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      煤礦用自動罐籠擋車器的制作方法

      文檔序號:8204803閱讀:614來源:國知局
      專利名稱:煤礦用自動罐籠擋車器的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種煤礦用罐籠擋車器,特別是煤礦用罐籠擋車器中罐擋的自動開啟和自動關閉裝置設備。
      背景技術
      目前,公知的罐擋多使用手動操作和結(jié)構(gòu)復雜的自動連接。手動操作當罐籠到位,人要手動操作罐擋開閉動作。手動操作的罐擋不能保護人身的安全,也不能保證罐籠提升系統(tǒng)的安全,人忘記閉合罐擋時,容易出現(xiàn)礦車沖出罐籠造成提升事故。結(jié)構(gòu)復雜的自動罐擋主要靠罐籠提升的運行動力,罐擋利用滑軌實現(xiàn)開閉,其結(jié)構(gòu)復雜不容易推廣,也不能實現(xiàn)罐籠提升的信號閉鎖,安全性能不穩(wěn)定。發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的,是提供一種煤礦用罐籠擋車器,它是克服現(xiàn)有技術中罐擋開閉的安全隱患,實現(xiàn)罐擋的自動開閉動作與提升信號自動閉鎖,確保罐擋自動安全關閉后再提升罐籠,保護人身安全和罐籠提升運行的安全。
      本實用新型煤礦用自動罐籠擋車器采取以下技術方案來實現(xiàn)的,它是由液壓缸和滑道固定在煤礦上井口與下井口井架上,液壓缸內(nèi)設置活塞桿和銷軸,活塞桿一端連接滑塊與滑動連接銷,滑動連接銷一端限位在滑道中,撥叉觸動罐擋,滑動連接銷與滑塊固定連接在撥叉上,罐擋套置在罐籠上,滑道井架上端設置關閉傳感器,滑道井架下端設置開啟傳感器,開啟傳感器和關閉傳感器與主動控制器連接。使用時罐擋開啟指令KMO閉合信號,液壓缸內(nèi)活塞桿縮入線
      圈腿l通電動作并自鎖,線圈KM2斷開;罐擋開啟傳感器KA1閉合,線圈KM1斷電,液壓缸內(nèi)活塞桿停止動作,罐擋開啟指示線圈腿2通電并自鎖。給罐擋關閉指令KM3閉合信號,液壓缸內(nèi)活塞桿伸出線圈KM4通電動作并自鎖,線圈KM5斷電。罐擋關閉傳感器KA2閉合,線圈KM4斷電,液壓缸內(nèi)活塞桿停止動作,罐擋關閉指示線圈KM5通電并自鎖。罐擋開啟指示線圈KM2通電動作時,液壓缸內(nèi)活塞桿伸出線圈KM4閉鎖斷電。罐擋關閉指示線圈KM5通電動作時,液壓缸內(nèi)活塞桿縮入線圈KM2閉鎖斷電。
      本實用新型煤礦用自動罐籠擋車器的效果是結(jié)構(gòu)簡單,自動操作罐擋開閉,實現(xiàn)罐擋的自動開閉動作與提升信號自動閉鎖,確保罐擋自動安全關閉后再提升罐籠,保護人身安全和罐籠提升運行的安全,廣泛用于煤礦上下井口罐擋的
      3自動開啟和自動關閉裝置設備。


      本實用新型煤礦用自動罐籠擋車器將結(jié)合附圖作進一步詳細描述。圖1是本實用新型煤礦用自動罐籠擋車器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型煤礦用自動罐籠擋車器的電路圖。
      具體實施方式

      參照圖1、 2,本實用新型煤礦用自動罐籠擋車器,它是由液壓缸7和滑道
      6固定在煤礦上井口與下井口井架上,液壓缸7內(nèi)設置活塞桿和銷軸8,活塞桿一端連接滑塊4與滑動連接銷3,滑動連接銷3 —端限位在滑道6中,撥叉1觸動罐擋9,滑動連接銷3與滑塊4固定連接在撥叉1上,罐擋9套置在罐籠10上,滑道6上端設置關閉傳感器2,滑道6下端設置開啟傳感器5,開啟傳感器5和關閉傳感器2與主動控制器連接。使用時罐擋9開啟指令KM0閉合信號,液壓缸7內(nèi)活塞桿縮入線圈KM1通電動作并自鎖,線圈腿2斷開;罐擋9開啟傳感器KA1閉合,線圈KM1斷電,液壓缸7內(nèi)活塞桿停止動作,罐擋9開啟指示線圈KM2通電并自鎖。罐擋9關閉指令KM3閉合信號,液壓缸7內(nèi)活塞桿伸出線圈KM4通電動作并自鎖,線圈KM5斷電。罐擋9關閉傳感器KA2閉合,線圈KM4斷電,液壓缸7內(nèi)活塞桿停止動作,罐擋9關閉指示線圈KM5通電并自鎖。罐擋9開啟指示線圈KM2通電動作時,液壓缸7內(nèi)活塞桿伸出線圈KM4閉鎖斷電。罐擋9關閉指示線圈KM5通電動作時,液壓缸7內(nèi)活塞桿縮入線圈KM2閉鎖斷電。
      本實用新型煤礦用自動罐籠擋車器的實施例,液壓缸7和滑道6固定在煤礦上井口和下井口井架上,固定安裝位置需要精確。當罐籠10到位后,給予罐擋9 一個打開信號,液壓缸7內(nèi)活塞桿縮入,液壓缸7內(nèi)活塞桿通過滑動連接銷3帶動撥叉1運動,滑動連接銷3—端限位在滑道6中,撥叉1觸動罐擋9,滑動連接銷3與滑塊4固定連接在撥叉1上,撥叉1通過滑動連接銷3和滑塊4沿滑道6先作曲線運動,觸及罐擋9時再作直線運動,撥動罐擋9作旋轉(zhuǎn)運動,撥叉1觸及開啟傳感器5時,液壓缸7內(nèi)活塞桿停止動作,罐擋9開啟。給予罐擋9 一個關閉信號,液壓缸7內(nèi)活塞桿伸出,液壓缸7內(nèi)活塞桿通過滑動連接銷3帶動撥叉1運動,滑動連接銷3 —端限位在滑道6中,撥叉1通過滑動連接銷3和滑塊4沿滑道6先作直線運動,撥動罐擋9作旋轉(zhuǎn)運動,撥叉l運動到曲線軌時,罐擋9停止運動,撥叉l離開罐擋9沿滑道6作曲線運動,觸及關閉傳感器2時,液壓缸7內(nèi)活塞桿停止動作,罐擋9關閉。給罐擋開啟指令線圈KM0閉合信號,液壓缸7內(nèi)活塞桿縮入線圈KM1通電動作并自鎖,線圈KM2斷開。罐擋9開啟傳感器KA1閉合,線圈KM1斷電,液壓缸7內(nèi)活塞桿停止動作,罐擋9開啟指示線圈KM2通電并自鎖。給罐擋關閉指令腿3閉合信號,液壓缸7內(nèi)活塞桿伸出線圈KM4通電動作并自鎖,線圈KM5斷電。罐擋9關閉傳感器KA2閉合,線圈KM4斷電,液壓缸7內(nèi)活塞桿停止動作,罐擋9關閉指示線圈KM5通電并自鎖。當罐擋9開啟指示線圈KM2通電動作時,液壓缸7內(nèi)活塞桿伸出線圈KM4閉鎖斷電。當罐擋9關閉指示線圈KM5通電動作時,液壓缸7內(nèi)活塞桿縮入線圈KM2閉鎖斷電。
      權(quán)利要求1、一種煤礦用罐籠擋車器,它是由液壓缸(7)和滑道(6)固定在煤礦上井口與下井口井架上,其特征是液壓缸(7)內(nèi)設置活塞桿和銷軸(8),活塞桿一端連接滑塊(4)與滑動連接銷(3),滑動連接銷(3)一端限位在滑道(6)中,撥叉(1)觸動罐擋(9),滑動連接銷(3)與滑塊(4)固定連接在撥叉(1)上,罐擋(9)套置在罐籠(10)上,滑道(6)上端設置關閉傳感器(2),滑道(6)下端設置開啟傳感器(5),開啟傳感器(5)和關閉傳感器(2)與主動控制器連接。
      專利摘要本實用新型涉及一種煤礦用罐籠擋車器,特別是煤礦用罐籠擋車器中罐擋的自動開啟和自動關閉裝置設備。它是由液壓缸和滑道固定在煤礦上井口與下井口井架上,液壓缸內(nèi)設置活塞桿和銷軸,活塞桿一端連接滑塊與滑動連接銷,滑動連接銷一端限位在滑道中,撥叉觸動罐擋,滑動連接銷與滑塊固定連接在撥叉上,罐擋套置在罐籠上,滑道上端設置關閉傳感器,滑道下端設置開啟傳感器,開啟傳感器和關閉傳感器與主動控制器連接。效果是結(jié)構(gòu)簡單,自動操作罐擋開閉,實現(xiàn)罐擋的自動開閉動作與提升信號自動閉鎖,確保罐擋自動安全關閉后再提升罐籠,保護人身安全和罐籠提升運行的安全,廣泛用于煤礦上下井口罐擋的自動開啟和自動關閉裝置設備。
      文檔編號B66B17/04GK201390582SQ20092001975
      公開日2010年1月27日 申請日期2009年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月31日
      發(fā)明者全興科 申請人:全興科
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