專利名稱：：照明系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及用于通過采用有源傳感器檢測運(yùn)動對象來接通照明設(shè)備的照明系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
：通常，存在一種公知的照明系統(tǒng)，其通過采用人體檢測傳感器檢測人體的存在來接通照明設(shè)備。無源紅外線輻射(PIR)傳感器通常被用作人體檢測傳感器。所述PIR傳感器是無源型的，其通過感測由于人體在所述傳感器的檢測區(qū)域內(nèi)的移動而造成的所接收的紅外線的量的變化，檢測人體的存在。然而，從人體發(fā)射出的紅外線的量非常少。因此，如果人體檢測傳感器被設(shè)置在例如房間的天花板上，則人體檢測傳感器和要被檢測的人體之間的距離變得太長。這導(dǎo)致感測準(zhǔn)確度降低?？紤]到上述問題，可以想到的是，將有源傳感器用作人體檢測傳感器，該有源傳感器能夠高準(zhǔn)確度地感測到檢測對象，即使該檢測對象遠(yuǎn)離該傳感器也是如此。所述有源傳感器被設(shè)計為例如向檢測對象發(fā)射一個波，并從該檢測對象接收反射波。如果該檢測對象處于運(yùn)動中，則由于多普勒效應(yīng)，反射波的頻率相對于發(fā)射波而變化。所述有源傳感器通過檢測該頻率變化來檢測是否存在運(yùn)動的檢測對象(下文中，稱為運(yùn)動對象)。使用這種檢測原理，可以檢測機(jī)動車輛以及人體。所觀測到的頻率中的變化量，即，多普勒頻率fd，可以表示為等式(l)-力=叢7等式(1)C其中，f。是發(fā)射波的頻率，V是運(yùn)動對象的速度；以及C是光速。如該等式中所看到的，多普勒頻率fd根據(jù)運(yùn)動對象的速度V而變化。存在一種公知的運(yùn)動對象檢測設(shè)備，其使用上述特征來確定運(yùn)動對象是否是人體(例如，參見日本專利特開平申請No.2007-127461)。利用該運(yùn)動對象檢測設(shè)備，對從有源傳感器所接收的波中提取出的多普勒波形進(jìn)行傅立葉變換，以最終生成頻譜波形。如果在所述頻譜波形中存在兩個峰值頻率，則確定為它們可歸因于以不同速度移動的手和腳的運(yùn)動，從而判定該運(yùn)動對象是人體。相反，如果存在單個峰值頻率，則確定為機(jī)動車輛正在以恒定的速度運(yùn)動，從而判定該運(yùn)動對象是機(jī)動車輛。按照這種方式對運(yùn)動對象的種類進(jìn)行判斷。然而，利用上述運(yùn)動對象檢測設(shè)備，不能檢測到運(yùn)動對象的速度。在照明系統(tǒng)中，需要利用有源傳感器檢測運(yùn)動對象的行進(jìn)速度，并且根據(jù)由此檢測到的行進(jìn)速度來執(zhí)行照明控制。然而，由于即使使用上述運(yùn)動對象檢測設(shè)備的配置也不能檢測到運(yùn)動對象的行進(jìn)速度，所以難以根據(jù)行進(jìn)速度來執(zhí)行照明控制。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述原因，本發(fā)明提供了一種照明系統(tǒng)，其能夠利用有源傳感器檢測運(yùn)動對象的行進(jìn)速度，并基于由此檢測到的行進(jìn)速度來執(zhí)行照明控制。根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，提供了一種照明系統(tǒng)，包括多個照明設(shè)備和多個傳感器塊。每個所述傳感器塊包括有源傳感器，用于檢測在所述有源傳感器的檢測區(qū)域內(nèi)行進(jìn)的運(yùn)動對象；多個放大器電路，用于將從所述有源傳感器發(fā)送的檢測信號分割為多個頻帶，并對所述多個頻帶的多個信號分量進(jìn)行放大；多個判斷單元，所述多個判斷單元按照與所述多個放大器電路一一對應(yīng)的關(guān)系設(shè)置，用于基于從所述多個放大器電路提供的經(jīng)過放大后的所述多個頻帶的多個信號分量，判斷所述運(yùn)動對象是否正在以與所述多個頻帶中的任何一個頻帶對應(yīng)的行進(jìn)速度行進(jìn)；以及控制單元，用于基于所述多個判斷單元做出的判斷結(jié)果，對所述多個照明設(shè)備中的至少一個照明設(shè)備執(zhí)行接通控制。在該配置中，從所述有源傳感器發(fā)送的檢測信號被分割為多個頻帶?；诟鱾€頻帶的信號分量來判斷是否存在以與相應(yīng)的頻帶對應(yīng)的行進(jìn)速度行進(jìn)的運(yùn)動對象。因此，可以檢測到運(yùn)動對象的行進(jìn)速度。這使得可以基于所述運(yùn)動對象的行進(jìn)速度來執(zhí)行對照明設(shè)備的接通控制。所述控制單元可以基于所述多個判斷單元做出的判斷結(jié)果來確定所述運(yùn)動對象的行進(jìn)速度是低還是高，并且如果所述運(yùn)動對象的行進(jìn)速度為低，則接通布置在所述有源傳感器的檢測區(qū)域內(nèi)的一個或多個照明設(shè)備，以及如果所述運(yùn)動對象的行進(jìn)速度為高，則接通布置在所述檢測區(qū)域內(nèi)和檢測區(qū)域周圍的多個照明設(shè)備。在該配置中，如果所述運(yùn)動對象的行進(jìn)速度為低，則僅僅布置在所述有源傳感器的檢測區(qū)域內(nèi)的多個照明設(shè)備被接通。這有助于節(jié)省能量。在運(yùn)動對象的行進(jìn)速度為高的情況下，可以對所述檢測區(qū)域周圍的周邊區(qū)域進(jìn)行照明，可以在運(yùn)動對象通過檢測區(qū)域并且到達(dá)該周邊區(qū)域之前，從所述檢測區(qū)域檢測到所述運(yùn)動對象。因此，無論運(yùn)動對象的位置如何，都可以對以高行進(jìn)速度行進(jìn)的運(yùn)動對象進(jìn)行照明，而不會中斷照明。所述控制單元可以基于所述多個判斷單元所做出的判斷結(jié)果，確定所述運(yùn)動對象的行進(jìn)速度，并且基于由此確定的行進(jìn)速度來調(diào)整所述照明設(shè)備中的所述至少一個照明設(shè)備的接通持續(xù)時間。在該配置中，根據(jù)所述運(yùn)動對象的行進(jìn)速度來調(diào)整所述照明設(shè)備的接通持續(xù)時間。這使得可以與運(yùn)動對象通過照明區(qū)域的時間諧調(diào)一致地控制所述接通持續(xù)時間，從而有助于節(jié)約能源。根據(jù)結(jié)合附圖給出的實(shí)施例的下述描述，本發(fā)明的目的和特征將變得顯而易見，在附圖中圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的照明系統(tǒng)的示意圖；圖2是示出所述照明系統(tǒng)的電子方框圖3示出了用于計算照明系統(tǒng)中的運(yùn)動對象的多普勒頻率的方法；圖4示出了表示運(yùn)動對象相對于照明系統(tǒng)中的有源傳感器的位置與所述多普勒頻率之間的關(guān)系的示圖5A和5B分別示出了當(dāng)人體以低行進(jìn)速度進(jìn)入有源傳感器的檢測區(qū)域時和當(dāng)機(jī)動車輛以高行進(jìn)速度進(jìn)入所述檢測區(qū)域時由判斷電路做出的判斷結(jié)果；圖6是例示由所述照明系統(tǒng)的控制電路執(zhí)行的照明設(shè)備接通操作的流程圖7A和7B分別示出了當(dāng)人體以低行進(jìn)速度進(jìn)入有源傳感器的檢測區(qū)域時和當(dāng)機(jī)動車輛以高行進(jìn)速度進(jìn)入所述檢測區(qū)域時可用的照明區(qū)域；圖8A和8B分別示出了當(dāng)人體以低行進(jìn)速度進(jìn)入有源傳感器的檢測區(qū)域時和當(dāng)機(jī)動車輛以高行進(jìn)速度進(jìn)入所述檢測區(qū)域時可用的系統(tǒng)時間表；圖9示出了根據(jù)第一實(shí)施例的修改例的照明系統(tǒng)的方框圖IO示出了當(dāng)機(jī)動車輛以高行進(jìn)速度進(jìn)入所述修改后的照明系統(tǒng)的有源傳感器的檢測區(qū)域時由判斷電路做出的判斷結(jié)果；和圖11是當(dāng)機(jī)動車輛以高行進(jìn)速度進(jìn)入所述檢測區(qū)域時可用的系統(tǒng)時間表。具體實(shí)施例方式現(xiàn)在參照附圖來描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的照明系統(tǒng)，該附圖構(gòu)成說明書的一部分。(第一實(shí)施例)圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的照明系統(tǒng)的配置。本實(shí)施例的照明系統(tǒng)1包括固定到天花板C1上的照明設(shè)備2(例如，2A、2B和2C)。照明系統(tǒng)1還包括傳感器塊5(例如，5A、5B和5C)，每個所述傳感器塊包括有源傳感器3和控制設(shè)備(或控制單元)4，有源傳感器3用于檢測沿著照明設(shè)備2附近的地板表面Fl行進(jìn)的運(yùn)動對象Ml，所述控制設(shè)備(或控制單元)4用于響應(yīng)于從傳感器3發(fā)送的檢測信號，可控地接通相應(yīng)的照明設(shè)備2。傳感器塊5按照一一對應(yīng)的關(guān)系設(shè)置在相應(yīng)的照明設(shè)備2附近，并且布置在天花板Cl的附近。傳感器塊5通過通信線路6彼此連接。由多普勒傳感器形成的傳感器3發(fā)射比如毫米波(milliwave)等的波，并且從運(yùn)動對象Ml接收反射波，所述反射波在多普勒效應(yīng)下經(jīng)歷頻率偏移或頻率變化。傳感器3通過檢測所述頻率變化來檢測是否存在運(yùn)動對象Ml。頻率變化量，即，多普勒頻率，隨著運(yùn)動對象M1的行進(jìn)速度而變化。因此，由傳感器3發(fā)送的信號包含表示運(yùn)動對象Ml的行進(jìn)速度的信號分量。所述控制設(shè)備4基于所檢測到的信號來檢測運(yùn)動對象的行進(jìn)速度。取決于檢測結(jié)果，所述控制設(shè)備4選擇接通一個或多個照明設(shè)備2，并且控制6要被照明的區(qū)域。運(yùn)動對象Ml包括圖1中所例示的人體和機(jī)動車輛。所述照明設(shè)備和所述傳感器的數(shù)目不受限制?？刂圃O(shè)備4包括兩個已濾波放大器電路41(即，41A和41B)以及兩個判斷電路42(即，42A和42B)，所述已濾波放大器電路41用于將從傳感器3發(fā)送的信號分割為兩個頻帶，并且對各個頻帶的信號分量進(jìn)行放大，所述判斷電路42用于響應(yīng)于由放大器電路41放大后的相應(yīng)頻帶的信號分量，判斷是否存在以與相應(yīng)頻帶對應(yīng)的行進(jìn)速度行進(jìn)的運(yùn)動對象Ml。每個放大器電路41包括濾波器單元和放大器單元。放大器電路41和判斷電路42按照一一對應(yīng)的關(guān)系設(shè)置，并且每個判斷電路42用作判斷單元?？刂圃O(shè)備4還包括計時器43(即，43A和43B)以及控制電路44，所述計時器43用于基于判斷電路42的判斷結(jié)果來計數(shù)照明設(shè)備2的接通持續(xù)時間，所述控制電路44用于基于判斷電路42的判斷結(jié)果和計時器43的計時結(jié)果來接通一個或多個照明設(shè)備2。通過調(diào)整每個放大器電路41的電路參數(shù)，放大器電路41的頻帶可以被設(shè)置來對其中的信號分量進(jìn)行放大。該設(shè)置使得放大器電路41可以作為濾波器(例如低通濾波器)來操作。濾波器的截止頻率被預(yù)先設(shè)置，并且放大器電路41A和41B的通帶被分別設(shè)置為約0到200Hz和約0到500Hz。在假設(shè)傳感器3的檢測對象是人體和比如叉車等的機(jī)動車輛的情況下，設(shè)置這些通帶。這些通帶的值對應(yīng)于取決于人體和機(jī)動車輛的行進(jìn)速度的多普勒頻率。判斷電路42A和42B分別檢測由放大器電路41放大后的信號的信噪(S/N)比，并且判斷該S/N比是否超過預(yù)定閾值。通過這個判斷，判斷存在運(yùn)動對象M1，其多普勒頻率落在放大器電路41A和41B的通帶內(nèi)。如果輸入到每個判斷電路42的信號的S/N比等于或大于所述閾值，則每個判斷電路42的輸出值為高。如果輸入到每個判斷電路42的信號的S/N比小于所述閾值，則每個判斷電路42的輸出值為低。所述閾值被設(shè)置為例如約3.5dB。控制電路44基于判斷電路42的判斷結(jié)果，確定運(yùn)動對象Ml的行進(jìn)速度，并且根據(jù)由此確定的結(jié)果，有選擇地接通和關(guān)斷照明設(shè)備2。在表l中示出了由每個控制電路44執(zhí)行的此種確定的準(zhǔn)則和所得到的接通控制之間的關(guān)系的一個例子。表1<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>在下文中，表1中示出的基于確定準(zhǔn)則而被確定為快或慢的速度將僅僅被稱為"高"或"低"。圖2示出了照明系統(tǒng)1的電器配置。傳感器塊5A到5C的控制電路44分別可控地接通照明設(shè)備2A到2C。在下文中，傳感器塊5A到5C的傳感器3將分別被表示為參考標(biāo)記3A、3B和3C。如果傳感器塊5之一的傳感器3在其檢測區(qū)域已經(jīng)檢測到運(yùn)動對象Ml，并且要求接通其相鄰檢測區(qū)域的照明設(shè)備2，則該傳感器塊5的控制電路44通過通信線路6將接通命令信號發(fā)送到相鄰檢測區(qū)域的傳感器塊5的控制電路44，以接通相鄰檢測區(qū)域的照明設(shè)備2。接著，將參照圖3來描述用于確定每個放大器電路41的通帶的方法。如圖3所示，傳感器3被安裝在倉庫等的上天花板Cl上，并且運(yùn)動對象M1沿著地板表面F1行進(jìn)。多普勒頻率fd可以表示為等式(2):力-Lv-LrcoW等式(2)其中，f。是由傳感器3發(fā)射的波的頻率，c是光速，V是沿著地板表面F1行進(jìn)的運(yùn)動對象M1的速度；v是運(yùn)動對象M1在朝向傳感器3的方向上的速度分量；以及e是通過運(yùn)動對象Ml和傳感器3的直線和運(yùn)動對象Ml的行進(jìn)方向之間的角度。cosP可以被表示為等式(3):cose=_^^等式(3)其中h是運(yùn)動對象Ml和傳感器3之間的垂直距離，以及x是運(yùn)動對象Ml和傳感器3之間的水平距離。將等式(3)代入等式(2)，獲得如下的等式(4):/d=Lr.^^等式(4)圖4示出了等式(4)中，在fo為24.1GHz，c為3xlos附/;y，h是10m和V是2.0m/s和5.6m/s時多普勒頻率fd的變化。如圖4中可看出，當(dāng)x=0時，多普勒頻率fd-O，并且隨著x變大，多普勒頻率fd增加。另外，多普勒頻率fd隨著行進(jìn)速度V而變化，并且隨著行進(jìn)速度V變大，多普勒頻率fd變大。2.0m/s的行進(jìn)速度是與人體的最大假設(shè)速度對應(yīng)的值，而5.6m/s(大約20km/h)的行進(jìn)速度是與比如叉車等的機(jī)動車輛的最大假設(shè)速度對應(yīng)的值。地板表面F1上的每個傳感器3的檢測區(qū)域被設(shè)置為通常直徑約為10m的圓形區(qū)域。在該設(shè)置中，與檢測區(qū)域?qū)?yīng)的x的值由此設(shè)置為從Om到5m的范圍。在圖4中，當(dāng)x為5且V為2.0和5.6時，多普勒頻率fd分別為165Hz和465Hz?？紤]到這，用于從傳感器3的檢測信號中提取出的信號分量的放大器電路41A和41B的頻帶分別被決定為約0到200Hz和約0到500Hz。這意味著主要由放大器電路41A和判斷電路42A檢測的對象是人體，而主要由放大器電路41B和判斷電路42B檢測的對象是機(jī)動車輛。圖5A和5B示出了在人體M2以低行進(jìn)速度通過傳感器3的檢測區(qū)域(由虛線表示)時和在機(jī)動車輛M3以高行進(jìn)速度通過所述檢測區(qū)域時由判斷電路42做出的判斷結(jié)果，其中這里所使用的參數(shù)值與代入到等式(4)中的那些參數(shù)值相同。如圖5A中所示，當(dāng)人體M2以低行進(jìn)速度通過傳感器3的檢測區(qū)域時，人體M2的多普勒頻率fd等于或小于大約165Hz。因此，與該頻帶對應(yīng)的判斷電路42A檢測到存在人體M2，其結(jié)果是，判斷電路42A的輸出值變高。另一方面，盡管判斷單元42B也能夠檢測到約0到200Hz的頻帶內(nèi)的信號,但是布置在判斷單元42B之前的放大器電路41B具有寬的通帶。因此，由放大器電路41B放大的信號通常包含大量噪聲。另外，由人體M2反射的波的電平通常為低，并且因此傳感器3的檢測信號比較弱。由于這個原因，檢測信號被埋沒在噪聲中，并且因此，判斷電路42B不能檢測到人體M2，其結(jié)果是，判斷電路42B的輸出值變低。與之形成對比，如圖5B所示，當(dāng)機(jī)動車輛M3以高行進(jìn)速度通過傳感器3的檢測區(qū)域時，機(jī)動車輛M3的多普勒頻率fd在從大約0到465Hz的范圍內(nèi)變化。因此，與該頻帶對應(yīng)的判斷電路42B檢測到存在機(jī)動車輛M3，其結(jié)果是，判斷電路42B的輸出值變高。隨著運(yùn)動對象M1更加遠(yuǎn)離傳感器3，多普勒頻率fd變得更高；而隨著運(yùn)動對象M1更加靠近傳感器3，多普勒頻率fd變得更低。因此，隨著機(jī)動車輛M3進(jìn)入、通過和退出傳感器3的檢測區(qū)域，多普勒頻率fd從大約465Hz變化到0Hz，隨后變化到465Hz。如果機(jī)動車輛M3更加靠近傳感器3并且由此多普勒頻率fd變?yōu)榈扔诨蛐∮?00Hz，則判斷電路42A在該時間段期間還檢測到機(jī)動車輛M3,其結(jié)果是，判斷電路42A的輸出值從低變到高。圖6例示了由每個傳感器塊5的控制設(shè)備4的控制電路44執(zhí)行的對照明設(shè)備2的接通控制過程。參照傳感器塊5A來描述接通控制過程。其它傳感器塊的操作與傳感器塊5A的操作相同。如果傳感器3A檢測到運(yùn)動對象Ml并且判斷電路42B所生成的檢測信號從低變到高(步驟S1中為是)，以及如果計時器43B未對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S2中為否)，則計時器43B開始對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S3)。隨后，傳感器3A的檢測區(qū)域8A內(nèi)(參見圖7B)的照明設(shè)備2A和該檢測區(qū)域8A周圍的一個或多個照明設(shè)備2(例如，與檢測區(qū)域8A相鄰的一個或多個檢測區(qū)域內(nèi)的一個或多個照明設(shè)備2)被接通(步驟S4)。如果正在由計時器43B對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S2中為是)，則對所述計數(shù)進(jìn)行復(fù)位(步驟S5)。計時器43B開始對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S3)，并且在步驟S4中，檢測區(qū)域8A內(nèi)和其周圍的照明設(shè)備102保持被接通。如果在傳感器3A已經(jīng)檢測到運(yùn)動對象Ml時由判斷電路42B生成的檢測信號未從低變到高(步驟S1中為否)，以及如果判斷電路42A所生成的檢測信號從低變到高(步驟S6中為是)，則檢查計時器43A是否正在對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S7)。如果步驟S7中的答案為否，則計時器43A開始對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S8)。隨后，布置在已經(jīng)檢測到運(yùn)動對象Ml的傳感器3A的檢測區(qū)域內(nèi)的照明設(shè)備2A被接通(步驟S9)。如果步驟S7的答案為是，則對所述計數(shù)進(jìn)行復(fù)位(步驟SIO)。隨后，計時器43A開始對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S8)，并且在步驟S9中，檢測區(qū)域8A內(nèi)的照明設(shè)備2保持被接通。如果由判斷電路42A生成的檢測信號未從低變到高(步驟S6中為否)，以及如果計時器43B正在對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S11中為是)，則布置在已經(jīng)檢測到運(yùn)動對象M1的傳感器3A的檢測區(qū)域8A內(nèi)和其周圍的照明設(shè)備2繼續(xù)接通(步驟S12)。如果計時器43B沒有正在對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟Sll中為否)以及如果計時器43A正在對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S13中為是)，則布置在已經(jīng)檢測到運(yùn)動對象Ml的傳感器3A的檢測區(qū)域8A內(nèi)的照明設(shè)備2A繼續(xù)接通，同時進(jìn)行計數(shù)(步驟S14)。如果計時器43A沒有正在對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(步驟S13中為否)，則檢測區(qū)域8A內(nèi)和其周圍的所有照明設(shè)備2被關(guān)斷(步驟S15)。應(yīng)該注意的是，計時器43A和43B中的每個繼續(xù)對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)，直到例如剩下的接通持續(xù)時間變?yōu)?為止。還應(yīng)該注意的是，兩個相鄰傳感器塊中的僅僅一個檢測運(yùn)動對象，兩個傳感器塊5的所有照明設(shè)備2被檢測到運(yùn)動對象的傳感器塊5控制。圖7A和7B示出了當(dāng)具有不同的行進(jìn)速度的運(yùn)動對象Ml進(jìn)入傳感器3A的檢測區(qū)域時執(zhí)行的照明的實(shí)例。圖8A和8B例示了在圖7A和7B中示出的各個照明實(shí)例中可用的時間表。如果如圖7A中所示，作為運(yùn)動對象的人體M2以低速度進(jìn)入傳感器3A的檢測區(qū)域(由虛線表示)，則判斷電路42A的輸出值變高(事件l(下文中，出于簡潔目的，事件"x"將被稱為e"x")，并且計時器43A開始對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(事件2)，如圖8A所示。隨后，布置在傳感器3A的檢測區(qū)域內(nèi)的照明設(shè)備2A被接通(事件3)(同樣參見圖7A)。照明設(shè)備2A繼續(xù)被接通，同時計時器43A對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)。如果在由計時器43A執(zhí)行的計數(shù)操作(事件4)期間，判斷電路42A的輸出值從低變到高(事件5)，則計時器43A對其計數(shù)復(fù)位(事件6)。一旦計時器43A終止其計數(shù)操作(事件7)，照明設(shè)備2A被關(guān)斷(事件8)。如果如圖7B所示，作為運(yùn)動對象Ml的機(jī)動車輛M3以高速度進(jìn)入傳感器3A的檢測區(qū)域，則判斷電路42B的輸出值變?yōu)楦?事件ll)，并且計時器43B開始對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(事件12)，如圖8B所示。隨后，布置在傳感器3A的檢測區(qū)域內(nèi)的照明設(shè)備2A和布置在所述檢測區(qū)域周圍的照明設(shè)備2B被接通(事件13)(同樣參見圖7B)。照明設(shè)備2A和2B繼續(xù)被接通，同時計時器43B對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)。如果在由計時器43B執(zhí)行的計數(shù)操作(事件14)期間，判斷電路42B的輸出值從低變到高(事件15)，則計時器43B對其計數(shù)復(fù)位(事件16)。一旦計時器43B終止其計數(shù)操作(事件17)，照明設(shè)備2A和2B被關(guān)斷(事件18)。在本實(shí)施例中，來自傳感器3的檢測信號被分割為兩個頻帶?；诟鱾€頻帶的信號分量來判斷是否存在以與相應(yīng)的頻帶對應(yīng)的行進(jìn)速度行進(jìn)的運(yùn)動對象M1。因此，可以檢測到運(yùn)動對象M1的行進(jìn)速度。這使得可以基于運(yùn)動對象M1的行進(jìn)速度來執(zhí)行對照明設(shè)備2的接通控制。如果運(yùn)動對象M1的行進(jìn)速度為低，則僅僅布置在由檢測到運(yùn)動對象Ml的傳感器3覆蓋的檢測區(qū)域內(nèi)的照明設(shè)備2被接通。這有助于節(jié)省能量。在運(yùn)動對象Ml的行進(jìn)速度為高的情況下，可以對檢測區(qū)域的周邊區(qū)域進(jìn)行照明，可以在運(yùn)動對象Ml通過所述檢測區(qū)域并且到達(dá)所述周邊區(qū)域之前，從所述檢測區(qū)域檢測到運(yùn)動對象M1。因此，無論運(yùn)動對象M1的位置如何，可以對以高行進(jìn)速度行進(jìn)的運(yùn)動對象Ml進(jìn)行照明，而不會中斷照明。這可以驅(qū)動運(yùn)動對象M1，g卩，機(jī)動車輛M3，而不會受到中斷照明而導(dǎo)致的壓力。另外，設(shè)置了具有寬通帶的放大器電路41B和具有窄通帶的放大器電路41A。這使得判斷電路42B可以判斷是否存在以高速度行進(jìn)且具有高多普勒頻率的運(yùn)動對象Ml。因?yàn)榉糯笃麟娐?1B具有寬通帶，所以放大器電路41B具有相對高的噪聲電平。因此，如果運(yùn)動對象M1是以低速度行進(jìn)且具有較低反射比的人體，則判斷電路42B不能高準(zhǔn)確度地判斷是否存在運(yùn)動對象M1。然而，可以通過放大器電路41A和判斷電路42A來準(zhǔn)確地判斷是否存在此種運(yùn)動對象Ml，所述放大器電路41A和判斷電路42A具有窄通帶和減小的相對低的噪聲電平。這使得照明系統(tǒng)1能夠準(zhǔn)確地檢測到具有寬速度范圍的運(yùn)動對象Ml,不管運(yùn)動對象M1的行進(jìn)速度如何。(第一實(shí)施例的修改例)圖9示出了根據(jù)第一實(shí)施例的修改例的照明系統(tǒng)l'的電器配置。在該修改例中，放大器電路41B'的通帶被設(shè)置為等于大約200到500Hz。圖10示出了當(dāng)機(jī)動車輛M3以高行進(jìn)速度通過傳感器3的檢測區(qū)域時判斷電路42的判斷結(jié)果，其中這里所使用的參數(shù)值與代入到等式(4)中的那些相同。當(dāng)機(jī)動車輛M3通過傳感器3的檢測區(qū)域時，機(jī)動車輛M3的多普勒頻率fd在從大約0到465Hz的范圍內(nèi)變化。隨著運(yùn)動對象Ml更加遠(yuǎn)離傳感器3，多普勒頻率fd變得更高；而隨著運(yùn)動對象M1更加靠近傳感器3，多普勒頻率f/變得更低。因此，隨著機(jī)動車輛M3進(jìn)入、通過和退出傳感器3的檢測區(qū)域，多普勒頻率fd從大約465Hz變化到0Hz，并隨后變化到465Hz。當(dāng)多普勒頻率fd從大約465Hz變化到大約200Hz以及從大約200Hz變化到大約465Hz時，判斷電路42B檢測到存在機(jī)動車輛M3，其結(jié)果是，判斷電路42B的輸出值變高。如果機(jī)動車輛M3更加接近傳感器3，并且由此多普勒頻率f/變?yōu)榈扔诨蛐∮?00Hz，則判斷電路42B在該時間段期間不能檢測到機(jī)動車輛M3，其結(jié)果是，判斷電路42B的輸出值變?yōu)榈汀Ｅc之形成對比，判斷電路42A檢測到機(jī)動車輛M3，其結(jié)果是，判斷電路42A的輸出值為高。圖11例示了當(dāng)機(jī)動車輛M3以高速度進(jìn)入傳感器3A的檢測區(qū)域時可用的照明系統(tǒng)l'的時間表。在該情形下，判斷電路42B的輸出值變?yōu)楦?事件21)，并且計時器43B開始對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)(事件22)。隨后，布置在傳感器3的檢測區(qū)域內(nèi)的照明設(shè)備2A和布置在所述檢測區(qū)域周圍的照明設(shè)備2B被接通(事件23)。照明設(shè)備2A和2B繼續(xù)被接通，同時計時器43B對接通持續(xù)時間進(jìn)行計數(shù)。B卩使判斷電路42A的輸出值從低變到高(事件25)同時計時器43B執(zhí)行其計數(shù)操作(事件24)，也不能判斷為具有低速度的運(yùn)動對象M1已經(jīng)進(jìn)入傳感器3A的檢測區(qū)域，并且判斷電路42A的輸出值的變化被忽略。繼續(xù)執(zhí)行計數(shù)操作，并且照明設(shè)備2A和2B保持接通(事件26)。相反，如果判斷電路42B的輸出值從低變到高(事件27)，則計時器43B對其計數(shù)復(fù)位(事件28)。一旦計時器43B終止其計數(shù)操作(事件29)，照明設(shè)備2A和2B就被關(guān)斷(事件30)。(第二實(shí)施例)在根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的照明系統(tǒng)中，照明設(shè)備的接通持續(xù)時間隨著運(yùn)動對象的速度而改變。由于本實(shí)施例的組件與第一實(shí)施例的組件相同，所以將參照圖2來進(jìn)行描述。在本實(shí)施例中使用的控制設(shè)備4的控制電路44根據(jù)判斷電路42的判斷結(jié)果來確定運(yùn)動對象的行進(jìn)速度?；谟纱舜_定的結(jié)果來調(diào)整照明設(shè)備2的接通持續(xù)時間。表2中示出了確定標(biāo)準(zhǔn)和接通持續(xù)時間之間的關(guān)系的實(shí)例。表2<table>tableseeoriginaldocumentpage14</column></row><table>在本實(shí)施例中，基于運(yùn)動對象M1的行進(jìn)速度來調(diào)整照明設(shè)備2的接通持續(xù)時間。更為具體地，如表2中所示，隨著運(yùn)動對象M1的行進(jìn)速度變高，接通持續(xù)時間變短，而隨著運(yùn)動對象Ml的行進(jìn)速度變低，接通持續(xù)時間變長。因此，可以與運(yùn)動對象M1通過照明設(shè)備2所照明的區(qū)域的時間諧調(diào)一致地控制所述接通持續(xù)時間。此外，這有助于節(jié)省能量。本發(fā)明可以不限于上述實(shí)施例，而是可以根據(jù)使用的目的來進(jìn)行各種修改。例如，傳感器3可以或不可以附接到照明設(shè)備2上。而且，用于從傳感器3的檢測信號提取出的信號分量的放大器電路41的頻帶的數(shù)目不限于2個，而可以是3個或更多。相應(yīng)地，放大器電路41、判斷電路42和計時器43的數(shù)目也可以為3個或多個，以與頻帶的數(shù)目一致。此外，本發(fā)明的前述實(shí)施例的每個放大器電路41用作濾波器單元和放大器單元，但是濾波器單元和放大器單元可以單獨(dú)地設(shè)置。此外，在上述實(shí)施例中，一維地布置傳感器塊5和檢測區(qū)域，但是也可以二維地(例如，以矩陣形狀或蜂窩狀)布置傳感器塊5和檢測區(qū)域，使得檢測運(yùn)動對象的檢測區(qū)域可以直接與一個或多個相鄰檢測區(qū)域接觸。在這種情形下，當(dāng)快速運(yùn)動的運(yùn)動對象進(jìn)入檢測區(qū)域時，與最大8個相鄰檢測區(qū)域(在矩陣配置的情形下)或6個相鄰檢測區(qū)域(在蜂窩配置的情形下)對應(yīng)的照明設(shè)備也被接通。此外，兩個或更多個照明設(shè)備2可以被提供來對每個檢測區(qū)域進(jìn)行照明。另外，當(dāng)運(yùn)動對象M1以高速度進(jìn)入任何一個傳感器3的檢測區(qū)域時，可以接通所有照明設(shè)備2。盡管已經(jīng)參照實(shí)施例示出和描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的是，可以在不背離如所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的范圍的情況下，進(jìn)行各種變化和修改。權(quán)利要求1、一種照明系統(tǒng)，包括多個照明設(shè)備；以及多個傳感器塊，所述多個傳感器塊中的每一個傳感器塊包括有源傳感器，用于檢測在所述有源傳感器的檢測區(qū)域內(nèi)行進(jìn)的運(yùn)動對象；多個放大器電路，用于將從所述有源傳感器發(fā)送的檢測信號分割為多個頻帶，以及對所述多個頻帶的多個信號分量進(jìn)行放大；多個判斷單元，所述多個判斷單元按照與所述多個放大器電路一一對應(yīng)的關(guān)系設(shè)置，用于基于從所述多個放大器電路提供的所述多個頻帶的經(jīng)過放大后的多個信號分量，判斷所述運(yùn)動對象是否正在以與所述多個頻帶中的任何一個頻帶相對應(yīng)的行進(jìn)速度行進(jìn)；以及控制單元，用于基于所述多個判斷單元做出的判斷結(jié)果，對所述多個照明設(shè)備中的至少一個照明設(shè)備執(zhí)行接通控制。2、如權(quán)利要求1所述的照明系統(tǒng)，其中，所述控制單元基于所述多個判斷單元做出的判斷結(jié)果來確定所述運(yùn)動對象的所述行進(jìn)速度是低還是高，并且如果所述運(yùn)動對象的所述行進(jìn)速度為低，則所述控制單元接通布置在所述有源傳感器的所述檢測區(qū)域內(nèi)的一個或多個照明設(shè)備，以及如果所述運(yùn)動對象的所述行進(jìn)速度為高，則所述控制單元接通布置在所述檢測區(qū)域內(nèi)和所述檢測區(qū)域周圍的多個照明設(shè)備。3、如權(quán)利要求1或2所述的照明系統(tǒng)，其中，所述控制單元基于所述多個判斷單元做出的判斷結(jié)果來確定所述運(yùn)動對象的所述行進(jìn)速度，并且基于由此確定的行進(jìn)速度來調(diào)整所述多個照明設(shè)備中的所述至少一個照明設(shè)備的接通持續(xù)時間。全文摘要一種照明系統(tǒng)包括多個照明設(shè)備以及多個傳感器塊。在每個所述傳感器塊中，有源傳感器被提供來檢測在所述有源傳感器的檢測區(qū)域內(nèi)行進(jìn)的運(yùn)動對象，多個放大器電路被提供來將從所述有源傳感器發(fā)送的檢測信號分割為多個頻帶，并對所述多個頻帶的多個信號分量進(jìn)行放大。按照與所述多個放大器電路一一對應(yīng)的關(guān)系設(shè)置多個判斷單元，所述多個判斷單元用于基于從所述多個放大器電路提供的所述多個頻帶的經(jīng)過放大后的多個信號分量，判斷所述運(yùn)動對象是否正在以與所述多個頻帶中的任何一個頻帶對應(yīng)的行進(jìn)速度行進(jìn)?？刂茊卧€被提供來基于所述多個判斷單元做出的判斷結(jié)果，對所述多個照明設(shè)備中的至少一個照明設(shè)備執(zhí)行接通控制。文檔編號H05B37/02GK101662866SQ20091017045公開日2010年3月3日申請日期2009年8月26日優(yōu)先權(quán)日2008年8月26日發(fā)明者五島成夫,側(cè)垣玉実,村上忠申請人:松下電工株式會社