專利名稱：一種安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及塔式起重機(jī)配套裝置，具體的說(shuō)是一種安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
塔式起重機(jī)是目前建筑工地或其他施工現(xiàn)場(chǎng)所廣泛應(yīng)用的起重裝置之一，其主要 原理是通過(guò)高處的懸臂配合其上方的小車(chē)，以多臺(tái)電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)重物拉吊，如圖1所 示，目前市面上比較普遍的塔式起重機(jī)的駕駛室都在起重機(jī)機(jī)身最高處的懸臂之上，駕駛 員通過(guò)在高處目測(cè)堆放點(diǎn)后操作起重機(jī)將重物拉吊至堆放點(diǎn)，但是，當(dāng)起重機(jī)駕駛員的視 線被高建筑物所遮擋時(shí)，不得不使用對(duì)講機(jī)在地面人員的指揮下進(jìn)行操作，但由于此方法 缺乏直觀感，以至于當(dāng)雙方指令一旦誤解，操作即可能發(fā)生偏差，存在著一定的安全隱患， 而且由于塔式起重機(jī)在工作時(shí)懸臂需進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使處于懸臂上駕駛室的駕駛員易產(chǎn)生頭部 眩暈等不適，如是在夏季或冬季作業(yè)時(shí)，即使身體再好的駕駛員也難以長(zhǎng)時(shí)間保持頭腦清 醒的工作狀態(tài)，易出現(xiàn)違規(guī)操作，因此，傳統(tǒng)塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)駕駛員的生命安全存在 威脅。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述不足，提供一種可安全直觀的輔助操作塔式起重 機(jī)，并降低上述安全隱患的一種安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)。 為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 本實(shí)用新型的一種安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)，包括塔式起重機(jī)，塔式起重機(jī)上 的駕駛室位于地面，且駕駛室內(nèi)有微型計(jì)算機(jī)；塔式起重機(jī)懸臂上的小車(chē)上裝有監(jiān)控裝置， 監(jiān)控裝置與駕駛室內(nèi)的微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。 上述的塔式起重機(jī)安全控制系統(tǒng)，所述的監(jiān)控裝置是小型攝像機(jī)，且小型攝像機(jī) 的鏡頭與地面相垂直，通過(guò)駕駛室內(nèi)與小型攝像機(jī)數(shù)據(jù)的連接的微型計(jì)算機(jī)，觀測(cè)懸臂小 車(chē)下方情況，以準(zhǔn)確堆放所拉吊的重物至指定地點(diǎn)。 上述的塔式起重機(jī)安全控制系統(tǒng)，所述的監(jiān)控裝置是小型攝像機(jī)，且攝像機(jī)鏡頭 能伸縮并180度旋轉(zhuǎn)，通過(guò)駕駛室內(nèi)與小型攝像機(jī)數(shù)據(jù)的連接的微型計(jì)算機(jī)可實(shí)現(xiàn)塔式起 重機(jī)懸臂下的各個(gè)方位實(shí)時(shí)觀測(cè)，控制塔式起重機(jī)懸臂與小車(chē)走向。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是塔式起重機(jī)駕駛員通過(guò)懸臂小車(chē)上安 裝的監(jiān)控器傳輸至微型計(jì)算機(jī)的畫(huà)面進(jìn)行操作，使塔式起重機(jī)的駕駛室可從高處懸臂之上移 至地面相對(duì)安全處，有效地消除了駕駛室員在高空作業(yè)時(shí)所存在的安全隱患，同時(shí)在維修控 制室操作裝置，以及駕駛員輪換班時(shí)可減少其上下塔式起重機(jī)的時(shí)間，提高工作效率。

圖1為傳統(tǒng)塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)示意圖。[0010] 圖2為本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)安全控制系統(tǒng)位置關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。 實(shí)施例1 如圖2所示，本實(shí)用新型的一種安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)，其中包括塔式起重 機(jī)l，將塔式起重機(jī)1的駕駛室13設(shè)置在地面，駕駛室13內(nèi)設(shè)置微型計(jì)算機(jī)；塔式起重機(jī)1 上的懸臂11的小車(chē)12上裝有一個(gè)小型攝像機(jī)2，且將攝像機(jī)2鏡頭垂直于地面安裝；將小 型攝像機(jī)2與駕駛室13內(nèi)的微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。 實(shí)施例2 如圖2所示，本實(shí)用新型的一種安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)，其中包括塔式起重 機(jī)l，將塔式起重機(jī)1的駕駛室13設(shè)置在地面，駕駛室13內(nèi)設(shè)置微型計(jì)算機(jī)；塔式起重機(jī) 1上的懸臂11的小車(chē)12上裝有若干個(gè)小型攝像機(jī)2，且攝像機(jī)2鏡頭采用伸縮并180度旋 轉(zhuǎn)鏡頭；將小型攝像機(jī)2與駕駛室13內(nèi)的微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。
權(quán)利要求一種安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)，包括塔式起重機(jī)(1)，其特征在于塔式起重機(jī)(1)上的駕駛室(13)位于地面，且駕駛室(13)內(nèi)有微型計(jì)算機(jī)；塔式起重機(jī)懸臂(11)上的小車(chē)(12)上裝有監(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置與駕駛室(13)內(nèi)的微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于所述的監(jiān)控裝置是小型攝像機(jī)(2)，且小型攝像機(jī)(2)的鏡頭與地面相垂直。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于所述的監(jiān)控裝置是小型攝像機(jī)(2)，且小型攝像機(jī)(2)鏡頭能伸縮并180度旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全的塔式起重機(jī)控制系統(tǒng)，本實(shí)用新型涉及塔式起重機(jī)配套裝置，塔式起重機(jī)(1)上的駕駛室(13)位于地面，且駕駛室(13)內(nèi)有微型計(jì)算機(jī)；塔式起重機(jī)懸臂(11)上的小車(chē)(12)上裝有監(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置與駕駛室(13)內(nèi)的微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。塔式起重機(jī)駕駛員通過(guò)懸臂(11)小車(chē)(12)上安裝的監(jiān)控器傳輸至微型計(jì)算機(jī)的畫(huà)面進(jìn)行操作，使塔式起重機(jī)的駕駛室(13)可從高處懸臂(11)之上移至地面相對(duì)安全處，有效地消除了駕駛室員在高空作業(yè)時(shí)所存在的安全隱患，同時(shí)在維修控制室操作裝置，以及駕駛員輪換班時(shí)可減少其上下塔式起重機(jī)的時(shí)間，提高工作效率。
文檔編號(hào)B66C15/00GK201458571SQ20092008168
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月11日
發(fā)明者張紹勇 申請(qǐng)人:張紹勇