專利名稱：內齒齒塊式手動徑向調繩離合器的制作方法
技術領域：
內齒齒塊式手動徑向調繩離合器
所屬技術領域 本實用新型涉及一種提升機內齒齒塊式徑向手動調繩離合器，屬于礦井提升機調 繩系統(tǒng)技術領域。
背景技術：
目前，礦井提升機齒輪式調繩離合器有兩種形式軸向齒輪式調繩離合器和徑 向齒輪式離合器。操縱方式有手動、電動、液動等形式。軸向齒輪式調繩離合器在使用 當中存在油缸油液滲漏污染制動盤、降低摩擦系數(shù)、降低制動力，安全隱患大等缺陷。ZL 200720019490. 5和CN 101412481A(公開號)公開的都是徑向齒塊式調繩離合器，其主要 特征在提升機主軸上安裝一個盤式輪轂，盤式輪轂盤形部位有兩個對稱的滑槽，在滑槽內 安裝有滑動齒塊體，齒塊體通過鉸鏈機構與裝在盤式輪轂轂部的滑動輪轂連接，滑動輪轂 沿主軸軸向往復運動，帶動滑動齒塊體沿滑槽徑向運動，從而實現(xiàn)與安裝在提升機卷筒腹 板上的內齒圈嚙合、脫離，實現(xiàn)提升機調繩離合器功能。該類型徑向齒塊式調繩離合器的共 同缺點是結構復雜、軸向長度長、設備重量大、制造成本高，在井下安裝時，增加了硐室的寬 度，增加了基建成本。
發(fā)明內容為了克服現(xiàn)有徑向齒塊式調繩離合器的結構復雜、制造成本高和使用條件要求苛 刻的不足。本實用新型提供了一種內齒齒塊式徑向手動調繩離合器，該裝置不僅接合平穩(wěn)、 分離徹底、動作準確、調繩范圍小，而且結構筒單、重量輕、強度大、壽命長。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是以內外輪齒相互嚙合、脫離為 離合器的基本工作原理，把盤式輪轂與外齒輪融為一體，與提升機主軸過盈連接，安裝在提 升機游動滾筒支輪的一端，在提升機游動滾筒腹板上外齒輪的周圍均勻布置四個Z-Z型滑 道，在滑道內安裝內齒齒塊，齒塊后端設置調整螺桿，調整螺桿一端與齒塊體螺紋連接，另 一端卡在螺桿卡槽內，通過調整螺桿旋轉，使齒塊體沿滑道往復移動，實現(xiàn)與外齒輪嚙合、 脫離；同時，在螺桿卡槽兩側設置齒塊閉鎖螺桿，在齒塊移動至合適位置時，閉鎖齒塊，起到 安全保護作用。本實用新型的有益效果是，可以實現(xiàn)提升機調繩時游動滾筒與主軸脫離、連接目 的的同時，還有結構簡單、安全可靠、使用方便、制造成本底等特點。
以下結合附圖和實例對本實用新型進一步說明。

圖1為手動調繩離合器結構原理圖。圖2為圖1的I-I剖視圖。圖1中，I-Z-Z型滑道；2-調整螺桿；3-齒塊閉鎖螺桿；4-銅質襯板；5_連接螺栓； 6-螺桿卡槽；7-鉸制孔螺拴；A-齒塊閉合狀態(tài)；B-齒塊脫離狀態(tài)。[0010]圖2中，8-提升機主軸；9-外齒盤形輪轂；10-內齒齒塊；11-游動滾筒腹板； 12-連接螺栓；13-提升機游動支輪；14-支輪銅瓦。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，外齒盤形輪轂(9)與提升機主軸(8)過盈連接一起，在外齒盤 形輪轂(9)的外側一周均勻布置四個徑向Z-Z型滑道(1)，Z-Z型滑道(1)通過十六條鉸制 孔螺栓(7)與游動滾筒腹板(11)連接；在Z-Z型滑道(1)內安裝內齒齒塊( 10)，內齒齒塊 (10)兩側安裝銅質襯板(4)，銅質襯板(4)與Z-Z型滑道側壁接觸，內齒齒塊(10)被Z-Z 型滑道(1)上沿卡在滑道內，使其只能在游動滾筒外腹板(11)徑向往復滑動；在內齒齒塊 (10)后端設置調整螺桿(2)，調整螺桿(2) —端通過螺紋與內齒齒塊(10)連接，另一端被 卡在螺桿卡槽(6)內，調整螺桿(2)在螺桿卡槽(6)內能夠靈活旋轉；在螺桿卡槽(6)上設 置兩條齒塊閉鎖螺桿(3)，通過伸縮來頂死或放開內齒齒塊(10)，對內齒齒塊(10)起到安 全限位作用。提升工作時，旋轉調整螺桿(2)，使內齒齒塊(10)與外齒盤形輪轂(9)嚙合，調整 齒塊閉鎖螺桿(3)，鎖死內齒齒塊(10)，如圖1中A的位置。動力從主軸傳遞到外齒盤形輪 轂上，再到內齒齒塊(10)上通過銅質襯板⑷和Z-Z型滑道⑴傳遞到游動滾筒腹板(11) 上。主軸帶動滾筒一起轉動，完成提升或下放任務。調節(jié)繩長時，固定提升機活動滾筒，松開調整齒塊閉鎖螺桿(3)，轉動調整螺桿 (2)，拉動內齒齒塊(10)沿Z-Z型滑道(1)往遠離提升機軸心方向移動，直至與外齒盤形輪 轂(9)脫離，如圖1中B位置。依次把四個內齒齒塊(10)都外齒盤形輪轂(9)脫離后，主 軸就與活動滾筒脫離開來，即可進行調繩操作。
權利要求一種內齒齒塊式徑向手動調繩離合器，其特征在于該離合器是由內齒齒塊(10)、Z-Z型滑道(1)、調整螺桿(2)、齒塊閉鎖螺桿(3)、外齒盤形輪轂(9)、銅質襯板(4)、螺桿卡槽(6)、游動滾筒腹板(11)提升機游動支輪(13)、支輪銅瓦(14)組成，外齒盤形輪轂(9)與提升機主軸(8)過盈連接，在外齒盤形輪轂(9)的外側一周均勻布置四個徑向Z-Z型滑道(1)，Z-Z型滑道(1)通過十六條鉸制孔螺栓(7)與游動滾筒腹板(11)連接，在Z-Z型滑道(1)內安裝內齒齒塊(10)，內齒齒塊(10)兩側安裝銅質襯板(4)，銅質襯板(4)與Z-Z型滑道側壁接觸，內齒齒塊(10)被Z-Z型滑道(1)上沿卡在滑道內，使其只能在游動滾筒外腹板(11)徑向往復滑動，在內齒齒塊(10)后端設置調整螺桿(2)，調整螺桿(2)一端通過螺紋與內齒齒塊(10)連接，另一端被卡在螺桿卡槽(6)卡內，調整螺桿(2)在螺桿卡槽(6)內能夠靈活旋轉，在螺桿卡槽(6)上設置兩條齒塊閉鎖螺桿(3)，通過伸縮來頂死或放開內齒齒塊(10)，對內齒齒塊(10)起到安全限位作用。
專利摘要本實用新型公開一種內齒齒塊式手動徑向調繩離合器，其特征是，外齒盤形輪轂9與提升機主軸8連接，在輪轂外側一周均勻布置四個徑向Z-Z型滑道1，滑道與游動滾筒腹板11連接；在滑道內安裝內齒齒塊10，齒塊通過銅質襯板4與滑道側壁接觸，并被滑道上沿卡在滑道內，使其只能在滑道內往復滑動；在內齒齒塊10后端設置調整螺桿2，其一端通過螺紋與內齒齒塊10連接，另一端卡在螺桿卡槽6內，并能夠靈活旋轉；在每個螺桿卡槽6上設置兩條齒塊閉鎖螺桿3，對內齒齒塊10起到安全限位作用。本實用新型采用手動調整螺桿2推動內齒齒塊10與外齒盤形輪轂9嚙合，實現(xiàn)提升機的離合，結構簡單、安全可靠、使用方便、制造成本低。
文檔編號B66B15/00GK201587787SQ20092009233
公開日2010年9月22日 申請日期2009年8月3日 優(yōu)先權日2009年8月3日
發(fā)明者原軍令, 張保強, 張益民, 張高峰, 牛振華, 行志剛 申請人:張益民;牛振華;行志剛;原軍令;張保強;張高峰