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      塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)渦流控制器的制作方法

      文檔序號(hào):8204703閱讀:3373來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)渦流控制器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于起重機(jī)械電氣控制技術(shù),具體涉及一種塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的渦
      流控制裝置。
      背景技術(shù)
      目前,國(guó)內(nèi)塔機(jī)使用變頻控制的越來(lái)越多,它具有調(diào)速性能平穩(wěn),調(diào)速精度高,響 應(yīng)快,電動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能好,提高機(jī)械壽命,電氣元件壽命長(zhǎng),故障率低等優(yōu)點(diǎn)。但是應(yīng)用在 回轉(zhuǎn)上,由于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)特殊的工作特性,在加速與減速的過(guò)程中,會(huì)由于慣性而產(chǎn)生對(duì)鋼結(jié) 構(gòu)的沖擊,此沖擊對(duì)塔機(jī)結(jié)構(gòu)有一定的損害?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是塔式起重機(jī)最重要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使 用變頻控制的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由于良好的使用性能與簡(jiǎn)單的維護(hù),受到用戶(hù)的青睞,但是一般廠 家的做法是使用閉環(huán)控制,這樣不僅成本增加,而且維修量較大,需要經(jīng)常更換易損件。

      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)渦流控制器,以解決回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 變速時(shí)的沖擊問(wèn)題。 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)渦流控制器具有一個(gè)整流模 塊MK,變頻器輸出10 OVDC信號(hào)正極接入整流模塊MK的信號(hào)控制端con,負(fù)極接整流模 塊MK的接地端com,整流模塊MK的電源輸入端AC1、 AC2連接24VAC,整流模塊MK輸出的 +、 _端連接渦流線圈RRa,整流模塊MK的+端接二極管Red的陰極,整流模塊MK的-端連 接二極管Red的陽(yáng)極。 工作時(shí),首先整流模塊MK的電源輸入端AC1與AC2接入電源24VAC,然后通過(guò)控制 信號(hào)10-0VDC對(duì)整流模塊MK的信號(hào)控制端con進(jìn)行控制,使整流模塊MK的輸出端+與_有 相應(yīng)的電壓輸出(輸出范圍20VDC 0VDC)。 在控制電壓由10VDC 0VDC變化的過(guò)程當(dāng)中,渦流電壓跟隨著由高向低變化,(由 20VDC 0VDC),此時(shí)配合變頻的輸出,可以達(dá)到不同的速度,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的加速與減速過(guò)程。 在整流模塊MK的信號(hào)輸入端con加一個(gè)電位器Rl,變頻器輸出10 OVDC信號(hào)正 極經(jīng)電位器Rl接入整流模塊MK的信號(hào)控制端con。電位器R1的作用是調(diào)節(jié)控制電壓的大 小,以適應(yīng)不同臂長(zhǎng)的塔式起重機(jī)。當(dāng)控制電壓的大小不一樣時(shí),其渦流輸出電壓也隨之而 變,這樣就可以在不同的臂長(zhǎng)時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)電位器,來(lái)設(shè)定輸出電壓的最大值,從而滿(mǎn)足控制 要求。 本實(shí)用新型與變頻器配合使用,可以根據(jù)塔式起重機(jī)不同的臂長(zhǎng)通過(guò)電位器進(jìn)行 調(diào)節(jié),滿(mǎn)足不同塔機(jī)的要求,以達(dá)到完美的控制性能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施容易,成本 低廉,適合采用變頻控制的塔機(jī)使用。

      附圖為本實(shí)用新型的電路原理圖。
      3五具體實(shí)施方式整流模塊MK采用DQZ-36D190可控硅橋式整流模塊;二極管Red選用 MZP25A/600V ;電位器Rl為1W/10K Q ;變壓器的次級(jí)24VAC接至整流模塊MK的電源輸入端 AC1、AC2 ;電機(jī)輸出端的渦流線圈RRa接在整流線圈的+、_輸出端;取自變頻器的變頻輸出 信號(hào)經(jīng)電阻Rl接入整流模塊MK的信號(hào)輸入端con。
      權(quán)利要求一種塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)渦流控制器,其特征是它具有一個(gè)整流模塊(MK),變頻器輸出10~0VDC信號(hào)正極接入整流模塊(MK)的信號(hào)控制端(con),負(fù)極接整流模塊(MK)的接地端(com),整流模塊(MK)的電源輸入端(AC1、AC2)連接24VAC,整流模塊(MK)輸出的+、-端連接渦流線圈(RRa);整流模塊(MK)的+端接二極管(Red)的陰極,整流模塊(MK)的-端連接二極管(Red)的陽(yáng)極。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)渦流控制器,其特征是變頻器輸出 10 0VDC信號(hào)正極經(jīng)電位器(Rl)接入整流模塊(MK)的信號(hào)控制端(con)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種配合變頻器使用的塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)渦流控制器,它具有一個(gè)整流模塊MK,變頻器輸出10~0VDC信號(hào)正極接入整流模塊MK信號(hào)控制端con,負(fù)極接整流模塊MK的接地端com,整流模塊MK的電源輸入端AC1、AC2連接24VAC,整流模塊MK輸出的+、-端連接渦流線圈RRa,整流模塊MK的+端接二極管Red的陰極,整流模塊MK的-端連接二極管Red的陽(yáng)極。工作時(shí),整流模塊MK的電源輸入端AC1與AC2接入電源24VAC,通過(guò)控制信號(hào)10-0VDC對(duì)整流模塊MK的信號(hào)控制端con進(jìn)行控制,使整流模塊MK的輸出端+與-有相應(yīng)的電壓輸出。在控制電壓由10VDC~0VDC變化的過(guò)程當(dāng)中,渦流電壓跟隨著由高向低變化,配合變頻的輸出,可以達(dá)到不同的速度,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的加速與減速過(guò)程。
      文檔編號(hào)B66C13/30GK201512374SQ20092001442
      公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
      發(fā)明者史勇, 柳明, 田承天, 許文峰 申請(qǐng)人:撫順永茂建筑機(jī)械有限公司
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