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      大型龍門吊整機(jī)吊裝方法

      文檔序號:8127791閱讀:542來源:國知局
      專利名稱:大型龍門吊整機(jī)吊裝方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種大型龍門吊整機(jī)吊裝方法。
      背景技術(shù)
      如今,吊運(yùn)大型龍門吊是吊住焊接在龍門吊主梁上的吊耳,通過吊耳來 吊起整個(gè)龍門吊,有時(shí)還需兩臺(tái)浮吊一起工作,工作效率不高,由于吊耳干 涉龍門吊工作必須將吊耳刨下,等下次要吊運(yùn)時(shí)在焊上,很浪費(fèi)時(shí)間。大型 的龍門吊整機(jī)吊裝時(shí)也會(huì)遇到一些困難,如大型龍門吊的主梁很長,有140 米,所述主梁的擾度大,穩(wěn)定性差;大型龍門吊很重,足有2000T左右;吊 高的高度高,約80米8;吊至碼頭的路程長,航道窄。這些問題都給吊裝發(fā) 運(yùn)大型龍門吊帶來很大的不便,而傳統(tǒng)的吊裝發(fā)運(yùn)采用分段發(fā)運(yùn),浪費(fèi)人力 和物力,且需占用用戶的碼頭空間。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足,提供一種操作方便、省時(shí)省力、 安全可靠的大型龍門吊整機(jī)吊裝方法。
      本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 一種大型龍門吊整機(jī)吊裝方法, 包括以下步驟
      A、 采用一臺(tái)單臂浮吊吊運(yùn);
      B、 根據(jù)要吊運(yùn)的龍門吊的長度、重量和各種環(huán)境因素通過詳細(xì)的計(jì)算來 調(diào)節(jié)兩吊梁之間的距離;
      C、 根據(jù)兩吊梁之間的距離,在龍門吊的主梁底部兩邊相應(yīng)位置分別焊上兩個(gè)抗剪塊,兩邊剪塊之間的距離為吊梁的寬度;
      D、 在吊梁處主梁的腹板上貼板;
      E、 將兩個(gè)吊梁分別卡在左右兩個(gè)抗剪塊之間;
      F、 吊梁通過鋼絲繩斜拉受力,將龍門吊整個(gè)吊運(yùn)。 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
      1、 采用一臺(tái)浮吊,大大節(jié)約了能源;
      2、 抗剪塊較薄且長度較小,可留在主梁上,不影響使用,既省時(shí),又 可靠;
      3、 在主梁的腹板上貼板,防止腹板失穩(wěn),板的結(jié)構(gòu)小,操作方便,省 時(shí)省工;
      4、 通過兩個(gè)抗剪塊,可以使吊梁很好的卡住不動(dòng),使吊梁的距離保持 不變,操作時(shí)安全可靠。
      具體實(shí)施例方式
      為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述, 該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
      本發(fā)明大型龍門吊整機(jī)吊裝方法的一種具體實(shí)施方式
      ,包括以下步驟
      A、 采用一臺(tái)單臂浮吊吊運(yùn),大大節(jié)約了能源;
      B、 根據(jù)要吊運(yùn)的龍門吊的長度、重量和各種環(huán)境因素通過詳細(xì)的計(jì)算來 調(diào)節(jié)兩吊梁之間的距離,如梁長為120 140米,兩吊梁之間的距離為30 36 米;
      C、 根據(jù)兩吊梁之間的距離,在龍門吊的主梁底部兩邊相應(yīng)位置分別焊上 兩個(gè)抗剪塊,兩邊剪塊之間的距離為吊梁的寬度,抗剪塊較薄且長度較小, 可留在主梁上,不影響使用,既省時(shí),又可靠;D、 在吊梁處主梁的腹板上貼板,防止腹板失穩(wěn),板的結(jié)構(gòu)小,操作方便,
      省時(shí)省工;
      E、 將兩個(gè)吊梁分別卡在左右兩個(gè)抗剪塊之間,使吊梁的距離保持不變, 操作時(shí)安全可靠;
      F、 吊梁通過鋼絲繩斜拉受力,將龍門吊整個(gè)吊運(yùn)。
      超長、超重的龍門吊吊裝越高,失衡就越容易發(fā)生,而且本發(fā)明中使用 的浮吊在吊重、吊高都已經(jīng)接近于浮吊的極限,所以必須對重量、高度、風(fēng) 浪、浮吊工作性能進(jìn)行精確的計(jì)算和分析。
      權(quán)利要求
      1、一種大型龍門吊整機(jī)吊裝方法,其特征在于包括以下步驟A、采用一臺(tái)單臂浮吊吊運(yùn);B、根據(jù)要吊運(yùn)的龍門吊的長度、重量和各種環(huán)境因素通過詳細(xì)的計(jì)算來調(diào)節(jié)兩吊梁之間的距離;C、根據(jù)兩吊梁之間的距離,在龍門吊的主梁底部兩邊相應(yīng)位置分別焊上兩個(gè)抗剪塊,兩邊剪塊之間的距離為吊梁的寬度;D、在吊梁處主梁的腹板上貼板;E、將兩個(gè)吊梁分別卡在左右兩個(gè)抗剪塊之間;F、吊梁通過鋼絲繩斜拉受力,將龍門吊整個(gè)吊運(yùn)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開一種大型龍門吊整機(jī)吊裝方法,包括以下步驟采用一臺(tái)單臂浮吊吊運(yùn);根據(jù)要吊運(yùn)的龍門吊的長度、重量和各種環(huán)境因素通過詳細(xì)的計(jì)算來調(diào)節(jié)兩吊梁之間的距離;根據(jù)兩吊梁之間的距離,在龍門吊的主梁底部兩邊相應(yīng)位置分別焊上兩個(gè)抗剪塊,兩邊剪塊之間的距離為吊梁的寬度;在吊梁處主梁的腹板上貼板;將兩個(gè)吊梁分別卡在左右兩個(gè)抗剪塊之間;吊梁通過鋼絲繩斜拉受力,將龍門吊整個(gè)吊運(yùn)。本發(fā)明具有操作方便、省時(shí)省力、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號B66C23/00GK101648680SQ200910181608
      公開日2010年2月17日 申請日期2009年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月20日
      發(fā)明者鞠小剛, 魏炳寧 申請人:南通振華重型裝備制造有限公司
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