專利名稱：電梯改進(jìn)期間處理乘客請(qǐng)求的方法
電梯改進(jìn)期間處理乘客請(qǐng)求的方法
背景技術(shù)：
電梯系統(tǒng)傳統(tǒng)上有利于通過激活廳門呼梯固定裝置(hall call fixture)而做出 的乘客請(qǐng)求。例如，在特定樓層的乘客能夠按向上或向下按鈕以指示希望被運(yùn)送到建筑物 內(nèi)的不同層。電梯控制器認(rèn)識(shí)到以此類方式進(jìn)行的廳門呼梯，并且指派電梯車廂到達(dá)對(duì)應(yīng) 的層站(landing)搭載乘客。在進(jìn)入電梯車廂時(shí)，乘客使用車廂操作面板來提供乘客希望 被運(yùn)送到的樓層的指示?；趤碜猿丝偷哪康牡剌斎胝?qǐng)求來控制電梯系統(tǒng)也是已知的。目的地輸入請(qǐng)求與 廳門呼梯之間的差別是乘客在進(jìn)入電梯車廂之前提供其希望目的地的指示。存在各種已知 的目的地輸入系統(tǒng)和相關(guān)聯(lián)的控制技術(shù)。在一些情況下，希望改進(jìn)或升級(jí)基于在廳門呼梯固定裝置做出的乘客請(qǐng)求操作的 現(xiàn)有電梯系統(tǒng)，以便電梯系統(tǒng)能夠基于目的地輸入請(qǐng)求來操作。要改進(jìn)或升級(jí)此類電梯系 統(tǒng)，目的地輸入裝置和適當(dāng)?shù)目刂破鞅仨毎惭b在建筑物內(nèi)的適當(dāng)位置。最好是在改進(jìn)過程 期間將對(duì)電梯乘客和建筑物所有者帶來的不便程度降到最低。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，在廳門呼梯 固定裝置和目的地輸入裝置均與相同電梯系統(tǒng)關(guān)聯(lián)操作的情況下，必需具有用于處理不同 類型的乘客服務(wù)請(qǐng)求的策略。

發(fā)明內(nèi)容
一種示范電梯系統(tǒng)包括第一控制器，該控制器配置成識(shí)別指示乘客希望在特定層 站搭乘電梯車廂的廳門呼梯信號(hào)。第一控制器與至少一個(gè)電梯車廂相關(guān)聯(lián)以用于指派廳門 呼梯請(qǐng)求到該電梯車廂。第二控制器配置成識(shí)別指示乘客希望被運(yùn)送到特定層的目的地請(qǐng) 求。目的地請(qǐng)求在電梯車廂外發(fā)起。第二控制器與至少一個(gè)電梯車廂相關(guān)聯(lián)以用于指派目 的地請(qǐng)求到該電梯車廂。第二控制器配置成確定如果接收的目的地請(qǐng)求由與第二控制器相 關(guān)聯(lián)的電梯車廂來服務(wù)則是否將滿足選定條件。如果條件將得到滿足，則第二控制器以該 方式處理接收的目的地請(qǐng)求。交叉調(diào)度器配置成與第二控制器通信并處理目的地請(qǐng)求。如 果條件將得不到滿足，則交叉調(diào)度器將對(duì)應(yīng)于接收的目的地請(qǐng)求的廳門呼梯信號(hào)的指示提 供到第一控制器?？刂齐娞蒈噹概傻囊环N示范方法在具有第一控制器和第二控制器的電梯系統(tǒng) 中有用。第一控制器配置成識(shí)別指示乘客希望在特定層站搭乘電梯車廂的廳門呼梯信號(hào)并 指派廳門呼梯請(qǐng)求到電梯車廂。第二控制器配置成識(shí)別指示乘客希望被運(yùn)送到特定層的目 的地請(qǐng)求并指派目的地請(qǐng)求到電梯車廂。目的地請(qǐng)求在電梯車廂外發(fā)起。該方法包括確定 如果接收的目的地請(qǐng)求由與第二控制器相關(guān)聯(lián)的電梯車廂來服務(wù)則是否將滿足選定條件。 如果選定條件將得到滿足，則目的地請(qǐng)求由第二控制器處理。否則，對(duì)應(yīng)于接收的目的地請(qǐng) 求的廳門呼梯信號(hào)的指示提供到第一控制器。本領(lǐng)域技術(shù)人員將從下面的詳細(xì)描述中明白公開示例的各種特征和優(yōu)點(diǎn)。隨同詳 細(xì)描述的圖形能夠簡要描述如下。


圖1示意示出電梯系統(tǒng)的選定部分。圖2是概括一種示例方案的流程圖。圖3示意示出另一示例電梯系統(tǒng)的選定部分。
具體實(shí)施例方式圖1示意示出電梯系統(tǒng)20的選定部分。控制設(shè)備22有助于響應(yīng)乘客的電梯服務(wù) 請(qǐng)求和對(duì)此類請(qǐng)求指派電梯車廂。在此示例中，電梯系統(tǒng)20正在進(jìn)行改進(jìn)或更新操作以便 已能夠響應(yīng)來自乘客的傳統(tǒng)廳門呼梯請(qǐng)求的電梯系統(tǒng)將能夠響應(yīng)來自乘客的目的地輸入 請(qǐng)求。圖1的示例包括組控制器M和示例車廂控制器沈，每個(gè)控制器以通常已知的方式 來操作以便指派電梯車廂，以響應(yīng)乘客做出的廳門呼梯請(qǐng)求。圖1的示例包括至少一個(gè)廳 門呼梯固定裝置(HB) 28，乘客能通過它做出廳門呼梯請(qǐng)求。例如，廳門呼梯固定裝置(HB) 28可具有向上按鈕和向下按鈕以便個(gè)人提供希望從建筑物的特定層運(yùn)送該個(gè)體的方向的 指示。組控制器M和車廂控制器沈以已知的方式協(xié)作以響應(yīng)該請(qǐng)求。圖1的示例還包括用于改進(jìn)或更新電梯系統(tǒng)20的設(shè)備。目的地輸入調(diào)度控制器 30接收和識(shí)別來自乘客在目的地輸入裝置32 (DEC)做出的目的地輸入請(qǐng)求。目的地輸入 請(qǐng)求在本文檔中使用時(shí)，該術(shù)語表示乘客對(duì)服務(wù)的請(qǐng)求，其包括在電梯車廂外做出的乘客 希望的目的地的指示。目的地輸入裝置32允許乘客在進(jìn)入電梯車廂前指示其希望目的地 樓層。調(diào)度控制器30通過使用已知技術(shù)與響應(yīng)目的地請(qǐng)求的車廂控制器34進(jìn)行通信，將 車廂指派提供到電梯車廂。在圖1的示例中，乘客可能使用目的地輸入裝置32之一。乘客也可能使用廳門呼 梯固定裝置觀。任一情況下，電梯系統(tǒng)20應(yīng)響應(yīng)乘客的請(qǐng)求，并且盡可能方便地為乘客提 供電梯服務(wù)。圖1的示例包括交叉調(diào)度器36，該調(diào)度器允許在目的地輸入裝置32之一發(fā) 出的乘客請(qǐng)求由組控制器M控制的電梯車廂來處理，即使此類電梯車廂不具有與調(diào)度控 制器30通信的控制器34。在此示例中，調(diào)度控制器30接收乘客目的地請(qǐng)求。調(diào)度控制器 30做出是否將滿足選定條件的確定，該確定針對(duì)以下目的確定請(qǐng)求是否應(yīng)由具有與調(diào)度 控制器30相關(guān)聯(lián)的控制器34的改進(jìn)的電梯車廂來處理，或它是否應(yīng)由尚未改進(jìn)的電梯車 廂之一處理，如組控制器M控制的一個(gè)電梯車廂。圖2包括概括一種示例方案的流程圖40。在42，確定乘客發(fā)出了目的地輸入請(qǐng) 求。在44，確定如果請(qǐng)求被指派到與調(diào)度控制器30相關(guān)聯(lián)的改進(jìn)的電梯車廂則選定條件 是否將得到滿足。如果是，則在46將目的地輸入請(qǐng)求提供到改進(jìn)的車廂的車廂控制器34。 如果條件將得不到滿足，則將目的地輸入請(qǐng)求提供到處理廳門呼梯請(qǐng)求的另一控制器。在圖1的示例中，在選定條件將得不到滿足時(shí)，調(diào)度控制器30與交叉調(diào)度器36進(jìn) 行有關(guān)目的地輸入請(qǐng)求的通信。交叉調(diào)度器36將有關(guān)對(duì)應(yīng)于目的地輸入請(qǐng)求的廳門呼梯 請(qǐng)求的指示提供到組控制器24。例如，交叉調(diào)度器36將發(fā)出了目的地輸入請(qǐng)求的層的指示 和乘客希望的行進(jìn)方向的指示提供到控制器24，以便控制器M將信息識(shí)別為好像它是使 用廳門呼梯固定裝置觀發(fā)出的廳門呼梯請(qǐng)求。隨后，控制器M能夠通過指派適當(dāng)?shù)碾娞?車廂做出響應(yīng)，并且對(duì)應(yīng)的控制器沈控制車廂響應(yīng)此類請(qǐng)求。
在一個(gè)示例中，選定條件包括在選定時(shí)間量內(nèi)讓改進(jìn)的電梯車廂之一服務(wù)請(qǐng)求。 如果此類服務(wù)是可能的，則目的地請(qǐng)求將由具有直接響應(yīng)調(diào)度控制器30的控制器34的車 廂之一來處理。然而，如果改進(jìn)的電梯車廂太忙，并且將不可能在此類時(shí)間內(nèi)提供乘客服務(wù) (例如，乘客等待電梯車廂到達(dá)以搭載乘客的時(shí)間將太長)，則調(diào)度控制器30與交叉調(diào)度器 36進(jìn)行通信，以便乘客請(qǐng)求將由響應(yīng)廳門呼梯的電梯車廂來處理。在一些示例中，交叉調(diào)度器36包括適當(dāng)?shù)挠布④浖騼烧咭员阍谀康牡剌斎胝?qǐng) 求與對(duì)應(yīng)的廳門呼梯指示之間轉(zhuǎn)換。在另一示例中，調(diào)度控制器30包括硬件、軟件或兩者 以便在目的地輸入請(qǐng)求與對(duì)應(yīng)的廳門呼梯指示之間轉(zhuǎn)換以提供其到交叉調(diào)度器36。在其它 示例中，將目的地輸入請(qǐng)求轉(zhuǎn)換為廳門呼梯指示的過程部分在調(diào)度控制器30內(nèi)完成，部分 在交叉調(diào)度器36內(nèi)完成。當(dāng)調(diào)度控制器30確定通過將目的地輸入請(qǐng)求指派到控制器34控制的改進(jìn)的電梯 車廂之一能滿足條件時(shí)，調(diào)度控制器30與對(duì)應(yīng)的目的地輸入裝置32進(jìn)行通信以向乘客提 供哪個(gè)電梯車廂將提供希望的服務(wù)的指示。乘客一旦進(jìn)入該電梯車廂便不要求進(jìn)一步交 互，因?yàn)橄到y(tǒng)已經(jīng)知道乘客希望被運(yùn)送到的目的地。如果不滿足選定條件，并且目的地輸入請(qǐng)求被轉(zhuǎn)換為廳門呼梯指示，則調(diào)度控制 器30與對(duì)應(yīng)目的地輸入裝置32進(jìn)行通信以向乘客提供有關(guān)哪個(gè)車廂將到達(dá)以服務(wù)請(qǐng)求的 指示。還向乘客提供指示，告訴乘客在進(jìn)入電梯車廂時(shí)必須做出目的地指示(例如，通過按 車廂操作面板上的適當(dāng)按鈕，如使用傳統(tǒng)電梯系統(tǒng)所做的)。這樣，乘客將認(rèn)識(shí)到雖然他們 使用了目的地輸入裝置發(fā)出服務(wù)請(qǐng)求，但乘客必須進(jìn)行的操作比通常在使用目的地輸入裝 置來實(shí)現(xiàn)希望的服務(wù)時(shí)要求的操作更多。如果在大廳中或在對(duì)應(yīng)電梯車廂的層站附近有其 它指示器，則控制器24或調(diào)度控制器30將促使適當(dāng)?shù)臒舭l(fā)光或提供可聽見聲音以引導(dǎo)乘 客到適當(dāng)車廂。借助于此類設(shè)備，尚未更新的電梯車廂可為具有活動(dòng)的廳門呼梯固定裝置觀或 目的地輸入固定裝置32的任何樓層服務(wù)?，F(xiàn)在配置成響應(yīng)目的地輸入請(qǐng)求的改進(jìn)電梯車 廂不能服務(wù)于具有廳門呼梯按鈕的樓層，因?yàn)槌丝驮谶M(jìn)入此類電梯車廂時(shí)不能輸入希望的 目的地。如圖1中示意所示，在廳門呼梯固定裝置發(fā)出的乘客請(qǐng)求(例如，廳門呼梯請(qǐng)求)如 改進(jìn)過程開始之前發(fā)生的一樣直接傳遞到現(xiàn)有組控制器對(duì)。圖3示出以如上所述示例相同的方式操作的另一示例設(shè)備。圖3的示例中的附加 特征是在廳門呼梯固定裝置觀發(fā)出的廳門呼梯請(qǐng)求提供到交叉調(diào)度器36。交叉調(diào)度器同 樣地識(shí)別廳門呼梯請(qǐng)求，并將它轉(zhuǎn)發(fā)到現(xiàn)有組控制器M上。此示例中的交叉調(diào)度器36還 保留有關(guān)給定時(shí)間內(nèi)廳門呼梯請(qǐng)求的數(shù)量的信息。在通過指派乘客請(qǐng)求到調(diào)度控制器30 控制的改進(jìn)電梯車廂之一將不滿足選定條件時(shí)，此信息有助于調(diào)度控制器30確定該請(qǐng)求 是否應(yīng)提供到組控制器M控制的傳統(tǒng)電梯車廂之一?；谄渌?即，尚未改進(jìn)的)電梯車廂 太忙、以至于通過保持目的地輸入請(qǐng)求以便將它指派到能夠直接響應(yīng)此類請(qǐng)求的電梯車廂 將提供更佳服務(wù)(即，不將它轉(zhuǎn)換為廳門呼梯指示、并且將它提供到只能夠響應(yīng)廳門呼梯的 電梯車廂)的確定，有關(guān)傳統(tǒng)電梯車廂在特定時(shí)間繁忙程度的信息允許此示例中的調(diào)度控 制器30仍將目的地輸入請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂，即使初始選定條件得不到滿足。前面的描述在性質(zhì)上是示范性的而不是限制性的。本領(lǐng)域技術(shù)人員可明白不必脫離本發(fā)明的本質(zhì)的對(duì)公開示例的變化和修改。對(duì)本發(fā)明提供的法律保護(hù)的范圍只能通過研 究隨附權(quán)利要求來確定。
權(quán)利要求
1.一種電梯系統(tǒng)，包括第一控制器，配置成識(shí)別指示乘客希望在特定層站搭乘電梯車廂的廳門呼梯信號(hào)，所 述第一控制器與至少一個(gè)電梯車廂相關(guān)聯(lián)以用于將廳門呼梯請(qǐng)求指派到所述至少一個(gè)電 梯車廂；第二控制器，配置成識(shí)別指示乘客希望被運(yùn)送到特定層的目的地請(qǐng)求，所述目的地請(qǐng) 求在電梯車廂外發(fā)起，所述第二控制器與至少一個(gè)電梯車廂相關(guān)聯(lián)以用于將目的地請(qǐng)求指 派到所述至少一個(gè)電梯車廂，所述第二控制器配置成確定如果接收的目的地請(qǐng)求由與所述 第二控制器相關(guān)聯(lián)的電梯車廂來服務(wù)則是否將滿足選定條件，并且如果將滿足所述條件則 處理所述接收的目的地請(qǐng)求；以及交叉調(diào)度器，配置成與所述第二控制器通信，并且如果將不滿足所述條件，則通過將對(duì) 應(yīng)于所述接收的目的地請(qǐng)求的廳門呼梯信號(hào)的指示提供到所述第一控制器來處理所述目 的地請(qǐng)求。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，包括可由乘客用于發(fā)出廳門呼梯的至少一個(gè)廳門呼梯固定裝置以及其中所述第一控制器與所述廳門呼梯固定裝置直接通信。
3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，包括可由乘客用于輸入目的地請(qǐng)求的至少一個(gè)目的地輸入裝置以及其中所述第二控制器與所述目的地輸入裝置直接通信。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中所述目的地輸入裝置包括用于將信息傳遞到所述 乘客的接口，以及其中所述接口提供將服務(wù)于所述目的地請(qǐng)求的指派的電梯車廂的指示。
5.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中在所述指派的電梯車廂與所述第一控制器相關(guān)聯(lián) 時(shí)，所述接口提供所述乘客在進(jìn)入所述指派的電梯車廂時(shí)將必須輸入希望的目的地層的指
6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述第二控制器在確定是否將所述接收的目的地 請(qǐng)求提供到所述交叉調(diào)度器時(shí)使用與指派到與所述第一控制器相關(guān)聯(lián)的至少一個(gè)電梯車 廂的廳門呼梯有關(guān)的信息。
7.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中所述第一控制器將指派到與所述第一控制器相關(guān) 聯(lián)的至少一個(gè)電梯車廂的廳門呼梯的指示提供到所述交叉調(diào)度器。
8.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述選定條件包括在指定時(shí)間內(nèi)服務(wù)所述目的地 請(qǐng)求。
9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中所述指定時(shí)間包括所述乘客將等待電梯車廂到達(dá) 以接納所述乘客的時(shí)間量。
10.一種控制具有第一控制器和第二控制器的電梯系統(tǒng)中的電梯車廂指派的方法，所 述第一控制器配置成識(shí)別指示乘客希望在特定層站搭乘電梯車廂的廳門呼梯信號(hào)并將廳 門呼梯請(qǐng)求指派到電梯車廂，所述第二控制器配置成識(shí)別指示乘客希望被運(yùn)送到特定層的 目的地請(qǐng)求并將所述目的地請(qǐng)求指派到電梯車廂，所述目的地請(qǐng)求在電梯車廂外發(fā)起，所 述方法包括以下步驟確定如果接收的目的地請(qǐng)求由與所述第二控制器相關(guān)聯(lián)的電梯車廂來服務(wù)則是否將 滿足選定條件；如果將滿足所述選定條件，則由所述第二控制器來處理所述接收的目的地請(qǐng)求，以及否則，如果將不滿足所述選定條件，則將對(duì)應(yīng)于所述接收的目的地請(qǐng)求的廳門呼梯信 號(hào)的指示提供到所述第一控制器。
11.如權(quán)利要求10所述的方法，包括所述第一控制器在所述第一控制器與廳門呼梯固定裝置之間直接通信。
12.如權(quán)利要求10所述的方法，包括提供將服務(wù)于所述目的地請(qǐng)求的指派的電梯車廂的指示到所述乘客。
13.如權(quán)利要求12所述的方法，包括在所述指派的電梯車廂與所述第一控制器相關(guān)聯(lián)時(shí)，提供所述乘客在進(jìn)入所述指派的 電梯車廂時(shí)將必須輸入希望的目的地層的指示。
14.如權(quán)利要求1所述的方法，包括在確定是否提供所述接收的目的地請(qǐng)求到所述第二控制器時(shí)使用與指派到與所述第 一控制器相關(guān)聯(lián)的任何電梯車廂的廳門呼梯有關(guān)的信息。
15.如權(quán)利要求10所述的方法，其中所述選定條件包括在指定時(shí)間內(nèi)服務(wù)所述目的 地請(qǐng)求。
16.如權(quán)利要求15所述的方法，其中所述指定時(shí)間包括所述乘客將等待電梯車廂到 達(dá)以接納所述乘客的時(shí)間量。
全文摘要
一種示范電梯系統(tǒng)包括第一控制器，該控制器配置成識(shí)別指示乘客希望在特定層站搭乘電梯車廂的廳門呼梯信號(hào)。第一控制器與至少一個(gè)電梯車廂相關(guān)聯(lián)以用于指派廳門呼梯請(qǐng)求到該電梯車廂。第二控制器配置成識(shí)別指示乘客希望被運(yùn)送到特定層的目的地請(qǐng)求。目的地請(qǐng)求在電梯車廂外發(fā)起。第二控制器與至少一個(gè)電梯車廂相關(guān)聯(lián)以用于指派目的地請(qǐng)求到該電梯車廂。第二控制器配置成確定如果接收的目的地請(qǐng)求由與第二控制器相關(guān)聯(lián)的電梯車廂來服務(wù)則是否將滿足選定條件。如果條件將得到滿足，則第二控制器以該方式處理接收的目的地請(qǐng)求。交叉調(diào)度器配置成與第二控制器通信并處理目的地請(qǐng)求。如果條件將得不到滿足，則交叉調(diào)度器將對(duì)應(yīng)于接收的目的地請(qǐng)求的廳門呼梯信號(hào)的指示提供到第一控制器。
文檔編號(hào)B66B1/24GK102149622SQ200880131112
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2008年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月15日
發(fā)明者帕特瑙德 A., 漢維 D., 巴恩斯 G., A. 斯坦利 J., A. 霍恩費(fèi)希爾 L., P. 弗林 M., P. 普林森 M., H. 厄萊特 P., 格林伯格 R., M. 莫里諾 V., A. 蒙塔格 W. 申請(qǐng)人:奧蒂斯電梯公司