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      起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置的制作方法

      文檔序號:8140136閱讀:270來源:國知局
      專利名稱:起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種起吊用部件,屬吊裝設(shè)備的配件,特別是一種起吊用均衡受力調(diào) 節(jié)裝置。
      背景技術(shù)
      目前港口或其他場所在起吊作業(yè)時均利用起吊設(shè)備和起吊鋼絲繩或軟吊裝帶將 貨物吊起,有的物品重量較大,需要多根鋼絲繩同時吊裝,即在貨物上有多個吊點,每個吊 點都連接一根鋼絲繩,鋼絲繩的另一端通過連接件與起吊設(shè)備的掛鉤相連接。這種吊裝方 式極容易造成各個鋼絲繩受力不均,有的鋼絲繩可能處于不受力或受力小的狀態(tài),有的鋼 絲繩負荷過大,經(jīng)常在作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)某根鋼絲繩被拉斷現(xiàn)象,給作業(yè)現(xiàn)場帶來安全隱患,也 可能造成貨物的損壞。起吊作業(yè)時可能會臨時遇到較大噸位的貨物,由于沒有合適的起吊 鋼絲繩或軟吊裝帶,就必須購進或采取其他方式解決相應(yīng)的起吊器具,因平時不經(jīng)常使用 這種大型貨物用起吊器具,勢必造成一定的資源浪費。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種在多根繩索起吊同一貨物時可使各繩索受力自動調(diào)節(jié) 均衡、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、利用多根小噸位的繩索起吊大噸位貨物的起吊用均衡受力調(diào)節(jié) 裝置,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置,包括由后側(cè)板、前側(cè)板、上板和底板圍成的殼 體,在殼體的內(nèi)側(cè)上方橫向排列有定滑輪,在殼體的內(nèi)側(cè)位于定滑輪的下方橫向排列有可 在上下方向移動的帶有內(nèi)孔的動滑輪,所述的動滑輪和定滑輪相互錯位排列;在動滑輪和 定滑輪上連續(xù)繞有同一根調(diào)節(jié)鋼絲繩,調(diào)節(jié)鋼絲繩的兩端固定在殼體上;在殼體的上方連 接有吊環(huán)。本發(fā)明的起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置,其中所述的動滑輪的一端設(shè)有后輪槽,另一 端設(shè)有前輪槽;所述的前側(cè)板上設(shè)有上下方向設(shè)置的動滑輪前移動槽,后側(cè)板上設(shè)有上下 方向設(shè)置的與動滑輪前移動槽相對的動滑輪后移動槽,動滑輪一端的后輪槽與后側(cè)板上的 動滑輪后移動槽的兩側(cè)邊相配合,動滑輪另一端的前輪槽與前側(cè)板上的動滑輪前移動槽的 兩側(cè)邊相配。本發(fā)明的起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置,其中所述的調(diào)節(jié)鋼絲繩的左端通過左固定件 固定在殼體的上板的內(nèi)側(cè),調(diào)節(jié)鋼絲繩的右端通過右固定件固定在殼體的上板的內(nèi)側(cè);所 述的左固定件和右固定件為楔型夾緊固定結(jié)構(gòu)或壓板夾緊固定結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置,使用時,連接貨物各吊點的鋼絲繩均通過連 接件分別對應(yīng)與其中一個動滑輪的內(nèi)孔相連接,由于各動滑輪可在殼體內(nèi)沿上下方向移 動,各動滑輪和各定滑輪之間繞有同一根調(diào)節(jié)鋼絲繩,如果連接各吊點的鋼絲繩受力不均 衡,可通過調(diào)節(jié)鋼絲繩和各動滑輪的自行移動調(diào)節(jié),使連接各吊點的鋼絲繩受力均衡,克服 了連接各吊點鋼絲繩受力不均可能造成某鋼絲繩受力過大而被拉斷的現(xiàn)象,安全可靠,同
      3時也提高了鋼絲繩索的利用率,節(jié)省資源,降低成本,提高了作業(yè)效率,本發(fā)明調(diào)節(jié)裝置整 體結(jié)構(gòu)簡單,易制作,好安裝。


      圖1是本發(fā)明具體實施方式
      中去除前側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1所示的加裝前側(cè)板的A-A斷面示意圖;圖3是圖1所示的加裝前側(cè)板的B-B斷面示意圖;圖4是圖1所示的動滑輪的剖視示意圖;圖5是動滑輪掛接連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施例方式如圖1、2、3所示1為后側(cè)板,14為前側(cè)板,相互平行設(shè)置,在后側(cè)板1和前側(cè)板14 的上邊和側(cè)邊有上板7,下邊有底板11,上述各板圍成一個殼體,各板之間采用螺栓固定和 焊接固定方式組合。如圖1、3所示在殼體的內(nèi)側(cè)上方橫向排列有四個定滑輪6,定滑輪6的內(nèi)孔通過 軸承8安裝有滑輪軸9,軸承8可為滾動軸承,也可為滑動軸承,滑輪軸9的兩端支撐在后側(cè) 板1和前側(cè)板14上,并兩端通過螺母軸向定位。如圖1、2、4所示在殼體的內(nèi)側(cè)位于定滑輪6的下方橫向排列有可在上下方向移 動的帶有內(nèi)孔13的五個動滑輪12。動滑輪12的一端加工有后輪槽15,另一端加工有前輪 槽19 ;在前側(cè)板14上加工有上下方向設(shè)置的動滑輪前移動槽18,后側(cè)板1上設(shè)有上下方向 設(shè)置的與動滑輪前移動槽18相對的動滑輪后移動槽4。動滑輪12 —端的后輪槽15與后 側(cè)板1上的動滑輪后移動槽4的兩側(cè)邊相配合,動滑輪12另一端的前輪槽19與前側(cè)板14 上的動滑輪前移動槽18的兩側(cè)邊相配,即動滑輪12可相對于后側(cè)板1和前側(cè)板14上下動 作。如圖1所示動滑輪12和定滑輪6相互錯位排列。在動滑輪12和定滑輪6上連 續(xù)繞有同一根調(diào)節(jié)鋼絲繩2,調(diào)節(jié)鋼絲繩2的兩端固定在殼體上。固定方式是調(diào)節(jié)鋼絲繩2 的左端通過左固定件3固定在殼體的上板7的內(nèi)側(cè),調(diào)節(jié)鋼絲繩2的右端通過右固定件16 固定在殼體的上板7的內(nèi)側(cè)。其中左固定件3和右固定件16為常用的楔型鋼絲繩端頭夾 緊固定結(jié)構(gòu),也可用壓板及螺栓固定方式夾緊固定,只要固定牢靠即可。在殼體的上方固定 連接有吊環(huán)10,吊環(huán)10的底端焊接有連接板,該連接板和焊接在上板7上面中間位置的座 板通過螺栓固定。為了方便安裝動滑輪12,后側(cè)板1和前側(cè)板14可分為上、下兩部分,組合后形成接 縫20。上述的動滑輪12也可為中空軸狀轉(zhuǎn)動件,只要能纏繞鋼絲繩同時相對于殼體可 轉(zhuǎn)動并上下方向能夠移動即可;上述的殼體也可采用框架式結(jié)構(gòu),利用型鋼焊接制作。使用時,連接貨物各吊點的鋼絲繩均通過連接件17分別對應(yīng)與其中一個動滑輪 的內(nèi)孔相連接(參看圖5),連接件可選用吊裝行業(yè)常用的U型鋼絲繩連接件。在本裝置中 由于各動滑輪12可在殼體內(nèi)沿上下方向移動,各動滑輪12和各定滑輪6之間繞有同一根 調(diào)節(jié)鋼絲繩2,吊裝貨物時如果連接各吊點的鋼絲繩受力不均衡,可通過調(diào)節(jié)鋼絲繩和各動滑輪的自行移動調(diào)節(jié),使各動滑輪12承受相同的負荷,最終達到連接各吊點的鋼絲繩受力 均衡。起吊作業(yè)時如果臨時遇到較大噸位的貨物,且沒有合適的大噸位起吊鋼絲繩或軟吊 裝帶,可利用本裝置用較小噸位的鋼絲繩起吊大噸位的貨物,但必須保證每個動滑輪連接 的起吊用繩索所能承受噸位的總和大于貨物總重量,不必臨時購進或采取其他方式解決相 應(yīng)的起吊器具,克服了平時不常使用、大多時間處于閑置狀態(tài)而浪費資源的現(xiàn)象。
      權(quán)利要求
      一種起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置,其特征在于包括由后側(cè)板(1)、前側(cè)板(14)、上板(7)和底板(11)圍成的殼體,在殼體的內(nèi)側(cè)上方橫向排列有定滑輪(6),在殼體的內(nèi)側(cè)位于定滑輪(6)的下方橫向排列有可在上下方向移動的帶有內(nèi)孔(13)的動滑輪(12),所述的動滑輪(12)和定滑輪(6)相互錯位排列;在動滑輪(12)和定滑輪(6)上連續(xù)繞有同一根調(diào)節(jié)鋼絲繩(2),調(diào)節(jié)鋼絲繩(2)的兩端固定在殼體上;在殼體的上方連接有吊環(huán)(10)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述的動滑輪(12) 的一端設(shè)有后輪槽(15),另一端設(shè)有前輪槽(19);所述的前側(cè)板(14)上設(shè)有上下方向設(shè)置 的動滑輪前移動槽(18),后側(cè)板(1)上設(shè)有上下方向設(shè)置的與動滑輪前移動槽(18)相對的 動滑輪后移動槽(4),動滑輪(12) —端的后輪槽(15)與后側(cè)板(1)上的動滑輪后移動槽 (4)的兩側(cè)邊相配合,動滑輪(12)另一端的前輪槽(19)與前側(cè)板(14)上的動滑輪前移動 槽(18)的兩側(cè)邊相配。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述的調(diào)節(jié)鋼絲繩 (2)的左端通過左固定件(3)固定在殼體的上板(7)的內(nèi)側(cè),調(diào)節(jié)鋼絲繩(2)的右端通過右 固定件(16)固定在殼體的上板(7)的內(nèi)側(cè);所述的左固定件(3)和右固定件(16)為楔型 夾緊固定結(jié)構(gòu)或壓板夾緊固定結(jié)構(gòu)。
      全文摘要
      一種起吊用均衡受力調(diào)節(jié)裝置,包括由后側(cè)板、前側(cè)板、上板和底板圍成的殼體,在殼體的內(nèi)側(cè)上方橫向排列有定滑輪,在殼體的內(nèi)側(cè)位于定滑輪的下方橫向排列有可在上下方向移動的帶有內(nèi)孔的動滑輪,動滑輪和定滑輪相互錯位排列;在動滑輪和定滑輪上連續(xù)繞有同一根調(diào)節(jié)鋼絲繩,調(diào)節(jié)鋼絲繩的兩端固定在殼體上;在殼體的上方連接有吊環(huán)。使用時,可通過調(diào)節(jié)鋼絲繩和各動滑輪的自行移動調(diào)節(jié),使連接各吊點的鋼絲繩受力均衡,克服了連接各吊點鋼絲繩受力不均可能造成某鋼絲繩受力過大而被拉斷的現(xiàn)象,安全可靠,同時也提高了鋼絲繩索的利用率,節(jié)省資源,降低成本,提高了作業(yè)效率,本發(fā)明調(diào)節(jié)裝置整體結(jié)構(gòu)簡單,易制作,好安裝。
      文檔編號B66C1/12GK101850930SQ20101020303
      公開日2010年10月6日 申請日期2010年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月11日
      發(fā)明者林成富 申請人:林成富
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