專利名稱：壓球機(jī)一軸雙軋輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通過增加軋輥的寬度來提高壓球機(jī)產(chǎn)量的壓球機(jī)一軸雙軋輥。
背景技術(shù)：
大型壓球機(jī)的產(chǎn)量沒有寬度就沒有產(chǎn)量，而現(xiàn)在一軸單輥的產(chǎn)量受寬度限制無法 達(dá)到，如果一軸單輥寬度過長，加工中間受設(shè)備的限制，受加工精度的影響，使之無法加工， 或精度影響質(zhì)量，或造成裝配困難。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)裝配是一根主軸，軸上套上輪轂，軸和輪轂 用鍵固定，輪轂上再固定軋輥套。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種通過增加軋輥寬 度來解決通常單輥的寬度由于加工和裝配的局限性直接影響加工及裝配質(zhì)量而無法實(shí)現(xiàn) 壓球機(jī)高產(chǎn)量問題的壓球機(jī)一軸雙軋輥。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括主軸，其特征在于在主軸上至少設(shè)置兩 個(gè)軋輥。
在主軸上設(shè)置有第一輪轂和第二輪轂，在第一輪轂和第二輪轂上分別安裝有第一
軋輥套和第二軋輥套，每個(gè)軋輥套均通過鉤頭螺栓和鉤頭鍵與每個(gè)輪轂固定連接。 主軸和兩個(gè)輪轂整體鍛造為一個(gè)工件，與主軸鍛造為一體的兩個(gè)輪轂外邊分別裝
配有兩個(gè)軋輥套。 主軸和兩個(gè)輪轂為不一體兩個(gè)部分，兩部分之間用鍵聯(lián)接固定。 兩個(gè)輪轂和兩個(gè)軋輥套之間采用錐度裝配，兩個(gè)錐度的大直徑方向朝向中間，輪
轂端面上設(shè)置有放置鉤頭螺栓和鉤頭鍵頭部的凹槽。 在輪轂和軋輥套之間的錐孔中設(shè)置有2個(gè)以上的拉緊并保證軋輪轂和軋輥套緊 度的鉤頭螺栓，鉤頭鍵用來固定軋輥套和輪轂不得周向移動(dòng)。 本實(shí)用新型是一根主軸上裝配兩個(gè)軋輥，即容易拆裝，又保證質(zhì)量，又能成倍提高 產(chǎn)量。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)裝配是一根主軸，用鍛造材料，主軸和兩個(gè)輪轂整體鍛造為一個(gè)工
件，和主軸鍛造為一體的兩個(gè)輪轂外邊裝配兩個(gè)軋輥套。輪轂和主軸鍛造為一體，輪轂的直 徑變?yōu)檩S的直徑，很大程度提高了軸的鋼性和穩(wěn)定性，主軸和輪轂也可分為不一體兩個(gè)部 分，軸和孔用鍵聯(lián)接固定。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括主軸l，其特征在于在主軸1上至少設(shè)置兩個(gè)軋輥。在主軸1上設(shè)置有第一輪轂2和第二輪轂3，在第一輪轂2和第二輪轂3上分別安裝有 第一軋輥套4和第二軋輥套5，每個(gè)軋輥套均通過鉤頭螺栓6和鉤頭鍵7與每個(gè)輪轂固定連 接。主軸1和兩個(gè)輪轂整體鍛造為一個(gè)工件，與主軸鍛造為一體的兩個(gè)輪轂外邊分別裝配 有兩個(gè)軋輥套。主軸l和兩個(gè)輪轂也可以為不一體兩個(gè)部分，兩部分之間用鍵聯(lián)接固定。 兩個(gè)輪轂和兩個(gè)軋輥套之間采用錐度裝配，兩個(gè)錐度的大直徑方向朝向中間，輪 轂端面上設(shè)置有放置鉤頭螺栓6和鉤頭鍵7頭部的凹槽。在輪轂和軋輥套之間的錐孔中設(shè) 置有2個(gè)以上的拉緊并保證軋輪轂和軋輥套緊度的鉤頭螺栓6，鉤頭鍵7用來固定軋輥套 和輪轂不得周向移動(dòng)。也可以在每個(gè)輪轂上設(shè)計(jì)有多個(gè)鉤頭螺栓6和一個(gè)鉤頭鍵7，用于 拉緊并保證軋輥套和輪轂的緊度，釣頭鍵用來固定軋輥套和輪轂不得周向移動(dòng)。第一輪轂 2和第二輪轂3也可以是和主軸為一體的錐度第一輪轂2和錐度第二輪轂3，兩錐度輪轂上 裝有第一軋輥套4和第二軋輥套5，兩個(gè)錐度的輪轂，上邊裝著兩個(gè)錐度的軋輥套由釣頭羅 栓6和釣頭鍵7而固定。
權(quán)利要求一種壓球機(jī)一軸雙軋輥，包括主軸(1)，其特征在于在主軸(1)上至少設(shè)置兩個(gè)軋輥。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓球機(jī)一軸雙軋輥，其特征在于在主軸(1)上設(shè)置有第一輪轂(2)和第二輪轂(3)，在第一輪轂(2)和第二輪轂(3)上分別安裝有第一軋輥套(4)和 第二軋輥套(5)，每個(gè)軋輥套均通過鉤頭螺栓(6)和鉤頭鍵(7)與每個(gè)輪轂固定連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓球機(jī)一軸雙軋輥，其特征在于主軸(1)和兩個(gè)輪轂整體 鍛造為一個(gè)工件，與主軸鍛造為一體的兩個(gè)輪轂外邊分別裝配有兩個(gè)軋輥套。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓球機(jī)一軸雙軋輥，其特征在于主軸(1)和兩個(gè)輪轂為不 一體兩個(gè)部分，兩部分之間用鍵聯(lián)接固定。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓球機(jī)一軸雙軋輥，其特征在于兩個(gè)輪轂和兩個(gè)軋輥套之間采用錐度裝配，兩個(gè)錐度的大直徑方向朝向中間，輪轂端面上設(shè)置有放置鉤頭螺栓(6) 和鉤頭鍵(7)頭部的凹槽。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓球機(jī)一軸雙軋輥，其特征在于在輪轂和軋輥套之間的錐 孔中設(shè)置有2個(gè)以上的拉緊并保證軋輪轂和軋輥套緊度的鉤頭螺栓(6)，鉤頭鍵(7)用來固 定軋輥套和輪轂不得周向移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種通過增加軋輥的寬度來提高壓球機(jī)產(chǎn)量的壓球機(jī)一軸雙軋輥，包括主軸，在主軸上至少設(shè)置兩個(gè)軋輥，在主軸上設(shè)置有第一輪轂和第二輪轂，在第一輪轂和第二輪轂上分別安裝有第一軋輥套和第二軋輥套，每個(gè)軋輥套均通過鉤頭螺栓和鉤頭鍵與每個(gè)輪轂固定連接，主軸和兩個(gè)輪轂整體鍛造為一個(gè)工件，與主軸鍛造為一體的兩個(gè)輪轂外邊分別裝配有兩個(gè)軋輥套，主軸和兩個(gè)輪轂為不一體兩個(gè)部分，兩部分之間用鍵聯(lián)接固定，兩個(gè)輪轂和兩個(gè)軋輥套之間采用錐度裝配，兩個(gè)錐度的大直徑方向朝向中間，輪轂端面上設(shè)置有放置鉤頭螺栓和鉤頭鍵頭部的凹槽，本實(shí)用新型是一根主軸上裝配兩個(gè)軋輥，既容易拆裝，保證質(zhì)量，又能成倍提高產(chǎn)量。
文檔編號B30B11/18GK201456436SQ20092009076
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者武光川 申請人:武光川