專利名稱：導(dǎo)繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)繩裝置，尤其是涉及一種用于絞車的導(dǎo)繩裝置。
背景技術(shù)：
絞車是配裝在工程車，越野車，SUV運(yùn)動(dòng)車上的隨車設(shè)備，主要用于汽
車救援、裝卸或吊裝貨物等。為了導(dǎo)引絞車的纜繩，在絞車前通常設(shè)有導(dǎo)繩裝 置。
圖11是一種傳統(tǒng)導(dǎo)繩裝置100a的示意圖。如圖11所示，導(dǎo)繩裝置100a 包括底座101a以及分別可旋轉(zhuǎn)地支撐在底座101a上的上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo)輥 103a。使用時(shí)，導(dǎo)繩裝置100a通常設(shè)置在絞車前，且導(dǎo)繩裝置100a的縱向(即 上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo)輥103a的軸向)與絞車的巻筒的縱向大體一致，纜繩的自 由端從上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo)輥103a之間的縫隙Ga穿出用于與被牽引物體相連。
傳統(tǒng)導(dǎo)繩裝置存在如下問題首先，在巻繞或退繞纜繩時(shí)，纜繩會(huì)沿巻筒 的縱向(即巻筒的軸向)移動(dòng)，因此纜繩也相對(duì)于上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo)輥103a 沿軸向移動(dòng)，從而上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo)輥103a的長(zhǎng)度必須適應(yīng)纜繩的縱向移動(dòng) 距離(即巻筒的軸向長(zhǎng)度)，因此導(dǎo)致上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo)輥103a尺寸大，加 工困難，成本高;其次，由于巻繞和退繞期間纜繩會(huì)相對(duì)于上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo) 輥103a沿縱向移動(dòng)，因此在纜繩與上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo)輥103a的表面之間會(huì) 發(fā)生縱向滑動(dòng)摩擦，從而上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo)輥103a和纜繩都會(huì)被磨損，縮短 了纜繩及上導(dǎo)輥102a和下導(dǎo)輥103a的使用壽命；再次，如果纜繩的自由端未 施加負(fù)載，纜繩松弛，因此在收繩時(shí)纜繩無法整齊地巻繞和排列到巻筒上，導(dǎo) 致發(fā)生亂繩現(xiàn)象，這不但會(huì)損壞纜繩，降低纜繩的使用壽命，甚至?xí)p壞絞車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決上述技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種能夠減小導(dǎo)引輥的長(zhǎng)度和纜繩的磨損、延長(zhǎng)纜繩使用壽命、成本低的導(dǎo) 繩裝置。
根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置包括基架；滑架，所述滑架沿基架的縱向可移動(dòng) 地設(shè)置在所述基架上；上導(dǎo)引輥，所述上導(dǎo)引輥可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滑架上； 和下導(dǎo)引輥，所述下導(dǎo)引輥可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滑架上，其中所述下導(dǎo)引輥位
根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置，由于上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥能夠旋轉(zhuǎn)且能夠隨滑架 與纜繩一起相對(duì)于基架沿縱向移動(dòng)，因此纜繩與上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥之間在上 導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥的周向上以及在縱向上不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，降低了纜繩的磨 損，提高了使用壽命，并且上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥的長(zhǎng)度可以縮短，從而降低了 成本。
根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置還具有如下附加技術(shù)特征
所述上導(dǎo)引輥的軸線與所述下導(dǎo)引輥的軸線處在同一垂直平面內(nèi)，且所述 上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥的軸向方向平行于所述基架的縱向。 由此，才艮據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
所述下導(dǎo)引輥和/或上導(dǎo)引輥為導(dǎo)引輪的形式，且所述導(dǎo)引輪的外周面上 形成有用于容納纜繩的周向凹槽。
通過將纜繩容納在周向凹槽內(nèi)，能夠進(jìn)一步確保纜繩與上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引 輥之間在縱向上不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦且滑架能夠與纜繩同步地沿縱向相對(duì)于基 架移動(dòng)。
所述上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥分別通過第 一和第二銷軸支撐在滑架內(nèi)。 所述滑架通過滾珠在所述基架上移動(dòng)。
滑架通過滾動(dòng)在基架上移動(dòng)，能夠進(jìn)一步降低它們之間的磨損。 所述滑架的頂面和底面上分別形成有容納凹槽，其中所述滾珠容納在所述 容納凹槽內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置進(jìn)一步包括排繩輥，所述排繩輥可旋轉(zhuǎn)地安裝在滑 架上并位于滑架的橫向一側(cè)，且所述排繩輥在張緊纜繩的張緊位置與松開纜繩 的釋放位置之間可移動(dòng)。
通過設(shè)置排繩輥，能夠在纜繩自由端沒有施加負(fù)載的空載狀態(tài)下張緊纜繩，從而將纜繩整齊地巻繞到絞車的巻筒上，避免亂繩。
根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置進(jìn)一步包括分別可擺動(dòng)地安裝到滑架縱向兩側(cè)的
擺動(dòng)在張緊位置與釋放位置之間公轉(zhuǎn)。
根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置進(jìn)一步包括定位組件，所述定位組件設(shè)置在所述滑 架的頂面上用于將所述兩個(gè)連接板保持在預(yù)定位置。
通過定位組件，能夠防止連接板意外轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠確保排繩輥處于所需位置。
所述定位組件包括彈性件，所述彈性件安裝在形成于滑架頂面上的縱向 凹槽內(nèi)；和定位銷釘，所述定位銷釘?shù)纳隙伺c所述彈性件相連且下端分別推壓 在對(duì)應(yīng)的連接板的外周面上。
通過彈性件，能夠調(diào)節(jié)定位組件對(duì)連接板的保持力。 每個(gè)連接板的外周面上都形成有用于與定位銷釘接合的定位槽。 通過設(shè)置定位槽，能夠進(jìn)一步增加保持連接板的可靠性。 根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置，每個(gè)連接板都為扇形且形成有弧形通孔；所述兩 個(gè)連接板和下導(dǎo)31輥通過第二銷軸安裝到所述滑架上；所述排繩輥通過第三銷 軸安裝在兩個(gè)連接板上；及所述上導(dǎo)引輥通過第一銷軸安裝在所述滑架上，且 所述第 一銷軸的兩端分別從滑架的縱向兩側(cè)延伸出以分別可移動(dòng)地配合在兩 個(gè)連接板的弧形通孔內(nèi)。
由此，連接板的安裝簡(jiǎn)單，減少了導(dǎo)繩裝置的零件數(shù)量，而且連接板的擺 動(dòng)更加平穩(wěn)、和順暢。
所述基架為中空的平行六面體，其中基架的縱向兩側(cè)面敞開且基架的橫向 兩側(cè)面上分別形成有窗口 。
由此，滑架安裝到基架內(nèi)，使滑架免于外界影響，移動(dòng)更加順暢。 所述滑架具有大體T形縱截面且下部形成有橫向貫通的貫通窗形孔，其中 所述上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥分別設(shè)置在所述貫通窗形孔內(nèi)且上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引 輥的軸線與所述基架的縱向平行并且處于同一垂直平面內(nèi)。 由此，本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置結(jié)構(gòu)更加緊湊。
本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。


本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中
將變得明顯和容易理解，其中
圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置的拆分透視圖2是圖1所示導(dǎo)繩裝置處于組裝狀態(tài)的局部剖視圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置的滑架的局部剖視;鏡向平面圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置的滑架的局部剖視縱向平面圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置的連接板的平面示意圖6是導(dǎo)引輪形式的下導(dǎo)引輥的剖視圖7是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置設(shè)在絞車前的示意圖8是圖7的橫向截面圖，示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置處于負(fù)載
狀態(tài)，其中纜繩正從絞車的巻筒上退繞且排繩輥處于釋放位置；
圖9是圖7的橫向截面圖，示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置處于負(fù)載
狀態(tài)，其中纜繩正巻繞到絞車的巻筒上且排繩輥處于釋放位置；
圖10是圖7的橫向截面圖，示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置處于空
載狀態(tài)，其中纜繩正巻繞到絞車的巻筒上且排繩輥處于張緊位置；及 圖11是傳統(tǒng)導(dǎo)繩裝置的示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自
件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能 理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
在本發(fā)明的描述中，術(shù)語"縱向"、"橫向"、"上方"、"下方"、"前"、"垂直"、 "水平"等指示的位置關(guān)系為基于附圖所示的位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā) 明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。例如，在下面的描述中，附圖1中的A 方向定義為縱向，B方向定義為橫向，附圖2中的上下方向定義為垂直方向。"負(fù)載狀態(tài)，，是指在纜繩的自由端施加有負(fù)載的情況下纜繩巻繞到絞車的
巻筒上或從絞車的巻筒上退繞時(shí)，導(dǎo)繩裝置所處的狀態(tài)，如圖8和圖9所示。 "空載狀態(tài)，，是指在纜繩的自由端未施加負(fù)載的情況下纜繩被巻繞到絞車
的巻筒上時(shí)，導(dǎo)繩裝置所處的狀態(tài)，如圖10所示。
"張緊位置"是指在空載狀態(tài)下排繩輥壓張緊纜繩時(shí)排繩輥所處的位置，
如圖IO所示。
"釋放位置，，是指在負(fù)載狀態(tài)下排繩輥釋放纜繩從而排繩輥沒有在纜繩內(nèi) 產(chǎn)生張緊力時(shí)排繩輥所處的位置，如圖8和9所示。
下面參考附圖詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置100。
如圖1和2所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置100包括基架1、滑架2、 上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4。
滑架2設(shè)置在基架1內(nèi)并且沿基架l的縱向A(圖1中的左右方向)可移 動(dòng)。上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4分別可旋轉(zhuǎn)地安裝在滑架2上，下導(dǎo)引輥4位于 上導(dǎo)引輥3下方并且在垂直方向(圖1和圖2中的上下方向)上與上導(dǎo)引輥3 間隔開預(yù)定距離。這里，預(yù)定距離可以根據(jù)具體應(yīng)用選擇，只要纜繩L能夠 從上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4之間的縫隙G穿過，如圖8 -10所示。
如圖7-10所示，使用時(shí)，導(dǎo)繩裝置100設(shè)置在絞車200前面(圖8-圖 IO中的右側(cè))，纜繩L巻繞在絞車200的巻筒201上且一端(固定端)固定在 巻筒201上，纜繩L的另一端(自由端)Ll從上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4之間 的縫隙G穿過。纜繩L的自由端L1可以連接有掛鉤(未示出)，用于與例如 被救援的目標(biāo)車輛相連以牽引目標(biāo)車輛。
當(dāng)纜繩L巻繞到巻筒201上或從巻筒201上退繞時(shí)，纜繩L的自由端Ll 不斷靠近或遠(yuǎn)離絞車200和導(dǎo)繩裝置IOO運(yùn)行，上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4導(dǎo)引 纜繩L。由于上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4能夠旋轉(zhuǎn)，因此纜繩L與上導(dǎo)引輥3和 下導(dǎo)引輥4之間在上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4的周向上不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦。
在纜繩L巻繞到巻筒201上或從巻筒201上退繞的同時(shí)，纜繩L還相對(duì) 于巻筒201沿縱向A移動(dòng)，從而也存在纜繩L相對(duì)于上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4 沿縱向A (例如上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4的軸向)移動(dòng)的趨勢(shì)。但是由于滑架 2能夠相對(duì)于基架1沿縱向A移動(dòng)，因此滑架2在纜繩L的帶動(dòng)下與纜繩一起相對(duì)于基架1移動(dòng)，所以在纜繩L與上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4之間在縱向上 不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，降低了纜繩L以及上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4的磨損，它 們的使用壽命增加，降低了成本。
此外，由于上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4能夠隨滑架2 —起沿縱向A相對(duì)于 基架l移動(dòng)，上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4的長(zhǎng)度可以縮短，降低了成本，加工更 加方便，而且導(dǎo)繩裝置100的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
如圖1和圖7-10所示，在本發(fā)明的一個(gè)示例中，基架1為中空的平行六 面體盒形，其中基架1沿縱向A的兩側(cè)面(圖7中的左右側(cè)面)敞開，以便 將滑架2安裝到基架1內(nèi)。在將滑架2安裝到基架1內(nèi)之后，基架1的左右側(cè) 面可以用蓋板(未示出)封閉。基架1的沿橫向B (圖8-圖10中的左右方向) 的兩側(cè)面分別形成有窗口 1001。由此，纜繩L能夠穿過窗口 1001和上導(dǎo)引輥 3與下導(dǎo)引輥4之間的縫隙G。
通過將基架1形成為盒形且將滑架2設(shè)置在基架1內(nèi)，能夠保護(hù)滑架2， 而且滑架2在基架1內(nèi)的移動(dòng)不容易受到外界的影響。
如圖1-4所示，滑架2形成為具有大體T形縱截面的滑塊?；?的下部 形成有沿橫向B貫通的貫通窗形孔23。上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4可旋轉(zhuǎn)地安 裝到貫通窗形孔23內(nèi)，上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4的軸向與基架1的縱向A平 行，并且上導(dǎo)引輥3的軸線與下導(dǎo)引輥4的軸線處在同一垂直平面內(nèi)。從而導(dǎo) 繩裝置100的結(jié)構(gòu)更加緊湊，導(dǎo)引效果更好。
當(dāng)然，本發(fā)明并不限于此，例如，上導(dǎo)引輥3的軸線與下導(dǎo)引輥4的軸線 也可以在水平面內(nèi)偏移開一定距離，上導(dǎo)引輥3的軸線和/或下導(dǎo)引輥4的軸 線也可以偏離縱向A預(yù)定角度。
如圖1-2和圖7-10所示，在本發(fā)明的一個(gè)示例中，上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥 4分別通過第一銷軸5和第二銷軸6可旋轉(zhuǎn)地支撐在貫通窗形孔23內(nèi)。如圖3 和4所示，在貫通窗形孔23的縱向兩側(cè)壁上形成有通孔24和位于通孔24下 方的通孔25。第一銷軸5的兩端分別支撐通孔24內(nèi)，第二銷軸6的兩端分別 支撐在通孔25內(nèi)。上導(dǎo)引件3和下導(dǎo)引件4分別繞第一銷軸5和第二銷軸6 可旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)然，本發(fā)明并不限于此，例如在上導(dǎo)引件3與第一銷軸5之間以及下導(dǎo)引件4與第二銷軸6之間可以設(shè)置軸承?？蛇x地，上導(dǎo)引件3與第一銷軸5 也可以固定，而在通孔24內(nèi)設(shè)置軸承，從而上導(dǎo)引件3與第一銷軸5—起相 對(duì)于滑架2旋轉(zhuǎn)。同樣，下導(dǎo)引件4也與第二銷軸6固定且在通孔25內(nèi)設(shè)置 軸承，從而下導(dǎo)引件4與第二銷軸6—起相對(duì)于滑架2旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步可選地， 替代第一和第二銷軸5， 6，上導(dǎo)引件3和下導(dǎo)引件4分別在它們的兩側(cè)形成 有軸頸，上導(dǎo)引件3和下導(dǎo)引件4分別通過軸頸可旋轉(zhuǎn)地支撐在通孔24和25 內(nèi)。為了減小摩擦，在通孔24和25內(nèi)可以設(shè)置軸承。
在本發(fā)明的一個(gè)示例中，下導(dǎo)引件4形成為導(dǎo)引輪的形式。如圖6所示， 導(dǎo)引輪4形成有中心孔42,且其外周面上形成有周向凹槽41。周向凹槽41 用于容納纜繩L,如圖7所示。在纜繩L帶動(dòng)滑架2—起沿縱向A移動(dòng)時(shí)， 能夠確保纜繩L不會(huì)相對(duì)于上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4沿縱向移動(dòng)。當(dāng)然，本 發(fā)明并不限于此，例如，上導(dǎo)引輥3也可以形成為導(dǎo)引輪的形式且外周面形成 有用于容納纜繩L的周向凹槽。進(jìn)一步可選地，上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4可 以同時(shí)形成為外周面形成有周向凹槽的導(dǎo)引輪的形式。
在本發(fā)明的一個(gè)示例中，滑架2通過滾珠7在基架1內(nèi)移動(dòng)。更具體而言， 如圖3和4所示，在滑架2的頂面和底面上分別設(shè)有容納凹槽22,滾珠7容 納在容納凹槽22內(nèi)。如圖4所示，在一個(gè)示例中，容納凹槽22分別形成在滑 架2的頂面和底面與橫向兩側(cè)面相交的拐角部。如圖2所示，當(dāng)滑架2安裝到 基架1內(nèi)時(shí)，滾珠7位于滑架2的容納凹槽22內(nèi)且滑架2通過滾珠7與基架 l接觸。由于滑架2通過滾珠7的滾動(dòng)在基架1內(nèi)移動(dòng)，因此滑架2與基架1 之間的摩擦力小，滑架2的移動(dòng)更加順暢，并且經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，爿f叉需 更換滾珠7,基架1和滑架2不會(huì)發(fā)生損壞，降低了成本。
本發(fā)明并不限于此，滑架2可以通過滑動(dòng)在基架1上移動(dòng)。例如，在基架 1和滑架2中的一個(gè)上可以設(shè)置滑軌(未示出)，而在另一個(gè)上設(shè)置與滑軌接 合的相應(yīng)滑槽(未示出)。
在導(dǎo)繩裝置100處于空載狀態(tài)時(shí)，即，在纜繩L的自由端L1未施加負(fù)載 的情況下將纜繩L巻繞到巻筒201上時(shí)，由于纜繩L沒有張緊力，因此纜繩L 無法整齊地排列到巻筒201上，導(dǎo)致發(fā)生亂繩現(xiàn)象，從而會(huì)降低纜繩L的使 用壽命，甚至?xí)?duì)絞車200造成損壞。為此，根據(jù)本發(fā)明進(jìn)一步的實(shí)施例，如圖l和2所示，導(dǎo)繩裝置IOO進(jìn)一
步設(shè)有排繩輥8，排繩輥8可旋轉(zhuǎn)地安裝到滑架2上并位于滑架2的橫向一側(cè)， 同時(shí)排繩輥8在張緊位置和釋放位置之間可移動(dòng)，其中在張緊位置，排繩輥8 壓緊纜繩L從而張緊纜繩L,如圖IO所示，此時(shí)導(dǎo)繩裝置100處于空載狀態(tài)； 在釋放位置，排繩輥8松開纜繩L從而排繩輥8不在纜繩L內(nèi)產(chǎn)生張緊力， 如圖8和圖9所示，此時(shí)導(dǎo)繩裝置100處于負(fù)載狀態(tài)。當(dāng)在空載狀態(tài)下將纜繩 L巻繞到巻筒201上時(shí)，排繩輥8從圖8和圖9所示的釋放位置移動(dòng)到圖10 所示的張緊位置，從而張緊纜繩L。由于纜繩L被張緊，因此能夠整齊地巻繞 到巻筒201上，不會(huì)產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象。
在圖8 -圖10所示的示例中，當(dāng)導(dǎo)繩裝置100安裝到絞車200前面時(shí)， 排繩輥8位于導(dǎo)繩裝置IOO與絞車200相鄰的一側(cè)(圖8-圖IO中的左側(cè))。 本發(fā)明并不限于此，排繩輥8也可以位于導(dǎo)繩裝置100遠(yuǎn)離絞車200的另一側(cè) (圖8 -圖10中的右側(cè))。
如圖l-3所示，排繩輥8通過兩個(gè)連接板9安裝到滑架2上。更具體地， 連接板9可擺動(dòng)地安裝到滑架2的縱向兩側(cè)，排繩輥8可旋轉(zhuǎn)地安裝到連接板 9上，例如排繩輥8通過第三銷軸10可旋轉(zhuǎn)地支撐在兩個(gè)連接板9上。 一方 面，排繩輥8繞第三銷軸IO的軸線可自傳，另一方面，通過連接板9的擺動(dòng)， 排繩輥8可以繞連接板9的擺動(dòng)軸線在張緊位置和釋放位置之間公轉(zhuǎn)。
如圖5所示，連接板9具有大體扇形形狀并且形成有弧形通孔92。兩個(gè) 連接板9通過下導(dǎo)引輥4的第二銷軸6安裝到滑架2上。連接板9上形成有通 孔93，第二銷軸6的兩端分別>^人貫通窗形孔23的兩側(cè)壁伸出后穿過兩個(gè)連接 板9。換言之，當(dāng)連接板9安裝到滑架2上時(shí)，通孔93的中心與第二銷軸6 和通孔25的中心沿縱向A對(duì)齊。
如圖1和5所示，連接板9上形成有通孔94,第三銷軸10的兩端分別支 撐在兩個(gè)連接板9的通孔94內(nèi)。在排繩輥8與第三銷軸IO之間可以設(shè)置軸承。 但本發(fā)明并不限于此，例如排繩輥8可以與第三銷軸10固定并且一起相對(duì)于 連接板9旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而在通孔94內(nèi)可以設(shè)置軸承。
在本發(fā)明的一個(gè)示例中，如圖5所示，通孔94的中心和弧形通孔92的中 心在以通孔93的中心為圓心且半徑為R的同一圓上。如圖1和2所示，當(dāng)通過第二銷軸6將連接板9安裝到滑架2上時(shí)，上導(dǎo)引輥3的第一銷軸5的兩端 分別穿過兩個(gè)連接板9的弧形通孔92。當(dāng)連接板9擺動(dòng)時(shí)，第一銷軸5的兩 端分別在兩個(gè)連接板9的弧形通孔92內(nèi)移動(dòng)。
由此，如圖8-10所示，當(dāng)排繩輥8從釋放位置移動(dòng)到張緊位置時(shí)，第一 銷軸5的一端分別從左側(cè)連接板9的弧形通孔92的左端921移動(dòng)到弧形通孔 92的右端922,而另一端從右側(cè)連接板9的弧形通孔92的左端921移動(dòng)到弧 形通孔92的右端922。
由于第一銷軸5的兩端分別可移動(dòng)地配合在兩個(gè)連接^反9的弧形通孔92 內(nèi)，當(dāng)連接板9繞銷軸6擺動(dòng)時(shí)，第一銷軸5能夠?qū)B接板9起到導(dǎo)引作用， 使得連接板9的擺動(dòng)更加平穩(wěn)和順暢。當(dāng)排繩輥8壓緊纜繩L從而張緊纜繩L 時(shí)，由于排繩輥8能夠第三銷軸10自轉(zhuǎn)，從而纜繩L與排繩輥8之間在排繩 輥8的周向不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，避免了排繩輥8對(duì)纜繩L的磨損。而且，排 繩輥8還隨滑架2相對(duì)于基架1 一起移動(dòng)，因此纜繩L與排繩輥8之間在排 繩輥8的軸向(即縱向A)上不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，進(jìn)一步減小了排繩輥8對(duì)纜 繩L的磨損。
如圖l-2和圖8-10所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置IOO進(jìn)一步包括定 位組件，定位組件設(shè)置在滑架2的頂面上，用于將兩個(gè)連接才反9定位在預(yù)定位 置。通過將連接板9定位在預(yù)定位置，可以將排繩輥8保持在所需位置，例如 將排繩輥8分別保持在圖8和圖9所示的釋放位置和圖10所示的張緊位置。
更具體地，定位組件包括彈性件11和定位銷釘12。彈性件11例如可以為 彈性板，如圖1-2和圖8-10所示，彈性板11通過螺釘13和滑架2上的螺紋 孔26安裝在形成于滑架2的頂面上的縱向凹槽21內(nèi)，從而彈性件ll和螺釘 13不會(huì)影響滑架2在基架1內(nèi)的移動(dòng)。定位銷釘12的上端與彈性件ll相連， 而下端穿過滑架2上的通孔27 (如圖4所示)向下伸出并且推壓在連接板9 的外周面上，從而保持和定位連接板9。在圖l所示的示例中，對(duì)應(yīng)兩個(gè)連接 板9，設(shè)置了兩個(gè)定位銷釘12。
由此，當(dāng)需要轉(zhuǎn)動(dòng)連接板9時(shí)，需要克服彈性件11通過定位銷釘12對(duì)連 接板9的保持力，由此避免連接板9意外轉(zhuǎn)動(dòng)。
如圖5所示，在連接板9的外周面上分別形成有定位槽91,定位槽91用于與定位銷釘12的下端接合，從而能夠提高對(duì)連接板9的定位和保持的可靠 性。
例如，當(dāng)需要將排繩輥8從張緊位置移動(dòng)到釋放位置時(shí)，克服彈性件11 通過定位銷釘12對(duì)連接板9的保持力，在圖10中沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)連接板9， 排繩輥8到達(dá)釋放位置后，定位銷釘12與連接板9外周面上的一個(gè)對(duì)應(yīng)定位 凹槽91接合。當(dāng)需要將排繩輥8從釋放位置移動(dòng)到張緊位置時(shí)，克服彈性件 11通過定位銷釘12對(duì)連接板9的保持力，在圖8中沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)連接板 9,排繩輥8到達(dá)張緊位置后，定位銷釘12與連接板9外周面上的另一個(gè)定位 凹槽91接合。如圖4所示，連接板9的外周面上可以設(shè)置多個(gè)定位凹槽91， 以便可以將連接板9由此將排繩輥8保持在多個(gè)位置。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，通過選擇彈性件11，可以調(diào)節(jié)定位銷釘12 對(duì)連接板9的保持力，從而在空載狀態(tài)下將纜繩L巻繞到巻筒201上時(shí)，排 繩輥8不會(huì)在纜繩L的作用下意外離開張緊位置，確保纜繩L整齊地纏繞和 排列在巻筒201上。
下面描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)繩裝置100和絞車200 —起使用時(shí)的操作。
如圖8所示，當(dāng)需要用絞車200牽引目標(biāo)車輛時(shí)，將排繩輥8移動(dòng)到釋放 位置，并且定位組件的定位銷釘12與連接板9的相應(yīng)定位凹槽91接合，從而 將排繩輥8保持在釋放位置。接著，巻筒210沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)從而纜繩L從 巻筒201上退繞，同時(shí)操作人員向纜繩L的自由端Ll施加負(fù)載F1以便沿方 向VI將自由端Ll拉到目標(biāo)車輛并與目標(biāo)車輛相連，此時(shí)導(dǎo)繩裝置100處于 負(fù)載狀態(tài)。在退繞纜繩L期間，纜繩L還相對(duì)于巻筒201沿縱向A移動(dòng)，由 于上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，因此上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4與纜繩L 之間在周向上不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，而且纜繩L能夠與滑架2—起相對(duì)于基架1 移動(dòng)，因此上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4與纜繩L之間在縱向A上不會(huì)發(fā)生滑動(dòng) 摩擦。
接下來，如圖9所示，巻筒201沿與所述一個(gè)方向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以便 將纜繩L巻繞到巻筒210上。在巻繞時(shí)目標(biāo)車輛對(duì)纜繩L的自由端Ll沿方向 V2施加負(fù)載F2，因此纜繩L被張緊，能夠整齊地排列到巻筒201上。此時(shí)，排繩輥8處于釋放位置且導(dǎo)繩裝置處于負(fù)載狀態(tài)。如上所述，由于上導(dǎo)引輥3 和下導(dǎo)引輥4能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，且滑架2能夠與纜繩L 一起相對(duì)于滑架1沿縱向A 移動(dòng)，因此上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4與纜繩L之間在縱向A和周向上不會(huì)發(fā) 生滑動(dòng)摩擦，纜繩L的磨損降低。
最后，如圖10所示，當(dāng)將目標(biāo)車輛牽引到位之后，將纜繩L的自由端L1 與目標(biāo)車輛脫開，此時(shí)自由端L1沒有負(fù)載，因此展開的纜繩L松弛，導(dǎo)繩裝 置100處于空載狀態(tài)?？朔ㄎ讳N釘12對(duì)連接板9的保持力，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)連 接板9,從而將排繩輥8從釋放位置移動(dòng)到張緊位置，定位銷釘12與一個(gè)對(duì) 應(yīng)的定位凹槽91接合從而將排繩輥8保持在張緊位置。然后巻筒201沿所述 相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，將纜繩L巻繞到巻筒210上，由于排繩輥8張緊纜繩L，從 而纜繩L能夠整齊有序地纏繞和排列到巻筒201上，不會(huì)發(fā)生亂繩現(xiàn)象。
而且，由于上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4能夠旋轉(zhuǎn)且滑架2與纜繩L 一起沿縱 向A相對(duì)于基架1移動(dòng)，因此上導(dǎo)引輥3和下導(dǎo)引輥4與纜繩L之間在縱向 和周向上不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，降低了纜繩L的磨損，延長(zhǎng)了壽命。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理 解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、 修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求
1、一種導(dǎo)繩裝置，其特征在于，包括基架；滑架，所述滑架沿基架的縱向可移動(dòng)地設(shè)置在所述基架上；上導(dǎo)引輥，所述上導(dǎo)引輥可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滑架上；和下導(dǎo)引輥，所述下導(dǎo)引輥可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滑架上，其中所述下導(dǎo)引輥位于所述上導(dǎo)引輥下方且在垂直方向上與上導(dǎo)引輥間隔開預(yù)定距離。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，所述上導(dǎo)引輥的軸線 與所述下導(dǎo)引輥的軸線處在同一垂直平面內(nèi)，且所述上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥的軸 向方向平行于所述基架的縱向。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，所述下導(dǎo)引輥和/或上 導(dǎo)引輥為導(dǎo)引輪的形式，且所述導(dǎo)引輪的外周面上形成有用于容納纜繩的周向 凹槽。.
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，所述上導(dǎo)引輥和下導(dǎo) 弓1輥分別通過第一和第二銷軸支撐在所述滑架內(nèi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，所述滑架通過滾珠在 所述基架上移動(dòng)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，所述滑架的頂面和底 面上分別形成有容納凹槽，其中所述滾珠容納在所述容納凹槽內(nèi)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，進(jìn)一步包 括排繩輥，所述排繩輥可旋轉(zhuǎn)地安裝在滑架上并位于滑架的橫向一側(cè)，且所述排繩輥在張緊纜繩的張緊位置與松開纜繩的釋放位置之間可移動(dòng)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括分別可擺 動(dòng)地安裝到滑架縱向兩側(cè)的兩個(gè)連接板，所述排繩輥安裝在兩個(gè)連接板上以通 過兩個(gè)連接板的擺動(dòng)在所述張緊位置與釋放位置之間公轉(zhuǎn)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括定位組件， 所述定位組件設(shè)置在所述滑架的頂面上用于將所述兩個(gè)連接板保持在預(yù)定位 置。
10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，所述定位組件包括 彈性件，所述彈性件安裝在形成于滑架頂面上的縱向凹槽內(nèi)；和 定位銷釘，所述定位銷釘?shù)纳隙伺c所述彈性件相連且下端分別推壓在與對(duì)應(yīng)的連接板的外周面上。
11、根據(jù)權(quán)利要求10所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，每個(gè)連接板的外周面上都形成有用于與定位銷釘接合的定位槽。
12、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于， 每個(gè)連接板都為扇形且形成有弧形通孔；所述兩個(gè)連接板和下導(dǎo)卩1輥通過第二銷軸安裝到所述滑架上； 所述排繩輥通過第三銷軸安裝在兩個(gè)連接板上；及 所述上導(dǎo)引輥通過第一銷軸安裝在所述滑架上，且所述第一銷軸的兩端分 別從滑架的縱向兩側(cè)延伸出以分別可移動(dòng)地配合在兩個(gè)連接板的弧形通孔內(nèi)。
13、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，所述基架為中空的平 行六面體，其中基架的縱向兩側(cè)面敞開且基架的橫向兩側(cè)面上分別形成有窗 口 。
14、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)繩裝置，其特征在于，所述滑架具有大體T 形縱截面且下部形成有橫向貫通的貫通窗形孔，其中所述上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥 分別設(shè)置在所述貫通窗形孔內(nèi)且上導(dǎo)引輥和下導(dǎo)引輥的軸線與所述基架的縱 向平4亍并且處于同一垂直平面內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種導(dǎo)繩裝置，包括基架；滑架，所述滑架沿基架的縱向可移動(dòng)地設(shè)置在所述基架上；上導(dǎo)引輥，所述上導(dǎo)引輥可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滑架上；和下導(dǎo)引輥，所述下導(dǎo)引輥可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滑架上，其中所述下導(dǎo)引輥位于所述上導(dǎo)引輥下方且在垂直方向上與上導(dǎo)引輥間隔開預(yù)定距離。本發(fā)明的導(dǎo)繩裝置中，由于滑架沿基架可移動(dòng)，因此能夠減小上下導(dǎo)引輥對(duì)纜繩的磨損、延長(zhǎng)纜繩使用壽命，降低成本。
文檔編號(hào)B66D1/38GK101549839SQ200910202909
公開日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2009年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月18日
發(fā)明者魏 包, 卿兆波, 楊惠忠 申請(qǐng)人:杭州天銘機(jī)電工具有限公司