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      重載荷大型回轉支承的制作方法

      文檔序號:8202444閱讀:448來源:國知局
      專利名稱:重載荷大型回轉支承的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明屬回轉支承,尤其是涉及一種大型回轉支承。
      背景技術
      在工程機械的大型履帶起重機上,回轉支承受到重負荷的軸向載荷和傾覆力矩, 若想提高起重機的工作承載能力,達到承受更大的傾覆力矩的目的,那么目前使用的傳統(tǒng) 的回轉支承的徑向尺寸及軸向尺寸勢必擴大,導致安裝空間變大,使得起重機上機身的體 積也隨之變大,增加了工人的勞動強度,起重機生產成本也就隨之增加。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明的目的是提供一種重載荷大型回轉支承,不僅能有效地提高回轉支承的承
      載能力,滿足市場的需求,而且節(jié)約安裝空間,減輕工人勞動強度,降低生產成本。
      本發(fā)明的目的是這樣來實現(xiàn)的一種重載荷大型回轉支承,包括外圈、內圈、滾柱
      和隔離塊,內圈安裝在外圈中由滾柱承托而相對轉動,其特征是外圈分成上外圈和下外
      圈,在上外圈的內周壁上由下至上依次開設二段內臺階式環(huán)形段,即在上外圈的內徑中由
      下至上依次開設二段臺階式內孔,且孔徑由下至上逐段減少,同時在上外圈的下端部的外
      周上車削環(huán)形下止口段,相應地使上外圈的下端形成環(huán)形凸臺;而在呈輻板式的下外圈的
      內周壁上由上至下依次開設三段內臺階式環(huán)形段,即在下外圈的內徑中由上至下依次開設
      三段臺階內孔,且孔徑由上至下逐段增大,在下外圈上表面的內側帶有環(huán)形上凸臺,且此環(huán)
      形上凸臺與上外圈上的環(huán)形下止口段對應嵌合而使上、下外圈對應嵌裝成一體,在下外圈
      的底部還開設環(huán)形內凹面,使下外圈的下部形成環(huán)形圈,對應于上、下外圈的嵌合部位,在
      下外圈的內凹式底面上圓周均布開設直達上外圈的螺紋孔,在各螺紋孔中旋裝螺栓,將上、
      下外圈緊固連接;將內圈的外周壁的上端段車削成環(huán)形上臺階面段,將內圈的外周壁的下
      部車削成環(huán)形下臺階面段,在此上、下環(huán)形臺階面段之間為環(huán)形凸圈段;在內圈的環(huán)形上臺
      階面段與上外圈的上段內臺階孔之間環(huán)形均布安裝上滾柱,該上滾柱嵌裝在上窗式隔離塊
      中,在內圈的環(huán)形下臺階面段與下外圈的下段內臺階孔之間環(huán)形均布安裝下滾柱,該下滾
      柱嵌裝在下窗式隔離塊中,而在內圈上的環(huán)形凸圈段與下外圈上的上段內臺階孔之間環(huán)形
      均布安裝外滾柱,外滾柱也嵌裝在外窗式隔離塊中,這樣,內圈和外圈之間用三排滾柱作為
      滾動體,極大地提高了承載能力;此外,在下外圈的環(huán)形圈的底部以及在起重機下機身法蘭
      盤的上部分別對應開設半圓弧面的上滾道和下滾道以組成第四道滾道,在此第四道滾道中
      均布安裝鋼球作為滾動體,進一步提高了整個回轉支承的承載能力;在上外圈內壁的上端
      部和在內圈的上表面以及在內圈的外周壁的下端段上分別開設環(huán)形密封槽,并分別對應安
      裝密封條,此外,在下外圈上第四道滾道的兩側分別開設環(huán)形密封槽,并分別對應安裝密封
      圈,防止?jié)櫥男孤?,同時在上外圈和下外圈上分別開設與各滾柱的滾道及鋼球的滾道
      對應相通的油道并加裝注油嘴,進行潤滑,保護各滾道,減少摩擦,使機體回轉順暢,延長滾
      道使用壽命。
      本發(fā)明所提出的重載荷大型回轉支承,結構合理,使用安全可靠,承載能力大,滿
      足市場的需求,而且節(jié)約安裝空間,減輕工人勞動強度,降低生產成本。 現(xiàn)結合附圖和實施例對本發(fā)明所提出的重載荷大型回轉支承作進一步說明。


      圖1是本發(fā)明所提出的重載荷大型回轉支承的主剖視示意圖。
      圖1中1、下外圈 2、注油嘴 3、上外圈 4、外滾柱 5、外窗式隔離塊 6、上滾柱 7、上窗式隔離塊 8、下滾柱 9、下窗式隔離塊 10、內圈 11、密 封條 12、外圈 13、起重機下身法蘭盤 14、鋼球 15、密封圈 16、連接螺栓
      具體實施方法 從圖1中可以看出一種重載荷大型回轉支承,包括外圈12、內圈10、滾柱和隔離 塊,內圈IO安裝在外圈12中由滾柱承托而相對轉動,其特征是將外圈12分成上外圈3和 下外圈l,在上外圈3的內周壁上由下至上依次開設二段內臺階式環(huán)形段,即在上外圈3的 內徑中由下至上依次開設二段臺階式內孔,且孔徑由下至上逐段減少,同時在上外圈3的 下端部的外周上車削環(huán)形下止口段,相應地使上外圈3下端形成環(huán)形凸臺;而在呈輻板式 的下外圈1的內周壁上由上至下依次開設三段內臺階式環(huán)形段,即在下外圈1的內徑中由 上至下依次開設三段臺階內孔,且孔徑由上至下逐段增大,在下外圈1上表面的內側帶有 環(huán)形上凸臺,且此環(huán)形上凸臺與上外圈3上的環(huán)形下止口段對應嵌合而使上、下外圈3、1對 應嵌裝成一體,在下外圈1的底部還開設環(huán)形內凹面,使下外圈1的下部形成環(huán)形圈,對應 于上、下外圈3、1的嵌合部位,在下外圈1的內凹式底面上圓周均布開設直達上外圈的螺紋 孔,在各螺紋孔中旋裝連接螺栓16,將上、下外圈3、1緊固連接;將內圈10的外周壁的上端 段車削成環(huán)形上臺階面段,將內圈10的外周壁的下部車削成環(huán)形下臺階面段,在此上、下 環(huán)形臺階面段之間為環(huán)形凸圈段;在內圈10的環(huán)形上臺階面段與上外圈3的上段內臺階孔 之間環(huán)形均布安裝上滾柱6,該上滾柱6嵌裝在上窗式隔離塊7中,在內圈10的環(huán)形下臺 階面段與下外圈1的下段內臺階孔之間環(huán)形均布安裝下滾柱8,該下滾柱8嵌裝在下窗式 隔離塊9中,而在內圈10上的環(huán)形凸圈段與下外圈1上的上段內臺階孔之間環(huán)形均布安裝 外滾柱4,外滾柱4也嵌裝在外窗式隔離塊5中,這樣,內圈IO和外圈12之間用三排滾柱 作為滾動體,極大地提高了承載能力;此外,在下外圈1的環(huán)形圈的底部以及在起重機下機 身法蘭盤13的上部分別對應開設半圓弧面的上滾道和下滾道以組成第四道滾道,在此第 四道滾道中均布安裝鋼球14作為滾動體,進一步提高整個回轉支承的承載能力;在上外圈 3內壁的上端部和在內圈10的上表面以及在內圈10的外周壁的下端段上分別開設環(huán)形密 封槽,并分別對應安裝密封條ll,此外,在下外圈1上第四道滾道的兩側分別開設環(huán)形密封 槽,并分別對應安裝密封圈15,防止?jié)櫥男孤?,同時在上外圈3和下外圈1上分別開設 與各滾柱的滾道及鋼球14的滾道對應相通的油道并加裝注油嘴2,進行潤滑,保護各滾道, 減少摩擦,使機體回轉順暢,延長滾道使用壽命。
      權利要求
      一種重載荷大型回轉支承,包括外圈(12)、內圈(10)、滾柱和隔離塊,其特征是a、將外圈(12)分成上外圈(3)和下外圈(1),在上外圈(3)的內周壁上由下至上依次開設二段內臺階式環(huán)形段,即在上外圈(3)的內徑中由下至上依次開設二段臺階式內孔,且孔徑由下至上逐段減少,同時在上外圈3的下端部的外周上車削環(huán)形下止口段,相應地使上外圈(3)下端形成環(huán)形凸臺;b、在呈輻板式的下外圈(1)的內周壁上由上至下依次開設三段內臺階式環(huán)形段,即在下外圈(1)的內徑中由上至下依次開設三段臺階內孔,且孔徑由上至下逐段增大,在下外圈(1)上表面的內側帶有環(huán)形上凸臺,且此環(huán)形上凸臺與上外圈(3)上的環(huán)形下止口段對應嵌合而使上、下外圈(3、1)對應嵌裝成一體,在下外圈(1)的底部還開設環(huán)形內凹面,使下外圈(1)的下部形成環(huán)形圈,對應于上、下外圈(3、1)的嵌合部位,在下外圈(1)的內凹式底面上圓周均布開設直達上外圈的螺紋孔,在各螺紋孔中旋裝連接螺栓(16),將上、下外圈(3、1)緊固連接;c、將內圈(10)的外周壁的上端段車削成環(huán)形上臺階面段,將內圈(10)的外周壁的下部車削成環(huán)形下臺階面段,在此上、下環(huán)形臺階面段之間為環(huán)形凸圈段;d、在內圈(10)的環(huán)形上臺階面段與上外圈(3)的上段內臺階孔之間環(huán)形均布安裝上滾柱(6),該上滾柱(6)嵌裝在上窗式隔離塊(7)中,在內圈(10)上的環(huán)形下臺階面段與下外圈(1)上的下段內臺階孔之間環(huán)形均布安裝下滾柱(8),該下滾柱(8)嵌裝在下窗式隔離塊(9)中,而在內圈(10)上的環(huán)形凸圈段與下外圈(1)上的上段內臺階孔之間環(huán)形均布安裝外滾柱(4),外滾柱(4)嵌裝在外窗式隔離塊(5)中;e、在下外圈(1)的環(huán)形圈的底部以及在起重機下機身法蘭盤(13)的上部分別對應開設半圓弧面的上滾道和下滾道以組成第四道滾道,在此第四道滾道中均布安裝鋼球(14);f、在上外圈(3)內壁的上端部和在內圈(10)的上表面以及在內圈(10)的外周壁的下端段上分別開設環(huán)形密封槽,并分別對應安裝密封條(11),在下外圈(1)上第四道滾道的兩側分別開設環(huán)形密封槽,并分別對應安裝密封圈(15),在上外圈(3)和下外圈(1)上分別開設與各滾柱的滾道及鋼球(14)的滾道對應相通的油道并加裝注油嘴(2)。
      全文摘要
      本發(fā)明是一種重載荷大型回轉支承,屬回轉支承,其特征是外圈分成上外圈和下外圈,在上外圈的內周壁上由下至上依次開設二段內臺階式環(huán)形段,而在下外圈的內周壁上由上至下依次開設三段內臺階式環(huán)形段,上、下外圈對應嵌裝成一體,并旋裝螺栓將上、下外圈緊固連接;將內圈的中部外周壁車削成環(huán)形凸圈段,在內圈和外圈之間安裝三排滾柱作為滾動體,在下外圈與起重機下機身法蘭盤之間開設第四道滾道,在第四道滾道中均布安裝鋼球作為滾動體,在上外圈內壁的上端部和在內圈的上表面以及在內圈的外周壁的下端段上分別開設環(huán)形密封槽,并對應安裝密封條,使用安全可靠,承載能力大,節(jié)約安裝空間,減輕工人勞動強度,降低生產成本。
      文檔編號B66C23/84GK101700857SQ20091018519
      公開日2010年5月5日 申請日期2009年9月30日 優(yōu)先權日2009年9月30日
      發(fā)明者曹國蘭, 柏余發(fā), 牛金禮, 王漢東 申請人:馬鞍山方圓回轉支承股份有限公司