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      絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián)運行裝置的制作方法

      文檔序號:8133592閱讀:382來源:國知局
      專利名稱:絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián)運行裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型提供一種絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián)運行裝置,屬于礦井絞車安全 設(shè)備領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      礦井提升絞車在實現(xiàn)信號電氣閉鎖后,雖然保證了絞車與信號的聯(lián)鎖,但是在拉 升絞車的潤滑上沒有實現(xiàn)安全可靠的措施。

      實用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型要解決的問題是提供一種控制安全、方 便的絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián)運行裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián) 運行裝置,包括供電電路、按鈕、制動油泵和潤滑油泵,供電電路上設(shè)置按鈕,供電電路分別 連接制動油泵和潤滑油泵,制動油泵和潤滑油泵的輸入端分別設(shè)置制動接觸器和潤滑接觸 器,其特征在于增設(shè)中間接觸器,中間接觸器的線圈與制動接觸器的線圈并聯(lián),中間接觸 器的兩個觸點分別與潤滑接觸器的兩個觸點并聯(lián)。在原來電控的基礎(chǔ)上,增設(shè)一中間接觸器,當制動油泵開啟時,中間接觸器吸合, 其常開點閉合,潤滑接觸器吸合,潤滑油泵開啟。作為優(yōu)化方案,所述的供電線路上設(shè)置熱保護器,熱保護器的觸點分別與制動接 觸器和潤滑接觸器的線圈串聯(lián)。供電線路過載發(fā)熱,觸發(fā)熱保護器,斷開供電線路。作為優(yōu)化方案,所述的制動接觸器和潤滑接觸器的線圈與供電線路之間串聯(lián)連接 熔斷器。提供一種過載保護。本實用新型絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián)運行裝置所具有的有益效果是保證在 絞車一啟動開始,潤滑系統(tǒng)同時投入運行,從根本上保證了絞車的正常運行,杜絕因為操作 失誤等原因造成的潤滑系統(tǒng)不運行,而絞車運轉(zhuǎn)的狀況。使用后減少了絞車司機二次啟動,保證了達到了一次啟動。潤滑油泵和制動油泵 同時得電運行,避免了因絞車司機的疏忽,而造成絞車潤滑系統(tǒng)缺油運行。

      圖1是本實用新型的電氣原理圖,圖2是本實用新型的電路原理圖,其中1、(K1)按鈕2、(KM3)接觸器3、(KM2)潤滑接觸器4、(M2)潤滑油泵 5、(KM1)制動接觸器6、(Ml)制動油泵FU1、熔斷器RJ1、熱保護器。
      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述如圖1所示,供電電路上設(shè)置按鈕1,供電電路分別連接制動油泵6和潤滑油泵4, 制動油泵6和潤滑油泵4的輸入端分別設(shè)置制動接觸器5和潤滑接觸器3。供電線路上設(shè) 置中間接觸器2,中間接觸器2的線圈與制動接觸器5的線圈并聯(lián),中間接觸器2的兩個觸 點分別與潤滑接觸器3的兩個觸點并聯(lián)。本實用新型中提及的中間接觸器2和制動接觸器5和潤滑接觸器3,均為普通現(xiàn)有 技術(shù),其構(gòu)成并聯(lián)、串聯(lián)以及連鎖的連接和設(shè)置均為本行業(yè)技術(shù)人員所掌握。如圖2所示,提供一種可以實現(xiàn)的電氣原理圖。供電線路上設(shè)置熱保護器RJ1,熱保護器RJ1的觸點RJ1-1、RJ1-2分別與制動接 觸器KM1和潤滑接觸器KM2的線圈串聯(lián)。供電線路過載發(fā)熱,觸發(fā)熱保護器RJ1,斷開供電 線路。制動接觸器KM1和潤滑接觸器KM2的線圈與供電線路之間串聯(lián)連接熔斷器FU1,提 供一種過載保護。工作原理及過程在原來制動油泵6和潤滑油泵4的電控基礎(chǔ)上,增設(shè)一中間接觸器2,當制動油泵 6開啟時,中間接觸器2吸合,其常開觸點閉合,潤滑接觸器3吸合,潤滑油泵4開啟。
      權(quán)利要求絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián)運行裝置,包括供電電路、按鈕、制動油泵和潤滑油泵,供電電路上設(shè)置按鈕,供電電路分別連接制動油泵和潤滑油泵,制動油泵和潤滑油泵的輸入端分別設(shè)置制動接觸器和潤滑接觸器,其特征在于增設(shè)中間接觸器,中間接觸器的線圈與制動接觸器的線圈并聯(lián),中間接觸器的兩個觸點分別與潤滑接觸器的兩個觸點并聯(lián)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián)運行裝置,其特征在于所述 的供電線路上設(shè)置熱保護器,熱保護器的觸點分別與制動接觸器和潤滑接觸器的線圈串 聯(lián)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián)運行裝置,其特征在于所述 的制動接觸器和潤滑接觸器的線圈與供電線路之間串聯(lián)連接熔斷器。
      專利摘要絞車潤滑油泵與制動油泵并聯(lián)運行裝置,屬于礦井絞車安全設(shè)備領(lǐng)域。包括供電電路、按鈕、制動油泵和潤滑油泵,供電電路上設(shè)置按鈕,供電電路分別連接制動油泵和潤滑油泵,制動油泵和潤滑油泵的輸入端分別設(shè)置制動接觸器和潤滑接觸器,其特征在于增設(shè)中間接觸器,中間接觸器的線圈與制動接觸器的線圈并聯(lián),中間接觸器的兩個觸點分別與潤滑接觸器的兩個觸點并聯(lián)。潤滑油泵和制動油泵同時得電運行,避免了因絞車司機的疏忽,而造成絞車潤滑系統(tǒng)缺油運行,減少了絞車司機二次啟動。
      文檔編號B66D1/46GK201560084SQ200920240098
      公開日2010年8月25日 申請日期2009年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月28日
      發(fā)明者劉西軍, 齊玉彬 申請人:沂源縣魯村煤礦有限公司
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