的je油需求；在振動器的適當 位置增加了油位指示裝置及油位報警裝置，可效在控制充脂或充油時間及注入 量；在偏心組件內孔釆用直孔代替了錐孔結構，取消了原來的錐套組件，使得 安裝更簡單聯(lián)接更可靠。且解決了目前雙軸振動器僅能采用一種方式潤滑及偏 心組件不易加工、更換的技術難題。

圖1是圖2的A-A向剖視圖 圖2是本實用新型的主視圖
具體實施方式
如圖l、圖2所示，箱體2,在頂部設置了加油孔及油位檢 測裝置，可方便快速地檢察油位及完成加油作業(yè)，內中部設置jt油槽3，可以采
3用潤滑脂或潤滑油潤滑；偏心塊4由脹緊套5及螺栓裝置在主軸7兩端；傳動 機構裝置在箱體2中部，傳動機構在箱體2的兩側分別安裝軸承6，用于支撐主 軸7,套環(huán)8設置在箱體2的兩側孔內，且和主軸7上設置的臺階連接定位；端 蓋l,安裝了兩道密封裝置以保證設備在運行時不會漏油，裝置在箱體2的兩端 孔外側。
本實用新在工作時需釆用兩臺電動機按轉向相反轉速相同的要求進行拖 動，偏心組件在繞主軸轉動時即可產生強烈的振動，其合成振動軌跡為直線。
權利要求1、一種新型雙軸振動器，其特征在于箱體(2)內中部設置貯油槽(3)，偏心塊(4)由脹緊套(5)及螺栓裝置在主軸(7)兩端，傳動機構裝置在箱體(2)中部。
2、 根據權利要求l所述的一種新型雙軸振動器，其特征是傳動機構由箱體 (2)的兩側分別安裝軸承(6),用于支撐主軸(7),套環(huán)(8)設置在箱體 (2)的兩側孔內，且和主軸(7)上設置的臺階接觸，端蓋(l)設置在箱體 (2)的兩端孔外側組成。
專利摘要本實用新型技術公開了一種適用于重型振動機械上使用的的一種新型雙軸振動器。其箱體(2)內中部設置貯油槽(3)，偏心塊(4)由脹緊套(5)及螺栓裝置在主軸(7)兩端，傳動機構裝置在箱體(2)中部。由于本實用新型在軸承室內增加了油槽裝置，可滿足較長時間的貯油需求；在振動器的適當位置增加了油位指示裝置及油位報警裝置，可效在控制充脂或充油時間及注入量；在偏心組件內孔采用直孔代替了錐孔結構，取消了原來的錐套組件，使得安裝更簡單聯(lián)接更可靠。且解決了目前雙軸振動器僅能采用一種方式潤滑及偏心組件不易加工、更換的技術難題。
文檔編號B06B1/10GK201346534SQ200820220449
公開日2009年11月18日 申請日期2008年10月20日 優(yōu)先權日2008年10月20日
發(fā)明者劉世凱, 劉振輝, 李俊霞, 王云梯 申請人:新鄉(xiāng)市強大振動機械有限公司