專利名稱：高壓直流供電智能led道路照明系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道路照明系統(tǒng)，特別指的是一種在一個完整的廂式變壓器供電范 圍內(nèi)的高壓直流供電智能LED道路照明系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著LED路燈的廣泛應(yīng)用，對于LED路燈的供電方式基本上采用三相廂式變壓器 的輸出端連接供電網(wǎng)絡(luò)的LED路燈，這種供電方式必須在所有的LED路燈內(nèi)(包括三相供 電的LED路燈)設(shè)置開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器，利用開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器將交流電轉(zhuǎn)換成直流電，再利用 直流電對LED路燈供電。上述的供電方式存在的問題有1、三相平衡問題，三相廂式變壓器 的每相輸出負(fù)載需要平衡；2、功率因素需要補償；3、線路損耗大；4、每個LED路燈均需設(shè)置 開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器。中國國家知識產(chǎn)權(quán)局在2008年3月5日公布了一種名稱為“直流LED路燈照明系 統(tǒng)”的實用新型專利，授權(quán)公告號為CN201032106，申請?zhí)枮?00720001950. 1。該專利由與 交流電源電連接的光控開關(guān)，與光控開關(guān)電連接的直流穩(wěn)壓電源，與直流穩(wěn)壓電源電連接 的多盞LED路燈組成，該專利解決了在每個LED路燈無須再設(shè)置開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器的問題，但 該專利只是在一個相變變壓器供電網(wǎng)絡(luò)中的局部系統(tǒng)或者一個用電設(shè)備，從相變到該專利 的設(shè)備中還是使用交流供電，還是繼續(xù)存在三相平衡、功率因素需要補償和線路傳輸損耗 大等問題，而且該專利的只能通過光控開關(guān)控制直流穩(wěn)壓電源對整組路燈進(jìn)行統(tǒng)一開關(guān)調(diào) 節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種在一個完整的相變供電網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)實現(xiàn)三 相平衡穩(wěn)定、燈具無需電解電容、無須功率因數(shù)補償、供電線路傳輸損耗小、無須另外布線 對每個燈具進(jìn)行開關(guān)、亮暗調(diào)節(jié)及工作狀態(tài)的反饋的一種高壓直流供電智能LED道路照明 系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明由以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)。一種高壓直流供電智能LED道路照明系統(tǒng)，包括一個三相廂式變壓器、一個三相 整流器、一個利用直流載波進(jìn)行通訊的智能控制器、復(fù)數(shù)個LED路燈，所述的三相整流器輸 入端連接三相廂式變壓器的每相輸出端，三相整流器的輸出端為一路高壓直流電，一路高 壓直流電與電網(wǎng)的三相輸入端并聯(lián)后連接復(fù)數(shù)個LED路燈；智能載波控制器連接到高壓直 流的電網(wǎng)中，所述的LED路燈還設(shè)有與智能控制器進(jìn)行通訊的智能終端。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明直接在一個三相廂式變壓器輸出端把三相交流電轉(zhuǎn)換成 高壓直流電對LED路燈進(jìn)行直流輸電，有如下優(yōu)點(1)線路造價低、損耗小。對于架空輸電線，交流用四根導(dǎo)線，而直流一般用兩根， 能節(jié)省大量的線路建設(shè)費用。對于電纜，由于絕緣介質(zhì)的直流強度遠(yuǎn)高于交流強度，如通常 的油浸紙電纜，直流的允許工作電壓約為交流的3倍，直流電纜的投資少得多。
(2)電能損失小。直流架空輸電線只用兩根，導(dǎo)線電阻損耗比交流輸電??；沒有感 抗和容抗的無功損耗；沒有集膚效應(yīng)，導(dǎo)線的截面利用充分。另外，直流架空線路的“空間 電荷效應(yīng)”使其電暈損耗和無線電干擾都比交流線路小。所以，直流架空輸電線路在線路建 設(shè)初投資和年運行費用上均較交流經(jīng)濟。(3)三相平衡穩(wěn)定，不存在系統(tǒng)穩(wěn)定問題。(4)整個供電網(wǎng)絡(luò)里面的燈具均無須設(shè)置整流裝置，也無須使用高壓的電解電容 進(jìn)行濾波，燈具成本大為降低，可靠性也大大提高。(5)整個供電網(wǎng)絡(luò)里面的燈具可以通過智能載波控制器連接LED路燈，統(tǒng)一集中 控制，可以單獨調(diào)節(jié)單個燈具，也可以反饋各燈具的運行情況，更可以通過公用通訊網(wǎng)絡(luò)組 建城市道路照明控制系統(tǒng)。(6)無需功率補償，沒有電容充電電流。直流線路穩(wěn)態(tài)時無電容電流，沿線電壓分 布平穩(wěn)，無空、輕載時交流長線受端及中部發(fā)生電壓異常升高的現(xiàn)象，也不需要并聯(lián)電抗補


圖1為本發(fā)明系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)框圖
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。如圖1所示，本發(fā)明是提供一種在一個完整的相變供電網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)實現(xiàn)高壓直流 供電智能LED道路照明系統(tǒng)，包括一個三相廂式變壓器、一個三相整流器、一個利用直流載 波進(jìn)行通訊的智能控制器1、復(fù)數(shù)個LED路燈2，所述的三相整流器輸入端連接三相廂式變 壓器的每相輸出端(即X、Y、Z相)，三相整流器的輸出端為一路高壓直流電，一路高壓直流 電與電網(wǎng)的三相輸入端并聯(lián)后連接復(fù)數(shù)個LED路燈2 ；智能載波控制器1連接到高壓直流 的電網(wǎng)中，所述的LED路燈2還設(shè)有與智能控制器進(jìn)行通訊的智能終端。智能載波控制器1 連接LED路燈智能終端，使LED路燈2統(tǒng)一集中控制，可以單獨調(diào)節(jié)單個燈具，也可以反饋 各燈具的運行情況，更可以通過公用通訊網(wǎng)絡(luò)組建城市道路照明控制系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1. 一種高壓直流供電智能LED道路照明系統(tǒng)，其特征在于包括一個三相廂式變壓器、 一個三相整流器、一個利用直流載波進(jìn)行通訊的智能控制器、復(fù)數(shù)個LED路燈，所述的三相 整流器輸入端連接三相廂式變壓器的每相輸出端，三相整流器的輸出端為一路高壓直流 電，一路高壓直流電與電網(wǎng)的三相輸入端并聯(lián)后連接復(fù)數(shù)個LED路燈；智能載波控制器連 接到高壓直流的電網(wǎng)中，所述的LED路燈還設(shè)有與智能控制器進(jìn)行通訊的智能終端。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高壓直流供電智能LED道路照明系統(tǒng)，包括一個三相廂式變壓器、一個三相整流器、一個利用直流載波進(jìn)行通訊的智能控制器、復(fù)數(shù)個LED路燈，本發(fā)明在一個完整的相變供電網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)實現(xiàn)三相平衡穩(wěn)定、燈具無需電解電容、無須功率因數(shù)補償、供電線路傳輸損耗小、無須另外布線對每個燈具進(jìn)行開關(guān)、亮暗調(diào)節(jié)及工作狀態(tài)的反饋。
文檔編號H05B37/02GK102088803SQ200910213658
公開日2011年6月8日 申請日期2009年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月8日
發(fā)明者朱建清 申請人:朱建清