專利名稱：電梯層門上坎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯層門上坎裝置，屬電梯零部件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電梯層門上坎裝置主要為附圖1-2表示的結(jié)構(gòu)，其中附圖1表示現(xiàn)有技術(shù) 的主視結(jié)構(gòu)示意，附圖2表示附圖1的右視結(jié)構(gòu)示意，通過附圖1、2可以清楚地看出現(xiàn)有技 術(shù)的結(jié)構(gòu)特征，它主要包括上坎門頭4'、導(dǎo)軌3'、門掛板2'、門掛板輪1'、下靠輪5'， 其中的門掛板2'上安裝了掛板輪1'和下靠輪5'，掛板輪1'和下靠輪5'布置在導(dǎo)軌 3'上、下面之間來回滾動，從而實(shí)現(xiàn)對層門的開關(guān)動作。由此可見，現(xiàn)有技術(shù)包含上坎門頭 和下靠輪結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜；且上坎和導(dǎo)軌為可拆分式，長期使用后導(dǎo)軌與上坎的連接處 會發(fā)生松動，將直接影響到電梯的正常運(yùn)行。經(jīng)檢索中國專利，有關(guān)電梯層門裝置的上坎發(fā)明很少，僅有兩篇，中國專利號 200820127206. 0，200820113262. 9，前者為一種用于電梯中分層門裝置的上坎架，為一種通 過壓制出與上坎架本體連為一體的導(dǎo)規(guī)，與本實(shí)用新型相比結(jié)構(gòu)不同，且構(gòu)造大、耗材多； 后者為電梯門機(jī)裝置，包括上坎、與上坎外側(cè)固定的導(dǎo)軌，與本實(shí)用新型提供的技術(shù)不同。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型涉及一種電梯層門上坎裝置，適用于垂直升降式電梯，其目的是為解 決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種無上坎門頭和下靠輪的一體式上坎裝置，即將導(dǎo)軌直接 折彎成型為新型的無門頭上坎裝置，且導(dǎo)軌的折彎設(shè)計(jì)具有多種的方案供選擇。產(chǎn)品具有 結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約材料、減輕重量、選擇靈活、安裝維護(hù)方便，同時完全符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電 梯制造與安裝安全規(guī)范》中對上坎組件的各項(xiàng)指標(biāo)要求，具有較大的市場前景。本實(shí)用新型的目的參見附圖的標(biāo)號描述如下一種電梯層門上坎裝置，為無門頭 和下靠輪的通用型上坎組件，包括，兩個掛板輪1、門掛板2、導(dǎo)軌3，其中，所述導(dǎo)軌3的上、下端部通過折彎或卷邊，實(shí)現(xiàn)對掛板輪1的限位，所述兩個掛板輪1分別布置在門掛板2兩側(cè)的上部，所述掛板輪1上部輪槽部分 與導(dǎo)軌3的上端面31配合起限位作用，掛板輪1下部輪槽部分緊靠在導(dǎo)軌3的下端面32 上，當(dāng)門掛板2向外傾斜并脫落時，所述的兩個掛板輪1的上部同時與導(dǎo)軌3的上端面31 緊密接觸，以使掛板輪1卡在導(dǎo)軌3的上端面31和下端面32之間而不會脫落，所述門掛板2固定在掛板輪1上，掛板輪1帶動門掛板2作水平移動實(shí)現(xiàn)門的開 關(guān)。所述導(dǎo)軌3上端部折彎或卷邊，通常有五種結(jié)構(gòu)，它們分別為向上的半凹弧形 31-1，或下折彎31-2，或向內(nèi)的圓弧形31-3，或上折彎31_4形狀，或水平形狀31_5，安裝時 導(dǎo)軌3的折彎或卷邊處應(yīng)與掛板輪1留有間隙。所述導(dǎo)軌3下端部的折彎或卷邊通常有三種結(jié)構(gòu)，它們分別為半凸弧形32-3，或 內(nèi)圓弧形32-2，或外圓弧形32-1上折彎31-4形狀，安裝時導(dǎo)軌3的折彎或卷邊處應(yīng)緊靠掛板輪1。所述的導(dǎo)軌3也可為分體式導(dǎo)軌，即分解成為2 3段，由導(dǎo)軌33-1、導(dǎo)軌33_2和 導(dǎo)軌33-3通過焊接或鉚接或螺栓連接成為一導(dǎo)軌，或由導(dǎo)軌33-4和導(dǎo)軌33-5構(gòu)成，再將 各段之間通過焊接或鉚接或螺栓連接成為一導(dǎo)軌，所述的分體式導(dǎo)軌的上、下端部也有同 樣的折彎或卷邊，同樣起對掛板輪1的限位作用。所述掛板輪1為兩個，兩個掛板輪1成一 條水平線布置在門掛板2的兩端。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下積極效果1、本裝置省去了現(xiàn)有技術(shù)中的門頭和下靠輪，僅用導(dǎo)軌作為上坎零部件安裝平 臺；產(chǎn)品且具有通用型特點(diǎn)，即該裝置能用于任何的層門寬度和任何的層門高度以及不 同的開門方式。2、本裝置加工工藝簡單，很大程度上節(jié)約了材料成本，減輕了上坎組件的重量，給 安裝帶來了方便，同時也節(jié)約了生產(chǎn)成本。3、本實(shí)用新型通過簡單的導(dǎo)軌折彎或卷邊，有效地實(shí)現(xiàn)了限位掛板輪，防止其脫落。總之，本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約材料、減輕重量、選擇靈活、安裝維護(hù)方便，符合 國家標(biāo)準(zhǔn)，具有較大的市場前景。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的主視示意圖；圖2為圖1的右視示意圖；圖3為本實(shí)用新型的主視示意圖；圖4 一圖10為本實(shí)用新型中件3導(dǎo)軌的實(shí)施方式(右視示意圖)；圖11-圖12為本實(shí)用新型中件3導(dǎo)軌的分體式結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)示Γ、門掛板輪，2'、門掛板，3'、導(dǎo)軌，4'、上坎門頭，5'、下靠輪，1、 掛板輪，2、門掛板，3、導(dǎo)軌，31、導(dǎo)軌上端，31-1 31-4、導(dǎo)軌的上端處結(jié)構(gòu)，32、導(dǎo)軌下端， 32-1 32-3導(dǎo)軌下端處結(jié)構(gòu)，33-1 33_5、分體式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體技術(shù)內(nèi)容和實(shí)施方式。圖1、2表示的是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意，通過附圖1-2可以清楚地看出現(xiàn)有技術(shù)上 坎裝置它包括上坎門頭4'和下靠輪5'。圖3-圖10為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意和實(shí)施方式，通過掛板輪1的上輪槽與導(dǎo)軌 上端面31進(jìn)行限位，掛板輪1的下輪槽靠在導(dǎo)軌3的導(dǎo)軌下端面32上，使掛板輪在滾動時 不會脫落，從而帶動門掛板2實(shí)現(xiàn)開關(guān)門動作。導(dǎo)軌3的上、下端的折彎或卷邊結(jié)構(gòu)以及與掛板輪1的限位通過上述附圖來表示。所述的導(dǎo)軌3的折彎或卷邊的加工工藝在本實(shí)用新型中不作限制。所述的掛板輪1的輪槽弧形與導(dǎo)軌3的折彎所留的間隙在本實(shí)用新型中不作限 制。圖11、12為本實(shí)用新型中件3為分體式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的兩種實(shí)施方式，但本實(shí)用新型
4不因此作為對導(dǎo)軌3分解成其它方式的限制。 本實(shí)用新型提供的電梯層門上坎裝置，僅就最佳的實(shí)施例做了詳細(xì)的描述，但不 能理解為對本實(shí)用新型實(shí)施的其他方式的限制，凡是在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)和類 似或雷同的方案，均視為是本實(shí)用新型請求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求一種電梯層門上坎裝置，其特征在于為無門頭和下靠輪的通用型上坎組件，包括兩個掛板輪(1)、門掛板(2)、導(dǎo)軌(3)，其中，所述導(dǎo)軌(3)的上、下端部折彎或卷邊；所述兩個掛板輪(1)分別布置在門掛板(2)兩側(cè)的上部，掛板輪(1)上部輪槽部分與導(dǎo)軌(3)的上端面(31)相配合，掛板輪(1)下部輪槽部分緊靠在導(dǎo)軌(3)的下端面(32)上，所述兩個掛板輪(1)的上部同時與導(dǎo)軌(3)的上端面(31)緊密接觸，且掛板輪(1)卡在上端面(31)和下端面(32)之間；所述門掛板(2)固定在掛板輪(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門上坎裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌(3)上端部折彎 或卷邊通常有五種結(jié)構(gòu)，分別為向上的半凹弧形(31-1)，或下折彎(31-2)，或向內(nèi)的圓弧 形(31-3)，或上折彎(31-4)形狀，或水平形狀(31-5)，所述導(dǎo)軌(3)的折彎或卷邊處與掛 板輪(1)留有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門上坎裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌(3)下端部的 折彎或卷邊通常有三種結(jié)構(gòu)，分別為半凸弧形(32-3)，或內(nèi)圓弧形(32-2)，或外圓弧形 (32-1)上折彎(31-4)形狀，所述導(dǎo)軌(3)的折彎或卷邊處應(yīng)緊靠掛板輪(1)布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門上坎裝置，其特征在于所述的導(dǎo)軌(3)也可為分 體式結(jié)構(gòu)，由導(dǎo)軌(33-1)、導(dǎo)軌(33-2)和導(dǎo)軌(33-3)通過焊接或鉚接或螺栓連接成為一導(dǎo) 軌，或由導(dǎo)軌(33-4)和導(dǎo)軌(33-5)通過焊接或鉚接或螺栓連接成為一導(dǎo)軌；所述的分體式導(dǎo)軌的上、下端部也同樣有折彎或卷邊和對掛板輪(1)的限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門上坎裝置，其特征在于所述掛板輪(1)為兩個，兩 個掛板輪(1)成一條水平線布置在門掛板(2)的兩端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電梯層門上坎裝置，屬電梯零部件。本實(shí)用新型為無門頭和下靠輪的通用型上坎組件，包括，掛板輪1、門掛板2、導(dǎo)軌3，其中，所述導(dǎo)軌3的上、下端部通過折彎或卷邊實(shí)現(xiàn)對掛板輪1的限位，所述掛板輪1上部輪槽部分與導(dǎo)軌3的上端面31配合起到限位，掛板輪1下部輪槽部分緊靠在導(dǎo)軌3的下端面32上，使掛板輪1滾動時不會脫落，所述門掛板2固定在掛板輪1上，掛板輪1帶動門掛板2作水平移動實(shí)現(xiàn)門的開關(guān)。本裝置省去了門頭和下靠輪，僅用導(dǎo)軌作為上坎零部件安裝平臺，產(chǎn)品且具有通用型，能用于任何的層門寬度和高度以及不同的開門方式，并具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約材料、減輕重量、安裝維護(hù)方便，具有較大的市場前景。
文檔編號B66B13/08GK201678346SQ20092019969
公開日2010年12月22日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月3日
發(fā)明者呂建恩, 屠文俊, 張青山, 錢冬清 申請人:杭州西子孚信科技有限公司