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      對(duì)重安全鉗的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8138608閱讀:990來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):對(duì)重安全鉗的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種對(duì)重安全鉗的安裝結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的對(duì)重安全鉗的安裝結(jié)構(gòu),包括對(duì)重下梁、裝在對(duì)重下梁上的對(duì)重安全鉗,對(duì) 重安全鉗包括裝在對(duì)重下梁兩端部的鉗座、設(shè)置在鉗座上的固定楔塊與活動(dòng)楔塊、用于驅(qū) 動(dòng)活動(dòng)楔塊滑動(dòng)的桿組件,桿組件是裝在對(duì)重下梁的底部的,桿組件包括兩根驅(qū)動(dòng)桿、傳動(dòng) 桿,兩根驅(qū)動(dòng)桿分別用于驅(qū)動(dòng)對(duì)重下梁兩端部的活動(dòng)楔塊滑動(dòng),驅(qū)動(dòng)桿的一端部相對(duì)于對(duì) 重下梁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置,另一端部連接在活動(dòng)楔塊上,傳動(dòng)桿的兩端部分別固定在兩根驅(qū)動(dòng)桿的 轉(zhuǎn)動(dòng)中心上,這樣一根驅(qū)動(dòng)桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)傳動(dòng)桿另一根驅(qū)動(dòng)桿會(huì)一起轉(zhuǎn)動(dòng),一根驅(qū)動(dòng) 桿上連接有牽引桿,牽引桿與限速器鋼絲繩相連,鉗座在內(nèi)側(cè)具有導(dǎo)向斜面,該導(dǎo)向斜面與 活動(dòng)楔塊外側(cè)的斜面相滑動(dòng)地接觸。在電梯超速時(shí),限速器鋼絲繩通過(guò)牽引桿來(lái)帶動(dòng)一根 驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)傳動(dòng)桿兩根驅(qū)動(dòng)桿一起帶著活動(dòng)楔塊沿著導(dǎo)向斜面滑動(dòng),活動(dòng)楔塊在導(dǎo) 軌上制動(dòng),剎住對(duì)重。對(duì)重安全鉗上用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)楔塊滑動(dòng)的桿組件是設(shè)置在對(duì)重下梁的 底部的,這樣需要的安裝空間大,不適用于小軌距的對(duì)重。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明目的是提供一種對(duì)重安全鉗中將用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)楔塊滑動(dòng)的桿組件設(shè)置在 對(duì)重下梁的側(cè)面的安裝結(jié)構(gòu)。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種對(duì)重安全鉗的安裝結(jié)構(gòu),包括對(duì) 重下梁、裝在所述對(duì)重下梁上的對(duì)重安全鉗,所述對(duì)重安全鉗包括裝在所述對(duì)重下梁兩端 部的鉗座、設(shè)置在所述鉗座上的固定楔塊與活動(dòng)楔塊、用于驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)楔塊滑動(dòng)的桿組 件,所述鉗座在內(nèi)側(cè)具有導(dǎo)向斜面,該導(dǎo)向斜面與所述活動(dòng)楔塊外側(cè)的斜面相滑動(dòng)地接觸, 所述桿組件設(shè)置在所述對(duì)重下梁的側(cè)面。作為一種具體實(shí)施方式
      ,所述對(duì)重下梁在其側(cè)面設(shè)置有安裝板,所述桿組件包括 兩根驅(qū)動(dòng)桿、傳動(dòng)桿,每根所述驅(qū)動(dòng)桿的一端部轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述安裝板上,該轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心線 方向沿著所述對(duì)重下梁的長(zhǎng)度方向延伸,另一端部連接在所述對(duì)重下梁一端部的所述活動(dòng) 楔塊上,所述傳動(dòng)桿的兩端部分別固定裝在兩根所述驅(qū)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心上。優(yōu)選地,所述傳動(dòng)桿與所述安裝板之間設(shè)置有用于提供所述傳動(dòng)桿一個(gè)彈性回復(fù) 力的彈性件。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)桿組件設(shè)置在 對(duì)重下梁的側(cè)面,這樣桿組件的安裝對(duì)對(duì)重軌距的大小就沒(méi)有限制了,本發(fā)明的對(duì)重安全 鉗可以應(yīng)用在小軌距的對(duì)重系統(tǒng)上。


      附圖1為具有本發(fā)明的對(duì)重系統(tǒng)的主視示意附圖2為具有本發(fā)明的對(duì)重系統(tǒng)的側(cè)視示意圖;附圖3為本發(fā)明的俯視示意圖;附圖4為本發(fā)明的側(cè)視示意圖。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。圖1和圖2顯示了一種對(duì)重系統(tǒng),對(duì)重系統(tǒng)包括對(duì)重框架1、設(shè)置在對(duì)重框架1中 的對(duì)重塊2,對(duì)重框架1包括兩根對(duì)重立梁3、設(shè)置在兩根對(duì)重立梁3之間的對(duì)重上梁4和 對(duì)重下梁5,對(duì)重上梁4設(shè)置在對(duì)重塊2的上方,對(duì)重下梁5承載對(duì)重塊2,如果電梯井道下 面存在人會(huì)到達(dá)的地方,如電梯井道下面有地下超市,則必須在對(duì)重系統(tǒng)上加對(duì)重安全鉗 6,參見(jiàn)圖3和圖4,對(duì)重安全鉗的安裝結(jié)構(gòu)包括對(duì)重下梁5、裝在對(duì)重下梁5上的對(duì)重安全 鉗6,對(duì)重安全鉗6包括裝在對(duì)重下梁5兩端部的鉗座7、設(shè)置在鉗座7上的固定楔塊8與 活動(dòng)楔塊9、用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)楔塊9滑動(dòng)的桿組件10,電梯導(dǎo)軌11設(shè)置在固定楔塊8與活動(dòng) 楔塊9之間,固定楔塊8在鉗座7上是固定的,鉗座7在內(nèi)側(cè)具有導(dǎo)向斜面,該導(dǎo)向斜面與 活動(dòng)楔塊9外側(cè)的斜面相滑動(dòng)地接觸,受桿組件10驅(qū)動(dòng),活動(dòng)楔塊9沿著鉗座7上的導(dǎo)向 斜面向上滑動(dòng),活動(dòng)楔塊9剎在導(dǎo)軌上,從而可以制動(dòng)對(duì)重系統(tǒng),桿組件10設(shè)置在對(duì)重下梁 5的側(cè)面,這樣桿組件的安裝對(duì)對(duì)重軌距的大小就沒(méi)有限制了,本發(fā)明的對(duì)重安全鉗可以應(yīng) 用在小軌距的對(duì)重系統(tǒng)上。為了要在對(duì)重下梁5的側(cè)面設(shè)置桿組件10,則在對(duì)重下梁5的側(cè)面設(shè)置有安裝板 12,如圖3和圖4所示,桿組件10包括兩根驅(qū)動(dòng)桿101、傳動(dòng)桿102,每根驅(qū)動(dòng)桿101的一端 部轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在安裝板12上,該轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心線方向沿著對(duì)重下梁5的長(zhǎng)度方向延伸,另一端 部連接在對(duì)重下梁5 —端部的活動(dòng)楔塊9上,兩根驅(qū)動(dòng)桿101分別對(duì)應(yīng)于與對(duì)重下梁5兩端 部的活動(dòng)楔塊9相連接,兩根驅(qū)動(dòng)桿101通過(guò)傳動(dòng)桿102來(lái)傳動(dòng)的,傳動(dòng)桿102的兩端部分 別固定裝在兩根驅(qū)動(dòng)桿101的轉(zhuǎn)動(dòng)中心上,傳動(dòng)桿102作為驅(qū)動(dòng)桿101與安裝板12的轉(zhuǎn)動(dòng) 軸,傳動(dòng)桿102與安裝板12之間設(shè)置有用于提供傳動(dòng)桿102 —個(gè)彈性回復(fù)力的彈性件14。 一根驅(qū)動(dòng)桿101在兩個(gè)端部之間的部位上連接有牽引桿13,牽引桿13與限速器的鋼絲繩相 連,當(dāng)電梯超速時(shí),通過(guò)鋼絲繩來(lái)帶動(dòng)牽引桿13,驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿101發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)傳動(dòng)桿102 兩根驅(qū)動(dòng)桿101驅(qū)動(dòng)各自的活動(dòng)楔塊9向上滑動(dòng),剎在導(dǎo)軌上,制動(dòng)對(duì)重。安全制動(dòng)后,通 過(guò)彈性件14,使得傳動(dòng)桿102、驅(qū)動(dòng)桿101、活動(dòng)楔塊9復(fù)位。綜上,用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)楔塊滑動(dòng)的桿組件設(shè)置在對(duì)重下梁的側(cè)面,這樣桿組件安裝 時(shí)對(duì)對(duì)重軌距的大小就沒(méi)有限制了,本發(fā)明的對(duì)重安全鉗可以應(yīng)用在小軌距的對(duì)重系統(tǒng) 上。
      權(quán)利要求
      一種對(duì)重安全鉗的安裝結(jié)構(gòu),包括對(duì)重下梁、裝在所述對(duì)重下梁上的對(duì)重安全鉗,所述對(duì)重安全鉗包括裝在所述對(duì)重下梁兩端部的鉗座、設(shè)置在所述鉗座上的固定楔塊與活動(dòng)楔塊、用于驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)楔塊滑動(dòng)的桿組件,所述鉗座在內(nèi)側(cè)具有導(dǎo)向斜面,該導(dǎo)向斜面與所述活動(dòng)楔塊外側(cè)的斜面相滑動(dòng)地接觸,其特征在于所述桿組件設(shè)置在所述對(duì)重下梁的側(cè)面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述對(duì)重下梁在其側(cè)面設(shè)置有安裝 板,所述桿組件包括兩根驅(qū)動(dòng)桿、傳動(dòng)桿,每根所述驅(qū)動(dòng)桿的一端部轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述安裝板 上,該轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心線方向沿著所述對(duì)重下梁的長(zhǎng)度方向延伸,另一端部連接在所述對(duì)重下 梁一端部的所述活動(dòng)楔塊上,所述傳動(dòng)桿的兩端部分別固定裝在兩根所述驅(qū)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中 心上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述傳動(dòng)桿與所述安裝板之間設(shè)置 有用于提供所述傳動(dòng)桿一個(gè)彈性回復(fù)力的彈性件。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種對(duì)重安全鉗的安裝結(jié)構(gòu),包括對(duì)重下梁、裝在所述對(duì)重下梁上的對(duì)重安全鉗,所述對(duì)重安全鉗包括裝在所述對(duì)重下梁兩端部的鉗座、設(shè)置在所述鉗座上的固定楔塊與活動(dòng)楔塊、用于驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)楔塊滑動(dòng)的桿組件,所述鉗座在內(nèi)側(cè)具有導(dǎo)向斜面,該導(dǎo)向斜面與所述活動(dòng)楔塊外側(cè)的斜面相滑動(dòng)地接觸,所述桿組件設(shè)置在所述對(duì)重下梁的側(cè)面,這樣桿組件安裝時(shí)對(duì)對(duì)重軌距的大小就沒(méi)有限制了,該對(duì)重安全鉗可以應(yīng)用在小軌距的對(duì)重系統(tǒng)上。
      文檔編號(hào)B66B5/22GK101875459SQ20101013484
      公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
      發(fā)明者吳彬, 周衛(wèi)東, 王薇, 謝琛, 陸偉 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司
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