專利名稱：家用曳引升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種家用曳引升降裝置，為一種家用小型電梯，適合于家庭住宅和
私人場所，屬家用電梯類。
背景技術(shù)：
近年來隨著人們經(jīng)濟收入的提高以及社會老齡化趨勢，人們希望在自家的別墅 里和復(fù)式住宅中安裝小型家用電梯已日益普遍，社會對家用電梯的需求量越來越大，同 時也對家用電梯的技術(shù)要求也越來越高，因此，急需發(fā)明具有成本較低、運行平穩(wěn)、噪 音小、傳動效率高是目前業(yè)內(nèi)技術(shù)人士的努力方向。 現(xiàn)實電梯最普遍采用的是曳引式結(jié)構(gòu)，曳引式電梯對于低層建筑物、別墅和公 共場所至少需要一迷你式機房用于安裝控制柜和主機，這樣需要一頂層和底坑空間，為 此，現(xiàn)實曳引式電梯僅適用于中、高層建筑物，不適用于造價有限的別墅和低層建筑物 中。由于家用住宅的特殊性，需要無機房，極小的底坑或頂層空間，且對井道的利用率 要求也很高，并能夠在停電和應(yīng)急時的自救，普通的曳引式電梯是不適用的。
目前已有的小型電梯，通常采用絲桿或巻揚機的結(jié)構(gòu)，運行時能耗大、噪音 大、傳動效率低，同樣存在著不能推廣應(yīng)用。 經(jīng)檢索中國專利，已有絲桿或稱螺桿式家用電梯和巻揚機結(jié)構(gòu)的家用電梯，但 沒有發(fā)現(xiàn)采用曳引式結(jié)構(gòu)的家用小型電梯。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了家用曳引升降裝置，是一種適用于別墅和低層建筑物中用曳引式 電梯，它采用無齒輪曳引機驅(qū)動，為背包式轎廂結(jié)構(gòu)，單面墻受力，無須設(shè)置專門的井 道和機房，從而有效地節(jié)約建筑空間，且成本低、運行平穩(wěn)、噪音小，適合用于家庭。
本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容是 一種家用曳引升降裝置，采用永磁無齒輪曳引機，為背 包式轎廂在圍壁作的井道中上下升降，包括，
—圍壁，圍壁直接用作電梯井道，
—轎廂，轎廂在圍壁中升降， —曳引傳動機構(gòu)，包括主機、和與主機配合的曳引輪、傳動組件支架，和繞 設(shè)在曳引輪上的鋼絲繩，及導(dǎo)向轎廂用的主導(dǎo)軌，和對重架的副導(dǎo)軌，和起保護轎廂作 用的緩沖裝置，及限速器，其中， 所述鋼絲繩的一端通過繩頭板固定在轎廂上，另一端固定在對重架上，鋼絲繩 的上下移動帶動轎廂的上下移動，從而帶動對重架與轎廂反向的上下移動；
上述裝置通過調(diào)節(jié)傳動組件支架的位置來保證曳弓|主機安裝的精度。
轎廂采用倒拉結(jié)構(gòu)，轎底的厚度縮減至30mm，有效地降低了底坑的高度。
主導(dǎo)軌和副導(dǎo)軌之間平行同方向布置，限速器位于主導(dǎo)軌和副導(dǎo)軌之間，不同 于與其他電梯位于兩側(cè)，能有效的提高井道面積利用率。
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本裝置實現(xiàn)了本發(fā)明的目的，提供的家用曳引升降裝置，采用無齒輪曳引機驅(qū) 動，為背包式轎廂結(jié)構(gòu)，單面墻受力，無須設(shè)置專門的井道和機房，從而有效地節(jié)約建 筑空間，且成本低、運行平穩(wěn)、噪音小，尤其適用于別墅和低層建筑物，是對曳引式電 梯一重大技術(shù)改進。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖1的土建布局示意圖；
圖4本發(fā)明的廳門結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標(biāo)示1、曳引主機，2、鋼絲繩，3、轎廂，4、繩頭板，5、對重架，6、 主導(dǎo)軌，7、副導(dǎo)軌，8、緩沖裝置，9、傳動組件支架，10、曳引輪，11、轎廂導(dǎo)靴， 12、限速器，13、廳門。
具體實施例方式
附圖1-4為本實用新型的最佳實施例。 下面結(jié)合附圖進一步描述本發(fā)明的詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容和實施方式。其中附圖的標(biāo)記 僅表示相同或相近似部件參考位置。 本發(fā)明提供一種家用曳引升降裝置，驅(qū)動部分采用永磁無齒輪曳引機，具有空 間尺寸小、運行安全可靠，并采用l : 1比例驅(qū)動和背包式轎廂結(jié)構(gòu)，單面墻受力，無須 設(shè)置專門的井道，背包式轎廂在圍壁作的井道中上下升降，包括， —圍壁，所述的圍壁直接用作電梯井道，圍壁橫截面的形狀與轎廂3外橫截面 的形狀一致，圍壁所用的材料不限， —轎廂3，所述采用倒拉式結(jié)構(gòu)，轎廂固定在上繩頭板4上，轎廂在圍壁中升 降，轎廂的橫截面外形與圍壁的橫截面一致，它的構(gòu)造不限， —曳引傳動機構(gòu)，所述的曳引傳動機構(gòu)包括主機l、和與主機l配合的曳引輪
10、傳動組件支架9，和繞設(shè)在曳引輪10上的鋼絲繩2，及導(dǎo)向轎廂3用的主導(dǎo)軌6，和
對重架5的副導(dǎo)軌7，以及起保護轎廂作用的緩沖裝置8，及限速器12，其中， 所述鋼絲繩2的一端通過繩頭板4固定在轎廂3上，另一端固定在對重架5上，
鋼絲繩2的上下移動帶動轎廂3的上下移動，從而帶動對重架5與轎廂3反向的上下移
動； 上述裝置通過調(diào)節(jié)傳動組件支架9的位置來保證曳引主機1安裝的精度。 還包括左右各至少個有一根的主導(dǎo)軌6，以使轎廂3平衡，確保轎廂3的上下運
行中的平穩(wěn)性和安全可靠性。 在所述轎廂3的兩邊可分別裝設(shè)兩塊轎廂導(dǎo)靴11，以保證轎廂3在沿主導(dǎo)軌6升 降時的平穩(wěn)。 所述的副導(dǎo)軌7至少有二根，分別布置在對重架5的左或右側(cè)，在所述的對重架 5兩邊上下也可各裝設(shè)二個滑塊以保證對重架5升降的平穩(wěn)。 上述結(jié)構(gòu)還包括至少兩個的轎廂導(dǎo)靴11，每個轎廂導(dǎo)靴為滾輪與活動擋塊或稱
4靴襯兩者的組合，以使導(dǎo)向精確且不會卡滯，保證轎廂運行更加平穩(wěn)。 所述的繩頭板4布置在轎廂3背面的底部，而所述的主機1布置在轎廂3頂部的
背側(cè)，以有效節(jié)省空間。 所述的轎廂3采用倒拉式結(jié)構(gòu)，轎底的厚度縮減至30mm，有效地降低了底坑的高度。 所述的主導(dǎo)軌6和副導(dǎo)軌7為平行同方向地布置，限速器12布置在主導(dǎo)軌6和 副導(dǎo)軌7之間，有效的提高井道面積利用率。 本裝置通過所述主機1帶動曳引輪10轉(zhuǎn)動，從而帶動繞設(shè)在傳動裝置曳引輪10 的鋼絲繩2的上下移動，鋼絲繩2由于摩擦力的作用而不會打滑地帶動轎廂3作上下移 動，轎廂3的上下移動使對重架5作反向的上下移動實現(xiàn)背包式工作。
電梯廳門13采用家裝門作，可與周圍環(huán)境融為一體。 附圖4表示本發(fā)明的廳門結(jié)構(gòu)示意圖，本裝置的電梯轎廂3在到達樓層后，打開
廳門13，出入轎廂3，從而實現(xiàn)載人和載物的功能。 綜上獲得曳引電梯的家用化，同樣適用于低層住宅。 本發(fā)明僅就本發(fā)明的一最佳實施例進行詳細(xì)的描述，但不能理解為對本發(fā)明實 施的其他方式的限制，凡是在本發(fā)明基礎(chǔ)上進一步的改進和類似或雷同的方案，均視為 是本發(fā)明請求保護的范圍。
權(quán)利要求
一種家用曳引升降裝置，采用無齒輪曳引機驅(qū)動，其特征是為背包式轎廂在圍壁作的井道中上下升降，包括，一圍壁，所述的圍壁直接用作電梯井道，圍壁橫截面的形狀與轎廂(3)外橫截面的形狀一致，一轎廂(3)，所述的轎廂(3)采用倒拉式結(jié)構(gòu)，轎廂固定在上繩頭板(4)上，轎廂在圍壁中升降，轎廂橫截面的外形與圍壁的橫截面一致，它的構(gòu)造不限，一曳引傳動機構(gòu)，所述的曳引傳動機構(gòu)包括主機(1)、和與主機(1)配合的曳引輪(10)、傳動組件支架(9)，和繞設(shè)過曳引輪(10)上的鋼絲繩(2)，及導(dǎo)向轎廂(3)用的主導(dǎo)軌(6)，和對重架(5)的副導(dǎo)軌(7)，以及起保護轎廂作用的緩沖裝置(8)，及限速器(12)，其中，所述鋼絲繩(2)的一端通過繩頭板(4)固定在轎廂(3)上，另一端固定在對重架(5)上，鋼絲繩(2)的上下移動帶動轎廂(3)的上下移動，從而帶動對重架(5)作與轎廂(3)反方向的上下移動；上述裝置通過調(diào)節(jié)傳動組件支架(9)的位置來保證曳引主機(1)安裝的精度。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用曳引升降裝置，其特征是還包括左右各至少有一根 的主導(dǎo)軌(6)，以使轎廂(3)保持平衡。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的家用曳引升降裝置，其特征是在所述轎廂(3)的兩邊 可分別裝設(shè)兩塊轎廂導(dǎo)靴(11)，以保證轎廂(3)在沿主導(dǎo)軌(6)升降時的平穩(wěn)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用曳引升降裝置，其特征是所述的副導(dǎo)軌(7)全少有二 根，分別布置在對重架(5)的左側(cè)或右側(cè)，且在所述的對重架(5)兩邊的上下也可各裝設(shè) 二個滑塊以保證對重架(5)升降的平穩(wěn)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用曳引升降裝置，其特征是還包括至少兩個的轎廂導(dǎo) 靴(ll)，每個轎廂導(dǎo)靴為滾輪與活動擋塊或稱靴襯兩者的組合，以使導(dǎo)向精確且不會卡 滯。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用曳引升降裝置，其特征是所述的繩頭板(4)布置在轎廂(3)背面的底部，而所述的主機(1)布置在轎廂(3)頂部的背側(cè)，以有效節(jié)省空間。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用曳引升降裝置，其特征是所述的轎廂(3)轎底的厚度 縮減至30mm，使底坑高度降低。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用曳引升降裝置，其特征是所述的主導(dǎo)軌(6)和副導(dǎo)軌 (7)為平行同方向地布置，限速器(12)布置在主導(dǎo)軌(6)和副導(dǎo)軌(7)之間，以提高井道面 積的利用率。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用曳引升降裝置，其特征是本裝置通過所述主機(1)帶 動曳引輪(10)轉(zhuǎn)動，繼而帶動繞設(shè)在傳動裝置曳引輪(10)的鋼絲繩(2)的上下移動，鋼絲 繩(2)在摩擦力的作用下不會打滑地帶動轎廂(3)作上下移動，轎廂(3)的上下移動使對重 架(5)作反向的上下移動實現(xiàn)背包式工作。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種家用曳引升降裝置。本裝置采用永磁無齒輪曳引機，為背包式轎廂在圍壁作的井道中上下升降.包括，一圍壁，圍壁直接用作電梯井道，一轎廂，一曳引傳動機構(gòu)，包括主機、和與主機配合的曳引輪、傳動組件支架，和繞設(shè)在曳引輪上的鋼絲繩，及導(dǎo)向轎廂用的主導(dǎo)軌，和對重架的副導(dǎo)軌，和起保護轎廂作用的緩沖裝置，及限速器，其中，鋼絲繩的上下移動帶動轎廂的上下移動，從而帶動對重架與轎廂反向的上下移動；上述裝置通過調(diào)節(jié)傳動組件支架的位置來保證曳引主機安裝的精度。本裝置實現(xiàn)了本發(fā)明的目的，有效地節(jié)約建筑空間，且成本低、運行平穩(wěn)、噪音小，尤其適用于別墅和低層建筑物，是對曳引式電梯一重大技術(shù)改進。
文檔編號B66B11/02GK101691181SQ200910152809
公開日2010年4月7日 申請日期2009年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月21日
發(fā)明者余林, 張為民, 徐祝霞, 李普, 陳紅星, 馬琨 申請人:杭州優(yōu)耐德電梯有限公司