專利名稱：一種卷裝線路板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種線路板的制作方法，尤其涉及一種卷裝線路板的制作方法。
背景技術(shù)：
線路板是一種以聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)膜為基材的單面銅箔制作成的柔性印刷線路板(FPC)，并在線路板基材背面貼合上一層背膠以便可以很好的粘結(jié)在各種部件上。以往的情況下，線路板的組裝都是通過人工手貼的方式完成的，組裝的效率和品質(zhì)都處在較低的水平。隨著各種電子產(chǎn)品市場的日益壯大，人工手貼方式顯然已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需求，因此，目前線路板的組裝領(lǐng)域已經(jīng)逐漸的從人工手貼的方式向機(jī)器自動貼合的方式轉(zhuǎn)變。機(jī)器自動貼合組裝的效率高且誤差小，因此使用的范圍也越來越廣。但是由于機(jī)器自動組裝的過程是連續(xù)性的，因此也需要線路板的進(jìn)料成連續(xù)性。所以目前線路板的制作越來越多的要求以卷狀的方式出貨。目前FPC生產(chǎn)工藝中，絕大多數(shù)仍然是保持著單張夾具式生產(chǎn)模式，必須是片狀式制作，制作的步驟是裁斷銅箔、壓合干膜、曝光、顯影、蝕刻、剝膜、印刷阻焊油墨、鍍金、 單張貼膠紙、沖壓成單個成品。然后出貨給客戶。此種生產(chǎn)模式均是單張生產(chǎn)的，無法實現(xiàn)客戶的卷裝出貨的要求。而通過更換整套的卷對卷設(shè)備來完成這一制作，成本太昂貴，短期內(nèi)也是無法實現(xiàn)的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的用片式夾具的生產(chǎn)方法沒有辦法得到卷裝線路板的缺陷，從而提供一種可以用現(xiàn)有的片式夾具生產(chǎn)卷轉(zhuǎn)線路板的方法。本發(fā)明提供了一種卷裝線路板制作方法，該方法包括以下步驟(1)將在橫向和縱向都分布多個線路的片狀線路板組裁切成橫向分布有1個線路板、縱向分布多個線路板的條狀線路板組；(2)將多個條狀線路板組依次連接起來形成卷裝線路板；其中，所述卷裝線路板中相鄰兩個線路板之間的距離相同。本發(fā)明的方法可以用普通的著單張夾具式生產(chǎn)模式設(shè)備得到卷裝的線路板，節(jié)約成本。


圖1是本發(fā)明提供的片狀線路板組的示意圖；圖2是本發(fā)明提供的條狀線路板組的示意圖；圖3是本發(fā)明提供的卷裝線路板的示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明提供了一種卷裝線路板制作方法，該方法包括以下步驟
一種卷裝線路板制備方法，其特征在于，包括以下步驟(1)將在橫向和縱向都分布多個線路的片狀線路板組裁切成橫向分布有1個線路板、縱向分布多個線路板的條狀線路板組；(2)將多個條狀線路板組依次連接起來形成卷裝線路板；其中，所述卷裝線路板中相鄰兩個線路板之間的距離相同。根據(jù)本發(fā)明所提供的卷裝線路板制作方法，所述片狀線路板組可以商購也可以自己制備，優(yōu)選地，所述片狀線路板組根據(jù)下面的方法制備裁斷銅箔成片狀，壓合干膜，曝光，顯影，蝕刻剝膜，印刷阻焊油墨，表面處理，打定位孔形成具有多個線路板的片狀線路板組。上述所述制備片狀線路板組的制備方法是本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的技術(shù)，所以在此不再贅述。根據(jù)本發(fā)明所提供的卷裝線路板制作方法，優(yōu)選地，將多個條狀線路板組連接起來的方法是用耐高溫膠帶分別貼在相鄰的兩個條狀線路板的首部和尾部從而將其連接起來。這里采用耐高溫膠帶是因為在下面的步驟一般是在高溫條件下進(jìn)行的。一般在制作線路板的過程中，線路板的周圍都有一些廢銅區(qū)，所以本發(fā)明更有選為將多個條狀線路板組連接起來的方法是用耐高溫膠帶分別貼在相鄰的兩個條狀線路板的首部和尾部的廢銅區(qū)。根據(jù)本發(fā)明所提供的卷裝線路板制作方法，為了保護(hù)線路板，優(yōu)選地，在卷裝線路板的背面壓合有帶離型紙的膠紙。根據(jù)本發(fā)明所提供的卷裝線路板制作方法，為了便于線路板貼合到電子設(shè)備上， 優(yōu)選地，將壓合有膠紙的線路板用半切沖壓工藝沖出產(chǎn)品的外形，沖壓的深度以沖斷線路板層和膠層，不沖斷膠紙離型紙層。根據(jù)本發(fā)明所提供的卷裝線路板制作方法，由于線路板以外的區(qū)域有大量的廢銅及沒有用的膠紙，所以優(yōu)選地，去除線路板以外區(qū)域的銅和膠紙。為了使本發(fā)明所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。本發(fā)明提供一種卷裝線路板的制作方法，針對現(xiàn)有的單張夾具生產(chǎn)方法實現(xiàn)卷裝模式的制作。其主要制作步驟如下第一步制作片狀線路板組對銅箔開料，裁斷成一定的尺寸，然后壓合干膜、曝光、顯影、蝕刻剝膜、印刷阻焊油墨、鍍金、打定位孔。所述定位孔包括定位孔1、半切定位孔 2和定位孔3，具體分布為在片狀線路板組的每個縱向的一排線路板上分布有4個定位孔1， 在每個縱向的一排線路板上每個3個產(chǎn)品分布四個半切定位孔2及在每一片狀線路板組上分布四個定位孔4。所述定位孔1用于在貼合成卷裝線路板時進(jìn)行定位，所述半切定位孔2 用于在半切時定位，所述定位孔3用于在裁切成條狀線路板組的時候進(jìn)行定位，如圖1。第二步裁切成條狀線路板組將片狀線路板組用定位孔3套在模具銷釘上定位， 銷釘位置的分布與產(chǎn)品上定位孔3是一致的。然后將片狀線路板組沖切成條狀，如圖2。第三步連接成卷狀線路板。使用定位孔1分別將兩個條狀線路板套在貼合治具上的銷釘上，使這兩個條狀線路板的首尾正好相接，利用耐高溫膠帶將這兩條連接起來，依次操作，然后就會形成長長的一長串產(chǎn)品，卷起來形成卷裝線路板。所述卷裝線路板中相鄰兩個線路板之間的距離相同，即要求，如圖2所示，其中A+C = B。
第四步貼背膠膠紙的寬度比條狀產(chǎn)品的寬度稍小，膠紙不能覆蓋到定位孔，如果覆蓋到定位孔，那么定位孔就不是通孔了，那么就無法起到定位的效果了。將一面帶有離型紙的膠紙與產(chǎn)品進(jìn)行壓合，將膠紙整條的壓合在卷裝線路板上，使得線線板的基材面壓合上膠紙，半切定位孔2的區(qū)域不能壓合上膠紙。貼背膠用一般的干膜壓合機(jī)就可以滿足要求。由于產(chǎn)品和膠紙的寬度都很小，壓合過程中需要控制壓合的偏差，保證不能將膠紙壓合到定位孔2的背面，因此需要在壓合機(jī)的滾輪上設(shè)置卡槽，卡槽寬度和膠紙寬度一樣，將整卷膠紙固定在滾輪的卡槽中進(jìn)料；產(chǎn)品進(jìn)料滾輪上的同樣位置也設(shè)置卡槽，卡槽寬度與卷裝產(chǎn)品寬度一致，將卷裝的線路板也固定卡槽中進(jìn)料，這樣以來可控制產(chǎn)品和膠紙之間的偏移范圍了。第五步半切使用半切定位孔2將產(chǎn)品定位在半切模具上的定位銷釘上，半切出線路板的外形。半切的深度是以沖斷線路板和膠層，不沖斷膠紙基材層為準(zhǔn)。半切的深度管控必須嚴(yán)格，半切的要求是沖斷線路板和膠紙，離型紙沖切的深度越小越好，以保證離型紙的韌性，防止組裝過程中撕裂。第六步撕取廢料。撕去線路板以外區(qū)域的廢銅和膠紙，并且一并撕去了用來連接線路板用的高溫膠帶，留下線路板在整條的膠紙基材上，形成了無縫連接的卷裝天線板產(chǎn)品，如圖3。線路板使用卷對卷的生產(chǎn)，需要更換大量的生產(chǎn)設(shè)備，并且耗費(fèi)巨大，必然是個長期的緩慢的過程，此發(fā)明利用現(xiàn)有的技術(shù)和設(shè)備成功的實現(xiàn)了卷裝出貨的需求，并且僅僅利用治具和貼合工藝的變更就實現(xiàn)了卷裝的目的，成本低且效率高可實現(xiàn)量產(chǎn)。
權(quán)利要求
1.一種卷裝線路板制作方法，其特征在于，包括以下步驟(1)將在橫向和縱向都分布多個線路的片狀線路板組裁切成橫向分布有1個線路板、 縱向分布多個線路板的條狀線路板組；(2)將多個條狀線路板組依次連接起來形成卷裝線路板； 其中，所述卷裝線路板中相鄰兩個線路板之間的距離相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷裝線路板的制作方法，其特征在于，所述片狀線路板組根據(jù)下面的方法制備裁斷銅箔成片狀，壓合干膜，曝光，顯影，蝕刻剝膜，印刷阻焊油墨，表面處理，打定位孔形成具有多個線路板的片狀線路板組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷裝線路板制作方法，其特征在于，將多個條狀線路板組連接起來的方法是用耐高溫膠帶分別貼在相鄰的兩個條狀線路板的首部和尾部從而將其連接起來。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷裝線路板制作方法，其特征在于，在卷裝線路板的背面壓合有一面帶離型紙的膠紙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卷裝線路板制作方法，其特征在于，將壓合有膠紙的線路板用半切沖壓工藝沖出產(chǎn)品的外形，沖壓的深度以沖斷線路板層和膠層，不沖斷膠紙離型紙層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卷裝線路板的制作方法，其特征在于，去除線路板以外區(qū)域的銅和膠紙。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種卷裝線路板制作方法，該方法包括以下步驟(1)將在橫向和縱向都分布多個線路的片狀線路板組裁切成橫向分布有1個線路板、縱向分布多個線路板的條狀線路板組；(2)將多個條狀線路板組依次連接起來形成卷裝線路板；其中，所述卷裝線路板中相鄰兩個線路板之間的距離相同。本發(fā)明的方法可以用普通的著單張夾具式生產(chǎn)模式設(shè)備得到卷裝的線路板，節(jié)約成本。
文檔編號H05K3/00GK102209436SQ201010140998
公開日2011年10月5日 申請日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者余婷, 馬承義 申請人:比亞迪股份有限公司