專利名稱：鐵路信號點燈單元主燈絲采集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路信號機技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鐵路信號點燈單元主 燈絲采集裝置。
背景技術(shù)：
信號機是指揮列車運行和保證行車安全最重要的信號設(shè)備，對信號機的 工作狀態(tài)進行適時嚴格控制與監(jiān)督是信號機點燈單元及報警裝置的首要任 務(wù)。隨著鐵路列車速度和密度不斷提高和加大，鐵路信號點燈設(shè)備在保證運 輸安全和提高運輸效率方面發(fā)揮著愈加重要的作用。而目前鐵路信號點燈裝 置品種繁多、故障率較高，給信號設(shè)備的維修和故障處理帶來諸多不便，因 此，提高信號點燈設(shè)備的工作可靠性，快速、準確報出、排除故障點，保障 行車設(shè)備的安全成為當前鐵路信號領(lǐng)域的一項重要任務(wù)。
實用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種鐵 路信號點燈單元主燈絲采集裝置，它能快速準確報出故障點并對故障點定位， 便于快速排除故障，提高工作效率。
為解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案該鐵路信號點燈單元 主燈絲采集裝置，包括信號點燈單元，信號點燈單元由點燈變壓器、燈絲轉(zhuǎn) 換繼電器組成，該裝置還包括
采集單元，存儲各信號燈主燈絲的地址碼，用于采集副燈絲回路接通的
信號即主燈絲故障信號，然后形成該主燈絲對應的故障地址碼信息；
3報警單元，用于接收處理故障地址碼信息后發(fā)出警告，同時將故障地址 碼信息發(fā)送至通訊單元；
通訊單元，輸出端與微機監(jiān)測系統(tǒng)相連，用于將故障地址碼信息上傳至 微機監(jiān)測系統(tǒng)；
電源單元，用于為所述采集單元、報警單元、通訊單元提供穩(wěn)定電源。 作為本實用新型的進一步的技術(shù)方案-
所述的采集單元包括電流互感器，所述電流互感器的初級線圈為采集單 元的輸入端，電流互感器的初級線圈串接在副燈絲與燈絲轉(zhuǎn)換繼電器之間。
該鐵路信號點燈單元主燈絲采集裝置，還包括鐵路信號燈報警通道；所 述采集單元還用于將所述故障地址碼信息調(diào)制成雙音頻信號，加載到鐵路信
號燈報警通道上；所述報警單元由鐵路信號燈報警通道上獲取雙音頻信號，
并對其解調(diào)后發(fā)出警告。
所述報警單元包括聲光報警裝置和用于顯示報警地址、報警總數(shù)、報警
單元編號的顯示裝置。
所述燈絲轉(zhuǎn)換繼電器為壽命大于50萬次的JZSJC燈絲轉(zhuǎn)換繼電器。 本實用新型的有益效果是它能快速準確報出故障點及其地址，便于快
速排除故障，提高工作效率。此外，遠程通訊采用了雙音頻通訊方式，傳輸 距離遠，抗干擾能力強；采集單元與報警單元的報警通訊距離大于20公里， 能較好的保障區(qū)間信號機的報警可靠性。而且利用既有鐵路信號燈報警通道 同時實現(xiàn)既有燈絲報警功能和燈絲定位報警功能的雙套化，提高了斷絲報警 系統(tǒng)的可靠性；點燈單元使用了工作壽命大于50萬次的JZSJC燈絲轉(zhuǎn)換繼電 器，為實現(xiàn)大修期內(nèi)無維修提供了技術(shù)保障。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明圖l為本實用新型的原理框圖，
圖2為本實用新型的點燈單元的電路原理圖， 圖3為本實用新型的接線圖。
具體實施方式

如

圖1所示，該鐵路信號點燈單元主燈絲采集裝置，包括信號點燈單元、 采集單元、報警單元、通訊單元、電源單元。其中點燈單元、采集單元設(shè)置 在室外，報警單元、通訊單元、電源單元設(shè)置在室內(nèi)，并集中安裝在同一組 合框內(nèi)，便于室內(nèi)設(shè)備的安裝標準化。
信號點燈單元，由BX34點燈變壓器、壽命大于50萬次的JZSJC燈絲轉(zhuǎn) 換繼電器組成，裝在同一殼體內(nèi)。
點燈單元的原理如圖2所示，當主燈絲101正常時轉(zhuǎn)換繼電器吸起；當 主燈絲斷絲時轉(zhuǎn)換繼電器落下，其常閉接點接通副絲回路點亮副燈絲102，從 而實現(xiàn)主、副燈絲的自動轉(zhuǎn)換，以提高點燈回路的安全、可靠性。
采集單元，存儲各信號燈主燈絲的地址碼，用于采集副燈絲回路接通的 信號即主燈絲故障信號，然后形成該主燈絲對應的故障地址碼信息。
該采集單元包括電流互感器，所述電流互感器的初級線圈103為采集單 元的輸入端，電流互感器的初級線圈103串接在副燈絲102與燈絲轉(zhuǎn)換繼電 器之間。在主燈絲101工作時，副燈絲回路的電流互感器沒有電流流過，采 集單元因得不到電源不工作，處于睡眠狀態(tài)，實現(xiàn)了點燈單元正常工作時與 采集單元的有效隔離。 一旦主燈絲101斷開，副燈絲102接通，電流互感器 把采集單元主電源打開，激活采集單元開始工作，采集單元內(nèi)的報警器把預 置的相應地址碼信息通過相關(guān)的線路向室內(nèi)的報警單元傳送。
該鐵路信號點燈單元主燈絲采集報警裝置，還 括鐵路信號燈報警通道，如圖3所示，該鐵路信號燈報警通道為現(xiàn)有技術(shù)。本實用新型的采集單元將 所述故障地址碼信息調(diào)制成雙音頻信號，加載到鐵路信號燈報警通道上。
報警單元，用于接收處理故障地址碼信息后發(fā)出警告，同時將故障地址 碼信息發(fā)送至通訊單元。
該報警單元由鐵路信號燈報警通道上獲取雙音頻信號，對其解調(diào)后發(fā)出 警告。報警單元包括聲光報警裝置和用于顯示報警地址、報警總數(shù)、報警單 元編號的顯示裝置。報警單元與通訊單元的數(shù)據(jù)傳輸采用RS485總線方式， 為系統(tǒng)穩(wěn)定提供了保證。
利用既有鐵路信號燈報警通道同時實現(xiàn)既有燈絲報警功能和燈絲定位報 警功能的雙套化，提高了斷絲報警系統(tǒng)的可靠性。而且采用雙音頻通訊方式， 報警通訊距離大于20公里，能較好的保障大站間距區(qū)間信號機的報警可靠性。
通訊單元，輸出端與微機監(jiān)測系統(tǒng)相連，通訊單元收集各燈絲報警單元 的故障地址碼信息(該通訊單元最多可接4 6個報警單元)，把故障地址碼 信息打包處理后，通過RS485總線或C認總線轉(zhuǎn)送到微機監(jiān)測系統(tǒng)。
電源單元，用于為上述采集單元、報警單元、通訊單元提供穩(wěn)定電源。
權(quán)利要求1、鐵路信號點燈單元主燈絲采集裝置，包括信號點燈單元，信號點燈單元由點燈變壓器、燈絲轉(zhuǎn)換繼電器組成，其特征是，該裝置還包括采集單元，存儲各信號燈主燈絲的地址碼，用于采集副燈絲回路接通的信號即主燈絲故障信號，然后形成該主燈絲對應的故障地址碼信息；報警單元，用于接收處理故障地址碼信息后發(fā)出警告，同時將故障地址碼信息發(fā)送至通訊單元；通訊單元，輸出端與微機監(jiān)測系統(tǒng)相連，用于將故障地址碼信息上傳至微機監(jiān)測系統(tǒng)；電源單元，用于為所述采集單元、報警單元、通訊單元提供穩(wěn)定電源。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路信號點燈單元主燈絲采集裝置，其特征是 所述的采集單元包括電流互感器，所述電流互感器的初級線圈為采集單元的輸 入端，電流互感器的初級線圈串接在副燈絲與燈絲轉(zhuǎn)換繼電器之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路信號點燈單元主燈絲采集裝置，其特征 是還包括鐵路信號燈報警通道；所述采集單元還用于將所述故障地址碼信息 調(diào)制成雙音頻信號，加載到鐵路信號燈報警通道上；所述報警單元由鐵路信號 燈報警通道上獲取雙音頻信號，并對其解調(diào)后發(fā)出警告。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路信號點燈單元主燈絲采集裝置，其特征是 所述報警單元包括聲光報警裝置和用于顯示報警地址、報警總數(shù)、報警單元編 號的顯示裝置。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路信號點燈單元主燈絲采集裝置，其特征是 所述燈絲轉(zhuǎn)換繼電器為壽命大于50萬次的JZSJC燈絲轉(zhuǎn)換繼電器。
專利摘要一種鐵路信號點燈單元主燈絲采集裝置，包括信號點燈單元，信號點燈單元由點燈變壓器、燈絲轉(zhuǎn)換繼電器組成，其特征是該裝置還包括采集單元，存儲各信號燈主燈絲的地址碼，用于采集副燈絲回路接通的信號即主燈絲故障信號，然后形成該主燈絲對應的故障地址碼信息；報警單元，用于接收處理故障地址碼信息后發(fā)出警告，同時將故障地址碼信息發(fā)送至通訊單元；通訊單元，輸出端與微機監(jiān)測系統(tǒng)相連，用于將故障地址碼信息上傳至微機監(jiān)測系統(tǒng)；電源單元，用于為所述采集單元、報警單元、通訊單元提供穩(wěn)定電源。它能快速準確報出故障點并對故障點定位，便于快速排除故障，提高工作效率。
文檔編號H05B37/03GK201430715SQ20092002882
公開日2010年3月24日 申請日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者孫啟軍, 孫壽江, 李榮譽, 燕 耿, 軍 蔡 申請人:濟南三鼎電氣有限責任公司