專利名稱：一種起重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)部件，特別涉及一種起重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)。
二背景技術(shù)：
隨著基本建設(shè)及基礎(chǔ)工業(yè)的不斷擴(kuò)大和持續(xù)發(fā)展，特別是近年來礦山冶金等起重 機(jī)械設(shè)備的日益發(fā)展及普及，對(duì)起重機(jī)用控制臺(tái)提出了新的更高的要求。目前國內(nèi)生產(chǎn)使 用的起重機(jī)，因司機(jī)室內(nèi)部空間較窄，其控制臺(tái)座椅安裝布局基本上采用兩種形式1、左右 兩箱分體式，中間放一小型辦公用座椅且不固定。司機(jī)進(jìn)出工位都需搬動(dòng)座椅就位，這不僅 不方便，舒適性差，更重要的是因椅子未固定，在操縱起重機(jī)時(shí)(特別是移動(dòng)司機(jī)室)，如 出現(xiàn)椅子移位或翻倒，勢必造成司機(jī)的誤操作，釀成事故。因此在使用中存在著安全隱患； 2、控制臺(tái)和座椅為一體式固定結(jié)構(gòu)，司機(jī)座椅安裝固定在左右兩箱中間，雖然克服了上述 缺陷，但因司機(jī)室空間較窄，司機(jī)進(jìn)出工位不方便的問題仍然存在。上述現(xiàn)狀，很難滿足起 重機(jī)械的發(fā)展要求。
三
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種起重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控 制臺(tái)。 為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種起 重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)，包括左控制箱、右控制箱、座椅、連接底板，左、右控制 箱安裝固定在連接底板的左右兩側(cè)，其特征在于還包括座椅滑板，座椅安裝固定在座椅滑 板上，連接底板中部設(shè)置兩條滑軌，座椅滑板兩邊設(shè)置有滑軌，且嵌入連接底板滑軌中間與 其形成滑動(dòng)配合，使得座椅滑板可沿連接底板的滑軌前后移動(dòng)，在座椅滑板后部兩端設(shè)有 兩支撐輪，當(dāng)座椅滑板拉出時(shí)，兩支撐輪支撐在地面上。為保證座椅在工作時(shí)穩(wěn)固，在座椅 滑板上設(shè)置一鎖緊裝置，座椅處于工作位置時(shí)由鎖緊裝置鎖緊，防止工作時(shí)座椅滑動(dòng)。為防 止將座椅拉出連接底板，在座椅滑板滑軌的前部設(shè)置一限位裝置。 由于采用上述技術(shù)方案，不但克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，而且具有結(jié)構(gòu)簡 單、操作方便、舒適性好、安全可靠等特點(diǎn)，適用于通用性起重機(jī)械對(duì)固定式控制臺(tái)使用要 求。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是 1、設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)型式，使控制臺(tái)不論是在工作時(shí)還是在獨(dú)立組合狀態(tài)均為一
完整總成，使其左右控制箱的連接線在制造廠內(nèi)即可配置，便于現(xiàn)場整體安裝； 2、解決了起重機(jī)司機(jī)室因空間窄難以固定安裝汽車座椅的難題，方便司機(jī)進(jìn)出工
位； 3、由于采用彎板式滑軌與滾輪相結(jié)合的滑動(dòng)裝置，可以采用現(xiàn)成標(biāo)準(zhǔn)型材，具有 加工裝配簡單、成本低、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)； 4、可以安裝可調(diào)式汽車座椅，司機(jī)可以根據(jù)自身的情況調(diào)節(jié)座椅，使用方便、舒適，減少了疲勞強(qiáng)度，安全可靠，避免了誤操作，提高了工作效率。
四
圖1是本實(shí)用新型的主視圖； 圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖； 圖3是座椅滑板安裝的俯視圖； 圖4是圖3中B-B剖視圖； 圖5是圖4中A處放大圖。 圖中1、左控制箱，2、右控制箱，3、座椅，4、連接底板，5、座椅滑板，6、滑道，7、支撐 輪，8、鎖緊裝置，9、限位裝置。
五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述一種起重機(jī)用座 椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)，包括左控制箱1、右控制箱2、座椅3、連接底板4、還包括座椅滑 板5，左、右控制箱1、2安裝固定在連接底板4的左右兩側(cè)，座椅3安裝在左、右控制箱1、2 之間的連接底板4上，座椅3安裝固定在座椅滑板5上，連接底板4中部設(shè)置兩條滑軌，座 椅滑板5兩邊設(shè)置有滑軌，且嵌入連接底板4滑軌中間與其形成滑動(dòng)配合，使得座椅滑板5 可沿連接底板4的滑軌前后移動(dòng)，在座椅滑板5滑軌的前部設(shè)置一螺栓9作為限位裝置，在 座椅滑板5后部兩端設(shè)有兩支撐輪7，當(dāng)座椅滑板5拉出時(shí)，兩支撐輪7支撐在地面上，在座 椅滑板5上設(shè)置一鎖緊裝置8，座椅3處于工作位置時(shí)由鎖緊裝置8鎖緊，防止工作時(shí)座椅 3滑動(dòng)。
權(quán)利要求一種起重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)，包括左控制箱、右控制箱、座椅、連接底板，左、右控制箱安裝固定在連接底板的左右兩側(cè)，其特征在于還包括座椅滑板，座椅安裝固定在座椅滑板上，連接底板中部設(shè)置兩條滑軌，座椅滑板兩邊設(shè)置有滑軌，且嵌入連接底板滑軌中間與其形成滑動(dòng)配合，使得座椅滑板可沿連接底板的滑軌前后移動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)，其特征在于在座椅 滑板后部兩端設(shè)有兩支撐輪。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)，其特征在于在座椅 滑板上設(shè)置一鎖緊裝置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)，其特征在于在座椅 滑板滑軌的前部設(shè)置一限位裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、舒適性好、安全可靠的起重機(jī)用座椅可移動(dòng)的固定式控制臺(tái)。其技術(shù)方案的要點(diǎn)是，它包括左控制箱、右控制箱、座椅、連接底板，還包括座椅滑板，左、右控制箱安裝固定在連接底板的左右兩側(cè)，座椅安裝固定在座椅滑板上，連接底板中部設(shè)置兩條滑軌，座椅滑板兩邊設(shè)置有滑軌，且嵌入連接底板滑軌中間與其形成滑動(dòng)配合，使得座椅滑板可沿連接底板的滑軌前后移動(dòng)，在座椅滑板后部兩端設(shè)有兩支撐輪，在座椅滑板上設(shè)置一鎖緊裝置，在座椅滑板滑軌的前部設(shè)置一限位裝置。本實(shí)用新型適用于通用性起重機(jī)械對(duì)固定式控制臺(tái)使用要求。
文檔編號(hào)B66C13/54GK201442805SQ200920015089
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
發(fā)明者劉中堂, 劉葆林, 周輝, 程濤 申請(qǐng)人:米司特(大連)工業(yè)控制器有限公