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      一種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:8201275閱讀:504來源:國知局
      專利名稱:一種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種離合制動器的結(jié)構(gòu),特別是一種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu), 屬于鍛壓機械技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      隨著鍛壓技術(shù)的發(fā)展及沖壓生產(chǎn)的要求,壓力機的工作速度愈來愈高。隨著壓力 機工作速度的提高,現(xiàn)有的壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu)也愈來愈不適應(yīng)高速壓力機性能的要 求。這主要原因是現(xiàn)有的離合制動器都是采用氣動摩擦離合器,這類離合制動器不但需要 壓縮空氣設(shè)備,同時,由于離合制動器部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,整個部件的體積空間較大,在高速運 動時其轉(zhuǎn)動慣量也較大,這就需要消耗較多的能量,此外,由于離合器的分離與結(jié)合是在機 械系統(tǒng)的控制下進行的,而機械運動的速度在一定的條件下難以進一步地提高,所以,這種 離合制動器不但具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能量消耗大的缺陷,尤其是不能適應(yīng)高速壓力機的性能要 求。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu),這種高速壓力機離 合制動器的結(jié)構(gòu),不但具有結(jié)構(gòu)簡單、能量消耗較少的特點,尤其是由于其零部件較少,整 個空間體積較少,整體質(zhì)量較少,其結(jié)合與分離不依賴于傳統(tǒng)的機械方式,所以其傳動慣量 較少、離合器的結(jié)合與分離迅速可靠、平穩(wěn);特別適宜高速壓力機的性能要求。本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu), 它是由飛輪、線圈、驅(qū)動盤、鍵、曲軸、螺母、導(dǎo)電環(huán)、絕緣環(huán)、導(dǎo)電極、磁粉、軸承所組成。所述 的飛輪通過軸承安裝在驅(qū)動盤的空心軸的外圓上,驅(qū)動盤通過與其連為一體的空心軸安裝 在曲軸的一端,并通過鍵將其與曲軸相固定。所述的驅(qū)動盤與飛輪相對的一面的開有環(huán)形 的槽,槽中安裝有線圈。驅(qū)動盤與飛輪相對的一面與飛輪之間組成封閉的空間,并在期間 充填適當數(shù)量的磁粉,為了使驅(qū)動盤與飛輪在運動時位置固定,在曲軸的一端的臺階上外 圓上制造出外螺紋,外螺紋上面擰上螺母,將驅(qū)動盤與飛輪固定在曲軸的上面,在曲軸的一 端,分別安裝兩只絕緣環(huán),在絕緣環(huán)的外圓上安裝分別安裝兩只導(dǎo)電環(huán),線圈的兩端接頭分 別與導(dǎo)電環(huán)相連,在導(dǎo)電環(huán)的外圓面上分別安裝一只導(dǎo)電極,并與導(dǎo)電環(huán)之間形成彈性接 觸。本發(fā)明的工作原理是,當直流電源的兩極分別接在兩只導(dǎo)電極上面時,則電流通 過兩只導(dǎo)電極、導(dǎo)電環(huán)、線圈形成回路,由于電磁感應(yīng)的作用,通電的線圈形成閉合的磁路, 其中在線圈的周圍最強,所以,磁粉在線圈的電磁作用下立即聚集到線圈的附近,將飛輪與 驅(qū)動盤結(jié)合在一起,于是,飛輪帶動驅(qū)動盤,驅(qū)動盤通過鍵帶動曲軸轉(zhuǎn)動,壓力機開始工作。 當線圈斷電時,則磁粉處于自由的狀態(tài),飛輪與驅(qū)動盤分離,壓力機不工作。有益效果本發(fā)明由于采用通電的線圈驅(qū)動磁粉實現(xiàn)離合器的分離與結(jié)合,所以 這種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu),不但具有結(jié)構(gòu)簡單、能量消耗較少的特點,尤其是由于其零部件較少,整個空間體積較少,整體質(zhì)量較少,其結(jié)合與分離不依賴于傳統(tǒng)的機械方 式,所以其傳動慣量較少、離合器的結(jié)合與分離迅速可靠、平穩(wěn);特別適宜高速壓力機的性 能要求。


      附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中所示1、飛輪;2、線圈;3、驅(qū)動盤;4、鍵;5、曲軸;6、螺母;7、導(dǎo)電環(huán);8、絕緣 環(huán);9、導(dǎo)電極;10、磁粉;11、軸承。
      具體實施例方式所述的飛輪⑴通過軸承(11)安裝在驅(qū)動盤(3)的空心軸的外圓上,驅(qū)動盤(3) 通過與其連為一體的空心軸安裝在曲軸(5)的一端,并通過鍵(4)將其與曲軸(5)相固定。 所述的驅(qū)動盤(3)與飛輪(1)相對的一面的開有環(huán)形的槽,槽中安裝有線圈(2)。驅(qū)動盤 (3)與飛輪(1)相對的一面與飛輪(1)之間組成封閉的空間,在期間充填適當數(shù)量的磁粉,為了使驅(qū)動盤(3)與飛輪(1)在運動時位置固定,在曲軸(5)的一端的臺階上外圓上 制造出外螺紋,外螺紋上面擰上螺母(6)將驅(qū)動盤(3)與飛輪(1)固定在曲軸(5)的上面, 在曲軸(5)的一端,分別安裝兩只絕緣環(huán)(8),在絕緣環(huán)(8)的外圓上安裝分別安裝兩只導(dǎo) 電環(huán)(7),線圈⑵的兩端接頭分別與導(dǎo)電環(huán)(7)相連,在導(dǎo)電環(huán)(7)的外圓面上分別安裝 一只導(dǎo)電極(10),并與導(dǎo)電環(huán)(7)之間形成彈性接觸。
      權(quán)利要求
      一種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu),其特征是所述的飛輪(1)通過軸承(11)安裝在驅(qū)動盤(3)的空心軸的外圓上,驅(qū)動盤(3)通過與其連為一體的空心軸安裝在曲軸(5)的一端,并通過鍵(4)將其與曲軸(5)相固定。所述的驅(qū)動盤(3)與飛輪(1)相對的一面的開有環(huán)形的槽,槽中安裝有線圈(2)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu),其特征是驅(qū)動盤 (3)與飛輪(1)相對的一面與飛輪(1)之間組成封閉的空間,在期間充填適當數(shù)量的磁粉 (10),為了使驅(qū)動盤(3)與飛輪(1)在運動時位置固定,在曲軸(5)的一端的臺階上外圓上 制造出外螺紋,外螺紋上面擰上螺母(6)將驅(qū)動盤(3)與飛輪(1)固定在曲軸(5)的上面, 在曲軸(5)的一端,分別安裝兩只絕緣環(huán)(8)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu),其特征是在絕緣 環(huán)⑶的外圓上安裝分別安裝兩只導(dǎo)電環(huán)(7),線圈⑵的兩端接頭分別與導(dǎo)電環(huán)(7)相 連,在導(dǎo)電環(huán)(7)的外圓面上分別安裝一只導(dǎo)電極(10),并與導(dǎo)電環(huán)(7)之間形成彈性接 觸。
      全文摘要
      一種高速壓力機離合制動器的結(jié)構(gòu),是由飛輪通過軸承安裝在驅(qū)動盤的空心軸的外圓上,驅(qū)動盤與其連為一體的空心軸安裝在曲軸的一端,并通過鍵將與曲軸固定。驅(qū)動盤與飛輪相對的一面開有環(huán)形槽,槽中安裝線圈。驅(qū)動盤與飛輪相對的一面與飛輪組成封閉空間,充填適當數(shù)量的磁粉,為了使驅(qū)動盤與飛輪在運動時位置固定,曲軸的一端的臺階上外圓上制造出外螺紋,外螺紋上面擰上螺母將驅(qū)動盤與飛輪固定在曲軸的上面,曲軸的一端,分別安裝兩只絕緣環(huán),絕緣環(huán)的外圓上分別安裝兩只導(dǎo)電環(huán),線圈的兩端接頭分別與導(dǎo)電環(huán)相連,在導(dǎo)電環(huán)的外圓面上分別安裝一只導(dǎo)電極,并與導(dǎo)電環(huán)之間形成彈性接觸。
      文檔編號B30B15/12GK101856883SQ200910129990
      公開日2010年10月13日 申請日期2009年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月7日
      發(fā)明者王建新 申請人:王建新
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