專利名稱：雙鄂抓斗取物裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高效率、高性能的雙鄂抓斗取物裝置，具體是用于起重機(jī)上用來 抓取砂石等散貨用的吊具，屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，鑒于起重機(jī)作業(yè)用途，有一部份是用于碼頭直接從船艙內(nèi)抓取砂石至碼頭 堆場(chǎng)或貨車內(nèi)的系列工作。之前所用抓斗抓取比重較輕的黃砂、水泥亦可，一旦碰到孰料、 砂石等比重較大的物品，其閉合能力和抓取效率都大打折扣。這樣很大程度上降低了整體 作業(yè)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種工作安全可靠，不但能順利 抓取小比重散件物品，亦可滿足較大比重的散貨裝卸，不必另行調(diào)整，可大大提高作業(yè)效 率，且能節(jié)約資源損耗的雙鄂抓斗取物裝置。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，雙鄂抓斗取物裝置包括上承梁、撐桿、下承梁、第一 斗體、第二斗體、上承梁滑輪組、下承梁滑輪組，所述撐桿與上承梁配合連接一體裝入上撐 桿軸；下承梁與第一斗體、第二斗體配合連接一體裝入中心銷軸，所述第一斗體、第二斗體 與撐桿配合連接一體裝入下?lián)螚U軸，所述撐桿上部安裝上承梁滑輪組，第一斗體、第二斗體 與中心銷軸連接處安裝下承梁滑輪組，導(dǎo)繩裝置安裝在上承梁滑輪組上。本發(fā)明的上承梁滑輪組由上承梁、上滑輪軸與第一滑輪、軸承組件、卡板、螺栓、彈 墊、大隔圈、小隔圈組成滑輪組，在上滑輪軸上安裝第一滑輪、大隔圈、小隔圈，所述上滑輪 軸以靠軸承組件裝入上承梁中，輔以卡板、螺栓、彈墊固定。本發(fā)明的下承梁滑輪組由下承梁、下滑輪軸、第二滑輪、軸承組件、第二壓板、隔 套、螺栓、彈簧墊片組成滑輪組，在下滑輪軸上安裝第二滑輪、隔套，所述下滑輪軸以靠軸承 組件裝入下承梁中，輔以第二壓板、螺栓、彈簧墊片固定。所述上撐桿軸一端裝入第一油杯。所述上滑輪軸一端裝入第二油杯。所述下滑輪 軸一端裝入第三油杯。所述中心銷軸一端裝入第四油杯。所述上承梁滑輪組的上承梁上用螺栓、彈簧墊片固定第一防護(hù)架。所述下承梁滑 輪組的上承梁上用螺栓、彈簧墊片固定第二防護(hù)架。所述撐桿上端安裝第一軸瓦，其下端安裝第二軸瓦。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，加厚的斗體切口處，有利于物件的抓?。讳N軸處的軸瓦設(shè) 計(jì)有利保護(hù)銷軸與軸孔的磨損，并減少整修的成本。(此處不采用軸承，是因?yàn)樯⒘弦话忝?度大，很容易進(jìn)入軸承內(nèi)容，影響作業(yè)性能)；頂部的導(dǎo)繩裝置有利于復(fù)雜作業(yè)受力不均時(shí) 鋼絲繩的導(dǎo)向、定位；上下兩組錯(cuò)位的滑輪組有利于起升鋼絲繩的纏繞，有效牽引。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)側(cè)示圖。
具體實(shí)施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述如圖1、圖2所示，包括上承梁1、撐桿2、下承梁3、第一斗體4、第二斗體5、斜楔6、 導(dǎo)繩裝置7、螺栓8、彈簧墊片9、上撐桿軸10、第一軸瓦11、第一壓板12、第一油杯13、螺栓 14、彈簧墊片15、上滑輪軸16、第一滑輪17、卡板18、第二油杯19、螺栓20、彈簧墊片21、大 隔圈22、小隔圈23、第一防護(hù)架24、螺栓25、彈簧墊片26、第二防護(hù)架27、螺栓28、彈簧墊片 29、下滑輪軸30、第二滑輪31、第二壓板32、隔套33、第三油杯34、螺栓35、彈簧墊片36、中 心銷軸37、墊片38、第四油杯39、螺栓40、螺母41、彈簧墊片42、下?lián)螚U軸43、第二軸瓦44、 定位套45、螺栓46、螺母47組成。本發(fā)明所述撐桿2上端安裝第一軸瓦11，其下端安裝第二軸瓦44。在撐桿2與上承梁1配合的一體上裝入上撐桿軸10，輔以第一壓板12、螺栓14、彈 墊15固定；且在上撐桿軸10 —端裝入油杯13。在第一斗體4、第二斗體5與撐桿2配合的 一體后，裝入下?lián)螚U軸43、輔以定位套45、螺栓46、螺母47固定好。將下承梁3與第一斗體4、第二斗體5配合后裝入中心銷軸37，并輔以墊片38、螺 栓40、螺母41、彈簧墊片42，將下承梁3、第一斗體4、第二斗體5、中心銷軸37 —起固定，且 在中心銷軸37 —端裝入第四油杯39。所述上撐桿軸10、下?lián)螚U軸43及中心銷軸37將撐桿2與第一斗體4、第二斗體5 連接，并在撐桿2上部安裝上承梁滑輪組，第一斗體4、第二斗體5與中心銷軸37連接處安 裝下承梁滑輪組，導(dǎo)繩裝置7安裝在上承梁滑輪組的上承梁1上所述上承梁滑輪組由上承梁1、上滑輪軸16與第一滑輪17、軸承組件、卡板18、螺 栓20、彈墊21、大隔圈22、小隔圈23組成滑輪組，在上滑輪軸16上安裝第一滑輪17、大隔 圈22、小隔圈23，所述上滑輪軸16以靠軸承組件裝入上承梁1中，輔以卡板18、螺栓20、彈 墊21固定。所述上滑輪軸16 —端裝入第二油杯19。本發(fā)明的下承梁滑輪組由下承梁3、下滑輪軸30、第二滑輪31、軸承組件、第二壓 板32、隔套33、螺栓35、彈簧墊片36組成滑輪組，在下滑輪軸30上安裝第二滑輪31、隔套 33，所述下滑輪軸30以靠軸承組件裝入下承梁3中，輔以第二壓板32、螺栓35、彈簧墊片36 固定。所述下滑輪軸30—端裝入第三油杯34。所述上承梁滑輪組的上承梁1上用螺栓25、彈簧墊片26固定第一防護(hù)架24。所 述下承梁滑輪組的上承梁3上用螺栓28、彈簧墊片29固定第二防護(hù)架27。所述導(dǎo)繩裝置7包括導(dǎo)向滑輪、滑輪軸、螺栓及彈墊，輔以螺栓8、螺母9固定。將卸扣裝在上承梁1的頂部；將斜楔6裝在下承梁3的一端。本發(fā)明通過鋼絲繩的收放，帶動(dòng)下滑輪組的上下移位往上帶動(dòng)兩斗體的閉合，往 下帶動(dòng)兩斗體的張開，四根撐桿牽引并有效控制斗體的閉合與張開程度。
權(quán)利要求
一種雙鄂抓斗取物裝置，其特征是包括上承梁(1)、撐桿(2)、下承梁(3)、第一斗體(4)、第二斗體(5)、上承梁滑輪組、下承梁滑輪組，所述撐桿(2)與上承梁(1)配合連接一體裝入上撐桿軸(10)；下承梁(3)與第一斗體(4)、第二斗體(5)配合連接一體裝入中心銷軸(37)，所述第一斗體(4)、第二斗體(5)與撐桿(2)配合連接一體裝入下?lián)螚U軸(43)，所述撐桿(2)上部安裝上承梁滑輪組，第一斗體(4)、第二斗體(5)與中心銷軸(37)連接處安裝下承梁滑輪組，導(dǎo)繩裝置(7)安裝在上承梁滑輪組上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鄂抓斗取物裝置，其特征在于所述的上承梁滑輪組由上承 梁(1)、上滑輪軸(16)、第一滑輪(17)、軸承組件、卡板(18)、螺栓(20)、彈墊(21)、大隔圈 (22)、小隔圈(23)組成，在上滑輪軸(16)上安裝第一滑輪(17)、大隔圈(22)、小隔圈(23)， 所述上滑輪軸(16)以靠軸承組件裝入上承梁(1)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鄂抓斗取物裝置，其特征在于所述的下承梁滑輪組由下承 梁(3)、下滑輪軸(30)、第二滑輪(31)、軸承組件、第二壓板(32)、隔套(33)、螺栓(35)、彈 簧墊片(36)組成滑輪組，在下滑輪軸(30)上安裝第二滑輪(31)、隔套(33)，所述下滑輪軸 (30)以靠軸承組件裝入下承梁(3)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鄂抓斗取物裝置，其特征在于所述的上撐桿軸(10)—端裝 入第一油杯(13)。根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鄂抓斗取物裝置，其特征在于所述的上滑輪軸(16)—端裝 入第二油杯(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鄂抓斗取物裝置，其特征在于所述的下滑輪軸(30)—端裝 入第三油杯(34)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鄂抓斗取物裝置，其特征在于所述的中心銷軸(37)—端裝 入第四油杯(39)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鄂抓斗取物裝置，其特征在于所述的上承梁滑輪組的上承 梁(1)上用螺栓(25)、彈簧墊片(26)固定第一防護(hù)架(24)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鄂抓斗取物裝置，其特征在于所述的下承梁滑輪組的上承 梁(3)上用螺栓(28)、彈簧墊片(29)固定第二防護(hù)架(27)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鄂抓斗取物裝置，其特征在于所述的撐桿(2)上端安裝第 一軸瓦(11)，其下端安裝第二軸瓦(44)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種雙鄂抓斗取物裝置，包括上承梁、撐桿、下承梁、第一斗體、第二斗體、上承梁滑輪組、下承梁滑輪組，所述撐桿與上承梁配合連接一體裝入上撐桿軸；下承梁與第一斗體、第二斗體配合連接一體裝入中心銷軸，所述第一斗體、第二斗體與撐桿配合連接一體裝入下?lián)螚U軸，所述撐桿上部安裝上承梁滑輪組，第一斗體、第二斗體與中心銷軸連接處安裝下承梁滑輪組，導(dǎo)繩裝置安裝在上承梁滑輪組上。本發(fā)明工作安全可靠，不但能順利抓取小比重散件物品，亦可滿足較大比重的散貨裝卸，不必另行調(diào)整，可大大提高作業(yè)效率，且能節(jié)約資源損耗。
文檔編號(hào)B66C3/02GK101898724SQ200910033940
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者周亞珠 申請(qǐng)人:無錫港盛港口機(jī)械有限公司