專利名稱：底卸式斜井鑿井箕斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦山使用的卸料箕斗，特別是一種底卸式斜井鑿井箕斗。
背景技術(shù)：
目前，建井時(shí)，在斜井鑿井施工過程中使用一種前卸式箕斗，它由牽引框、斗箱、行 走輪等部件組成，卸載時(shí)依靠絞車牽引框，使?fàn)恳蜓匦遁d架爬升，使斗箱前傾卸矸，前卸 式箕斗在使用中存在如下問題 1、該前卸式箕斗容量小，每次提矸量小，不能適應(yīng)快速掘進(jìn)施工需要。 2、前卸式箕斗因斗箱較長(zhǎng)，斗箱卸矸時(shí)尾部抬起高度編高，卸矸不穩(wěn)定。 3、前卸式箕斗在即將卸矸瞬間需要牽引的力較大，對(duì)絞車電機(jī)壽命有影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種在斜井施工過程中，既可以一次提升矸石量大， 卸矸時(shí)，牽引力小、穩(wěn)定可靠安全的底卸式斜井鑿井箕斗。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該專利由底架(1)、行走輪(2)、卸載輪(3)、卸 載門(4)、斗箱(5)和卸載門輪(6)組成，在底架上連接有斗箱，在底架的底部連接有行走 輪，在底架的側(cè)面連接有卸載輪，底架的一端為牽引端，在底架另一端的斗箱有卸載門，在 卸載門的二側(cè)有卸載門輪。 有益效果采用了上述方案，箕斗的運(yùn)行依靠絞車牽引，到達(dá)卸載時(shí)，箕斗的卸載 輪進(jìn)入卸載軌道，行走輪脫離運(yùn)行軌道，卸載門緩慢打開，達(dá)到卸載的目的。在斜井鑿井過 程中，增加了一次提升容量，縮短了循環(huán)時(shí)間，提高了單進(jìn)水平。卸矸方式改變，牽引力減 小，延長(zhǎng)了提升電機(jī)壽命。達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。
優(yōu)點(diǎn)1、后卸式卸矸不需要太大的牽引力，電機(jī)壽命可以延長(zhǎng)；卸矸高度較小，卸
矸穩(wěn)定還可多次重復(fù)利用，加工簡(jiǎn)單、安裝、使用方便，節(jié)約了鑿井措施工程費(fèi)用。
2、該裝置不僅可以在鑿井期間使用，還可以在其他行業(yè)使用。 3、能夠給斜井快速施工創(chuàng)造條件，節(jié)約人力、物力，安全可靠等問題，縮短了循環(huán) 時(shí)間。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。 圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例1 :該專利由底架1、行走輪2、卸載輪3、卸載門4、斗箱5和卸載門輪6組 成，在底架1上連接有斗箱5，在底架的底部連接有行走輪2，在底架的側(cè)面連接有卸載輪3， 底架的一端為牽引端，在底架另一端的斗箱有卸載門4，在卸載門的二側(cè)有卸載門輪6。卸載輪的向底架二側(cè)伸出，卸載輪間寬度大于行走輪間的寬度。 斗箱焊接在底架上，卸載輪設(shè)置在底架上，卸載輪安裝在卸載門上，使用時(shí)依靠提 升絞車、提升天輪牽引箕斗底架，整個(gè)卸載裝置靠支撐架、支撐梁支撐。
權(quán)利要求一種底卸式斜井鑿井箕斗，其特征是該專利由底架(1)、行走輪(2)、卸載輪(3)、卸載門(4)、斗箱(5)和卸載門輪(6)組成，在底架上連接有斗箱，在底架的底部連接有行走輪，在底架的側(cè)面連接有卸載輪，底架的一端為牽引端，在底架另一端的斗箱有卸載門，在卸載門的二側(cè)有卸載門輪。
專利摘要一種底卸式斜井鑿井箕斗，屬于底卸式斜井鑿井箕斗。該專利由底架(1)、行走輪(2)、卸載輪(3)、卸載門(4)、斗箱(5)和卸載門輪(6)組成，在底架上連接有斗箱，在底架的底部連接有行走輪，在底架的側(cè)面連接有卸載輪，底架的一端為牽引端，在底架另一端的斗箱有卸載門，在卸載門的二側(cè)有卸載門輪。優(yōu)點(diǎn)1、后卸式卸矸不需要太大的牽引力，電機(jī)壽命可以延長(zhǎng)；卸矸高度較小，卸矸穩(wěn)定還可多次重復(fù)利用，加工簡(jiǎn)單、安裝、使用方便，節(jié)約了鑿井措施工程費(fèi)用。2、該裝置不僅可以在鑿井期間使用，還可以在其他行業(yè)使用。3、能夠給斜井快速施工創(chuàng)造條件，節(jié)約人力、物力，安全可靠等問題，縮短了循環(huán)時(shí)間。
文檔編號(hào)B66B17/08GK201458486SQ200920091889
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月17日
發(fā)明者律景田, 朱澤祥, 袁兆寬 申請(qǐng)人:中煤第五建設(shè)公司