專利名稱：對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可以有效解決對輥式壓球機(jī)在實(shí)際工作中由于兩輥之間咬
入角的限制，產(chǎn)生的壓力受局限性影響，不能對某些松散的粉狀物料產(chǎn)生更大壓力的對輥 式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置。
背景技術(shù)：
對輥式壓球機(jī)工作中由兩輥之間形成的咬入角把物料擠壓成球狀，由于物料是呈 自我自由狀態(tài)進(jìn)入兩輥之間，受到兩輥的一定有限壓力，所以對于松散或顆粒狀物料就不 容易成球，缺乏更大壓力來達(dá)到生產(chǎn)利用之目的，目前有絞龍式垂直加壓系統(tǒng)，但它的缺點(diǎn) 很多，一是進(jìn)料由垂直絞龍側(cè)面進(jìn)入，造成不易進(jìn)料，而且阻力很大；二是減速器必須選用 蝸輪蝸桿式的，力量小，易損壞；三是設(shè)計(jì)裝配不牢穩(wěn)，增加很大高度，容易搖擺抖動。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種徹底改變對輥式 壓球機(jī)的傳統(tǒng)性能，采用絞龍水平給料加壓，即容易加工裝配，又容易增加密度和強(qiáng)度，還 可以配以普通型ZQ系列減速器或BW系列減速器，比垂直加壓方便、質(zhì)量可靠、工作性能好、 壓力可調(diào)，不同的物料采用不同的壓力工作的對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 —種對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置，包括動力裝置，其特征在于在兩軋 輥的中心線上方垂直安裝有壓力缸頭，壓力缸頭的出料口設(shè)置在兩軋輥的進(jìn)料通道上，壓 力缸頭的進(jìn)料口與水平安裝的壓力缸的出料口相接通，壓力缸頭密封騎裝在兩軋輥的中心 線之間，壓力缸內(nèi)安裝有水平式的絞龍推進(jìn)器，絞龍推進(jìn)器通過絞龍推進(jìn)器主軸與動力裝 置相連接，在壓力缸上設(shè)置有與壓力缸相接通的進(jìn)料斗。 壓力缸頭是彎形垂直安裝的像水管彎頭形狀，它的下部與軋輥兩側(cè)壁之間設(shè)置有 雙側(cè)夾板，并且是相夾密封的連接關(guān)系，壓力缸頭的上邊水平位置用法蘭連接著壓力缸。 壓力缸頭、壓力缸體、動力裝置全部固定安裝在主機(jī)體上，壓力缸體在主機(jī)體上的 安裝是一條線順向于主機(jī)體水平安裝或者壓力缸體與兩軋輥呈90度橫向于主機(jī)體水半安 裝。 所述的動力裝置包括減速器、驅(qū)動減速器工作的調(diào)速電機(jī)，減速器通過加接底盤 固定在主機(jī)體上，減速器通過聯(lián)軸器與絞龍推進(jìn)器主軸相連接。所述的減速器為ZQ系列圓 柱齒輪減速器或BW擺線針輪系列減速器。 或者所述的動力裝置包括減速器、驅(qū)動減速器工作的調(diào)速電機(jī)，所述的絞龍推進(jìn)
器主軸和動力裝置的減速器主軸為一根軸一體裝配結(jié)構(gòu)。 在壓力缸頭的轉(zhuǎn)彎平面上設(shè)置有可打開的檢查窗。 本實(shí)用新型徹底改變對輥式壓球機(jī)的傳統(tǒng)性能，采用絞龍水平給料加壓，即容易 加工裝配，又容易增加密度和強(qiáng)度，還可以配以普通型ZQ系列減速器或BW系列減速器，比垂直加壓方便、質(zhì)量可靠、工作性能好、壓力可調(diào)，不同的物料采用不同的壓力工作。
圖1為本實(shí)用新型的減速器為ZQ系列圓柱齒輪減速器時的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的減速器為帶有聯(lián)軸器的ZQ系列圓柱齒輪減速器時的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型的減速器為帶有聯(lián)軸器的BW擺線針輪系列減速器時的結(jié)構(gòu)示 意圖。 圖4為本實(shí)用新型的壓力缸體順向于主機(jī)體水平安裝時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括動力裝置8，其特征在于在兩軋輥9的中心線 上方順向機(jī)體或橫向機(jī)體垂直安裝有壓力缸頭l，壓力缸頭1的出料口設(shè)置在兩軋輥的進(jìn) 料通道上，壓力缸頭1的進(jìn)料口與水平安裝的壓力缸2的出料口相接通，壓力缸頭1和壓力 缸2呈90°轉(zhuǎn)角，壓力缸頭1密封騎裝在兩軋輥9的中心線之間，壓力缸2內(nèi)安裝有水平式 的絞龍推進(jìn)器3，絞龍推進(jìn)器3通過絞龍推進(jìn)器主軸4與動力裝置8相連接，在壓力缸2上 設(shè)置有與壓力缸2相接通的進(jìn)料斗5。 壓力缸頭1是彎形垂直安裝的像水管彎頭形狀，它的下部與軋輥兩側(cè)壁之間設(shè)置 有雙側(cè)夾板7，并且是相夾密封的連接關(guān)系，壓力缸頭1的上邊水平位置用法蘭連接著壓力 缸2。 壓力缸頭1、壓力缸體2、動力裝置8全部固定安裝在主機(jī)體上，壓力缸體2中的絞 龍推進(jìn)器主軸4的轉(zhuǎn)動方向與兩軋輥呈90度，即絞龍推進(jìn)器主軸4垂直于兩軋輥，同時壓 力缸體2順向于主機(jī)體水平安裝。 所述的動力裝置8包括減速器、驅(qū)動減速器工作的調(diào)速電機(jī)，減速器通過加接底
盤固定在主機(jī)體上，減速器通過聯(lián)軸器10與絞龍推進(jìn)器主軸4相連接。 所述的減速器為ZQ系列圓柱齒輪減速器或BW擺線針輪系列減速器。 所述的動力裝置8包括減速器、驅(qū)動減速器工作的調(diào)速電機(jī)，所述的絞龍推進(jìn)器
主軸4和動力裝置8的減速器主軸為一根軸一體裝配結(jié)構(gòu)。 在壓力缸頭1的轉(zhuǎn)彎平面上設(shè)置有可打開的檢查窗6。 傳動部分有兩種裝配形式一是絞龍推進(jìn)器主軸一端裝有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器另一端 連接減速器，減速器采用了 BW擺線針輪系列，減速器由調(diào)速電機(jī)驅(qū)動，減速器在主機(jī)體上 加接底盤固定(如圖3) ;二是采用ZQ系列減速器，絞龍推進(jìn)器主軸和ZQ系列減速器主軸 為一根軸一體裝配(如圖1)。壓力缸頭和壓力缸是90。設(shè)置，物料先通過水平加壓再垂直 進(jìn)入壓力缸頭，壓力缸頭外角設(shè)置成用于減小阻力過渡平面，此平面上設(shè)置有檢查窗。壓力 缸、絞龍推進(jìn)器呈水平位置，工作時物料是通過絞龍做水平運(yùn)動加壓的。整體系統(tǒng)在對輥壓 球機(jī)機(jī)體上的安裝是也可橫向機(jī)體裝配，也可順向機(jī)體裝配。減速器采用ZQ系列圓柱齒輪 減速器，減速器主軸和推進(jìn)器主軸采用一根軸直通工作(如圖l)。減速器也可采用BW系列 擺線針輪減速器，減速器和推進(jìn)器主軸聯(lián)接采用聯(lián)軸器聯(lián)接。 圖1、2、3中的壓力缸體均為順向于主機(jī)體水平安裝時的結(jié)構(gòu)示意圖，壓力缸體均[0025] 如圖4所示，壓力缸頭1、壓力缸體2、動力裝置8全部固定安裝在主機(jī)體上，壓力 缸體2中的絞龍推進(jìn)器主軸4的轉(zhuǎn)動方向與兩軋輥呈平行關(guān)系，即絞龍推進(jìn)器主軸4平行 于兩軋輥，同時壓力缸體2橫向于主機(jī)體水平安裝。
權(quán)利要求一種對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置，包括動力裝置(8)，其特征在于在兩軋輥(9)的中心線上方垂直安裝有壓力缸頭(1)，壓力缸頭(1)的出料口設(shè)置在兩軋輥的進(jìn)料通道上，壓力缸頭(1)的進(jìn)料口與水平安裝的壓力缸(2)的出料口相接通，壓力缸頭(1)密封騎裝在兩軋輥(9)的中心線之間，壓力缸(2)內(nèi)安裝有水平式的絞龍推進(jìn)器(3)，絞龍推進(jìn)器(3)通過絞龍推進(jìn)器主軸(4)與動力裝置(8)相連接，在壓力缸(2)上設(shè)置有與壓力缸(2)相接通的進(jìn)料斗(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置，其特征在于壓力 缸頭(1)是彎形垂直安裝的像水管彎頭形狀，它的下部與軋輥兩側(cè)壁之間設(shè)置有雙側(cè)夾板 (7)，并且是相夾密封的連接關(guān)系，壓力缸頭(1)的上邊水平位置用法蘭連接著壓力缸(2)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置，其特征在于壓力 缸頭(1)、壓力缸體(2)、動力裝置(8)全部固定安裝在主機(jī)體上，壓力缸體(2)中的絞龍推 進(jìn)器主軸(4)平行或者垂直于兩軋輥，同時壓力缸體(2)橫向或順向于主機(jī)體水平安裝。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置，其特征在于所述 的動力裝置(8)包括減速器、驅(qū)動減速器工作的調(diào)速電機(jī)，減速器通過加接底盤固定在主 機(jī)體上，減速器通過聯(lián)軸器(10)與絞龍推進(jìn)器主軸(4)相連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置，其特征在于所述 的減速器為ZQ系列圓柱齒輪減速器或BW擺線針輪系列減速器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置，其特征在于所述 的動力裝置(8)包括減速器、驅(qū)動減速器工作的調(diào)速電機(jī)，所述的絞龍推進(jìn)器主軸(4)和動 力裝置(8)的減速器主軸為一根軸一體裝配結(jié)構(gòu)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置，其特征在于在壓 力缸頭(1)的轉(zhuǎn)彎平面上設(shè)置有可打開的檢查窗(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可有效解決對輥式壓球機(jī)在實(shí)際工作中由于兩輥之間咬入角限制，不能對某些松散的粉狀物料產(chǎn)生更大壓力的對輥式壓球機(jī)的絞龍水平給料加壓裝置，包括動力裝置，在兩軋輥的中心線上方垂直安裝有壓力缸頭，壓力缸頭的出料口設(shè)在兩軋輥的進(jìn)料通道上，壓力缸頭的進(jìn)料口與水平安裝的壓力缸的出料口相接通，壓力缸頭密封騎裝在兩軋輥的中心線之間，壓力缸內(nèi)安裝有水平式的絞龍推進(jìn)器，絞龍推進(jìn)器通過絞龍推進(jìn)器主軸與動力裝置相連，在壓力缸上設(shè)有與壓力缸相接通的進(jìn)料斗，采用絞龍水平給料加壓，即容易加工裝配，又增加密度和強(qiáng)度，還可配以普通型ZQ系列減速器或BW系列減速器，比垂直加壓方便、質(zhì)量可靠、工作性能好、壓力可調(diào)。
文檔編號B30B15/00GK201483796SQ20092009076
公開日2010年5月26日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者武光川 申請人:武光川