專(zhuān)利名稱(chēng)：一種無(wú)機(jī)房電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無(wú)機(jī)房電梯，特別是一種上置式無(wú)機(jī)房電梯。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，所使用的電梯大多為曳引機(jī)上置式無(wú)機(jī)房電梯，其曳引機(jī)設(shè)置在井 道頂部，專(zhuān)利號(hào)為CN200520043318. 4的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種無(wú)機(jī)房電梯，其曳引機(jī)設(shè)置在 井道頂部的承重鋼梁之上，曳引機(jī)占用了承重鋼梁至井道頂部之間的空間，加大了井道占 用的垂直空間，增加了建筑成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種無(wú)機(jī)房電梯，它減少了井道頂層的高度，節(jié)約了建 筑成本。 本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的 —種無(wú)機(jī)房電梯，包括井道、轎廂、對(duì)重、對(duì)重導(dǎo)向輪、承重鋼梁、曳引機(jī)、曳引鋼絲 繩、底輪和導(dǎo)軌，所述的承重鋼梁固定在井道頂端的一側(cè)，承重鋼梁下設(shè)置有曳引機(jī)架，曳 弓I機(jī)通過(guò)曳弓I機(jī)架安裝在承重鋼梁下方。 本實(shí)用新型將曳引機(jī)安裝在承重鋼梁下方的曳引機(jī)架之上，相比于原曳引機(jī)安裝 在承重鋼梁之上的結(jié)構(gòu)，可在保持原承重鋼梁高度不變的情況下，節(jié)省出原曳引機(jī)安裝方 式占用的井道高度。 作為優(yōu)選，所述的曳引機(jī)及曳引機(jī)架在豎直方向的投影位于井道內(nèi)壁以及轎廂外 壁之間。 作為優(yōu)選，所述的轎廂外壁為轎廂的左側(cè)廂壁或右側(cè)廂壁。上述設(shè)置利用了井道 兩側(cè)的空間來(lái)容納安裝在承重鋼梁下方的曳引機(jī)及曳引機(jī)架，解決了曳引機(jī)及曳引機(jī)架高 度對(duì)井道高度的影響。 綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果 本實(shí)用新型將曳引機(jī)安裝在承重鋼梁下方的曳引機(jī)架之上，并利用了井道兩側(cè)的 空間來(lái)容納安裝在承重鋼梁下方的曳引機(jī)及曳引機(jī)架，相比于原曳引機(jī)安裝在承重鋼梁之 上的結(jié)構(gòu)，可在保持原承重鋼梁高度不變的情況下，節(jié)省出原曳引機(jī)安裝方式占用的井道 高度，節(jié)約了建筑成本。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖中1.井道，2.轎廂，3.對(duì)重，4.對(duì)重導(dǎo)向輪，5承重鋼梁，6.曳引機(jī)，7.曳引 機(jī)架，8.曳引鋼絲繩，9.底輪，IO.導(dǎo)軌。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng) 域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但 只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。 如圖1所示，一種無(wú)機(jī)房電梯，包括井道1、轎廂2、對(duì)重3、對(duì)重導(dǎo)向輪4、承重鋼梁 5、曳引機(jī)6、曳引鋼絲繩8、底輪9和導(dǎo)軌IO，承重鋼梁4固定在井道1頂端的一側(cè)，曳引機(jī) 6通過(guò)曳引機(jī)架7安裝在承重鋼梁4的下方，如圖2所示，曳引機(jī)6及曳引機(jī)架7在豎直方 向的投影位于井道l內(nèi)壁以及轎廂2外壁之間，可以選擇左側(cè)或右側(cè)，其余結(jié)構(gòu)與常規(guī)的曳 引機(jī)上置式電梯相同。
權(quán)利要求一種無(wú)機(jī)房電梯，包括井道(1)、轎廂(2)、對(duì)重(3)、對(duì)重導(dǎo)向輪(4)、承重鋼梁(5)、曳引機(jī)(6)、曳引鋼絲繩(8)、底輪(9)和導(dǎo)軌(10)，其特征在于承重鋼梁(5)固定在井道(1)頂端的一側(cè)，承重鋼梁(5)下設(shè)置有曳引機(jī)架(7)，曳引機(jī)(6)通過(guò)曳引機(jī)架(7)安裝在承重鋼梁(5)下方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的無(wú)機(jī)房電梯，其特征在于所述的曳引機(jī)(6)及曳引機(jī)架(7) 在豎直方向的投影位于井道(1)內(nèi)壁以及轎廂(2)外壁之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)機(jī)房電梯，其特征在于所述的轎廂(2)外壁為轎廂(2)的 左側(cè)廂壁或右側(cè)廂壁。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種無(wú)機(jī)房電梯，包括井道、轎廂、對(duì)重、對(duì)重導(dǎo)向輪、承重鋼梁、曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、底輪和導(dǎo)軌，其特征在于承重鋼梁固定在井道頂端的一側(cè)，承重鋼梁下設(shè)置有曳引機(jī)架，曳引機(jī)通過(guò)曳引機(jī)架安裝在承重鋼梁下方。本實(shí)用新型將曳引機(jī)安裝在承重鋼梁下方的曳引機(jī)架之上，并利用了井道兩側(cè)的空間來(lái)容納安裝在承重鋼梁下方的曳引機(jī)及曳引機(jī)架，相比于原曳引機(jī)安裝在承重鋼梁之上的結(jié)構(gòu)，可在保持原承重鋼梁高度不變的情況下，節(jié)省出原曳引機(jī)安裝方式占用的井道高度，節(jié)約了建筑成本。
文檔編號(hào)B66B9/00GK201473147SQ200920191459
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月15日
發(fā)明者葉佳芳, 張正華, 沈國(guó)華, 高云龍, 黃文聘 申請(qǐng)人:巨人通力電梯有限公司