專利名稱：一種同步升降機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在塑料管材擴口機上傳送管子而使用 的升降機構(gòu)，尤其是其托起管子的前后兩端托架能絕對同步 的升降機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，公知的在塑料管材擴口機上傳送管子而使用的升 降機構(gòu)為前后托架分開式制造，在前后托架的底部分別裝有 一個氣缸，用 一個電磁閥同時控制這兩個氣缸活塞桿進行上 升和下降，進而帶動前后托架托著塑料管子上升和下降，但 由于兩個氣缸各自活塞密封件的阻力有差異存在以及前后 托架的機械機構(gòu)之間的阻力有差異存在，導致塑料管子在上 升和下降過程中，存在著不同步現(xiàn)象，使管子在傳送過程前 高后低或前低后高呈不水平狀態(tài)擺放，前后高低相差嚴重的 情況下，還會導致升P爭機構(gòu)卡死或管子受重力作用由高的一 邊向低的一邊下滑的現(xiàn)象，為了解決這個問題，盡管有人對 兩個氣缸的進氣管進行壓力和流量單獨調(diào)整，但還是收效甚 微。這個問題的存在，造成了塑料管材在擴口過程中無法與 擴口模具準確定位，擴口后廢品率增加，擴口效率降低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有塑料管材擴口機上的升降機構(gòu)在使用過 程中存在的不足，本發(fā)明提供一種同步升降機構(gòu)，該同步升 降機構(gòu)將前后兩個原本獨立的升降機構(gòu)經(jīng)過機械結(jié)構(gòu)上的 改造，制造成位置上仍然獨立而結(jié)構(gòu)上為 一個整體的新結(jié) 構(gòu)，升降過程中前后兩邊絕對同步，使塑料管材在擴口過程 中傳送順利，與擴口模具定位準確，提高了擴口效率。 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
將前后兩個分別獨立的氣缸升降機構(gòu)由直推式改為杠 桿擺臂式，并且將前后兩個杠桿擺臂的絞支點用 一個長軸聯(lián) 結(jié)起來，兩個氣缸的缸體尾部由原來的法蘭聯(lián)結(jié)改為鉸鏈支 座聯(lián)結(jié)，兩個氣釭的活塞桿前部由原來的螺紋聯(lián)結(jié)也改為鉸 鏈支座聯(lián)結(jié)，省略了原來的上下導向機構(gòu)，兩個氣缸的缸體 尾部分別與機架鉸鏈聯(lián)結(jié)，兩個氣缸的活塞桿前部分別與 杠桿擺臂的一端鉸鏈聯(lián)結(jié)，通常情況下，兩個氣缸的活塞杠
完全打開，聯(lián)結(jié)氣缸的杠桿擺臂的一端處于上端位置，托起 管子的杠桿擺臂的一端處于下端位置，工作時，用一個電磁閥同時控制前后兩個升降氣缸，兩個升降氣缸有桿腔進氣，
活塞杠退回，杠桿擺臂的托管端升起；反之，兩個升降氣缸 無桿腔進氣，活塞杠推出，杠桿擺臂的托管端下降；由于前 后兩個杠桿擺臂的絞支點用一個長軸聯(lián)結(jié)在一起，在任何情 況下，兩個杠桿擺臂轉(zhuǎn)過的角度總是完全一致的，所以前后 兩端的升降機構(gòu)的升降步伐總是同步的。 本發(fā)明的有益效果是
結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，塑料管材在擴口過程中傳送順
利，與擴口模具定位準確，提高了擴口效率。


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下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進 一 步說明。 圖1是本發(fā)明的三個平面視圖。 圖2是本發(fā)明的一個立體圖。 圖1中
1.機架；2.前杠桿擺臂；3.前升降氣缸；4.長軸；5.后 杠桿擺臂；6.后升降氣缸；
具體實施例方式
圖1中，長軸(4)兩端通過軸承座支撐在機架(1) 上可以自由旋轉(zhuǎn)，前杠桿擺臂(2 )和后杠桿擺臂(5 )焊接 在長軸(4)前后兩端與長軸(4)構(gòu)成一個整體，它們之間 不能產(chǎn)生相對運動，只能同步在機架(1)兩端的支撐軸承 座上轉(zhuǎn)動，前升降氣缸(3)和后升降氣缸(6)的活塞桿前 端分別與前杠桿擺臂(2)和后杠桿擺臂(5)的一端鉸接， 前升降氣缸(3)和后升降氣缸(6)的缸體后法蘭分別與機 架(1)的前后端鉸接，前升降氣缸(3)和后升降氣缸(6) 由同一個電磁閥控制，同時打開和關(guān)閉，推動前杠桿擺臂(2) 和后杠桿擺臂(5)同步上升和下降，即使兩個氣缸的密封 件產(chǎn)生的摩擦力和前后杠桿擺臂的機械結(jié)構(gòu)之間摩擦力有 差異，但前杠桿擺臂(2)和后杠桿擺臂(5)的上升和下降 始終是保持同步的，因為前后杠桿擺臂通過長軸(4)構(gòu)成 了一個整體。
權(quán)利要求
1.一種同步升降機構(gòu)，通過前后兩個升降氣缸的同時打開和關(guān)閉來實現(xiàn)同步機構(gòu)的上升和下降，其特征是升降機構(gòu)制做為杠桿擺臂式，前后兩個相對獨立的杠桿擺臂通過一根長軸連接為一個整體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步升降機構(gòu)，其特征是前 后兩個相對獨立的杠桿擺臂以 一個長軸為支點只能同步 轉(zhuǎn)動相同的角度，而不能產(chǎn)生其它方向的運動或兩個杠桿 擺臂間的相對運動，在前后兩個升降氣缸的帶動下始終同 步的上升和下降.絕不會受兩個氣缸密封件摩擦阻力差異 的影響而產(chǎn)生不同步的現(xiàn)象。
全文摘要
一種同步升降機構(gòu)，將前后兩個分別獨立的氣缸升降機構(gòu)做成杠桿擺臂式，并且將前后兩個杠桿擺臂的鉸支點用一個長軸聯(lián)結(jié)起來，與長軸焊接為一個整體，兩個氣缸的缸體尾部分別用鉸鏈支座聯(lián)結(jié)在機架上，兩個氣缸的活塞桿前端分別用鉸鏈支座聯(lián)結(jié)在前后兩個杠桿擺臂的同一端，前升降氣缸和后升降氣缸由同一個電磁閥控制，同時打開和關(guān)閉，推動前杠桿擺臂和后杠桿擺臂同步上升和下降，即使兩個氣缸的密封件產(chǎn)生的摩擦力和前后杠桿擺臂的機械結(jié)構(gòu)之間摩擦力有差異，前杠桿擺臂和后杠桿擺臂的上升和下降也始終是保持同步的。
文檔編號B66F3/00GK101549841SQ20091002665
公開日2009年10月7日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者何德方, 鄧少東 申請人:張家港市貝爾機械有限公司