專利名稱：功放和超重低音一體機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車音響系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種專用于汽車音 響系統(tǒng)的功放和超重低音一體機。
背景技術(shù)：
汽車音響早在五十多年前就初現(xiàn)端倪，發(fā)展至今，它己由最初的汽車 收音機演變?yōu)榧暵爦蕵?、通訊、導航、輔助駕駛等多種功能于一身的綜 合性多媒體車載電子系統(tǒng)，并成為汽車上不可缺少的組成部分。汽車音響 主要包括主機、揚聲器和功放，高檔的汽車音響系統(tǒng)還配備有超重低音。 功放是一套好的音響必不可少的組成，主機上所帶的功放往往不能很真實 地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。功放亦即功 率放大器，其作用是將音頻輸入的信號進行選擇與入處理，進行功率放大， 使電信號具有推動音箱的能力。但是，再高檔的車也會有噪音存在，行駛 過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱，因此，加上低音功 放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。
如前所述，高檔的汽車音響系統(tǒng)大都同時配備有功放和超重低音，然 而，目前市面上所見之高檔的汽車音響系統(tǒng)仍存在有諸多不足，它們系將 功放與超重低音各自分開放置，功放機中配置有其專用的散熱風扇結(jié)構(gòu)， 如此造成功放機的空間體積較大，必然占用汽車中有限的空間資源，帶來 諸多不便。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供 一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧的功放和超重低音一體機。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術(shù)方案
一種功放和超重低音一體機，包括一功放機和一超重低音機，該功放 機固裝于超重低音機的一端面上，于功放機與超重低音機之間形成有一散 熱風室，散熱風室的側(cè)壁上設(shè)置有排風孔，該超重低音機中至少一喇叭口 朝向功放機。
作為一種優(yōu)選方案，所述功放機固裝于超重低音機的上端面上，于功 放機的兩側(cè)分別固裝有一側(cè)蓋，該側(cè)蓋的底面設(shè)置有便于人們提取的平臺。 作為一種優(yōu)選方案，所述側(cè)蓋的底部固接于超重低音的側(cè)面上。 作為一種優(yōu)選方案，所述超重低音機內(nèi)的音室中設(shè)置有多個橫向隔板， 于兩橫向隔板間形成有一音效過道。
作為一種優(yōu)選方案，所述相鄰的兩音效過道之間彼此連通。 作為一種優(yōu)選方案，所述音效過道入口處的隔板為上翹結(jié)構(gòu)。 作為一種優(yōu)選方案，所述超重低音中具有兩個喇叭，其中一喇叭的喇 叭口朝向功放機，另一喇叭的喇叭口背對功放機。
作為一種優(yōu)選方案，所述排風孔呈蜂窩狀密布于散熱風室的側(cè)壁上。 作為一種優(yōu)選方案，所述功放機的外殼的材料為鋁。
本實用新型采用上述技術(shù)方案后，其有益效果在于，主要系通過將功 放機和超重低音機固裝在一起形成結(jié)構(gòu)緊湊的一體機之結(jié)構(gòu)，并將超重低 音機中的喇叭口正對功放機，利用喇叭振動時所產(chǎn)生的風流來進行散熱， 省去了傳統(tǒng)之功放機中的散熱風扇，以有效減小產(chǎn)品的整體空間體積，同時亦可簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低產(chǎn)品材料和組裝加工成本，進而提升產(chǎn)品之市 場競爭力。
以下結(jié)合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明:

圖1是本實用新型之實施例的組裝立體示圖2是圖1一截面示圖3是圖1的另一截面示圖4是圖1的分解圖5是圖4中功放機的局部分解示圖6是圖4中超重低音機的局部分解示圖。
附圖標識說明
100、 一體機 20、超重低音機 22、音室 222、音效過道 24、喇叭 31、排風孔 41、平臺
10、功放機 21、機殼 221、隔板 23、喇叭 30、散熱風室 40、側(cè)蓋
具體實施方式
請參照圖1至圖6所示，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結(jié) 構(gòu)，包括有一功放機10和一超重低音機20，該功放機10固裝于超重低音機20的上端面，于功放機10與超重低音機20之間形成一散熱風室30，散熱風 室30的兩側(cè)壁上設(shè)置有呈蜂窩狀密布的許多排風孔31 。
于功放機10的兩側(cè)分別固裝有一側(cè)蓋40，每個側(cè)蓋40的底部固接于超 重低音機20的側(cè)面上，同時，該側(cè)蓋40的底面設(shè)置有平臺41，以便于人們 抓住該平臺41提取該一體機100。
以及，該超重低音機20包括有機殼21和設(shè)置于機殼21中的音室22和兩 喇叭23、 24，該兩喇叭23、 24均設(shè)置于機殼21內(nèi)的上部，其中一喇叭23的 喇叭口背對功放機IO，另一喇叭24的喇叭口朝向功放機10。由于喇叭23、 24工作時其喇叭中的振動膜會不斷振動而產(chǎn)生出風流，本實用新型即利用 此風流來進行散熱，喇叭口正對功放機10的喇叭24產(chǎn)生的風流被直接吹向 功放機10的外殼，然后經(jīng)由散熱風室30側(cè)壁上的排風孔31排出(如圖3中箭 頭所示)，帶走功放機10外殼上的熱量，達到散熱的目的。其中的功放機IO 外殼最好采用鋁材料制成，以獲得更佳的散熱效果。
該音室22中設(shè)置有兩橫向隔板221 ，于兩橫向隔板221間形成有一可改 善音質(zhì)的音效過道222，于橫向隔板221與機殼21內(nèi)底面之間形成有另一音 效過道222，該兩音效過道之間彼此連通。且音效過道222入口處的隔板最 好為上翹結(jié)構(gòu)，以起到導向的作用。
本實用新型的設(shè)計重點在于，通過將功放機和超重低音機固裝在一起 形成結(jié)構(gòu)緊湊的一體機之結(jié)構(gòu)，并將超重低音機中的喇叭口正對功放機， 利用喇叭振動時所產(chǎn)生的風流來進行散熱，省去了傳統(tǒng)之功放機中的散熱 風扇，以有效減小產(chǎn)品的整體空間體積，同時亦可簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低產(chǎn) 品材料和組裝加工成本，進而提升產(chǎn)品之市場競爭力。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所 作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種功放和超重低音一體機，其特征在于包括一功放機和一超重低音機，該功放機固裝于超重低音機的一端面上，于功放機與超重低音機之間形成有一散熱風室，散熱風室的側(cè)壁上設(shè)置有排風孔，該超重低音機中至少一喇叭的喇叭口朝向功放機。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的功放和超重低音一體機，其特征在于所述 功放機固裝于超重低音機的上端面上，于功放機的兩側(cè)分別固裝有一側(cè)蓋， 該側(cè)蓋的底面設(shè)置有便于人們提取的平臺。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的功放和超重低音一體機，其特征在于所述 側(cè)蓋的底部固接于超重低音的側(cè)面上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的功放和超重低音一體機，其特征在于所述 超重低音機內(nèi)的音室中設(shè)置有多個橫向隔板，于兩橫向隔板間形成有一音 效過道。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的功放和超重低音一體機，其特征在于所述相鄰的兩音效過道之間彼此連通。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的功放和超重低音一體機，其特征在于所述 音效過道入口處的隔板為上翹結(jié)構(gòu)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的功放和超重低音一體機，其特征在于所述超重低音中具有兩個喇叭，其中一喇叭的喇叭口朝向功放機，另一喇叭的 喇叭口背對功放機。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的功放和超重低音一體機，其特征在于所述 排風孔呈蜂窩狀密布于散熱風室的側(cè)壁上。
9、根據(jù)權(quán)利要求l所述的功放和超重低音一體機，其特征在于所述 功放機之外殼的材料為鋁。
專利摘要本實用新型涉及一種功放和超重低音一體機，包括一功放機和一超重低音機，該功放機固裝于超重低音機的一端面上形成結(jié)構(gòu)緊湊的一體機之結(jié)構(gòu)，于功放機與超重低音機之間形成有一散熱風室，散熱風室的側(cè)壁上設(shè)置有排風孔，該超重低音機中至少一喇叭的喇叭口朝向功放機。喇叭振動時所產(chǎn)生的風流被直接吹向功放機的外殼，然后經(jīng)由散熱風室側(cè)壁上的排風孔排出，帶走功放機外殼上的熱量，達到散熱的目的，此種結(jié)構(gòu)省去了傳統(tǒng)之功放機中的散熱風扇，以有效減小產(chǎn)品的整體空間體積，同時亦可簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低產(chǎn)品材料和組裝加工成本，進而提升產(chǎn)品之市場競爭力。
文檔編號H05K7/20GK201378873SQ200920051899
公開日2010年1月6日 申請日期2009年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月2日
發(fā)明者陳周萬 申請人:東莞常禾電子有限公司