專利名稱：一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的漲緊裝置中，安裝在電梯導(dǎo)軌上的支撐板在沿垂直方向上開設(shè)有導(dǎo)向 槽，用于安裝漲緊輪的軸可沿垂直方向滑動(dòng)地插在導(dǎo)向槽中，漲緊輪上繞過有向上延伸的 鋼絲繩，漲緊輪上裝有防護(hù)罩，配重塊安裝在漲緊輪的側(cè)面或者下面，在使用過程中，如果 鋼絲繩發(fā)生延伸，則通過安裝漲緊輪的軸在支撐板的導(dǎo)向槽中上下滑動(dòng)以及配重塊的作用 使得鋼絲繩始終保持漲緊，但是，當(dāng)配重塊裝在漲緊輪的側(cè)面時(shí)，則該漲緊裝置對(duì)井道占用 的空間太大，當(dāng)配重塊裝在漲緊輪的下面時(shí)，該漲緊裝置對(duì)電梯井道的底坑空間占用也太 大，均提升建筑成本。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)約空間的電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置。 為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種電梯限速器鋼絲繩漲緊
裝置，包括安裝在電梯導(dǎo)軌上的支撐板、軸、安裝在所述軸上的漲緊輪、繞過所述漲緊輪并
向上延伸的鋼絲繩、電氣開關(guān)、配重塊，所述支撐板在沿垂直方向上開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述軸
水平設(shè)置，并可沿垂直方向滑動(dòng)地插在所述導(dǎo)向槽中，所述導(dǎo)向槽上具有用于禁止所述軸
轉(zhuǎn)動(dòng)的限位件，所述漲緊輪上包設(shè)有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩連接在所述軸上，所述防護(hù)罩上具
有觸頭，當(dāng)所述軸帶著所述漲緊輪和所述防護(hù)罩向下運(yùn)動(dòng)至所述導(dǎo)向槽末端時(shí)，所述觸頭
觸動(dòng)所述電氣開關(guān)，所述防護(hù)罩上在所述漲緊輪的上方固定有所述配重塊，所述配重塊位
于繞在所述漲緊輪兩側(cè)的鋼絲繩之間。 所述防護(hù)罩上具有折彎邊，該折彎邊形成了所述觸頭。 所述軸插在所述導(dǎo)向槽的部分呈方形，所述導(dǎo)向槽的槽壁形成了所述限位件。 所述軸上呈方形的部分上套有套環(huán)，所述軸通過所述套環(huán)插在所述導(dǎo)向槽中。 所述電氣開關(guān)安裝在所述支撐板上，位于所述導(dǎo)向槽末端附近。 所述防護(hù)罩上開設(shè)有至少兩個(gè)卡口 ，所述至少兩個(gè)卡口卡在所述軸上。
由于本實(shí)用新型采用了以上的技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)在于繞在漲緊輪兩側(cè)的鋼絲繩
之間的空間是空閑的，通過把配重塊放在漲緊輪的上面，位于漲緊輪兩側(cè)鋼絲繩中間，充分
利用空閑空間，從而可以節(jié)約井道空間，降低建筑成本。

附圖1為本實(shí)用新型的立體圖； 附圖2為本實(shí)用新型的主視示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。 參見圖l-2所示，一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，包括安裝在電梯導(dǎo)軌2上的支 撐板1、軸6、安裝在軸6上的漲緊輪5、繞過漲緊輪5并向上延伸的鋼絲繩9、電氣開關(guān)4、 配重塊10，支撐板1通過壓導(dǎo)板3安裝在電梯導(dǎo)軌2上，支撐板1在沿垂直方向上開設(shè)有 導(dǎo)向槽ll，軸6水平設(shè)置，并可沿垂直方向滑動(dòng)地插在導(dǎo)向槽11中，在圖1中，支撐板1包 括前后板，前后板之間形成了收容漲緊輪5的空間，在前后板上均開設(shè)有導(dǎo)向槽ll，軸6的 兩端部分別插在導(dǎo)向槽11中，軸6的中間通過軸承裝有漲緊輪5，導(dǎo)向槽11上具有用于禁 止軸6轉(zhuǎn)動(dòng)的限位件，在圖2中，導(dǎo)向槽11為方形槽，軸6的兩端部分別呈方形，軸6上的 方形端部套有套環(huán)，軸6通過套環(huán)插在導(dǎo)向槽11中，方形槽的左右側(cè)槽壁形成了限位件，用 于禁止軸6隨著漲緊輪5 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，漲緊輪5上固定地包設(shè)有防護(hù)罩8，防護(hù)罩8的作用是 對(duì)漲緊輪5起保護(hù)作用，防止異物進(jìn)入，在圖1中，防護(hù)罩8上開設(shè)有卡口 ，防護(hù)罩8通過卡 口卡在軸6上，由于軸6是被禁止轉(zhuǎn)動(dòng)的，則防護(hù)罩8可以穩(wěn)定地和軸6上下滑動(dòng)，防護(hù)罩 8上具有觸頭，防護(hù)罩8上形成卡口的邊緣部向外彎折形成折彎邊12，折彎邊12形成了觸 頭，電氣開關(guān)4安裝在支撐板1上，位于導(dǎo)向槽11末端附近，在鋼絲繩發(fā)生延伸，使得軸6 帶著漲緊輪5和防護(hù)罩8向下運(yùn)動(dòng)至導(dǎo)向槽11末端時(shí)，觸頭觸動(dòng)電氣開關(guān)4。防護(hù)罩8上 在漲緊輪5的上方固定有配重塊10，配重塊10位于繞在漲緊輪5兩側(cè)的鋼絲繩9之間。配 重塊10可根據(jù)提升高度等要求配備不同重量。鋼絲繩9是通過漲緊裝置使限速器的旋轉(zhuǎn) 速度和電梯速度同步，具體來說，在鋼絲繩發(fā)生延伸時(shí)，通過軸6帶著漲緊輪5上下滑動(dòng)以 及配重塊IO，可以保證鋼絲繩始終漲緊。電氣開關(guān)的作用是當(dāng)鋼絲繩延伸太長(zhǎng)，致使?jié)q緊輪 5在到達(dá)行程末端時(shí)，對(duì)應(yīng)于軸6向下運(yùn)動(dòng)至導(dǎo)向槽11的末端時(shí)，通過折彎邊12觸動(dòng)電氣 開關(guān)4，從而限制電梯的運(yùn)行，通知電梯維修人員對(duì)限速器鋼絲繩9進(jìn)行調(diào)整，恢復(fù)本裝置 的漲緊作用。 在漲緊輪5的上面，繞在漲緊輪5兩側(cè)的鋼絲繩之間的空間是空閑的，本裝置中通 過把配重塊10放在漲緊輪5的上面，位于漲緊輪5兩側(cè)鋼絲繩中間，充分利用空閑空間，從 而可以節(jié)約井道空間，降低建筑成本，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，為電梯廠家的整個(gè)電梯布置 提供方便。
權(quán)利要求一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，包括安裝在電梯導(dǎo)軌上的支撐板、軸、安裝在所述軸上的漲緊輪、繞過所述漲緊輪并向上延伸的鋼絲繩、電氣開關(guān)、配重塊，所述支撐板在沿垂直方向上開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述軸水平設(shè)置，并可沿垂直方向滑動(dòng)地插在所述導(dǎo)向槽中，所述導(dǎo)向槽上具有用于禁止所述軸轉(zhuǎn)動(dòng)的限位件，所述漲緊輪上包設(shè)有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩連接在所述軸上，所述防護(hù)罩上具有觸頭，當(dāng)所述軸帶著所述漲緊輪和所述防護(hù)罩向下運(yùn)動(dòng)至所述導(dǎo)向槽末端時(shí)，所述觸頭觸動(dòng)所述電氣開關(guān)，其特征在于所述防護(hù)罩上在所述漲緊輪的上方固定有所述配重塊，所述配重塊位于繞在所述漲緊輪兩側(cè)的鋼絲繩之間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，其特征在于所述防護(hù)罩 上具有折彎邊，該折彎邊形成了所述觸頭。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，其特征在于所述軸插在 所述導(dǎo)向槽的部分呈方形，所述導(dǎo)向槽的槽壁形成了所述限位件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，其特征在于所述軸上呈 方形的部分上套有套環(huán)，所述軸通過所述套環(huán)插在所述導(dǎo)向槽中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，其特征在于所述電氣開 關(guān)安裝在所述支撐板上，位于所述導(dǎo)向槽末端附近。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，其特征在于所述防護(hù)罩 上開設(shè)有至少兩個(gè)卡口 ，所述至少兩個(gè)卡口卡在所述軸上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，包括安裝在電梯導(dǎo)軌上的支撐板、軸、安裝在軸上的漲緊輪、繞過漲緊輪并向上延伸的鋼絲繩、電氣開關(guān)、配重塊，支撐板在沿垂直方向上開設(shè)有導(dǎo)向槽，軸水平設(shè)置，并可沿垂直方向滑動(dòng)地插在導(dǎo)向槽中，導(dǎo)向槽上具有用于禁止軸轉(zhuǎn)動(dòng)的限位件，漲緊輪上包設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩連接在軸上，防護(hù)罩上具有觸頭，當(dāng)軸帶著漲緊輪和防護(hù)罩向下運(yùn)動(dòng)至導(dǎo)向槽末端時(shí)，觸頭觸動(dòng)電氣開關(guān)，防護(hù)罩上在漲緊輪的上方固定有配重塊，配重塊位于繞在漲緊輪兩側(cè)的鋼絲繩之間，該兩側(cè)的鋼絲繩之間的空間是空閑的，則充分利用空閑空間，從而可以節(jié)約井道空間，降低建筑成本。
文檔編號(hào)B66B5/12GK201506661SQ20092018942
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者任明權(quán) 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司